Решение от 3 мая 2024 г. по делу № А51-19613/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А51-19613/2023
г. Владивосток
03 мая 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 17 апреля 2024 года.

Полный текст решения изготовлен 03 мая 2024 года.

Арбитражный суд Приморского края в составе судьи Чугаевой И.С.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Курбатовой А.Э.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску Общества с ограниченной ответственностью "ФЕСКО Интегрированный Транспорт" (ИНН <***>, ОГРН <***>) к акционерному обществу "ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС "ДАЛЬПОЛИМЕТАЛЛ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании задолженности в размере 468 000 руб. и 60 долл.США

при участии в судебном заседании: от истца – ФИО1, по доверенности ФЕСКО № УК-256/23 от 24.10.2023, паспорт, диплом; от ответчика – ФИО2, по доверенности № 240101/111 от 01.01.2024, паспорт, диплом

установил:

общество с ограниченной ответственностью "ФЕСКО Интегрированный Транспорт" обратилось в Арбитражный суд Приморского края с исковым заявлением к акционерному обществу "ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС "ДАЛЬПОЛИМЕТАЛЛ" о взыскании задолженности в размере 468 000 руб. и 60 долл.США.

Определением суда от 06.12.2023 исковое заявление принято к производству в порядке упрощенного производства.

Определением от 14.02.2024 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства в связи с необходимостью выяснения дополнительных обстоятельств по делу.

Исковые требования обоснованы ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по оплате услуг, оказанных истцом в рамках договора транспортной экспедиции № 15/0315-11ВО от 03.02.2015.

Ответчик признал задолженность в полном объеме.

Из материалов дела судом установлено следующее.

03.02.2015 между Обществом с ограниченной ответственностью «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (Экспедитор) и Акционерным обществом «Горно-металлургический комплекс «Дальполиметалл» (Клиент) заключен договор транспортной экспедиции № 15/0315-11 ВО, согласно раздела 1 которого Экспедитор обязуется выполнить или организовать выполнение транспортно-экспедиционных услуг, связанных с портовыми операциями и/или доставкой (перевозкой) груза в/из порта от/до грузополучателя, оказываемых в рамках перевозки, в том числе международной, а Клиент обязуется оплатить услуги Экспедитора в порядке и на условиях, указанных в Договоре.

Оказание услуг осуществляется на основании Поручений (Заявок).

01.02.2023 Клиентом подана заявка № 065/25 (далее - Заявка) на организацию перевозки опасного груза «Ксантогенат калия бутиловый», прибывающего из порта Шанхай, Китай — в порт Владивосток, в том числе, оплатить по ставкам и на условиях, установленных ООО «ФИТ» и поставщиками услуг все платежи по услугам, оказанным по отношению к грузу, указанному выше за период его нахождения на складах портов, в том числе, услуги хранения, сверхнормативного использования контейнера (контейнеров), перевозки и другие, необходимые для отправки груза по назначению. Конечным пунктом доставки груза сторонами согласован город Дальнегорск.

На основании коносамента № FLCS104252 контейнер FESU2252622 доставлен в порт Владивосток, 07.03.2023 выгружен с судна.

В период с 07.03.2023 по 19.04.2023 контейнер FESU2252622 был размещён на хранение на контейнерной площадке Публичного акционерного общества «Владивостокский морской торговый порт» с целью последующего автовывоза на склад грузополучателя в городе Дальнегорске. Причиной длительного хранения контейнера было отсутствие подтверждения телекс-релиза, сообщения в порт назначения, содержащего информацию о том, что груз может быть выдан конкретному грузополучателю без предоставления оригинала коносамента.

Истец отмечает, что экспедитор не участвует в процессе получения телекс-релиза. Процесс выдачи телекс-релиза сводится к следующему: после выхода судна из порта погрузки грузоотправителю выдаются оригиналы коносамента, если грузоотправитель требует, чтобы был издан телекс-релиз, то он должен сдать все выпущенные оригиналы коносамента обратно в морскую линию или агенту; судоходная линия/агент отправляет агенту в порту выгрузки сообщение (телекс-релиз), подтверждающее, что все оригиналы коносамента по данной перевозке были возвращены и релиз может быть выдан грузополучателю при условии получения линией всех платежей, причитающихся в соответствии с манифестом; после получения телекс-релиза агентом судоходной линии в порту выгрузки, последний информирует экспедитора о возможности начала осуществления необходимых действий с грузом.

