Решение от 6 августа 2024 г. по делу № А46-8558/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

№ дела

А46-8558/2024
06 августа 2024 года
город Омск


Резолютивная часть решения оглашена 25.07.2024

Полный текст решения изготовлен 06.08.2024


Арбитражный суд Омской области в составе судьи Ширяй И.Ю.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Дорошем Д.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Нафта» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 2 253 000 руб.,

в отсутствие представителей сторон,

У С Т А Н О В И Л:

публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть» (далее – истец, ПАО «НК «Роснефть») обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением (вх. от 15.05.2024 № 140874), уточнённым в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «Нафта» (далее – ответчик, ООО «Нафта») суммы договорной неустойки за сверхнормативный простой вагонов в общем размере 1 312 000 руб.

Определением Арбитражного суда Омской области от 22.05.2024 возбуждено производство по делу.

Как усматривается из материалов дела, спор между сторонами сводится к возможности применения к ответчику финансовых санкций за простой порожних вагонов-цистерн №№ 54635800, 50654110, 50559020, 57229320, 51200830, 54639190, 50333111, 51105021, 55964621, 50467331, 57277931, 51714251, 51029361, 56713191, 50614072, 57844912, 50114792, 75149203, 58293713, 51204733, 51104263, 51673473, 50923093, 54692314, 53899324, 53883534, 51566644, 76761964, 50269794, 57864035, 51714335, 54720735, 53909255, 55603765, 51693885, 57865826, 58175456, 51736866, 51812717, 57820227, 75043927, 51027357, 51650497, 50357797, 53956108, 57515238, 73917288, 57544298, 51069409, 50658319, 54625819 и 57863649.

Ознакомившись с представленными в материалы дела документами, суд установил следующие обстоятельства.

Между ПАО «НК «Роснефть» и ООО «Нафта» заключены Генеральные соглашения от 23.10.2017 № 100017/06628Д и от 04.12.2017 № 100017/07843Д с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с пунктом 21.01 Приложения № 01 к правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» акционерного общества» Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее – Правила торгов).

В рамках указанных Генеральных соглашений стороны договорились осуществлять внутренний учет договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов в рамках Генеральных соглашений и со ссылкой на них (пункт 1.2).

Как указывает истец, в адрес ответчика была осуществлена поставка нефтепродуктов, включающая в себя транспортировку поставляемых нефтепродуктов до станций назначения, указанных покупателем.

В соответствии с пунктом 06.18.1 Правил торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток. Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (гружёный рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику.

Для целей расчёта срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительного центра (далее - ГВЦ) открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (гружёный рейс), а дата передачи порожней цистерны – по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (06.18.2 Правил торгов).

Отсчёт срока нахождения (использования) цистерн у покупателя начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия гружёной цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные (пункт 06.18.4).

Согласно пункту 06.18.3 Правил торгов покупатель обязуется обеспечить слив товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в подпункте 06.18.1 Правил торгов (в срок не превышающий превышать 2-х (двух)).

В соответствии с пунктом 06.18.5 Правил торгов при выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными Поставщиком в расчёте, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приёмосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приёмосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», и (или) в акте общей формы (форма ГУ-23).

В соответствии с пунктом 18.13 Правил торгов, в случаях, если в соответствующих пунктах правил торгов установлены конкретные сроки предъявления/рассмотрения претензии, то действуют эти сроки предъявления/рассмотрения претензии. Во всех остальных случаях действует претензионный порядок, предусматривающий 30-дневный срок рассмотрения претензии, считая с даты её получения.

В случае несогласия покупателя с данными, полученными из автоматизированного банка данных ГВЦ ОАО «РЖД», покупатель предоставляет поставщику надлежаще заверенные копии железнодорожных накладных (гружены рейс) с календарными штемпелями соответствующих станций относительно прибытия вагона в графе «Прибытие на станцию назначения» и копии квитанций о приеме груза к перевозке (порожний вагон). Стороны подтверждают, что сведения о датах в указанных перевозочных документах (штемпель в перевозочном документе) имеют преимущественное значение перед данными автоматизированного банка данных ГВЦ ОАО «РЖД».

Исходя из условий договора, ответчик принял на себя обязанность обеспечить слив товара и отправку порожних цистерн в установленный срок (в течение 2-х суток), начиная с момента поступления вагонов на железнодорожную станцию назначения до момента их возврата перевозчику.

При этом, в силу пункта 06.17 Приложения № 01 к Правилам торгов, покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные.

