Решение от 4 декабря 2024 г. по делу № А27-17306/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

КЕМЕРОВСКОЙ  ОБЛАСТИ


Дело №А27-17306/2024


именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е


05 декабря 2024 г.                                                                                                  г. Кемерово


Резолютивная часть решения объявлена 04 декабря 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 05 декабря 2024 г.


Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи Тимохина В.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Шубиной И.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании без участия представителей сторон

дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные системы", ИНН: <***>

к обществу с ограниченной ответственностью "Автоальянс",  ИНН: <***>

о взыскании 805,86 руб. задолженности (с учетом изменения исковых требований в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации)

у с т а н о в и л:

в Арбитражный суд Кемеровской области поступило исковое заявление общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные системы" к обществу с ограниченной ответственностью "Автоальянс" о взыскании 68 284,54 руб. задолженности.

27.11.2024 г. в суд от истца поступило заявление об уточнении исковых требований, которым истец просит прекратить производство по делу в части взыскания с ответчика задолженности в размере 67 478,68 руб. за период 01.12.2022 г. – 21.07.2023 г., поскольку указанная задолженность была взыскана с ответчика в пользу истца решением Арбитражного суда Кемеровской области от 01.08.2023 по делу №А27-10324/2023, взыскать с ответчика задолженность в размере 805,86 руб. за период 18.06.2024 г. – 31.07.2024 г.

Уточнение исковых требований принято судом в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее также - АПК РФ).

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 150 АПК РФ арбитражный суд прекращает производство по делу, если установит, что имеется вступивший в законную силу принятый по спору между теми же лицами, о том же предмете и по тем же основаниям судебный акт арбитражного суда, суда общей юрисдикции или компетентного суда иностранного государства, за исключением случаев, если арбитражный суд отказал в признании и приведении в исполнение решения иностранного суда.

С учетом изложенного производство по делу в части требования о взыскании с общества с ограниченной ответственностью "Автоальянс" в пользу общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные системы" задолженности в размере 67 478,68 руб. за период 01.12.2022 г. – 21.07.2023 г.

 В связи с прекращением производства по делу в части соответствующая часть государственной пошлины подлежит возврату истцу на основании п. 3 ч. 1 ст. 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации.

Стороны извещены в порядке ст. 123 АПК РФ.

Поскольку стороны не заявили возражений против рассмотрения дела в отсутствие их представителей, суд завершил предварительное судебное заседание, признал дело подготовленным к судебному разбирательству, в соответствии с ч. 4 ст. 137 АПК РФ перешел к основному судебному заседанию и рассмотрел дело по существу.

В порядке статьи 156 АПК РФ суд рассмотрел дело в отсутствие представителей сторон.

В соответствии с ч. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее также – Закон №257-ФЗ) движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Согласно ч. 6 ст. 31.1 Закона №257-ФЗ плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств.

Согласно правовой позиции Конституционного суда Российской Федерации. изложенной в Постановлении № 14-П от 31.05.2016, плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, является обязательным публичным индивидуально-возмездным платежом компенсационного фискального характера.

Согласно ч. 8 ст. 31.1 Закона №257-ФЗ размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен равным 3,73 рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее - Истец/Оператор).

Взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы (п. 3 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 N 504 (далее также - Правила).

Система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 5 п. 2 Правил).

Согласно пп. "а" п. 6 Правил Оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства (далее - ВТС) в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

Согласно пп. «е» п. 6 Правил Оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.

Как усматривается из материалов дела, ООО «Автоальянс» (далее - Ответчик/BTC), являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушило обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

В соответствии с п. 4 Правил Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - Реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется Оператором в электронном виде.

Согласно п. 5 Правил регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 - 55 Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения Оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации.

На основании пп. «а» п. 38 Правил регистрация транспортного средства и его собственника (владельца) в Реестре может осуществляться самостоятельно через интернет-сайт (регистрация в личном кабинете), при этом ВТС указывает сведения, указанные в п. 43 и п. 44 Правил.

Согласно пп. «б» п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре, предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного п. 5 Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство.

В соответствии с пп. «в» п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного в Реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись ВТС, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца):

-   маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту;

-   операции по внесению ВТС платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления;

-   операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.

В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно п. 87 Правил бортовое устройство предоставляется ВТС, зарегистрированному в Реестре и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами.

Для получения бортового устройства между ВТС и Оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством (п. 89 Правил).

29.09.2022 г. Ответчик на основании заявления был зарегистрирован в Реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи № 101116397304, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства Оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил).

Также Ответчик зарегистрировал в Реестре принадлежащие Ответчику ему транспортные средства с государственными регистрационными знаками <***>, С123МР142, У847МС142.