Таким образом, Экспедитор не может повлиять на срок выдачи телекс-релиза (ускорение либо задержка выдачи телекс-релиза не входит в сферу его влияния). В то же время вопрос выдачи телекс-релиза находится в прямой зависимости от действий Клиента, в данном случае от оплаты последним всех платежей морской линии, поставщику.

Указанное дополнительно подтверждается перепиской с Клиентом в период с 13.04.2023 до 18.04.2023, где Экспедитором отмечается невозможность планирования автовывоза до подтверждения телекс-релиза.

18.04.2023 агент морской линии подтвердил телекс-релиз, 19.04.2023 контейнер вывезен в адрес грузополучателя.

Стоимость хранения контейнера FESU2252622 выставлена клиенту в следующих счетах:

- счёт от 31.03.2023 № ННКА0001/233 на сумму 177 500 руб., за период с 09.03.2023 по 31.03.2023;

- счёт от 19.04.2023 № ННКА0001/238 на сумму 161 500 руб., за период с 01.04.2023 по 19.04.2023.

Счета выставлены на основании счёта ПAO «BMTП» выставленного в адрес ООО «ФИТ» от 19.04.2023 № 2800/IGT, согласно которого стоимость хранения контейнера FESU2252622 составляет 339 000 руб., то есть равна сумме, выставленной Экспедитором Клиенту.

Разделом 3 Договора установлены специальные условия предоставления контейнерного оборудования, которые распространяются на контейнеры имеющие префиксы FESU и FCCU, а также иные контейнеры, выделенные Клиенту для перевозки груза перевозчиком, что подтверждается отметкой о принадлежности контейнеров в коносаменте или ином документе, оформляющем перевозку («СОС — контейнер в собственности перевозчика»).

Пунктом 3.5 Договора установлено, что использование контейнеров свыше установленного коносаментом, на основании которого прибыл груз, инструкцией (иным документом) перевозчика (владельца, оператора контейнеров), срока, подлежит оплате экспедитору.

Стоимость сверхнормативного использования контейнера выставлена Клиенту в следующих счетах:

- счёт от 31.03.2023 № ННКА0001/232 на сумму 60 долларов США за период с 07.03.2023 по 20.03.2023;

- счёт от 19.04.2023 № ННКА0001/237 на сумму 840 долларов США за период с 21.03.2023 по 20.04.2023.

Счёт от 19.04.2023 № ННКА0001/237 на сумму 840 долларов США оплачен Клиентом в полном объёме, остаток задолженности по оплате сверхнормативного использования контейнера составляет 60 долларов США.

В целях выпуска ввезённых товаров на территорию Российской Федерации Экспедитором были оказаны услуги по оформлению разрешения Санитарно-карантинного контроля на ввоз опасного груза (проставление штемпеля на оригинале коносамента).

Стоимость услуги выставлена Клиенту в счёте от 14.03.2023 № ННКА0001/230 на сумму 2 000 руб., что соответствует тарифу, установленному в п.п. а) п. 8.4 Условий применения Базовых и иных сквозных тарифов на транспортно-экспедиционные услуги при организации международной перевозки контейнеров через порт Владивосток с автодоставкой из порта и тарифов на дополнительные услуги.

19.04.2023 груз вывезен из порта Владивосток, 20.04.2023 передан грузополучателю, что подтверждается отметкой в Транспортной накладной от 18.04.2023 № ВЛД003795.

Стоимость автоперевозки контейнера FESU2252622 выставлена в счёте от 14.03.2023 № ННКА0001/23 на сумму 127 000 рублей, который до настоящего времени Клиентом не оплачен.

Стоимость автодоставки груза по маршруту Контейнерный терминал ПAO «BMTП», г. Владивосток — г. Дальнегорск была согласована сторонами до вывоза груза, что подтверждается электронной перепиской от 14.04.2023, где AO ГМК «Дальполиметал» сообщил о готовности оплатить счёт от 14.03.2023 № ННКА0001/23 после прибытия контейнера в Дальнегорск.