Поводом к обращению с настоящим исковым заявлением послужил тот факт, что по данным ПАО «НК «Роснефть» в согласованный срок ответчиком железнодорожные цистерны перевозчику не возвращены; в связи, с чем от владельца подвижного состава АО «РН-Транс» в адрес истца поступили претензии от 10.03.2023 № РНТ/П-191143-РБ, от 04.08.2023 № РНТ/П-207636-РБ, от 01.09.2023 № РНТ/П-10074-Н, от 01.09.2023 № РНТ/П-210075-Н, от 01.09.2023 № РНТ/П-210554-Н, от 06.10.2023 № РНТ/П-212594-Ач, от 03.11.2023 № РНТ/П-214343-РБ, от 03.11.2023 № РНТ/П-214523-К, от 03.11.2023 № РНТ/П-214627-РБ, от 03.11.2023 № РНТ/П-214807-Ну, от 03.11.2023 № РНТ/П-215003-Ач, от 03.11.2023 № РНТ/П-215717-Ан, от 03.11.2023 № РНТ/П-215934-Н, от 17.11.2023 № РНТ/П-216763-Ач, от 17.11.2023 № РНТ/П-216764-Ач, указывающие на факт сверхнормативного использования цистерн, отгруженных в адрес ответчика.

При указанных обстоятельствах, ПАО «НК «Роснефть» направило претензии ООО «Нафта»; в досудебном порядке спор урегулирован не был, в связи с чем передан на разрешение Арбитражного суда Омской области.

Разрешая настоящий спор, суд, руководствуясь нормами статей 506, 517 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), Правилами приёма грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.12.2016 № 374 (далее - Правила № 374), пунктом 19 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.10.1997 № 18 «О некоторых вопросах, связанных с применением положений ГК РФ о договоре поставки», пришёл к выводу о наличии правовых оснований для частичного удовлетворения исковых требований.

В соответствии с требованиями статей 309 и 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором (статья 329 ГК РФ).

В силу пункта 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признаётся определённая законом или договором денежная сумма, которую должник должен уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Обращаясь в арбитражный суд с рассматриваемыми уточнёнными требованиями, истец сослался на то, что в период с января по октябрь 2023 года ответчиком были допущены факты сверхнормативного простоя вагонов.

В соответствии с частью 1 статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником (пункт 5 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств»).

Согласно пункту 06.18.3 Правил торгов покупатель обязуется обеспечить слив товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в подпункте 06.18.1 Правил торгов (в срок не превышающий превышать 2-х (двух)).

В пункте 43 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018 № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений ГК РФ о заключении и толковании договора» разъяснено, что условия договора подлежат толкованию в системной взаимосвязи с основными началами гражданского законодательства, закреплёнными в статье 1 ГК РФ, другими положениями ГК РФ, законов и иных актов, содержащих нормы гражданского права (статьи 3, 422 ГК РФ).

При толковании условий договора в силу абзаца первого статьи 431 ГК РФ судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нём слов и выражений (буквальное толкование). Такое значение определяется с учётом их общепринятого употребления любым участником гражданского оборота, действующим разумно и добросовестно (пункт 5 статьи 10, пункт 3 статьи 307 ГК РФ), если иное значение не следует из деловой практики сторон и иных обстоятельств дела.

Условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из её незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4 статьи 1 ГК РФ). Толкование договора не должно приводить к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду.

Значение условия договора устанавливается путём сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом (абзац первый статьи 431 ГК РФ). Условия договора толкуются и рассматриваются судом в их системной связи и с учётом того, что они являются согласованными частями одного договора (системное толкование).

Толкование условий договора осуществляется с учётом цели договора и существа законодательного регулирования соответствующего вида обязательств.

В соответствии с пунктом 50 Правил № 374, отправителем порожних вагонов является: владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава (далее - владелец вагона); грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона.

Согласно пунктов 52 - 54 Правил № 374, для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов) отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона (далее - запрос) не позднее четырёх часов до предъявления вагона к перевозке, но не ранее: прибытия вагона в гружёном или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона) - при наличии в договоре между перевозчиком и владельцем вагона условия об уведомлении владельца о таком прибытии одновременно с уведомлением грузополучателя (получателя) о прибытии груза (порожнего вагона) либо если порожний вагон направляется грузополучателем после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки; трёх суток до прибытия его в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона), рассчитанных исходя из нормативных сроков доставки - при отсутствии договора между перевозчиком и владельцем вагона, предусматривающего условие об уведомлении владельца вагона о прибытии его вагона с грузом на станцию. В запросе отправителем указываются сведения о перевозке порожнего вагона (станции отправления и назначения порожнего вагона, отправитель, владелец (если он не является отправителем) и получатель порожнего вагона, цель перевозки порожнего вагона (под погрузку груза, в ремонт, для временного размещения вагонов, для промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, под перегрузку и другие цели, предусмотренные правилами перевозок железнодорожным транспортом), дата и время предъявления порожнего вагона для перевозки, количество вагонов и вид отправки, другие сведения, предусмотренные нормативными правовыми актами Российской Федерации). В качестве формы запроса используется бланк накладной.

