Решение от 4 мая 2018 г. по делу № А40-113204/2015

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-113204/15-131-906
г. Москва
04 мая 2018 года
Резолютивная часть решения объявлена 11 апреля 2018 года

Полный текст решения изготовлен 04 мая 2018 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Жбанковой Ю.В., единолично,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

истец АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" в лице Иркутского филиала

ответчик АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"

третье лицо ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" в лице филиала ОАО "РЖД" Восточно-Сибирская железная дорога

о взыскании 706 971 руб. 43 коп.

в заседании приняли участие:

от истца: ФИО2 по доверенности от 21.02.2018г. № 11

от ответчика: ФИО3 по доверенности от 07.12.2017г. № 1571

от 3-го лица: не явилось, извещено

УСТАНОВИЛ:

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" в лице Иркутского филиала обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" о взыскании 706 971 руб. 43 коп. убытков.

Решением Арбитражного суда г. Москвы от 03.08.2016 г. в удовлетворении иска отказано.

Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 17.11.2016 г. решение Арбитражного суда города Москвы от 03.08.2016 г. по делу № А40-113204/15 оставлено без изменения, апелляционная жалоба без удовлетворения.

Постановлением Арбитражного суда Московского округа от 16.06.2017г. решение Арбитражного суда города Москвы от 03.08.2016 и Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 17.11.2016 по делу № А40-113204/15 отменены, дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд г. Москвы.

3-е лицо, надлежащим образом извещенное о времени и месте судебного разбирательства по адресу государственной регистрации, в заседание не явилось. Дело рассмотрено в отсутствие представителей 3-его лица в порядке ст.ст. 123, 156 АПК РФ.

Истец заявил ходатайство об уточнении исковых требований до 172 397 руб. 30 коп. - убытки.

Суд, рассмотрев заявление истца об уточнении исковых требований, считает его подлежащим удовлетворению частично в соответствии со ст. 49 АПК РФ, поскольку истец вправе до принятия судом решения изменить предмет или основание иска.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме, с учетом принятого уточнения.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований в полном объеме по мотивам ранее представленного отзыва на иск.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, выслушав в судебном заседании полномочных представителей сторон, которые поддержали и изложили свои позиции по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между ОАО «Первая грузовая компания» (далее - Заказчик) и ОАО «Вагонная ремонтная компания-1» (далее - Подрядчик) заключены Договоры на плановые виды ремонта грузовых вагонов от 1 июля 2011 года № 16 и от 01.03.2013г. № ДД/В-104/13 (далее - Договор). Согласно условиям Договоров Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании.

01 апреля 2015 года завершена реорганизация Акционерного общества «Первая Грузовая Компания» (ОГРН <***>) (прежнее наименование - Открытое акционерное общество «Независимая Транспортная Компания», позднее - Открытое акционерное общество «Первая Грузовая Компания») в форме присоединения к нему Открытого акционерного общества «Первая грузовая компания» (ОГРН <***>).

В Единый государственный реестр юридических лиц 01 апреля 2015 года внесена запись о прекращении деятельности в результате реорганизации Открытого акционерного общества «Первая грузовая компания» (ОГРН <***>).

Акционерное общество «Первая Грузовая Компания» (ОГРН <***>) в соответствии с ч. 1 ст. 58 Гражданского кодекса Российской Федерации является правопреемником Открытого акционерного общества «Первая грузовая компания» (ОГРН <***>) по всем правам и обязанностям в отношении всех кредиторов и должников Открытого акционерного общества «Первая грузовая компания», начиная с 01 апреля 2015 года.

На основании письма АО «ВРК-1» от 10.04.2015 № Исх-1158/ВРК-1, а также во исполнение федерального закона от 05.05.2014 №99-ФЗ в связи с изменениями, внесенными в главу 4 части первой Гражданского кодекса РФ, изменилось наименование общества на акционерное общество «Вагонная ремонтная компания-1»(АО «ВРК-1).

В соответствии с п.п. 3.1.1 договора от 1 июля 2011 года № 16 Подрядчик обязался «Производить ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями руководящих документов «Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов» и «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 18-19 мая 2011г.

Согласно п.п. 6.4. указанного договора «Расходы, понесенные Заказчиком по устранению дефектов, возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока, Заказчик предъявляет и направляет в Депо Подрядчика».

Кроме того, в соответствии с п.п. 6.5. договора № 16 от 1 июля 2011 года «Депо Подрядчика в претензионном порядке возмещает заказчику убытки, возникшие вследствие некачественного выполнения работ в течении гарантийного срока».

