Решение от 16 февраля 2023 г. по делу № А43-22283/2022АРБИТРАЖНЫЙ СУД НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ Именем Российской Федерации Дело № А43-22283/2022 г. Нижний Новгород 16 февраля 2023 года Резолютивная часть решения объявлена 09 февраля 2023 года. Полный текст решения изготовлен 16 февраля 2023 года. Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Духана Андрея Борисовича (шифр судьи 39-474), при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Епифановой М.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>), г. Москва, в лице филиала «Горьковская железная дорога», к ответчику - обществу с ограниченной ответственностью «Владимирдорстрой» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Владимир, о взыскании 26 175 руб. 09 коп., в отсутствие представителей сторон, извещенных надлежащим образом, в Арбитражный суд Нижегородской области обратилось открытое акционерное общество «Российские железные дороги» с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Владимирдорстрой» о взыскании 24 008 руб. 40 коп. основного долга и 2166 руб. 69 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 16.07.2021 по 31.05.2022 и далее по день фактического исполнения обязательства. В обоснование исковых требований истец указал, что ООО «Владимирдорстрой» в рамках договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Владимирдорстрой» по станции Улыбышево Горьковской железной дороги № 1/174 от 01.07.2018 не произвело выплату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в размере 24 008 руб. 40 коп. В этой связи истец направил в адрес ответчика претензию № ИСХ-20174/ГРК ТЦФТО от 17.09.2021 с требованиями об оплате задолженности за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в «брошенном» поезде на путях промежуточной станции, а также процентов за пользование чужими денежным средствами. Ответчик оставил требования истца без удовлетворения, что послужило ОАО «РЖД» основанием для обращения в арбитражный суд с настоящим иском. Определением от 16.08.2022 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Арбитражный суд определением от 17.10.2022 перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства и назначил предварительное судебное заседание на 05.12.2022. От ООО «Владимирдорстрой» 02.12.2022 в материалы дела поступил отзыв на исковое заявление, в котором ответчик возразил против удовлетворения исковых требований, указав, что истцом не представлено относимых, допустимых и достоверных доказательств, подтверждающих факт нарушения ответчиком технологических норм на погрузку/выгрузку грузов свыше нормы 3,5 часов. Определением от 05.12.2022 суд завершил подготовку дела к судебному разбирательству и назначил судебное заседание на 30.01.2023. В порядке статьи 163 АПК РФ в судебном заседании объявлены перерывы до 09.02.2023. Дело рассмотрено в порядке части 3 статьи 156 АПК РФ в отсутствие представителей сторон, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания. Проверив материалы дела, изучив доводы, изложенные в исковом заявлении и отзыве на исковое заявление, арбитражный суд приходит к следующим выводам. Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «Владимирдорстрой» (владелец) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Владимирдорстрой» по станции Улыбышево Горьковской железной дороги № 1/174 от 01.07.2018 (далее – договор). Согласно пункту 5 договора № 1/174 подача вагонов на путь необщего пользования и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования производится по уведомлению. В пункте 12 договора стороны установили, что на железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов с одной грузовой операцией (погрузка, грузка) – 3,5 часа. По причине занятости железнодорожных путей необщего пользования обществом ООО «Владимирдорстрой» на станции Улыбышево Горьковской железной дороги на железнодорожных путях общего пользования в период с 26.06.2021 по 27.06.2021 и с 29.06.2021 по 03.07.2021 простаивали прибывшие в адрес ответчика вагоны. Оперативным приказом № 4141 от 26.06.2021 на временное отставление от движения грузовых поездо, отставлен от движения поезд № 3501 индекс 2627-448-2426. В подтверждение занятости путей необщего пользования ООО «Владимирдорстрой» составлены акт общей формы № 746 от 26.06.2021. По факту отставления от движения поезда № 3501 индекс 2627-448-2426, оформлены акт общей формы на начало и окончание задержки доставки вагонов № 57от 26.06.2021. В связи с освобождением путей приема ООО «Владимирдорстрой» по обращению начальника станции Улыбышево № 893 от 27.06.2021 оперативным приказом № 4038 от 27.06.2021 о подъеме временно отставленного от движения грузового поезда № 3501 индекс 2627-448-2426 с промежуточной станций вагоны отправлены на станцию назначения Улыбышево. Факт прибытия вагонов на станцию назначения подтверждают акты общей формы №№ 800 - 801 от 03.07.2021. Оперативным приказом №4248 от 29.06.2021г. на временное отставление от движения грузовых поездов, отставлен от движения поезд № 3602 индекс 2422-350-2426. В подтверждение занятости путей необщего пользования ООО «Владимирдорстрой» составлен акт общей формы № 765 от 29.06.2021. По факту отставления от движения поезда № 3602 индекс 2422-350-2426, оформлен акт общей формы на начало и окончание задержки доставки вагонов № 3/1 от 29.06.2021. В связи с освобождением путей приема ООО «Владимирдорстрой» по