Решение от 27 апреля 2026 г. АС Нижегородской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело №А43-35853/2025

г. Нижний Новгород 28 апреля 2026 года

Резолютивная часть решения объявлена 22 апреля 2026 года

Арбитражный суд Нижегородской области в составе:

судьи Трясковой Надежды Викторовны (шифр дела 9-784),

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Шлюндиной Ю.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью «Айсити»

(ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «ТК Рейс»

(ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

о взыскании долга

третьи лица: ООО «Птицефабрика «Павловская» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>), ООО «УК «Русское Поле» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>), АО «Вкусвилл» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

при участии представителей:

от истца: ФИО1 по доверенности от 03.07.2025г.;

от ответчика: ФИО2 по доверенности от 01.11.2025 г.

от третьих лиц: не явились, извещены,

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Айсити» обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «ТК Рейс» о взыскании 182 000 руб. долга, 2 529,80 руб. пени за период с 25.05.2025 по 10.10.2025.

Истец в судебном заседании поддержал заявленные требования.

Ответчик с исковыми требованиями не согласился. Пояснил, что ответчик за причиненный перевозчиком ущерб, на основании договора произвел с истца удержание денежных средств из сумм, подлежащих уплате за оказанные услуги перевозки груза в размере 182 000 руб.

Третьи лица, надлежащим образом извещенные о месте и времени рассмотрения дела, явку своих представителей в суд не обеспечили. В отзывх пояснили, что претензии к ООО «ТК Рейс» отсутствуют.

Судебное заседание проведено по правилам статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в отсутствие представителей третьих лиц.

Изучив и оценив представленные в материалы настоящего дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд пришел к следующему выводу.

ООО «Айсити» (истец, перевозчик) и ООО «TК Рейс» (ответчик, заказчик) 19 февраля 2025 года подписали договор на перевозку грузов автомобильным транспортом, по условиям которого перевозчик обязался оказать заказчику услуги по организации и выполнению грузовых перевозок автомобильным транспортом по территории Российской Федерации и иные услуги, связанные с перевозкой грузов, а заказчик обязуется принять оказанные услуги и оплатить их.

В соответствии с п. 2.1. договора, организация перевозки и доставка грузов выполняется на основании поданных заказчиком и подтвержденных перевозчиком заявок на организацию транспортных услуг (далее - заявка) согласно форме, согласованной сторонами в настоящем договоре.

Права и обязанности сторон согласованы в разделе 3 договора.

Согласно п.3.1.9. перевозчик обязан доставить груз строго в пункт назначения указанный в заявке, в том же количестве и состоянии, в котором он был принят от грузоотправителя, и выдать его уполномоченному на получение груза получателю, чьи полномочия удостоверены доверенностью или заявке.

В соответствии с п.3.1.10. договора, при обнаружении в процессе разгрузки следов вскрытия, брака, недостачи, пересортицы, повреждения упаковки грузовых мест перевозчик обязан немедленно сообщить заказчику, обеспечить присутствие водителя или иного своего представителя при разгрузке осмотре и подсчет груза совместно с сотрудниками грузополучателя. Грузополучатель оформляет акт о несоответствиях по количеству и качеству по форме ТОРГ-2 или акт общей формы. Акт подписывается комиссией из 3 (трех) человек, в том числе водителем (иным представителем перевозчика). Акт должен быть составлен в трех экземплярах (по одному для каждой из сторон: получатель груза, перевозчик, заказчик) при приемке груза и представлен перевозчиком заказчику в оригинале в течение 10 (десяти) календарных дней с момента окончания разгрузки.

В случае несогласия водителя перевозчика с причинами возникновения того или иного несоответствий количеству и/или качеству груза товарно-транспортным документам, водитель обязан внести соответствующую запись во все экземпляры акта в присутствии сотрудников грузополучателя.

