Решение от 25 июля 2024 г. по делу № А40-78624/2024ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (в порядке ч. 2 ст. 229 АПК Российской Федерации) г. Москва Дело №А40-78624/24-41-645 Резолютивная часть решения принята 21.06.2024. Мотивированное решение изготовлено 26.07.2024 Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Березовой О.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам гл. 29 АПК Российской Федерации дело по иску ИП ФИО1 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>) к ответчику ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании 407 393 руб. 64 коп., установил: Иск заявлен о взыскании 407 393 руб. 64 коп. неустойки, начисленной на основании ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за нарушение сроков доставки грузов в адрес истца. Требования истца основаны на том, что ответчик допустил нарушение сроков доставки грузов, исчисленных истцом в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утв. приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245, что повлекло начисление истцом законной неустойки. Истец и ответчик о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом. Ответчик против иска возразил; сослался на то, что просрочка имела место только по 4-м накладным, по остальным накладным просрочки отсутствуют, поскольку истец не учитывает увеличение срока доставки грузов на 10 суток в соответствии с договором от 16.09.2022 № 154/ТЦФТО, заключенным ответчиком с грузоотправителем – АО «Кавказцемент». Кроме того, ответчик заявил об уменьшении неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации, сославшись на то, что неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства. Исследовав письменные доказательства, представленные сторонами, суд установил, что по железнодорожным транспортным накладным, представленным истцом, ответчик принял к перевозке грузы, отправленные АО «Кавказцемент» в адрес истца. Согласно ст. 784 ГК Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное. В соответствии со ст. 785 Кодекса по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). Ст. 792 Кодекса устанавливает, что перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок, а ст. 793 Кодекса предусматривает, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон. Согласно ст. 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов. Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей. Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы. За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в ч. 1 ст. 29 Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 Устава, которая предусматривает, что за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ч. 1 ст. 29 Устава обстоятельств. Приказом от 07.08.2015 № 245 Минтранс России утвердил Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, п.2 которых устанавливает, что перевозчики обязаны доставлять грузы и порожние вагоны по назначению и в установленные сроки. Исчисление срока доставки груза и порожних вагонов начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем документального оформления приема груза и порожних вагонов для перевозки, указанного в оригинале транспортной железнодорожной накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза и порожних вагонов в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления". Дата истечения срока доставки груза и порожних вагонов, определенная исходя из положений Правил, указывается перевозчиком во всех листах транспортной железнодорожной накладной. П. 6 Правил устанавливают случаи увеличения сроков доставки грузов, порожних вагонов на время задержки, а п. 7 Правил предусматривает, что о причинах задержки груза, порожних вагонов, предусмотренных п. 6 Правил, и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акты общей формы. Из представленных в дело накладных следует, что по железнодорожным транспортным накладным № ЭК201313, ЭМ051485, ЭО744020, ЭП201977 ответчик нарушил сроки доставки грузов в адрес истца, что повлекло начисление истцом неустойки, предусмотренной ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, размер которой по расчету истца по указанным накладным составляет 29 932 руб. 68 коп. Ст. 309 ГК Российской Федерации возлагает на стороны обязательства обязанность исполнять его надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Согласно ст. 329-330 ГК Российской Федерацией исполнение обязательства может обеспечиваться различными способами, в том числе неустойкой (штрафом, пеней), которой признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. При этом по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков. Поскольку ответчик нарушил сроки доставки грузов по накладным № ЭК201313, ЭМ051485, ЭО744020, ЭП201977, начисление неустойки в сумме 29 932 руб. 68 коп. соответствует закону, в связи с чем иск о взыскании неустойки в указанной сумме судом удовлетворяется, при этом оснований для уменьшения неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации суд не усматривает. П. 1 ст. 333 Кодекса предусматривает, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку, при этом если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении., Как указано в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке. Неустойка является законной (предусмотрена законом), доказательства того, что взыскание с ответчика в пользу истца неустойки в сумме 29 932 руб. 68 коп. приведет к получению истцом необоснованной выгоды, суду не представлены. Оснований для взыскания неустойки в сумме 377 460 руб. 66 коп. не имеется, поскольку п. 15 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов, утв. приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245, допускает установление иных, чем определены Правилами, сроков доставки грузов, порожних вагонов в договорах, заключаемых перевозчиком, с одной стороны, и грузоотправителями, отправителями порожних вагонов, с другой стороны. Из ст. 785 Кодекса следует, что договор перевозки груза заключается перевозчиком и отправителем груза, заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной. Грузоотправителем грузов по всем накладным является АО «Кавказцемент». Таким образом, договор перевозки грузов заключен ответчиком в качестве перевозчика и указанным лицом в качестве отправителя грузов (грузоотправителя). При заключении договора перевозки грузов стороны согласовали иной срок доставки грузов, чем определены Правилами, о чем свидетельствует дата доставки грузов, указанная в графе 6 накладных. Ответчик представил заключенный с АО «Кавказцемент» договор на иные сроки доставки грузов от 16.09.2022 № 154/ТЦФТО, которым предусмотрено увеличение установленного Правилами срока доставки груза и (или) порожних грузовых вагонов, отправляемых со ст. Абазинка Северо-Кавказской железной дороги, на 10 суток, отметка об изменении срока доставки имеется во всех накладных в графе 86 и в представленных ответчиком дорожных ведомостях (суд отмечает, что истец представил в дело копии накладных, в части которых графа 86 отсутствует). При этом из всех накладных следует, что истец является лишь грузополучателем и не является собственником вагонов. Если истец считает, что изменение грузоотправителем в договоре, заключенном с перевозчиком, срока доставки грузов по сравнению с установленным в Правилах причинило истцу убытки, он вправе предъявить требование о взыскании таковых к грузоотправителю. Судебные расходы в виде государственной пошлины взыскиваются с ответчика в соответствии со ст. 110 АПК Российской Федерации. На основании изложенного и руководствуясь ст. 309, 329, 330, 784, 785, 792, 793 ГК Российской Федерации, ст. 33, 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, ст. 110-112, 167-171, гл. 29 АПК Российской Федерации, суд ходатайство ответчика об уменьшении неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации отклонить; иск удовлетворить частично; взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" в пользу ИП ФИО1 29 932 руб. 68 коп. неустойки, начисленной на основании ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за нарушение сроков доставки грузов по железнодорожным транспортным накладным № ЭК201313, ЭМ051485, ЭО744020, ЭП201977, а также 813 руб. 80 коп. судебных расходов по уплате государственной пошлины и 17 руб. 16 коп. – по оплате почтовых услуг. Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме. Судья О.А. Березова Суд:АС города Москвы (подробнее)Ответчики:ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее)Судьи дела:Березова О.А. (судья) (подробнее)Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |