Решение от 10 июля 2020 г. по делу № А39-14564/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ МОРДОВИЯ

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А39-14564/2019

город Саранск10 июля 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена 06 июля 2020 года.

Решение в полном объеме изготовлено 10 июля 2020 года.

Арбитражный суд Республики Мордовия в лице судьи Бобкиной С.П.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью «Транском»

к обществу с ограниченной ответственностью «Дентро»

о возмещении ущерба в сумме 26000 руб.,

при участии в заседании:

от истца: не явился,

от ответчика: ФИО2, представителя, доверенность №11 от 12.03.2020,

у с т а н о в и л:

общество с ограниченной ответственностью «Транском» (ООО «Транском», истец) обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Дентро» (ООО «Дентро», ответчик) с требованием о возмещении ущерба в сумме 26000 руб. по договору №Д-025 31/01/18 от 31.01.2018

Извещенный надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания истец в суд не явился. На основании части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие истца.

Из материалов дела следует, что 01.12.2018 между ООО «МногоМебели» (заказчик) и ООО «Транском» (исполнитель) заключен договор №68/64 на организацию перевозки грузов, по условиям которого исполнитель обязуется от своего имени, но в интересах и за счет заказчика осуществлять поиск контрагентов для перевозки грузов, заключать договоры на перевозку грузов, а также совершать по поручению заказчика организацию перевозок грузов, заказчик за исполнение своих поручений выплачивает исполнителю вознаграждение в размере, согласованном сторонами, а также возмещает исполнителю расходы, связанные с исполнением поручения (п.1.1.).

Пунктом 1.3. установлено, что исполнитель, в рамках настоящего договора, заключает договоры перевозки с перевозчиками от своего имени, но за счет заказчика, при этом остается ответственным за действия перевозчика и третьих лиц.

В соответствии с договором-заявкой на транспортно-экспедиционное обслуживание №0171355 от 22.01.2019 ООО «МногоМебели» привлекло истца к перевозке груза (мебели) по маршруту «Клещевка - Краснодар», который в свою очередь привлек к перевозке груза ООО «Дентро».

31.08.2018 между ООО «Транском» (заказчик) и ООО «Дентро» (перевозчик) заключен договор №Д-025 31/01/18 на перевозку грузов автомобильным транспортом (далее - договор), по условиям которого перевозчик обязуется в установленные в заявке сроки принимать и доставлять грузы в пункты назначения (грузополучателю), а заказчик предъявлять к перевозке грузы, и уплачивать за перевозку установленную в заявке плату в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим договором (п.1.1. договора).

В соответствии с условиями перевозок по договору, на каждую отдельную перевозку груза оформляется транспортный заказ в виде заявки, в которой содержатся описание условий и особенностей конкретной перевозки груза (п.2.1. договора).

Заказчик к согласованному в заявке времени и до прибытия автомобиля под погрузку обязан подготовить груз к перевозке: сгруппировать по грузополучателям, подготовить сопроводительные документы на перевозку грузов, совершить иные действия, необходимые для осуществления перевозки (п.2.6. договора).

Перевозчик обязан подать под загрузку исправный транспорт, пригодный для перевозки груза и отвечающий требованиям, предъявляемым для перевозки груза. Заказчик вправе проверить перед погрузкой пригодность подвижного состава. В случае если заказчик признает непригодность транспорта для перевозки, перевозчик обязан предоставить замену в течение 2-х часов. (п. 2.7. договора).

Заказчик обязан уведомить перевозчика о необходимых требованиях, предъявляемых к перевозке конкретного груза в целях обеспечения его сохранности (п.2.9. договора.)

Согласно пункту 3.2.6. договора заказчик обязан обеспечить надлежащую упаковку отправляемого груза, а также его погрузку и выгрузку на/с транспортное (го) средство (а). Упаковка груза должна обеспечивать его сохранность в процессе перевозки, погрузочно-разгрузочных работ, а так же исключить возможность повреждений транспортного средства перевозчика.

В пункте 2.16. договора, согласовано, что водитель-экспедитор отказывается от приема груза к перевозке, если груз предъявлен грузоотправителем в не надлежащим состоянии, в неисправной таре или упаковке. Груз, который предъявлен грузоотправителем в состоянии, несоответствующем правилам перевозки, и не был приведен в надлежащее состояние в срок, обеспечивающий своевременную отправку, считается непредъявленным.

Перевозчик обязан доставлять принятый груз в пункты назначения в сохранности и в сроки, указанные в каждой конкретной заявке на перевозку (п.3.1.3. договора), а также обеспечивать необходимый режим хранения и сохранности груза и документов при его транспортировке (п. 3.1.7. договора).