По состоянию на 26.10.2023 неоплаченными числятся счета:

- счёт от 31.03.2023 № ННКА0001/233 на сумму 177 500 руб.;

- счёт от 19.04.2023 № ННКА0001/233 на сумму 161 500 руб.;

- счёт от 14.03.2023 № ННКА0001/23 на сумму 127 000 руб.;

- счёт от 14.03.2023 № ННКА0001/230 на сумму 2 000 руб.;

- счёт от 31.03.2023 № ННКА0001/232 на сумму 60 долларов США.

Задолженность AO ГМК «Дальполиметал» составляет 468 000 рублей и 60 долларов США.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия с требованием оплатить имеющуюся задолженность. Оставление ответчиком претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Рассмотрев материалы дела, заслушав пояснения сторон, суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению в силу следующего.

Общее понятие об обязательстве и основания его возникновения изложены в статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), согласно которой в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В силу статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в установленный срок, односторонний отказ от исполнения обязательств недопустим.

В соответствии с частью 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиентагрузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

Согласно части 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87- ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее – Федеральный закон № 87-ФЗ) клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

На основании части 2 статьи 10 Федерального закона № 87-ФЗ Клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одной десятой процента вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов.

В силу пункта 17 постановления Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 № 554 «Об утверждении правил транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор при оказании определенных договором транспортной экспедиции транспортно-экспедиционных услуг обязан следовать указаниям клиента.

Из материалов дела судом установлено, что 03.02.2015 между Обществом с ограниченной ответственностью «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (Экспедитор) и Акционерным обществом «Горно-металлургический комплекс «Дальполиметалл» (Клиент) заключен договор транспортной экспедиции № 15/0315-11 ВО, согласно раздела 1 которого Экспедитор обязуется выполнить или организовать выполнение транспортно-экспедиционных услуг, связанных с портовыми операциями и/или доставкой (перевозкой) груза в/из порта от/до грузополучателя, оказываемых в рамках перевозки, в том числе международной, а Клиент обязуется оплатить услуги Экспедитора в порядке и на условиях, указанных в Договоре.

Оказание услуг осуществляется на основании Поручений (Заявок).

01.02.2023 Клиентом подана заявка № 065/25 (далее - Заявка) на организацию перевозки опасного груза «Ксантогенат калия бутиловый», прибывающего из порта Шанхай, Китай — в порт Владивосток, в том числе, оплатить по ставкам и на условиях, установленных ООО «ФИТ» и поставщиками услуг все платежи по услугам, оказанным по отношению к грузу, указанному выше за период его нахождения на складах портов, в том числе, услуги хранения, сверхнормативного использования контейнера (контейнеров), перевозки и другие, необходимые для отправки груза по назначению. Конечным пунктом доставки груза сторонами согласован город Дальнегорск.

На основании коносамента № FLCS104252 контейнер FESU2252622 доставлен в порт Владивосток, 07.03.2023 выгружен с судна.

В период с 07.03.2023 по 19.04.2023 контейнер FESU2252622 был размещён на хранение на контейнерной площадке Публичного акционерного общества «Владивостокский морской торговый порт» с целью последующего автовывоза на склад грузополучателя в городе Дальнегорске. Причиной длительного хранения контейнера было отсутствие подтверждения телекс-релиза, сообщения в порт назначения, содержащего информацию о том, что груз может быть выдан конкретному грузополучателю без предоставления оригинала коносамента.

18.04.2023 агент морской линии подтвердил телекс-релиз, 19.04.2023 контейнер вывезен в адрес грузополучателя.

Стоимость хранения контейнера FESU2252622 выставлена клиенту в следующих счетах:

- счёт от 31.03.2023 № ННКА0001/233 на сумму 177 500 руб., за период с 09.03.2023 по 31.03.2023;

- счёт от 19.04.2023 № ННКА0001/238 на сумму 161 500 руб., за период с 01.04.2023 по 19.04.2023.

Стоимость сверхнормативного использования контейнера выставлена Клиенту в следующих счетах:

- счёт от 31.03.2023 № ННКА0001/232 на сумму 60 долларов США за период с 07.03.2023 по 20.03.2023;

- счёт от 19.04.2023 № ННКА0001/237 на сумму 840 долларов США за период с 21.03.2023 по 20.04.2023.