обращению начальника станции Улыбышево № 928 от 03.07.2021 оперативным приказом № 4245 от 03.07.2021г. о подъеме временно отставленного от движения грузового поезда №3602 индекс 2422-350-2426 с промежуточной станций поезд отправлен на станцию назначения Улыбышево. Факт прибытия вагонов на станцию назначения подтверждают акты общей формы №№ 800 - 801 от 03.07.2021. Факт занятости путей необщего пользования ранее прибывшими в адрес ООО «Владимирдорстрой» вагонами подтверждается также ведомостями подачи и уборки вагонов в графах, в которых указаны дата и время подачи вагонов под грузовую операцию и завершения грузовой операции, общее время нахождения под грузовой операцией. Пунктом 4.5 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила № 26), установлено, что учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления. В качестве доказательств вины ответчика и причинно-следственной связи между задержкой вагонов на промежуточной станции и неприемом вагонов станцией назначения ОАО «РЖД» в материалы дела представлены ведомости на подачу и уборку вагонов, включающие в себя информацию, содержащуюся в памятках приемосдатчика, акты общей формы, которые в совокупности подтверждают нарушение технологических сроков оборота вагонов ответчиком, и, как следствие, невозможность приема спорных вагонов на пути необщего пользования ООО «Владимирдорстрой». Согласно данным документам ответчик не соблюдал установленные договором технологические сроки на погрузку, выгрузку грузов вагонов в течение всего периода нахождения вагонов на промежуточной станции. По факту занятости путей общего пользования станции Улыбышево перевозчик на основании памяток приемосдатчика формы ГУ-45 составил анализ занятости путей станции Улыбышево. Перевозчик осуществлял подачу порожних вагонов в количестве, заявленном ООО «Владимирдорстрой». Подписание ООО «Владимирдорстрой» ведомостей подачи и уборки вагонов без возражений свидетельствует о согласии ответчика с количеством поданных вагонов. В порядке, предусмотренном Тарифным руководством (утверждено Приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1), истцом начислена плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, размер которой составил 24 008 руб. 40 коп. Статьями 8, 307 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) предусмотрено, что права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему. В силу статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. К правоотношениям сторон, возникшим в связи с исполнением договора, применяются нормы главы 40 ГК РФ, Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав), иные законы и изданные в соответствии с ними правила. В соответствии с пунктом 2 статьи 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Согласно статье 55 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования В соответствии с частью 11 статьи 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров. Если в указанных в части 11 настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику. Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче. Размер платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), а также платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве, утвержденном Приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1 (далее - Тарифное руководство №127-т/1) . Представленными в материалы дела актами общей формы, ведомостями подачи и уборки вагонов, памятками приемосдатчика, уведомлениями о подаче вагонов подтверждается (обратного ответчиком не доказано), что прибывшие в адрес грузополучателя на станцию Улыбышево вагоны (номера конкретных вагонов содержатся в вышеуказанных документах) простаивали на путях общего пользования по причинам, не зависящим от перевозчика, в связи с чем, начисление платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования в размере 24 008 руб. 40 коп. является правомерным и обоснованным. Довод ответчика об отсутствие относимых, допустимых и достоверных доказательств, подтверждающих факт нарушения ответчиком технологических норм на погрузку/выгрузку грузов – свыше нормы – 3,5 часов признается необоснованным. Истцом в материалы дела представлены памятки приемосдатчика, раскрывающие информацию о количестве вагонов, количестве операций по подаче и уборке вагонов, времени нахождения вагонов на путях необщего пользования и занятости путей необщего пользования. Так, согласно представленной ведомости подачи и уборки вагонов № 066141 по памятке приемосдатчика № 1129 время подачи вагонов 23.06.2021 в 18-45, общее время нахождения под грузовыми операциями – 14 часов 39 минут (свыше 3,5 часов). Ведомость подачи и уборки вагонов № 066148 по памятке приемосдатчика № 1137 время подачи вагонов 25.06.2021 в 20-40, общее время нахождения под грузовыми операциями – 17 часов 35 минут (свыше 3,5 часов). Ведомость подачи и уборки вагонов № 066157 по памятке приемосдатчика № 1148 время подачи вагонов 26.06.2021 в 18-10, общее время нахождения под грузовыми операциями – 20 часов 20 минут (свыше 3,5 часов). Аналогичным образом подтверждена обоснованность начисления платы по другим группам вагонов согласно расчету истца. Оценив представленные в материалы дела по правилам статьи 71 АПК РФ акты общей формы и памятки приемосдатчика, суд пришел к выводу, что они оформлены в соответствии со статьей 119 Устава, Правилами перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256, указанием МПС России от 27.03.2000 №Д-720у. Указанные документы в совокупности с иными материалами дела подтверждают, что каждая группа вагонов, прибывшая на станцию назначения и в отношении которой ОАО «РЖД» начислена плата, простаивала на путях общего пользования ОАО «РЖД» по причине занятости путей необщего пользования ответчика ранее поданными вагонами. Вина перевозчика в нахождении спорных вагонов на путях общего пользования ответчиком не доказана. Ответчик не представил достаточных доказательств, свидетельствующих о нарушениях перевозчиком условий вышеуказанного договора, которые находились бы в причинно-следственной связи с простоем вагонов в спорные периоды, равно как и доказательств, подтверждающих возможность подачи таких вагонов в более ранние сроки. При изложенных обстоятельствах требование истца о взыскании платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава за период с 26.06.2021 по 27.06.2021 и с 29.06.2021 по 03.07.2021 в сумме 24 008 руб. 40 коп. обоснованно и подлежит удовлетворению. Кроме того, истцом заявлено требование о взыскании 2166 руб. 69 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 16.07.2021 по 31.05.2022 и далее по день фактического исполнения обязательства. В соответствии с пунктом 1 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором. Факт наличия у ответчика перед истцом денежного обязательства подтвержден материалами дела, следовательно, требование истца о взыскании процентов в порядке статьи 395 ГК РФ заявлено правомерно. В соответствии с пунктом 48 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов. Расчет истца проверен и признан неверным в силу следующего. Постановлением Правительства РФ от 28.03.2022 № 497 "О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами" в соответствии с пунктом 1 статьи 9.1 Федерального закона "О несостоятельности (банкротстве)" введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей. Согласно пункту 3 статьи 9.1 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)" на срок действия моратория в отношении должников, на которых он распространяется: наступают последствия, предусмотренные абзацами пятым и седьмым - десятым пункта 1 статьи 63 настоящего Федерального закона (не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей). Постановление Правительства Российской Федерации от 28.03.2022 № 497 вступает в силу со дня его официального опубликования (01.04.2022) и действует в течение шести месяцев. В силу пункта 3 статьи 9.1 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)" на срок действия моратория в отношении должников, на которых он распространяется, в том числе, наступают последствия, предусмотренные абзацами пятым и седьмым - десятым пункта 1 статьи 63 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ, а именно, не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей. В этой связи в период действия моратория проценты за пользование чужими денежными средствами не подлежат начислению. В письме ФНС России от 18.07.2022 N 18-2-05/0211@ указано, что последним днем действия моратория на возбуждение дел о банкротстве, введенного в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 28.03.2022 № 497, является 01.10.2022 (включительно), - соответственно, введенные Постановлением ограничения не применяются с 02.10.2022. Согласно сделанному судом перерасчету проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 16.07.2021 по 31.03.2022 составляют 1529 руб. 97 коп. Требование истца о взыскании процентов подлежит удовлетворению в сумме 1529 руб. 97 коп. за период с 16.07.2021 по 31.03.2022 (до введения моратория)., а также с 02.10.2022 по день фактической уплаты задолженности. В соответствии со статьей 110 АПК РФ в случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований. Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180-182, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд исковые требования удовлетворить частично. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Владимирдорстрой» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Владимир, в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>), г. Москва, в лице филиала «Горьковская железная дорога», 25 538 руб. 37 коп. задолженности, из которых: 24 008 руб. 40 коп. - основной долг, 1529 руб. 97 коп. - проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 16.07.2021 по 31.03.2022, проценты за пользование чужими денежными средствами от суммы долга за период с 02.10.2022 по день фактической уплаты на основании статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также 1951 руб. расходов на уплату государственной пошлины. В удовлетворении остальной части исковых требований отказать. Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по заявлению взыскателя. Решение вступает в законную силу по истечении одного месяца со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет отменено или изменено таким постановлением. Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с даты принятия решения. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы; если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации. Судья А.Б. Духан Суд:АС Нижегородской области (подробнее)Истцы:ОАО РЖД, г.Москва (подробнее)ОАО "Российские железные дороги" в лице Горьковского ф-ла (подробнее) Ответчики:ООО "ВЛАДИМИРДОРСТРОЙ" (подробнее)Последние документы по делу: |