Пунктами 59 - 62 Правил № 374 перевозчик обязан рассмотреть запрос в течение трёх часов с момента: прибытия вагона в гружёном или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона), если запрос подан до такого прибытия; получения запроса от отправителя, если вагон находится на станции, железнодорожных путях необщего пользования станции отправления порожнего вагона. В течение указанного времени перевозчик согласовывает запрос с владельцами инфраструктур, по которым будет осуществляться перевозка порожнего вагона. Владелец инфраструктуры в течение двух часов с момента получения от перевозчика запроса рассматривает его и информирует перевозчика о принятом решении. В случае возможности осуществления перевозки на условиях, указанных в запросе, уполномоченное лицо перевозчика проставляет в запросе в графе «№ визы» оригинала накладной отметку «Согласовано», заверяемую подписью указанного лица и календарным штемпелем. Изменение даты и (или) времени предъявления (приема) порожнего вагона к перевозке, а также станции назначения по инициативе перевозчика согласовывается с отправителем, по инициативе отправителя согласовывается с перевозчиком.

Из изложенного следует, что грузополучатель не может выполнить обязательство по возврату вагонов, если владелец вагонов не наделит грузополучателя необходимыми полномочиями оформлять перевозочные документы на возврат порожних вагонов или сам не оформит необходимые документы в АС ЭТРАН.

В подтверждение факта нарушения ответчиком обязанности по своевременному возврату вагонов, в материалы дела представлена информация о датах прибытия гружёных вагонов на станцию назначения и датах отправления порожних вагонов, определённых в соответствии с перевозочными документами, представленными ОАО «РЖД».

Возражая относительно заявленных истцом требований, ответчик указал на отсутствие вины покупателя в сверхнормативном простое вагонов-цистерн №№ 50654110, 51069409, 54692314, 51714251, 58293713, 57844912, 50923093, 51204733, 51673473, 51566644, 75043927, 50614072, 50269794, 54635800, 57515238, 51029361, 51105021, 53883534, 53899324, 76761964, 50114792, 57277931, 57544298, 51027357, 50333111, 50357797, 73917288, 50467331, 51693885, 51714335, 51736866, 75149203, 50658319, 51104263, 51200830, 53909255, 54720735, 55603765, 55964621, 56713191.

Ответчик указывает, что на претензию истца от 10.03.2023 № 73-191100/пр был направлен ответ о наличии обстоятельств непреодолимой силы, а также по причине ожидания оформления перевозочных документов; на претензию от 09.02.2024 № П-022024-09/3 сообщено, что вагон № 58293713 выведен с путей необщего пользования 28.07.2023; на претензию от 03.11.2023 № 73-214480/пр – вагон № 57863649 был убран с путей необщего пользования 21.09.2023; простой вагона № 57844912 произошёл по причине отсутствия свободных путей; на претензию от 17.11.2023 № 73-216720/пр были направлены возражения, согласно которым сверхнормативный простой вагонов №№ 50923093, 51204733, 51673473, 51566644 произошёл по причине превышения норм технической возможности станции назначения – превышения времени срока уборки вагонов; на претензию от 17.11.2023 № 73-216721/пр были направлены возражения, согласно которым сверхнормативный простой вагонов №№ 75043927, 50614072, 50269794, 54635800, 57215238 произошёл по причине превышения норм технической возможности станции назначения – превышения времени срока уборки вагонов; по вагонам №№ 51029361, 51105021, 53883534, 53899324, 76761964, 50114792, 57277931, 57544298, 51027357, 50333111, 50357797, 73917288 (претензия от 06.10.2023 № 73-212551/пр) согласно информации, предоставленной грузополучателем сверхнормативный простой произошёл по причине превышения норм технической возможности станции назначения – превышения времени срока уборки вагонов; кроме того (претензия от 03.11.2023 № 73-214960/пр), по информации полученной ответчиком от грузополучателя вагоны №№ 50467331, 51104263 были убраны с путей необщего пользования 29.08.2023; вагоны №№ 51693885, 51714335, 50658319, 53909255, 55964621 убраны с путей необщего пользования 10.09.2023; вагоны №№ 51736866, 75149203, 51200830, 54720735, 55603765, 56713191 убраны с путей необщего пользования 25.09.2023.

Означенных обстоятельств истец не оспаривал, однако, опровергая доводы ответчика, истец указал на то, что последние не могут быть приняты в качестве надлежащих доказательств отсутствия вины ответчика в несвоевременном возврате вагонов.