В п. 3.1.11. договора согласовано, что перевозчик обязан предоставлять полную информацию о ходе выполнения конкретной заявки, включая сведения о прибытии/убытии транспортного средства на погрузку/выгрузку, а также местонахождение в процессе осуществление транспортировке груза, и обо всех сложностях, возникающих в процессе осуществления погрузки, выгрузки и повреждениях груза. Перевозчик обязан оперативно информировать заказчика обо всех причинах задержек, произошедших в пути следования транспортного средства, и о предполагаемых сроках прибытия на загрузку/выгрузку, информация предоставляется с помощью любого доступного вида связи.

При возникновении таких обстоятельств, как: стихийные бедствия, политические действия, дорожно-транспортное происшествие (ДТП), пожар, хищение любой формы либо повреждение груза, совершенное третьими лицами, обстоятельства, приведшие к уничтожению (пропаже), недостаче, порче груза, перевозчик обязуется принять все меры для сокращения возможных убытков, незамедлительно, в день происшествия, сообщить о данном факте заказчику и соответствующим государственным органам (ГИБДД, МВД и т.д.), а также предоставить заказчику в течение 10 (десяти) дней, с момента возникновения данных обстоятельств, оригиналы следующих документов составленных правоохранительными органами, органами ДПС, пожарной охраны и т.п.)

Согласно п. 3.1.12. перевозчик обязан надлежащим образом исполнять свои обязательства в отношении согласованных сроков доставки груза заказчика. Временем прибытия подвижного состава на погрузку/разгрузку считается время, указанное заказчиком в заявке.

Перевозчик обязан нести полную материальную ответственность за груз с момента принятия груза к перевозке у грузоотправителя до момента его выдачи грузополучателю. Факт принятия перевозчиком груза к перевозке подтверждается подписью в ТТН указанного перевозчиком в заявке водителя транспортного средства (п. 3.1.13.).

В п. 3.1.15. договора стороны согласовали, что перевозчик обязан в случае непредоставления транспортного средства либо предоставления транспортного средства с нарушениями условий указанных в договоре либо поломки транспортного средства в пути, либо иные причины, перевозчик обязуется произвести замену транспортного средства в течение двух часов с момента возникновения обстоятельства, а также оплатить заказчику штрафные санкции, связанные с опозданием транспортного средства или срывом погрузки/разгрузки и возместить убытки заказчика, вызванные с опозданием транспортного средства или срывом погрузки/разгрузки.

Опозданием считается задержка на погрузку/разгрузку - более чем на 3 часа. В случае опоздания и несоответствие предоставленного подвижного состава условиям, указанным в настоящем договоре и заявке, заказчик вправе без возмещения перевозчику каких-либо убытков отказаться от заявки.

Срывом считается не прибытие транспортного средства перевозчика на погрузку, недоставка и/или не передача грузополучателю полного объема, указанного в заявке. При этом заказчик вправе без возмещения перевозчику каких-либо убытков отказаться от заявки.

В соответствии с п. 3.2.3. договора, в случае невозможности выполнения заявки собственными силами и средствами (ДТП, поломка ТС и др.), перевозчик самостоятельно и за свой счет может привлечь для исполнения обязательств по настоящему договору уполномоченных третьих лиц, материальную ответственность за действия/бездействие третьих лиц несет перевозчик. При этом водитель, указанный перевозчиком в заявке или принявший груз к перевозке по заявке, подтвержденному перевозчиком, является полномочным представителем перевозчика.

Согласно п. 3.4.3. заказчик вправе не возмещать перевозчику дополнительные затраты, возникшие по вине перевозчика или привлеченных им третьих лиц либо затраты, не согласованные с заказчиком и не подтвержденные документально.

Условия оплаты сторонами согласованы в разделе 4 договора.

Так, согласно п.4.2. заказчик оплачивает услуги перевозчика в размере, указанном в заявке, производит оплату путем перечисления денежных средств на расчетный счет перевозчика в течение 10-15 (десяти-пятнадцати) банковских дней, (если иные сроки оплаты не указаны в заявке) после предоставления перевозчиком полного комплекта надлежащим образом оформленных документов: ТТН, ТН и других сопроводительных документов с отметкой грузополучателя, оригинал договора, акт оказанных услуг, счет, счет-фактуру, оригинал доверенности на водителя, а так же всех уставных и учредительных документов организации перевозчика, заверенных уполномоченных лицом перевозчика (подпись, печать).