Во исполнение условий договора № Д-025 31/01/18 от 31.01.2018, 22.01.2019 между ООО «Транском» (заказчик) и ООО «Дентро» (перевозчик) заключен договор-заявка на транспортно-экспедиционное обслуживание №82223 (далее договор-заявка), со следующими условиями:

- Маршрут: Саратовская обл., Саратовский р-н, с. Клещевка – г. Краснодар. Дата загрузки: 23.01.2019 13:00. Адрес места загрузки: Саратовская обл., Саратовский р-н, с. Клещевка. Характер груза – мебель. Общий вес – 15.0 тонн. Общий объем 82.0 куб. м. Адрес места выгрузки – г. Краснодар. Дата выгрузки – 25.01.2019. ФИО водителя – ФИО3. Тип ТС – SCANIA К605ОР 13 RUS, п/п ЕА 8564 13 RUS. Стоимость перевозки 47000 руб.

С соответствии с пунктом 2 договора-заявки перевозчик несет полную материальную ответственность за сохранность груза перед заказчиком. Пунктом 6 договора-заявки также закреплена материальная ответственность за порчу товара.

Груз передан перевозчику грузоотправителем (ООО Король диванов) (Саратовская обл., Сарантовский р-н, с. Клещевка) по транспортной накладной №КД000002081 от 23.01.2019 для доставки автомобильным транспортом в адрес грузополучателя (ООО «Логистик») (г. Краснодар, Карасунский округ, хутор Ленина), условия перевозки по разделу 8 в транспортной накладной от 23.01.2019 не установлены.

25.01.2019 груз доставлен грузополучателю, при приемке которого установлено его повреждение. По факту причинения повреждения грузу представителями грузополучателя и водителем составлен акт приемки товарно-материальных ценностей и установленном расхождении по количеству и качеству №00000274 от 25.01.2019 (далее - акт).

В соответствии с актом в процессе перевозки поврежден груз: - КАСКАД 200 стенка Акция, 0, Венге, 20,20, в количестве 10 шт. стоимостью 2600 руб. каждая. Общая стоимость поврежденного груза составила 26000 руб., что подтверждается универсальным передаточным документом №2061 от 23.01.2019.

Согласно акту, стороны осуществляющие приемку груза, установили его повреждение путем намокания и тот факт, что виновным в образовании повреждений является перевозчик. Водитель факт повреждения груза в процессе перевозки подтвердил.

28.01.2019 ООО «МногоМебели» в адрес истца направило претензию исх. №22 с требование оплаты штрафа в сумме 26000 руб. в счет компенсации ущерба в результате повреждения груза на 26000 руб.

ООО «Транском» оплачен штраф в сумме 26000 руб. по соглашению о зачете взаимных требований от 31.12.2019.

29.03.2019 истец направил в адрес ответчика претензию с требованием о возмещении убытков причиненных действиями ответчика в сумме 26000 руб., которая оставлена ООО «Дентро» без удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Изучив материалы дела, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Частями 1, 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю). Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной, предусмотренной транспортным уставом или Кодексом.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (статья 310 Кодекса).

В силу статьи 408 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательство прекращается надлежащим исполнением.

В соответствии с пунктом 2 статьи 10 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав автомобильного транспорта) грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

Пунктом 22 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» разъяснено, что по общему правилу, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем.

Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки, если:

1) перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз;

2) в момент принятия груза недостатки упаковки были явными либо известны перевозчику исходя из информации, предоставленной грузоотправителем, но перевозчик не сделал соответствующих оговорок в транспортной накладной (пункт 3 статьи 307 ГК РФ).

Бремя доказывания того, что груз утрачен или поврежден вследствие ненадлежащей упаковки, возложено на перевозчика (статья 796 ГК РФ, статья 56 ГПК РФ, статья 65 АПК РФ).

Исходя из согласования сторонами п.п.2.16 и 3.2.6 договора перевозки, с учетом того, что водитель при приемке груза особых отметок (оговорок) о ненадлежащей упаковке в транспортной накладной не сделал, следует считать, что перевозчик принял груз в надлежащей (исправной) таре, позволяющей обеспечить сохранность перевозимого груза.

Согласно пункту 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно статье 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В соответствии с пунктом 5 статьи 34 Устава автомобильного транспорта, перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

В соответствии с условиями договора №Д-025 31/01/18 перевозчик обязан доставлять принятый груз в пункты назначения в сохранности и в сроки, указанные в каждой конкретной заявке на перевозку (п. 3.1.3.), а также обеспечивать необходимый режим хранения и сохранности груза и документов при его транспортировке (п. 3.1.7.).

В соответствии с пунктом 5.2 договора перевозчик несет ответственность за утрату, повреждений груза (его части) с момента принятия его к перевозке и подписания накладных до момента доставки получателю и подписания накладных, если не докажет, что утрата или повреждения произошли не по его вине.

В соответствии с пунктом 2 договора-заявки перевозчик несет полную материальную ответственность за сохранность груза перед заказчиком. Пунктом 6 договора-заявки также закреплена материальная ответственность за порчу товара.

Таким образом, условиями договоров предусмотрена ответственность перевозчика за повреждения груза.

