Решение от 11 декабря 2019 г. по делу № А40-214672/2019

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-214672/19-32-1474
г. Москва
11 декабря 2019г.
Резолютивная часть решения объявлена 05 декабря 2019 г.

Полный текст решения изготовлен 11 декабря 2019 г.

Арбитражный суд в составе:

Председательствующего судьи Куклиной Л.А.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Акционерного общества «РЖД Логистика»

к Обществу с ограниченной ответственностью «НТС-РЕСУРС»

третьи лица ОАО «РЖД», ООО СП «ТРАНЗИТ».

о взыскании 797 554 руб. 23 коп.

при участии:

от истца ФИО2 по доверенности от 25.12.18г.

от ответчика ФИО3 по доверенности от 09.08.19г.

УСТАНОВИЛ:

АО «РЖД Логистика» (далее – Истец) обратился в Арбитражный суд города Москвы с иском о взыскании с ООО «НТС-РЕСУРС» (далее – Ответчик) 754 545 руб. 16 коп. дополнительных расходов, 43 009 руб. 07 коп. неустойки на основании ст.ст.309, 310, 801 ГК РФ.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ОАО «РЖД», ООО СП «ТРАНЗИТ».

Третьи лица, извещенные надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, в судебное заседание не явились. Третье лицо ОАО «РЖД» представило письменный отзыв, в котором поддержало позицию истца.

Суд, учитывая надлежащее извещение третьих лиц (статья 123 АПК РФ) о месте и времени судебного заседания, проводит судебное заседание в порядке установленном ч. 3 статьи 156 АПК РФ в их отсутствие.

В судебном заседании истец исковые требования поддержал по доводам, изложенным в исковом заявлении и возражениях на отзыв.

Ответчик возражал против удовлетворения иска по мотивам, изложенным в отзыве на иск.

Выслушав представителей сторон, исследовав имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд находит заявленные требования по делу подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

27.12.2018 между истцом (Экспедитор) и ответчиком (Клиент) заключен договор транспортной экспедиции № 555502386/2018, в соответствии с которым Экспедитор за вознаграждение принимает на себя обязательства по поручению и за счет Клиента оказать или организовать оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг при перевозках, в том числе в международном сообщении, Грузов Клиента железнодорожным, автомобильным, морским, речным, воздушным или смешанным видами транспорта.

В соответствии с п. 5.1 Договора для определения стоимости оказываемых Экспедитором услуг сторонами согласуется «ставка Экспедитора», фиксируемая в протоколах согласования договорной цены.

Ставка Экспедитора за оплату провозных платежей за груженый рейс по маршруту ст. Озинки(эксп.) - ст. Красное(эксп.), груз - уголь каменный прочий (ЕТСНГ 161202) согласована сторонами в Протоколах договорной цены от 10.01.2019 № 2 и от 01.03.2019 № 4.

Основанием для оказания транспортно-экспедиционных услуг в соответствии с п.1.2, п.п.3.1-3.3 Договора является Заказ (поручение Экспедитору), своевременно поданный Клиентом Экспедитору и подтвержденный Экспедитором.

Сторонами согласованы Заказы от 04.02.2019 № 2 и от 26.02.2019 № 4 на оказание транспортно-экспедиционных услуг, а именно на оплату провозных платежей за груженый вагон по территории РФ.

Услуги Экспедитора по вышеуказанным Заказам оказаны Клиенту в полном объеме, качественно, на согласованных сторонами условиях, о чем в соответствии с требованиями п. 4.1.10 Договора составлен Акт об оказанных услугах № 5000057 от 31.03.2019 и выставлена счет-фактура № 7172 от 31.03.2019.

Клиент в соответствии с п. 5.4, п. 5.5 Договора подписал Акт оказанных Экспедитором услуг без каких-либо возражений и/или замечаний, тем самым подтвердив факт оказанных услуг.

Груз по названным Заказам следовал по накладным № Б0247457, № Б0247460, №Б0247465, отправитель - ТОО «Тенгри Транс» (Казахстан, г. Караганда), получатель - ООО СП «Транзит», станция назначения - Брест-Северный, БЧ, заявления отправителя «для дальнейшей переотправки в Республику Польша в адрес получателя «LAJON TadeuszZajacSpolkaJawna».

В обоснование исковых требований истец указывает, что по перевозкам по спорным накладным с Экспедитора, как с плательщика провозных платежей по территории РФ, дополнительно списаны провозные платежи в размере 754 545 рублей 16 копеек, что подтверждается выставленными ОАО «РЖД» в адрес Экспедитора счетами-фактурой от 28.02.2019 № 0001008/02009095, от 10.03.2019 № 0001008/03002221, от 20.03.2019 № 0001008/03006163 и актом оказанных услуг от 28.02.2019 № 4000005100/2019026, от 10.03.2019 № 4000005180/2019032, от 20.03.2019 № 4000005180/2019034.

Пунктом 6 согласованных сторонами Протоколов предусмотрено, что Экспедитор вправе перевыставить Клиенту все расходы (сборы, штрафы, пени) предъявленные Экспедитору на основании подтверждающих документов.

Пунктом 1 ст. 801 ГК РФ предусмотрено, что по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Согласно п. 2 ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» Клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся Экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах Клиента.

В соответствии с пунктом 3.2 Приложения № 5 к Договору Клиент в регрессе возмещает Экспедитору все расходы, убытки, штрафы и сборы, предъявленные Экспедитору ОАО «РЖД» в связи с оказанием услуг, указанных в настоящем Приложении, возникшие по причинам, независящим от Экспедитора.

31.05.2019 истцом ответчику направлена досудебная претензия от 31.05.2019 №МСК/2019-186 с требованием оплатить сумму дополнительных расходов Экспедитора в размере 754 545 руб. 16 коп, оставленная ответчиком без удовлетворения.

Статьями 309, 310 ГК РФ предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

Учитывая изложенное, исковые требования в части взыскания 754 545 руб. 16 коп. дополнительных расходов экспедитора по оказанным клиенту услугам подлежат удовлетворению.

В силу ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, суд находит необоснованными и подлежащими отклонению, поскольку они противоречат имеющимся в материалах дела доказательствам.

Из представленных в материалы дела железнодорожных накладных СМГС №Б0247457, Б0247460, Б0247465 следует, что грузоотправителем по данным перевозкам является Тенгри Транс ТОО (г. Караганда), которое действовало по поручению Клиента/Ответчика, а получателем - СП Транзит ООО (Р. Беларусь). Плательщиком провозной платы по российской железной дороге в накладных указано АО «РЖД Логистика» - истец по настоящему делу, по белорусской железной дороге в накладных указано ООО СП Транзит.

Согласно п. 1.2 Порядка взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием единого лицевого счета (ЕЛС) клиента, утвержденного Распоряжением ОАО «РЖД» от 05.08.2013 №1685 основанием для проведения расчетов с клиентом и взыскания ОАО «РЖД» с клиента платежей является указание в перевозочных документах и/или иных документах кода плательщика и наименование Клиента, которое присваиваются ОАО «РЖД» клиенту на основании заключенного между ними соглашения об организации расчетов.

В силу пп. 2.3.1 п. 2.3 Порядка перевозчик ОАО «РЖД» осуществляет списание с ЛС клиента причитающихся ОАО «РЖД платежей.

Как следует из п. 3.2 Порядка резервирование на ЛС клиента причитающихся перевозчику сумм платежей производится на дату приема ОАО «РЖД груза/порожних вагонов к перевозке или на дату оказания услуг, которая определяется моментом прибытия вагонов на станцию назначения и раскредитованием подвижного состава.

В соответствии с пунктом 1.12 Прейскуранта №10-01, утвержденного Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 июня 2003 года N 47-т/5, определение платы за перевозку груза производится на основании соответствующих отметок в перевозочном документе (накладной).

Согласно параграфу 1 статьи 13 СМГС провозные платежи в сообщении между станциями железных дорог соседних стран за перевозку по железным дорогам страны отправления и страны назначения исчисляются по тарифам, применяемым железными дорогами этих стран для таких перевозок.

На основании параграфа 1 статьи 15 СМГС провозные платежи за перевозку по железным дорогам назначения взимаются с получателя на станции назначения или в соответствии с действующими на железных дорогах назначения внутренними правилами.

Согласно § 4 статьи 15 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) «Накладная» СМГС электронная накладная выполняет функции бумажной накладной и представляет собой набор данных в электронном виде, идентичный набору данных бумажной накладной.

Пояснениями по заполнению графы 3 «Заявления отправителя» накладной СМГС установлен исчерпывающий перечень отметок, вносимых отправителем в указанную графу.

В частности, при ввозе/вывозе груза другим видом транспорта в данной графе должна проставляться одна из следующих отметок:

«Ввезен _______ транспортом (указывается вид транспорта) из (указывается страна первоначального отправления)»;

«Для вывоза ______ транспортом (указывается вид транспорта) в______(указывается страна окончательного назначения)».

Таким образом, отметка о вывозе груза любым (кроме железнодорожного) видом транспорта за пределы Российской Федерации в графе «Заявления отправителя» содержит информацию о стране окончательного назначения.

В соответствии с пунктом 2.3 Тарифной политики Железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении (ТП СНГ) плата за транзитные перевозки по российским железным дорогам из третьих стран в третьи страны исчисляется в порядке, установленном для исчисления платы за перевозки грузов в/из государств, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участницами Тарифного соглашения, из/в третьи страны, а также между станциями вышеуказанных железнодорожных администраций, по ставкам Международного железнодорожного транзитного тарифа (МТТ) с применением коэффициентов, установленных в ТП СНГ.

Согласно пункту 1 § 1 МТТ указанный тариф применяется при перевозках грузов через пограничные, припортовые станции, станции переотправки грузов на/с автомобильный, авиационный, водный и трубопроводный транспорт.

В случае неправильного применения тарифов или ошибок в расчете при исчислении провозных платежей, а также в случае невзыскания платежей недобор подлежит уплате, а перебор - возврату (параграф 5 статьи 15 СМГС).

Расчеты недоборов и переборов по провозным платежам производятся в соответствии со ставками тарифов, которые действовали на момент заключения договора перевозки.

При оформлении накладных СМГС в графе «заявления отправителя» грузоотправителем сделана отметка «для дальнейшей переотправки в Республику Польша в адрес получателя LAJON. Груз размещен и закреплен согласно СМГС, погружен согласно главе 14 ТУ правильно».

Согласно параграфу 4 статьи 31 СМГС в случае неправильного исчисления провозных платежей недобор подлежит уплате, а перебор возврату. Провозные платежи и неустойки уплачиваются перевозчику в порядке, предусмотренном национальным законодательством государства, в котором производится оплата (параграф 5 ст. 31 СМГС).

В силу параграфа 1 ст. 32 СМГС перевозчику должны быть возмещены все расходы, связанные с перевозкой груза, не предусмотренные применяемыми тарифами и вызванные причинами, не зависящими от перевозчика.

При этом суд обращает внимание на то, что при расчете провозной платы перевозчик рассчитывает провозную плату с учетом доставки груза в конечный пункт назначения, то есть в Республику Польша и недобор подлежит оплате только после раскредитования вагонов.

При получении Истцом от Ответчика заказов №2 от 04.02.2019 и №4 от 26.02.2019 сторонами согласованы существенные условия по маршруту перевозки: страна отправления - Республика Казахстан, страна назначения - Республика Беларусь, о чем подписаны протоколы согласования договорной цены.

Расчет стоимости услуг произведен согласно условиям тарифа по Прейскуранту 10-01, применяемого при перевозках груза в границах Евразийского союза.

Однако Грузоотправителем - ТОО Тенгри Транс на груз оформлена ж/д накладная на перевозку груза в Польшу с соответствующим таможенным оформлением, о чем свидетельствует отметка в графе 3 накладной СМГС о дальнейшей переотправке груза в Польшу и приложенная транзитная декларация №00051804/070319/0002001.

Таким образом, Ответчик как клиент незаконно использовал ЛС Истца, отправив вагоны на иную, не согласованную с последним конечную страну назначения товара. В данном случае при расчете тарифа учитывается не перевозка вагона, как транспортной единицы, а перевозка самого груза.

Ответчик злоупотребил своими обязательствами и не предоставил Истцу полной информации о конечном пункте прибытия груза.

Согласно п. 6.3 Договора транспортной экспедиции от 27.12.2018 №555502386/2018 клиент возмещает экспедитору все расходы, убытки, платы, штрафы и сборы, предъявляемые экспедитору третьими лицами, возникшие по причинам, не зависящим от Экспедитора.

Никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения (п. 4 ст. 1 ГК РФ).

С учетом изложенного, принимая во внимание злоупотребление Ответчика и непредоставление всей информации по перевозке, у Истца возникли дополнительные расходы в виде списания провозной платы с ЛС плательщика, которые подлежат оплате за счет Клиента/Ответчика.

В силу ст. 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, определенной законом или договором.

В соответствии с ч.1 ст.330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

В пункте 6.5 договора стороны согласовали, что за просрочку оплаты услуг (счетов) и расходов Экспедитора Экспедитор вправе требовать от Клиента уплатить неустойку в размере 0,1 % за каждый день просрочки, но не более чем 100% от причитающихся Экспедитору денежных сумм.

Принимая во внимание, что ответчиком нарушены обязательства по договору, истцом правомерно начислена неустойка на общую сумму 43 009 руб. 07 коп. за период с 05.06.2019г. по 01.08.2019г. согласно представленному в материалы дела расчету. Расчет неустойки судом проверен и признан верным.

Исходя из вышеизложенного, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в порядке ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 309, 310, 801 ГК РФ, ст.ст.65,71,102, 110, 167-171, 176, 180, 181 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «НТС-РЕСУРС» в пользу Акционерного общества «РЖД Логистика» 754 545 (Семьсот пятьдесят четыре тысячи пятьсот сорок пять) руб. 16 коп. дополнительных расходов, 43 009 (Сорок три тысячи девять) руб. неустойки и 18 951 (Восемнадцать тысяч девятьсот пятьдесят один) руб. расходов по госпошлине.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья Л.А. Куклина