Счёт от 19.04.2023 № ННКА0001/237 на сумму 840 долларов США оплачен Клиентом в полном объёме, остаток задолженности по оплате сверхнормативного использования контейнера составляет 60 долларов США.

В целях выпуска ввезённых товаров на территорию Российской Федерации Экспедитором были оказаны услуги по оформлению разрешения Санитарно-карантинного контроля на ввоз опасного груза (проставление штемпеля на оригинале коносамента).

Стоимость услуги выставлена Клиенту в счёте от 14.03.2023 № ННКА0001/230 на сумму 2 000 руб., что соответствует тарифу, установленному в п.п. а) п. 8.4 Условий применения Базовых и иных сквозных тарифов на транспортно-экспедиционные услуги при организации международной перевозки контейнеров через порт Владивосток с автодоставкой из порта и тарифов на дополнительные услуги.

19.04.2023 груз вывезен из порта Владивосток, 20.04.2023 передан грузополучателю, что подтверждается отметкой в Транспортной накладной от 18.04.2023 № ВЛД003795.

Стоимость автоперевозки контейнера FESU2252622 выставлена в счёте от 14.03.2023 № ННКА0001/23 на сумму 127 000 рублей, который до настоящего времени Клиентом не оплачен.

Стоимость автодоставки груза по маршруту Контейнерный терминал ПAO «BMTП», г. Владивосток — г. Дальнегорск была согласована сторонами до вывоза груза, что подтверждается электронной перепиской от 14.04.2023, где AO ГМК «Дальполиметал» сообщил о готовности оплатить счёт от 14.03.2023 № ННКА0001/23 после прибытия контейнера в Дальнегорск.

По состоянию на 26.10.2023 неоплаченными числятся счета:

- счёт от 31.03.2023 № ННКА0001/233 на сумму 177 500 руб.;

- счёт от 19.04.2023 № ННКА0001/233 на сумму 161 500 руб.;

- счёт от 14.03.2023 № ННКА0001/23 на сумму 127 000 руб.;

- счёт от 14.03.2023 № ННКА0001/230 на сумму 2 000 руб.;

- счёт от 31.03.2023 № ННКА0001/232 на сумму 60 долларов США.

Задолженность AO ГМК «Дальполиметал» составляет 468 000 рублей и 60 долларов США.

В письменном отзыве на исковое заявление ответчик признал требования в полном объеме.

На основании пункта 3 статьи 49 АПК РФ ответчик вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде любой инстанции признать иск полностью или частично.

Согласно части 3 статьи 70 АПК РФ признание стороной обстоятельств, на которых другая сторона основывает свои требования или возражения, освобождает другую сторону от необходимости доказывания таких обстоятельств.

Как установлено судом и подтверждается материалами настоящего дела, признание ответчиком исковых требований не противоречит закону и не нарушает права других лиц.

Признание иска ответчиком судом рассмотрено и принято, как не противоречащее закону и не нарушающее права других лиц.

С учетом представленных по делу доказательств, учитывая признание ответчиком исковых требований в полном объеме, в силу вышеуказанных норм исковые требования являются обоснованными и подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы относятся на ответчика.

В соответствии с абзацем 2 подпункта 3 пункта 1 статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации при признании ответчиком иска до принятия решения судом первой инстанции возврату истцу подлежит 70 процентов суммы уплаченной им государственной пошлины.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Взыскать с акционерного общества "ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС "ДАЛЬПОЛИМЕТАЛЛ" (ИНН <***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью "ФЕСКО Интегрированный Транспорт" (ИНН <***>) задолженность в размере 468 000 рублей, задолженность в размере 60 долларов США эквивалентную сумме в рублях по курсу Центрального Банка Российской Федерации на день платежа, судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 3 741 рубль 60 копеек.

Возвратить Обществу с ограниченной ответственностью "ФЕСКО Интегрированный Транспорт" (ИНН <***>) из федерального бюджета государственную пошлину в размере 8 730 рублей 40 копеек.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения апелляционной инстанции.

Судья Чугаева И.С.