Решение от 13 апреля 2020 г. по делу № А42-639/2020

Арбитражный суд Мурманской области

ул. Книповича, д. 20, г. Мурманск, 183038

e-mail: murmansk.info@arbitr.ru

http://murmansk.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

город Мурманск Дело №А42-639/2020

Резолютивная часть решения принята 26 марта 2020 года

Мотивированное решение изготовлено 13 апреля 2020 года

Судья Арбитражного суда Мурманской области Быкова Н.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

Федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства» (ОГРН <***>, ИНН <***>; адрес: ул. Антикайнена, д. 1-А, <...>)

к публичному акционерному обществу «НК «Роснефть» - Мурманскнефтепродукт» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: ул. Карла Маркса, д. 27, <...>)

о взыскании 5 853 рублей 38 копеек,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства» (далее – истец, Учреждение) обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с иском к публичному акционерному обществу «НК «Роснефть» - Мурманскнефтепродукт» (далее – ответчик, Общество) о взыскании 5 853 рублей 38 копеек в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-18 «Кола» в январе 2017 года (акт № 242 от 30.01.2017).

Определение Арбитражного суда Мурманской области от 11.02.2020 о принятии искового заявления и о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства опубликовано 12.02.2020 на официальном сайте Арбитражного Суда Мурманской области в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» http://www.murmansk.arbitr.ru.

Стороны извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства (уведомление о вручении № 18303844257968 получено истцом 17.02.2020, № 18303844257975 получено ответчиком 18.02.2020).

Сторонам, участвующим в деле, устанавливался срок для представления доказательств по делу до 04 марта 2020 года.

Сторонам предложено представить в суд и направить друг другу дополнительно документы, содержащие объяснения по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции, в срок до 25 марта 2020 года.

17.03.2020 от Общества поступил отзыв с возражениями о том, что акт № 242 от 30.01.2017 является недостоверным доказательством факта превышения нагрузки на ось автотранспортного средства.

23.03.2020 поступили возражения Учреждения на отзыв.

Дело рассмотрено по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в порядке упрощенного производства, без вызова сторон.

26.03.2020 принята резолютивная часть решения.

09.04.2020 поступило заявление Общества о составлении мотивированного решения.

Исследовав материалы дела, суд установил следующее.

В силу Положения (пункт 5.5.2) о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утверждённого Постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 № 398, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет в установленном порядке весовой контроль автотранспортных средств (далее - АТС), осуществляющих грузовые перевозки. На территории Республики Карелия функции весового контроля автотранспортных средств осуществляет Управление государственного автодорожного надзора России по Мурманской области.

При осуществлении весового контроля Мурманской области на стационарном пункте весового контроля СПВК-48 А/Д Р-21 «Кола» - 1149 км. СДК-392, расположенном на автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-21 «Кола», зафиксирован факт превышения тягачом марки Вольво гос.номер У013КМ51, прицеп, полуприцеп: 95221 roc № АК681751, установленных ограничений по нагрузке на 2 ось, что отражено в Акте о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось (далее - Акт) № 242 от 30.01.2017.

Владельцем АТС, осуществлявшего перевозку тяжеловесного груза, являлось Общество.

В акте № 242 указано используемое весовое оборудование - СДК.Ам-02-1-2, прошедшее поверку в установленном порядке.

Акт составлен специалистами УГАДН России по РК на основании документов, предъявленных водителем АТС в присутствии водителя.

В соответствии с произведенным расчетом автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-18 «Кола», находящейся в собственности Российской Федерации и оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кола», причинён ущерб на сумму 5853 рубля 38 копеек.

Индексы-дефляторы используемые при расчёте вреда, установлены Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 17.08.2007 № АЖ-П9-4097.

28.01.2020 Учреждение обратилось в суд с соответствующим иском.

Суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с пунктами 1, 3 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, для получения которого требуется согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов и возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным

В соответствии с пунктом 5 «Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 тяжеловесным грузом является груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2 указанных правил.

Службой весового контроля Управления государственного автодорожного надзора по Мурманской области в Акте от 30.01.2017 № 242 по факту взвешивания на стационарном пункте весового контроля СПВК-48 зафиксировано превышение допустимой нагрузки на вторую ось транспортным средством, принадлежащим Обществу.

Из Акта № 242 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось следует, что взвешивание транспортного средства производилось в состоянии покоя (номер режима проезда: в покое). Данное обстоятельство подтверждается расчетным листом разового сбора № 216, являющимся приложением к акту, в котором после расстояния между крайними осями однозначно указан режим примененного взвешивания: в покое.

Взвешивание в покое исключает какие-либо сбои при измерении осевой нагрузки, связанные с проездом транспортного средства через грузоприемное устройство (ускорением/торможением транспортного средства).

Истцом приложено к иску свидетельство о поверке весов, подтверждающее достоверность его измерений на дату составления Акта. Согласно руководству по эксплуатации СДК.Ам-01-000-000 РЭ (пункт 1.1), данные весы предназначены для статического поосного измерения сил воздействия транспортного средства на дорожное покрытие.

Таким образом, доводы ответчика о недостоверности Акта несостоятельны.

В соответствии с п. 5 Постановления Правительства РФ от 16.11.2009 № 934, действовавшего (до 31.01.2020) на дату составления Акта, для начисления платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге, наличие одновременного превышения транспортного средства допустимой массы и допустимой осевой нагрузки, необязательно.

Суд считает доказанным, что транспортным средством допущено превышение нагрузки на вторую ось.

Истцом произведен расчет ущерба, причиненного перегрузом, в соответствии с Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934.

Ущерб составляет 5853 рубля 38 копеек.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно пункту 8 «Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934» средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Факт причинения ущерба автодороге федерального значения подтвержден.

5853 рубля 38 копеек ущерба подлежат взысканию с ответчика в федеральный бюджет.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального Кодекса Российской Федерации государственная пошлина в сумме 2 000 рублей 00 копеек подлежат взысканию с Общества в доход федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 112, 167, 176, 228 и 229 Арбитражного процессуального Кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с публичного акционерного общества «НК «Роснефть» - Мурманскнефтепродукт» в доход федерального бюджета 5853 рубля 38 копеек платы в счет возмещения вреда федеральной автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-18 «Кола».

Взыскать с публичного акционерного общества «НК «Роснефть» - Мурманскнефтепродукт» в доход федерального бюджета государственную пошлину в сумме 2 000 рублей 00 копеек.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения – со дня принятия решения в полном объеме.

Сторонам разъясняется, что в соответствии с частью 2 статьи 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». Мотивированное решение изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Судья Н.В. Быкова