Решение от 17 июня 2024 г. по делу № А40-303044/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-303044/23-170-3436
г. Москва
18 июня 2024 г.
Резолютивная часть решения объявлена 03 июня 2024 года

Полный текст решения изготовлен 18 июня 2024 года

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Ереминой И. И.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания Солдатовой П.А.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению

ОАО "РЖД" (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

к ООО "РЕИЛГО" (119048, РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ

ОКРУГ ХАМОВНИКИ, ЛУЖНИКИ УЛ., Д. 24, СТР. 19, ЭТАЖ 2, ПОМЕЩ. 1, ОГРН:

1027700474163, Дата присвоения ОГРН: 29.11.2002, ИНН: <***>)

о взыскании 146 179,53 руб.

в заседании приняли участие:

от истца – ФИО1 по дов. от 26.09.2023 г.

от ответчика – не явился, извещен

УСТАНОВИЛ:

ОАО "РЖД" (далее по тексту – истец) обратилось в арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ООО "РЕИЛГО" (далее по тексту – ответчик) о взыскании 146 179 руб. 53 коп.

Истец поддержал исковые требования, по доводам изложенным в исковом заявлении.

Ответчик надлежащим образом извещенный о времени и месте проведения судебного разбирательства по делу в порядке статей 121 - 123 АПК РФ, в судебное заседание не явился. В силу статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий. При таких обстоятельствах, дело рассмотрено в отсутствие ответчика в порядке статьи 156 АПК РФ.

Ответчик отзыв не представил, исковые требования истца не оспорил, ходатайств не заявил.

При отсутствии возражений истца и ответчика, на переход к рассмотрению дела по существу, суд, руководствуясь ст. 123, ч. 4 ст. 137, ст. 156 АПК РФ и п. 27 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ N 65 от 20.12.2006 "О подготовке дела к судебному разбирательству", рассмотрел дело в судебном заседании суда первой инстанции непосредственно после завершения предварительного судебного заседания.

Исследовав материалы дела и оценив представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 30.12.2021 г. между ОАО «РЖД» и ООО «РЕИЛГО» (далее - Заказчик) заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов №ТОР-ЦДИЦВ/207 (далее - Договор).

Согласно п. 1.1 и 4.3.1. Договора Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик (ОАО «РЖД») согласно п. 1.1 и 4.1.1 Договора обязуется производить работы по ТР-2 грузовых вагонов согласно требованиям Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, утвержденного МПС России 02.09.1997 г. РД 32 ЦВ-056-97 и других действующих нормативных документов МПС России и ОАО «РЖД» в части проведения ТР-2 грузовых вагонов в эксплуатационных вагонных депо дирекций инфраструктуры - структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» (далее - ВЧДЭ).

Согласно п. 2.1 Договора стоимость выполняемых работ по ТР-2 одного грузового вагона определяется ВЧДЭ Подрядчика в Расчетно-дефектной ведомости (РДВ) на основании фактически выполненных работ в соответствии с дефектной ведомостью формы ВУ-22.

Оплата проведения ремонта грузовых вагонов осуществляется Заказчиком в соответствии с п. 2.3 Договора.

В силу п. 3.1 Договора отцепка грузовых вагонов в ремонт оформляется Подрядчиком уведомлением формы ВУ-23М.

Сдача-приемка выполненных объемов работ по ТР-2 грузовых вагонов определена п. 3.10 договора. Заказчик в течение 2 (двух) календарных дней с даты получения через ЭДО СПС актов выполненных работ (оказанных услуг) обязан подписать их и направить в адрес Подрядчика, либо представить мотивированный отказ от их подписания. Мотивированный отказ от подписания акта выполненных работ (оказанных работ) должен быть оформлен и направлен Подрядчику посредством ЭДО СПС не позднее 2 (двух) рабочих дней с даты получения акта выполненных работ (оказанных услуг) в ЭДО СПС. Счет-фактура предоставляется Подрядчиком в соответствии с требованиями Налогового кодекса Российской Федерации.

Согласно п. 4.3.1 Заказчик обязуется осуществлять оплату проведения ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ (услуг) в соответствии со сроками и условиями, установленными разделом 2 Договора.

В период с 10.05.2023 г. по 24.05.2023 г. на станциях Горьковской ж.д. имелись основания для отцепки в ТР-2 грузовых вагонов:

1) вагон №57407371 отцеплен на станции Владимир 24.05.2023 г. (ВУ- 23М ЭТД №411) по неисправности «неравномерный прокат по кругу катания выше нормы)» (код неисправности - 117);

2) вагон №73022436 отцеплен на станции Юдино 10.05.2023 г. (ВУ-23М ЭТД №2241) по неисправности «выщербина обода колеса» (код неисправности - 107).

На грузовые вагоны №№57407371, 73022436 в эксплуатационных вагонных депо Горьковской ДИ были составлены дефектные ведомости формы ВУ-22 ЭТД, согласно которым определен потребный объем работ для устранения выявленных неисправностей вагонов.

Согласно расчетно-дефектным ведомостей стоимость выполненных работ по ТР-2 грузовых вагонов №№57407371, 73022436 с учетом двойного сбора за подачу и уборку вагонов составила 109 744,18 руб. без НДС или 131 693,02 руб. с учетом НДС.

Для подтверждения Заказчиком выполнения работ по Договору посредством портала ЭДО СПС были направлены комплекты уведомительных документов на ремонт грузовых вагонов №№57407371, 73022436, которые им были согласованы.

В соответствии с п. 3.1 Договора были оформлены уведомления формы ВУ-36 ЭТД, в которых указан факт произведенного ремонта и выпуска из ТР- 2 грузовых вагонов №№57407371, 73022436, что свидетельствует о том, что после выполнения ТР-2 грузовые вагоны находятся в исправном состоянии и эксплуатируется собственником.

После завершения работ по ТР-2 грузовых вагонов №№57407371, 73022436 акты о выполненных работах (оказанных услугах) с приложением необходимого комплекта документов своевременно были направлены Заказчику посредством портала ЭДО СПС для подписания. Однако в нарушение п. 3.10 Договора, до настоящего времени документы со стороны Заказчика не подписаны.

От ООО «РЕИЛГО» 13.01.2023 г. предоставлен на портале ЭДО СПС отказ от подписания акта о выполненных работах (оказанных услугах) с указанием причины: «Гарантийный ремонт».

Отказы от подписания актов о выполненных работах (оказанных услугах) по ТР-2 грузовых вагонов №№57407371, 73022436 не правомерны по следующим основаниям:

Согласно п. 1.4 Договора основанием для отцепки грузового вагона в ТР-2 являются требования, установленные «Инструкцией по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации» №808-2017 ПКБ ЦВ, утвержденной на 50-м заседании Совета по железнодорожному транспорту Государств- участников Содружества (протокол от 21-22 мая 2009 г. №50) (далее - Инструкция осмотрщику вагонов №808-2017 ПКБ ЦВ).

Уведомлениями формы ВУ-23М на ремонт грузовых вагонов №№57407371, 73022436 подтверждается наличие оснований для отцепки в ТР-2, так как указанные неисправности предусмотрены пунктом 3.2.1 Инструкции осмотрщику вагонов №808-2017 ПКБ ЦВ, согласно которого запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах вагоны при износах и повреждениях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие пути и подвижного состава.

По факту данных неисправностей согласно п. 3.4 Договора составлены акты браковки формы ВУ-101 ЭТД, которые подписаны электронной подписью должностным лицом со стороны Заказчика.

Условия проведения текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов предусмотрены Договором и другими действующими нормативными документами, которыми утверждены нормы по проведению ТР-2, о чем указано в пункте 4.1.1 Договора.

Эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (п. 129 раздела №1Х «Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава» к технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. №250) (далее - Правила технической эксплуатации).

