Решение от 7 ноября 2023 г. по делу № А40-117833/2023АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Дело № А40-117833/23-102-1222 г. Москва 07 ноября 2023 г. Резолютивная часть решения объявлена 13 сентября 2023 г. Полный текст решения изготовлен 07 ноября 2023 г. Арбитражный суд в составе судьи Козловского В.Э., (единолично) рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по исковому заявлению ОАО «РЖД» (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>) к АО «РЖД Бизнес Актив» (105066, РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, ОЛЬХОВСКАЯ УЛ., Д. 4, К. 2, ЭТАЖ 2, ПОМЕЩ. 02, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 03.11.2020, ИНН: <***>) о взыскании основного долга в размере 100 722 руб. 63 коп. без вызова сторон ОАО «РЖД» обратилось в суд с требованием о взыскании с АО «РЖД Бизнес Актив» о взыскании основного долга в размере 100 722 руб. 63 коп. Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 121, 122 АПК РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили. При этом представленные сторонами в ходе рассмотрения настоящего спора в порядке упрощенного производства доказательства в своем единстве и совокупности являются достаточными для рассмотрения спора в порядке упрощенного производства, необходимость совершения каких-либо процессуальных действий, которые могут быть реализованы только по общим правилам искового производства судом не установлена. При таких обстоятельствах настоящий спор рассматривается арбитражным судом в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам. Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (далее — Истец, Подрядчик) и ООО «РЖД Бизнес Актив» (далее — Ответчик, Заказчик) 25 октября 2021 г. заключен договор №ТОР-ЦДИЦВ/196 на выполнение текущего отцепочного ремонта (далее — ТОР) грузовых вагонов (далее — Договор). В соответствии с данным Договором, ОАО «РЖД» является Подрядчиком, ООО «РЖД Бизнес Актив» — Заказчиком. В соответствии с условиями Договора, Заказчик поручает и обязуется уплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт (далее — ТОР) грузовых вагонов принадлежащий Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании. Согласно п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозов грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность. Порядок осуществления текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов определен Руководством №717-ЦВ-2009, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» №2425 от 16.11.2010 г. (далее – Руководство). Согласно пункту 2.4 Руководства, при выполнении текущего отцепочного ремонта должны быть выявлены и устранены все неисправности вагона в соответствии с требованиями Руководства и местного технологического процесса. Для устранения угрозы безопасности движения, а также во избежание длительного простоя на ремонтных путях и просрочки доставки грузов в марте 2023 года ОАО «РЖД» был проведен текущий отцепочный ремонт вагона №98035066, что подтверждается документацией по ремонту вагона (приложение к исковому заявлению) на сумму 100 722,63 руб. В соответствии с п. 4.3.1 Договора №ТОР-ЦДИЦВ/196 от 25 октября 2021 г., ООО «РЖД Бизнес Актив» обязуется оплачивать ОАО «РЖД» проведение текущего отцепочного ремонта вагонов и связанных с ними работ (услуг) в соответствии с условиями и сроками, установленными Договором. Вагон №98035066 был переведен в неисправные по коду неисправности 102 – тонкий гребень. При проведении текущего отцепочного ремонта ОАО «РЖД» было отремонтировано 4 колесные пары: №1175-238406-18, №1175-238405-18, №1175-76518-18, №1175-1435-19. При предъявлении первичной документации, предусмотренной Договором, она была отклонена ООО «РЖД Бизнес Актив» с указание на необоснованность проведенного ремонта. Отказ в согласовании первичной документации без предоставления мотивированных пояснений является нарушением п.4.3.1. Договора. До настоящего момента ремонт вагона №98035066 Ответчиком оплачен не был. В адрес ООО «РЖД Бизнес Актив» было направлено письмо-уведомление №123п/23-ВЧДЭ-13 от 3 марта 2023 г. о том, что с их стороны был отклонен от оплаты вагон №98035066 и с требованием оплаты проведенного ремонта, которое осталось без ответа. ОАО «РЖД» в адрес Ответчика была направлена претензия №ИСХ-145/МДИВЧДЭ-13 от 13.03.2023 г. Отказ в согласовании первичной документации Ответчик мотивировал тем, что Акт обоснования проведения среднего ремонта колесных пар не соответствует данным, указанным в Акте браковки запасных частей грузового вагона. Между тем, ни в Договоре, ни в локальных нормативно-правовых актах ОАО «РЖД» не содержится пункт, что причина проведения среднего ремонта обязательно должна совпадать с неисправностью, указанной в акте браковки запасных частей после отцепки вагона. Руководящие документы РД 32/ЦВ-056-97 и РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, на которые ссылается Ответчик при обосновании причин отказа, также не содержат указания на то, что направление колесных пар в ремонт по коду неисправности 102 – тонкий гребень исключает выявление и устранение других неисправностей колесных пар. Таким образом, не предоставляя мотивированных причин для отказа в принятии первичной документации, ООО «РЖД Бизнес Актив» нарушил условия Договора №ТОР-ЦДИЦВ/196 от 25.10.2021 г. Довод ответчика о том, что у ОАО «РЖД» не было основании в проведении среднего ремонта отклоняется судом. ОАО «РЖД» для устранения угрозы транспортной безопасности обязано проводить ремонт вагонов при выявлении неисправностей. Порядок осуществления текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов определен Руководством РД 32 ЦВ-056-97 Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. При выполнении текущего отцепочного ремонта должны быть выявлены и устранены все неисправности вагона в соответствии с требованиями Руководства и местного технологического процесса. Таким образом, на ОАО «РЖД» лежит ответственность за безаварийную эксплуатацию подвижного состава на сети магистральных дорог и обязанность выявления неисправности и проведение отцепки вагона при ее обнаружении, которая может быть устранена в ходе проведения внепланового вида ремонта. Вагон № 98035066 был переведен в неисправные по неисправности тонкий гребень - 24 марта 2023 года. При проведении текущего отцепочного ремонта, силами ОАО «РЖД» был отремонтированы 4 колесные пары №№ 1175-238406-18, 1175-238405-18, 1175-76518-18, 1175-1435-19 на вагоноремонтных предприятиях АО «ОМК Стальной путь». Общая стоимость ремонта составила 100 722, 63 рубля (с учетом НДС). При предъявлении первичной документации, предусмотренной Договором, она была отклонена ООО «РЖД Бизнес Актив» с указание на необоснованность проведенного ремонта. Отказ в согласовании первичной документации без предоставления мотивированных пояснений является нарушением п.4.3.1. Договора. ОАО «РЖД» со своей стороны в надлежащем объеме исполнило обязательства заключенного Договора, когда как Ответчик отказывается от оплаты проведенных работ в нарушение п. 4.3.1., п. 11.5 Договора. Доводы, приведенные в отзыве, не обосновывают отказ Ответчика от оплаты проведенного ремонта. Госпошлина в порядке ст. 110 АПК РФ относится на ответчика. На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 309-310, 722, 724 ГК РФ, ст.ст. 110, 123, 156, 167 – 171 АПК РФ, суд Взыскать с АО «РЖД Бизнес Актив» в пользу ОАО «РЖД» 100 722 руб. 63 коп. основного долга, а также взыскать 4 022 руб. расходов по оплате госпошлины. Решение подлежит немедленному исполнению. Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме. Судья В. Э. Козловский Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее)Ответчики:АО "РЖД БИЗНЕС АКТИВ" (ИНН: 9701164250) (подробнее)Судьи дела:Козловский В.Э. (судья) (подробнее) |