В соответствии со ст. 38 Федерального закона от 08.11.2007г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта городского наземного электрического транспорта», обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Согласно акту приемки товарно-материальных ценностей и установленном расхождении по количеству и качеству №00000274 от 25.01.2019 зафиксированы повреждения груза в виде мокрых и вздутых деталей, как следствие некомплекта. Виновным указан перевозчик.

В соответствии с доводами ответчика, изложенными в отзыве на исковое заявление, намокание груза произошло в результате попадания снега в технологические отверстия в тенте прицепа, что, по мнению ответчика, относится к обстоятельствам непреодолимой силы.

Данное заявление ответчика является необоснованным.

Снежная метель в перечне форс-мажорных обстоятельств по договору не указана (п.6.1.), Названное природное явление не может рассматриваться как обстоятельство непреодолимой силы, которое не мог предусмотреть перевозчик. Перевозчик должен принять все меры направленные на обеспечение сохранности принятого груза с учетом предусмотрительности, должного поведения водителя и погодных условий.

Проставление пломбы после загрузки товара к перевозке также не является обстоятельством, освобождающим перевозчика от ответственности, поскольку в его профессиональные обязанности как субъекта специализированного вида деятельности входит обеспечение транспортным средством, отвечающим требованиям погодных условий в момент перевозки.

В силу пункта 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа; в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости; в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

В соответствии с пунктами 7, 8 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав автомобильного транспорта) перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере:

1) стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа;

2) суммы, на которую понизилась стоимость груза, багажа, в случае повреждения (порчи) груза, багажа или стоимости груза, багажа в случае невозможности восстановления поврежденных (испорченных) груза, багажа;

3) доли объявленной стоимости груза, багажа, соответствующей недостающей или поврежденной (испорченной) части груза, багажа, в случае недостачи, повреждения (порчи) груза, багажа, сданных для перевозки с объявленной ценностью;

4) объявленной стоимости в случае утраты груза, багажа, а также невозможности восстановления груза, багажа, сданных для перевозки с объявленной ценностью и испорченных или поврежденных.

Стоимость груза, багажа определяется исходя из цены груза, багажа, указанной в счете продавца или предусмотренной договором перевозки груза, договором перевозки пассажира, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

В соответствии с пунктом 14 статьи 15 ФЗ от 08.11.2007 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» если при проверке массы, состояния груза, количества грузовых мест в пункте назначения будут обнаружены недостача, повреждение (порча) груза, грузополучатель и перевозчик обязаны определить размер фактических недостачи, повреждения (порчи) груза.

На основании акта товар признан поврежденным, в результате указан тип брака - некомплект.

Руководствуясь пунктом 15 указанной статьи при необходимости проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи, повреждения (порчи) груза грузополучатель либо по его требованию или по своей инициативе перевозчик приглашает экспертов в соответствующей области. Экспертиза в силу ее необязательности не проводилась.

Пунктом 5.11. договора установлено, что перевозчик несет ответственность перед заказчиком в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение груза (порчу) после сдачи его заказчиком и подписания накладных и до выдачи его получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, и подписания накладных если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить, и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: - за утрату или недостачу груза, принятого перевозчиком, для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорционально недостающей части груза; - за повреждение (порчу) груза, принятого перевозчиком, для перевозки без объявленной ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

Сумма штрафа, добровольное оплаченного ООО «Транском», сложилась исходя из санкций приложения №2 к договору №68/64 от 01.12.2018, уменьшенных ООО «МногоМебели» до объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорционально недостающей (недоукомплектованной) части груза.

Довод ответчика об исключении из убытков ООО «Транском» суммы НДС является необоснованным в виду штрафного характера взыскиваемых платежей.

В соответствии со статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации возмещение убытков является одним из способов защиты гражданских прав.

Согласно пунктам 1 и 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Кодекса.

Из пунктов 1 и 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» (далее - Постановление № 25) разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Таким образом, для возмещения убытков по общему правилу необходимы следующие условия: 1) ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб; 2) нарушение причинителем вреда обязательства или причинения вреда; 3) наличие у субъектов гражданского оборота убытков с указанием их размера; 4) наличие причинной связи между действиями (бездействием) ответчика и возникшими убытками.

Поскольку названная совокупность условий наступления гражданско-правовой ответственности подтверждена материалами дела исковое требование ООО «Транском» о взыскании убытков в сумме 26000 руб., причиненные повреждением груза при его перевозке, подлежит удовлетворению в полном объеме.

На основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме 2000 руб. относятся на ответчика и подлежат к взысканию в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

р е ш и л:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Дентро» (Республика Мордовия, Ковылкинский район, с. Мордовское Коломасово, ул.Молодёжная, д. 16, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации – 22.04.2005) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Транском» (Саратовская область, Саратовский район, с. Клещевка, лит. НН, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации – 20.12.2012) возмещение ущерба в сумме 26000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в сумме 2000 руб.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Республики Мордовия в течение месяца со дня вынесения решения.

В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

СудьяС.П. Бобкина