Пунктом п. 129 Правил технической эксплуатации установлено, что на железнодорожных станциях формирования, назначения, оборота, расформирования и в пути следования должны проходить техническое обслуживание (включая безотцепочный ремонт), а при выявлении неисправности должны быть отремонтированы.

Согласно п. 2.4 «Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов» РД 32 ЦВ-056-97 от 02.09.1997 г. и его изменению (извещение 32 ЦВ 45-2018) (далее - РД 32 ЦВ-056-97) при текущем отцепочном ремонте должны быть выявлены и устранены неисправности кузовов, рам вагонов, колесных пар, боковых рам и надрессорных балок тележек, буксового узла, пружинно-фрикционного рессорного комплекта, тормозного оборудования, автосцепного устройства - вне зависимости от причины поступления вагона в текущий отцепочный ремонт.

Классификатор основных неисправностей грузовых вагонов от 01.12.2005г. (К ЖА 2005) с изменениями по состоянию на 11.09.2018 (далее - Классификатор К ЖА 2005 05), введённый в действие приказом Минтранса Российской Федерации от 23.12.2013 г. №481 относит неисправности «неравномерный прокат по кругу катания выше нормы» к коду 117 и «выщербина обода колеса» к коду 107 по причине возникновения к эксплуатационным, вызванных естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшей по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона.

Согласно п. 4.1.2 Договора Подрядчик обязуется предоставить гарантию на фактически проведенные работы по устранению неисправностей в соответствии с «Руководством по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов» РД 32 ЦВ-056-97 от 02.09.1997 г., а также на установленные при ТР-2 запасные части Подрядчика, до следующего планового ремонта грузового вагона или до выполнения заданного объема перевозок по «Пробегу» при соблюдении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ № 286 от 21.12.2010 г., с учетом особенностей, предусмотренных подпунктами 4.1.2.1-4.1.2.7, за исключением неисправностей эксплуатационного характера включенных в отраслевой классификатор «Основные неисправности вагонов» К ЖА 2005 04.

В соответствии с разделом 15 «Гарантийный срок» извещения 32 ЦВ 45-2018 об изменении РД 32 ЦВ 056-97 «Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм, Руководство по текущему отцепочному ремонту», утвержденного протоколом от 21-22.10.2014 г. №61 Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества,— «предприятие, производящее текущий отцепочный ремонт вагонов, несёт ответственность за качество сборки и комплектацию узлов, по которым вагон был отцеплен в ТОР на срок до следующего планового ремонта при соблюдении требований эксплуатации грузовых вагонов, принятых железнодорожными администрациями или законодательными актами, кроме неисправностей эксплуатационных кодов в соответствии с классификатором «Основные неисправности вагонов» К ЖА 2005 05.

1) 14.04.2023 Подрядчиком в лице ВЧДэ-2 Пенза Куйбышевской ДИ были выполнены работы по ТР-2 грузового вагона №57407371 - устранение неисправностей по коду: «220» (несоответствие зазоров скользуна): регулировка зазора скользуна, регулировка тормозной рычажной передачи и контрольно-регламентные операции, включающие в себя осмотр колесных пар (расчетно-дефектная ведомость от 14.04.2023). Других работ на вагоне не производилось.

При ТР-2 13.06.2023 г. грузового вагона №57407371 в ВЧДэ-3 Горький- Сортировочный Горьковской ДИ выполнялись работы по устранению дефектов колесных пар №№0005-229818-11, 0005-132993-14, 0029-636068-08, которые на вагоне проводились впервые. Таким образом, гарантийными являются только работы по осмотру колесных пар, или контрольно-регламентные операции.

2) 14.04.2023 Подрядчиком в лице ВЧДэ-12 М.Горький Приволжской ДИ были выполнены работы по ТР-2 грузового вагона №73022436 - устранение неисправности по коду: «211» (излом колпака скользуна): окраска сварочных швов и накладок после остывания, подготовка детали к сварке, сварка: в стык без скоса кромок. Была выполнена регулировка тормозной рычажной передачи и контрольно-регламентные операции, включающие в себя осмотр колесных пар (расчетно-дефектная ведомость от 14.04.2023). Других работ на вагоне не производилось.