Пунктом 06.18.8 Правил торгов предусмотрены случаи, когда вина Покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует: ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприёмом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль); временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определённых железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение); отсутствие технической/технологической возможности станции назначения; отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны.

По вагону 54692314 как следует из акта общей формы № 1/172 начало простоя 26.12.2023 в ожидании оформления перевозочных документов, окончание – 29.01.2023 (акт общей формы № 1/177). Отсутствие заготовок перевозочных документов, как выше указано, является основанием для освобождения Покупателя от ответственности.

В акте общей формы от 26.01.2023 № 1/170 указано, что с 26.01.2023 простаивает вагон 51714251 в результате действия непреодолимой силы – задержка грузовой отправки (вагонов) вне состава брошенного поезда, причина задержки – вследствие непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемий, стихийные бедствия, при которых администрацией данной территории объявляется чрезвычайное положение, и иные обстоятельства, препятствующие осуществлению перевозок грузов. Распоряжение Губернатора Ростовской области от 19.02.2022 № 28, которым на территории Ростовской области вводится режим чрезвычайной ситуации. Поскольку дата начала простоя – 26.01.2023 включена в расчёт неустойки, суд полагает доказанным отсутствие вины ООО «Нафта», что влечёт снижение суммы штрафных санкций на 2 000 руб. Простой закончился 29.01.2023, что находится за пределами искового периода.

Доводы ответчика в остальной части не позволяют утверждать, что в сложившихся правоотношениях имеются основания для освобождения ООО «Нафта» от ответственности за сверхнормативный простой вагонов.

Также, учитывая расхождение данных истца и ответчика, судом были истребованы документы у ОАО «РЖД». С учётом последних и проверялся уточнённый расчёт истца.

По вагону 58293713. Последний был убран 28.07.2023, что следует из памятки приёмосдатчика № 261, тогда как ПАО «НК «Роснефть» начисляет штраф по 29.07.2023. Вагон 73917288 убран 28.08.2023 (памятка приёмосдатчика № 3287); вагон 54639190 убран 25.09.2023 (ведомость подачи и уборки вагонов № 096392, памятка приёмосдатчика № 818895); вагон 51812717 убран 20.09.2023 (памятка приёмосдатчика № 2579).

С учётом полученных данных вагон № 73917288 простаивал 14 суток, вагон № 54639190 – 5 суток, простой вагонов №№ 58293713 и 51812717 отсутствовал. В этой связи расчёт истца был скорректирован, сумма неустойки уменьшена на 16 000 руб.

Кроме того, судом учтено, что согласно статье 27 Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» в целях обеспечения непрерывного скоординированного управления перевозочным процессом на территории Российской Федерации применяется единое учётно-отчётное время - московское. Определение периодичности учёта и отчётности работы на железнодорожных путях общего пользования и железнодорожных путях необщего пользования по единому учётно-отчётному времени устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Так же, как указано в пункте 2.6 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.08.2015 № 245, расчётный срок приёма груза и порожних вагонов к перевозке и прибытия на железнодорожную станцию назначения определяется по московскому времени.

Данное положение применено при проверке оборота вагонов №№ 50559020, 57844912, 57865826, 57863649, 57844912, 53909255, 51693885, 55964621, 50269794 и 75043927.

Принимая во внимание приведённую выше совокупность обстоятельств, взысканию с ответчика в пользу истца подлежит сумма, равная 1 278 000 руб.

По правилам части 1 статьи 110 АПК РФ бремя несения судебных расходов относится на ответчика в части суммы пропорциональной размеру удовлетворённых требований.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

требования публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ИНН <***>, ОГРН <***>) удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Нафта» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ИНН <***>, ОГРН <***>) неустойку за сверхнормативный простой вагонов-цистерн в сумме 1 278 000 руб., а также 25 443 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

В удовлетворении остальной части требования отказать.

Возвратить публичному акционерному обществу «Нефтяная компания «Роснефть» (ИНН <***>, ОГРН <***>) из федерального бюджета 8 145 руб. государственной пошлины.

Решение вступает в законную силу и может быть обжаловано через Арбитражный суд Омской области в порядке апелляционного производства в Восьмой арбитражный апелляционный суд (644024, <...> Октября, дом 42) в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (625010, <...>) в течение двух месяцев со дня принятия (изготовления в полном объёме) постановления судом апелляционной инстанции.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, направляется лицам, участвующим в деле, согласно статье 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копия настоящего решения на бумажном носителе может быть направлена в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручена под расписку.

Информация о движении дела может быть получена путём использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».




Судья И.Ю. Ширяй