Между Истцом и Ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования (ссуды) № 2578693, на основании которого Ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается соответствующими актами передачи бортовых устройств.

Согласно п. 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства.

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем.

Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимы.

Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных им бортовых устройств на следующих транспортных средствах:

№
п/п

Государственный регистрационный знак транспортного средства, на котором установлено бортовое устройство

Серийный (заводской) номер бортового устройства /дата выдачи

1.

<***>

700488682 / 29.09.2022

2.

С123МР142

351010823 /14.10.2022

3.

У847МС142

351004244 / 16.11.2022

В соответствии с и. 93 Правил факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, подученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 2 п. 7 Правил).

В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно детализации операций и выписке по расчетной записи № 101116397304, содержащей данные персонифицированной записи Ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 18.06.2024 г. 22:42:20 (МСК) по 31.07.2024 г. 2:56:05 (МСК) плата, подлежащая внесению составила сумму в размере 805,86 руб.

На начало указанного периода баланс расчетной записи Ответчика № 101108273745 составлял отрицательное значение (-67 478,68 руб.), пополнение баланса расчетной записи в течение спорного периода не производилось.

Суд отмечает, что согласно п. 65 Правил при изменении данных о транспортном средстве и (или) о собственнике (владельце) транспортного средства, не доступных к редактированию посредством личного кабинета, собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей и представляет оператору оригиналы и заверенные в установленном порядке копии документов, подтверждающих изменения.

Собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), представленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений.

В соответствии с п. 69 Правил собственник (владелец) транспортного средства может потребовать исключить транспортное средство из реестра посредством личного визита в центр информационной поддержки пользователей либо посредством личного кабинета, подав соответствующее заявление.

Доказательств совершения ответчиком необходимых в силу действующего законодательства действий по исключению переданных иному лицу транспортных средств (при наличии таких обстоятельств) из Реестра в материалы дела не представлено, в связи с чем суд признал ответчика лицом, обязанным вносить Плату за спорный период (Определение Верховного Суда РФ от 22.05.2020 N 305-ЭС20-7902 по делу N А40-156224/2019).

Во исполнение требований, установленных положениями ч. 1, 6 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и п. 7 Правил, Ответчик обязан был внести Оператору плату в установленном законом размере, однако данную обязанность он не исполнил и плату в необходимом размере не внес, в связи суд признал исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Определением Арбитражного суда Кемеровской области по делу № А27-20333/2022 от «07» ноября 2022 г. принято к рассмотрению заявление о признании ООО «Автоальянс» (далее -Должник или ВТС) банкротом.

Решением Арбитражного суда Кемеровской области от 21.08.2023 г. по делу № А27-20333/2022 ООО «Автоальянс» признано несостоятельным (банкротом), в отношении него введена процедура банкротства - конкурсное производство. Конкурсным управляющим Должника утверждена ФИО1.

Сведения о банкротстве Должника опубликованы в газете «Коммерсант» № 162 (7607) от 02.09.2023 г.

В соответствии с ч. 1 ст. 5 Федерального закона от 26.10.2002 N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)" в целях настоящего Федерального закона под текущими платежами понимаются денежные обязательства, требования о выплате выходных пособий и (или) об оплате труда лиц, работающих или работавших по трудовому договору, и обязательные платежи, возникшие после даты принятия заявления о признании должника банкротом, если иное не установлено настоящим Федеральным законом.

Возникшие после возбуждения производства по делу о банкротстве требования кредиторов об оплате поставленных товаров, оказанных услуг и выполненных работ являются текущими.

Таким образом, задолженность по внесению Платы за период с 18.06.2024 г. по 31.07.2024 г. в размере 805,86 руб. относится к текущим платежам.

Судебные расходы, понесенные сторонами, распределяются судом по правилам ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьей 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", статьями 110, 137, 150, 167 - 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

р е ш и л:

прекратить производство по делу в части требования о взыскании с общества с ограниченной ответственностью "Автоальянс" (ИНН: <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные системы" (ИНН: <***>) задолженности в размере 67 478,68 руб. за период 01.12.2022 г. – 21.07.2023 г.

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Автоальянс" (ИНН: <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные системы" (ИНН: <***>) 2 805,86 руб., в том числе 805,86 руб. задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за период 18.06.2024 г. – 31.07.2024 г., 2 000 руб. расходов на уплату государственной пошлины.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные системы" (ИНН: <***>) из федерального бюджета 731 руб. излишне уплаченной государственной пошлины, перечисленной платежным поручением от 27.08.2024 №25870.

Решение может быть обжаловано в арбитражный  суд апелляционной инстанции в течение одного месяца с момента его принятия. Решение может быть обжаловано в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу, в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Кемеровской области.


Судья                                                                                       В.В. Тимохин