При ТР-2 26.05.2023 грузового вагона №73022436 в ВЧДэ-17 Юдино Горьковской ДИ выполнялись работы по устранению неисправностей колесных пар №№0029-199828-92, 0005-40256-03, 0005-19172-00, 1216-4436- 03, которые на вагоне проводились впервые. Таким образом, гарантийными являются только работы по осмотру колесных пар, или контрольно-регламентные операции.

Согласно 2-го абзаца п. 4.1.2.6 Договора в случае выявления на вагоне дополнительных неисправностей, не относящихся к гарантийной ответственности Подрядчика, их устранение подлежит возмещению и оплате со стороны Заказчика в полном объеме. Таким образом, не подлежат оплате лишь работы по осмотру колесных пар, а именно контрольно-регламентные операции.

Работы по устранению неисправностей колесных пар №№0005-229818- 11, 0005-132993-14, 0029-636068-08, 0029-199828-92, 0005-40256-03, 0005- 19172-00, 1216-4436-03 должны быть возмещены Заказчиком в полном объеме.

Из расчетно-дефектных ведомостей от 26.05.2023 и 13.06.2023, составленных ВЧДэ-3 Горький-Сортировочный, ВЧДэ-17 Юдино Горьковской ДИ видно, что контрольные и регламентные операции, проведенные на грузовых вагонах №№57407371, 73022436 выставлены с нулевой стоимостью, в соответствии с требованием п.4.1.2.6 Договора «без выставления счета», так как Подрядчик выполнил их по гарантийным обязательствам, а дополнительные работы по устранению дефектов колесных пар, которые на вагоне проводились впервые должны быть возмещены Заказчиком в полном объеме.

Указанные неисправности не является дефектом качества работы, выполненных ВЧДэ-3 Горький-Сортировочный, ВЧДэ-14 Агрыз Горьковской ДИ, или материала, использованного при проведении ТР-2. Подрядчик в соответствии с пунктом 4.1.1 Договора, выполнил ремонт вагона качественно, в соответствии с требованиями технологического процесса, извещением 32 ЦВ 45-2018 об изменении РД 32 ЦВ-056-97 и других действующих нормативных документов МПС России и ОАО «РЖД» в части проведения ТР-2 грузовых вагонов.

Выполнение данных работ связано с обеспечением безопасности движения поездов, а также направлено на обеспечение сохранности вагонного парка.

Таким образом, работы, выполненные ВЧДэ-3 Горький- Сортировочный, ВЧДэ-14 Агрыз Горьковской ДИ по ТР-2 грузовых вагонов №№57407371, 73022436 являются предметом Договора №ТОР-ЦДИЦВ/207 от 30.12.2021 года, соответствуют требованиям действующих нормативных документов в части проведения ТР-2 грузовых вагонов, следовательно, подлежат оплате.

На арендатора грузового вагона в силу норм Гражданского кодекса РФ, положений заключенного Договора возложена обязанность по осуществлению текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов в целях безопасности движения по железнодорожным путям.

На момент предъявления данной претензии, выполненные работы грузовых вагонов №№57407371, 73022436 ответчиком не оплачены, что является нарушением договорных обязательств, а именно пунктов 1.1, 3.10, 4.3.1. Договора, в соответствии с которым Заказчик обязуется осуществлять оплату проведения ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ (услуг) в соответствии со сроками и условиями, установленными Договором.

При подписании Договора на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, Заказчик согласился с условиями, порядком и объемом проведения работ по текущему отцепочному ремонту.

На основании вышеизложенного выполненные работы (оказанные услуги) по ТР-2 грузовых вагонов №№57407371, 73022436 в ВЧДэ-3 Горький-Сортировочный, ВЧДэ-14 Агрыз Горьковской ДИ на сумму 131 693,02 руб. с НДС (основной долг) подлежат оплате в полном объеме.