В соответствии с п.п. 3.1.1. договора от 01.03.2013г. № ДД/В-104/13 Подрядчик обязался производить плановые виды ремонта грузовых вагонов в соответствии с требованиями руководящих документов «Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов» и «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 18-19 мая 2011 г, «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)», утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол 16-17 октября 2012г.), и Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Министерством транспорта России от 21.12.2010г. № 286, с использованием собственных материалов и запасных частей (узлов и деталей), а также запасных частей, предоставляемых Заказчиком.

Согласно п.п. 6.3. договора «Расходы, понесенные Заказчиком по вине Подрядчика, связанные с оплатой провозных платежей в ремонт, оплатой выполненных работ по устранению дефектов, возникших вследствие некачественного выполненных работ в течении гарантийного срока, Заказчик предъявляет и направляет в Депо Подрядчика, производившему плановый ремонт грузового вагона/отказавшего узла, путем направления претензии».

Кроме того, в соответствии с п.п. 6.4. договора от 01.03.2013г. № ДД/В-104/13 «Депо Подрядчика в претензионном порядке возмещает Заказчику расходы, возникшие вследствие некачественного выполнения работ в течении гарантийного срока».

Претензии Подрядчиком отклонены, с доводами Подрядчика Заказчик не согласен, т. к. в отношении признанных виновными депо составлены акты-рекламации формы ВУ- 41 М, которые являются подтверждением гарантийного случая.

В соответствии с п.п. 7.1. договора № 16 от 01.07.2011 года и договора от 01.03.2013г. № ДД/В-104/13 «За неисполнение или ненадлежащее исполнение условий договора стороны несут ответственность предусмотренную законодательством РФ, а также договором».

Текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов, принадлежащих Истцу на праве собственности, аренды или ином законном основании осуществляется в рамках договора от 1 апреля 2013 года № ТОР-ЦВ-00-30/ДД/В-223/13 заключенного между ОАО «ПГК и ОАО «РЖД».

Стоимость выполняемых работ по ТР-2 одного грузового вагона определяется ВЧДЭ Подрядчика в Расяетно-дефектной ведомости (РДВ), составленной по форме приложения № 2 к договору, на основании фактически выполненных работ в соответствии с дефектной ведомостью формы ВУ-22.

В отношении указанных грузовых вагонов отремонтированных Подрядчиком составлен акт-рекламация формы ВУ-41 М, который является подтверждением гарантийного случая Общая стоимость текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов составила, с учетом уточнения в размере 172 397 руб. 30 коп.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств.

Указанное требование закона корреспондирует обязанность должника возместить убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Возмещение убытков – это мера гражданско-правовой ответственности. Поэтому ее применение возможно лишь при наличии условий ответственности, предусмотренных законом. Лицо, требующее возмещение убытков, должно доказать факт нарушения обязательства контрагентом, наличие и размер понесенных истцом убытков, причинную связь между правоотношением и убытками.

При этом, доводы ответчика по иску, изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске в полном объеме, поскольку указанные ответчиком по иску обстоятельства не опровергают представленных истцом по иску доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований.

На основании изложенного, суд считает, что материалами дела подтверждается наличие условий, необходимых для возложения гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков на ответчика, в связи с чем требование истца о взыскании убытков в размере 172 397 руб. 30 коп. обоснованно и подлежит удовлетворению.

В соответствии со статьёй 110 Арбитражного процессуального кодекса расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

С учетом изложенного, на основании ст.ст. 11, 12, 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-68, 71, 102, 110, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодека Российской Федерации Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (адрес: 129090, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 14.04.2011) в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (адрес: 105064, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, (дата государственной регистрации в качестве юридического лица: 22.10.2013) в лице Иркутского филиала убытки в размере 172 397 (Сто семьдесят две тысячи триста девяносто семь) руб. 30 коп. и расходы по оплате государственной пошлины в размере 6 172 (Шесть тысяч сто семьдесят два) руб., расходы по оплате государственной пошлины за рассмотрение апелляционной и кассационной жалоб в размере 6 000 (шесть тысяч) руб.

Возвратить АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" в лице Иркутского филиала из дохода федерального бюджета Российской Федерации государственную пошлину в размере 10 967 руб. 43 коп., уплаченную по платежному поручению №4094 от 12.12.2014г.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия.

Судья Ю.В.Жбанкова