В адрес ООО «РЕИЛГО» была направлена претензия от 04.07.2023 г. № исх-1679, оставлена без удовлетворения.

Исследовав и оценив все имеющиеся в материалах дела доказательства, суд признает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Поскольку услуги по Договору приняты Клиентом, то необоснованное уклонение от уплаты задолженности по Договору нарушает требования статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которым обязательства должны исполняться надлежащим образом, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

В силу п.3. ст. 1 ГК РФ при установлении, осуществлении, защите гражданских прав и при исполнении гражданских обязанностей участники гражданских правоотношений должны действовать добросовестно. Согласно п.4. указанной нормы никто не вправе извлекать преимущество из своего незаконного или недобросовестного поведения.

Согласно статье 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества.

В соответствии со ст. 606 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды (имущественного найма) арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование.

В силу пункта 2 статьи 616 Гражданского кодекса РФ арендатор обязан поддерживать имущество в исправном состоянии, производить за свой счет текущий ремонт и нести расходы на содержание имущества.

Согласно статье 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии с п. 3.1. ст. 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Ответчиком факт наличия задолженности за спорный период не оспорен, каких-либо разногласий не заявлено. Письменный мотивированный отзыв в суд ответчиком также не представлен, ходатайств не заявил, доводы истца документально не опроверг.

Поскольку доказательств надлежащего исполнения обязательств ответчиком в суд не представлено, требования истца документально подтверждены, факт нарушения ответчиком обязательств является установленным, суд признает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Принимая во внимание допущенную ответчиком просрочку оплаты, истцом начислены пени.

Пунктом 1 ст. 329 ГК РФ предусмотрено, что исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием вещи должника, поручительством, независимой гарантией, задатком, обеспечительным платежом и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Согласно ст. 330 ГК РФ неустойкой признается определенная договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

Согласно п. 6.1 Договора в случае нарушения сроков направления Подрядчику подписанного акта выполненных работ (оказанных услуг), либо предоставления мотивированного отказа от подписания акта выполненных работ (оказанных услуг), Заказчик уплачивает Подрядчику пени в размере 0,07% от стоимости, указанной в таком акте выполненных работ (оказанных услуг), за каждый день просрочки. Согласно п. 2.3.3 Договора окончательный расчет за проведение ТР-2 вагонов в отчетном месяце производится Заказчиком в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения Заказчиком акта о выполненных работах формы ФПУ-26.

Таким образом, возникло обязательство Заказчика перед Подрядчиком по уплате пени в размере 0,07% от суммы актов выполненных работ:

1) АВР №57407371 от 13.06.2023 г. в период с 23.06.2023 по 14.11.2023- просрочка 145 дней на сумму 5 249,25 руб.:

51 716,70 руб. с НДС х 0,07% х 145 дней = 5 249,25 руб.

2) АВР №73022436 от 26.05.2023 г. в период с 03.06.2023 по 14.11.2023- просрочка 165 дней на сумму 9 237,26 руб.:

79 976,32 руб. с НДС х 0,07% х 165 дней = 9 237,26 руб.

Всего пени: 5 249,25 руб. + 9 237,26 руб. = 14 486,51 руб.

Проверив представленный истцом расчет, суд находит требование об уплате неустойки законным, обоснованным и подлежащим удовлетворению. Оснований для снижения размера пени судом не усматривается.

Расходы по оплате госпошлины относятся на ответчика в соответствии со статьями 110, 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 8, 9, 11, 12, 307 - 310, 314, 329-333, 393, 401, 431, 606, 616, 702, 711, 720 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 9, 41, 65-68, 70, 71, 110, 112, 123, 156, 167-171, 176, 180-182 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО "РЕИЛГО" в пользу ОАО "РЖД" сумму в размере 146 179,53 руб., из них основной долг в размере 131 693,02 руб., 14 486,51 руб. пени, а также 5 385 руб. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

И.И. Еремина