В соответствии с п. 5.2. договора, перевозчик несет полную материальную ответственность за сохранность груза с момента принятия груза к перевозке у грузоотправителя и до момента сдачи груза получателю, указанному заказчиком в заявке, независимо от наличия и сохранности пломбы на кузове транспортного средства, за исключением случаев возникновения повреждений или утраты груза вследствие форс-мажорных обстоятельств или если была обнаружена недостача внутри паллета с оригинальной неповрежденной производственной упаковкой при приемке груза по коробочной.

Груз будет считаться утраченным, если он не был доставлен грузополучателю в течение 30 календарных дней, начиная со дня срока доставки, указанного в заявке, если только заказчик не был предварительно письменно уведомлен о задержке груза на более длительный срок.

Пунктом 5.3.1. договора стороны согласовали, что за несоответствие типа транспортного средства, указанного в заявке грузу, неподачу транспортного средства под погрузку, опоздания прибытия к месту разгрузки более 8 часов (срыв погрузки/разгрузки) - штраф в размере 20% от стоимости услуг, указанных в заявке, если иное не прописано в заявке.

В случае допущения перевозчиком срыва услуги по конкретной заявке, заказчик провозную плату по такой заявке не оплачивает (п. 5.10. договора).

Согласно п. 5.11. в случае задержки оплат надлежаще оказанных услуг, перевозчик вправе потребовать от заказчика неустойку в виде пени в размере 0,01% за каждый день просрочки платежа.

В соответствии с п.5.9. договора, взыскание заказчиком с перевозчика сумм неустойки, утраты/порчи груза, срыва оказания услуг, опоздания, штрафа и т.п. может быть произведено путем удержания денежных средств из сумм, подлежащих уплате за оказанные услуги перевозки груза, что влечет прекращение обязательств заказчика по оплате услуг в размере удержанных сумм.

В рамках оказания услуг по договору в период с 24.03.2025 по 13.04.2025 ООО «Айсити» по заявкам ответчика выполнило ряд перевозок.

Из пояснений истца следует, что после выполнения перевозок в адрес заказчика были представлены документы, подтверждающие надлежащее исполнение обязательств по договору.

Однако, заказчиком не были оплачены услуги в полном объеме. В связи с образовавшейся задолженностью, перевозчик направил заказчику претензию (исх. б/н от 12.09.2025) с просьбой оплатить задолженность.

Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения в Арбитражный суд Нижегородской области с исковым заявлением.

Рассмотрев исковые требования, оценив имеющиеся в деле доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд пришел к следующим выводам.

В силу статей 309, 310 Гражданского Кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

На основании статьи 779 ГК РФ, по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон (пункт 1 статьи 793 Гражданского кодекса РФ).

В соответствии со статьей 796 Гражданского кодекса РФ, перевозчик несет ответственность за не сохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Согласно ч. 1 ст. 6 Федерального закона от 30.06.2003 №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

В соответствии со ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Из материалов дела следует, что стороны согласовали заявку от 16.04.2025, по условиям которой перевозчик обязался перевести груз по маршруту Павлово-Чехов-Домодедово.

18.04.2025 на электронную почту ответчика поступило уведомление от истца о дорожно-транспортном происшествии.

Ответчиком в адрес истца было направлено письмо, в котором указало адрес переадресации груза. Однако ООО «Айсити» в указанные в письме дату и время не доставило груз грузоотправителю.

Ответчик направил претензию от 22.04.2025 в адрес истца о срыве грузоперевозки с требованием возместить причиненный ущерб в связи с утратой груза.

30.04.2025 ответчик направил на электронный адрес истца уведомление об удержании денежных средств за ранее оказанные услуги в сумме 182 000 руб., согласно п.5.9. договора и претензии от 22.04.2025.

В соответствии с п.5.9. договора, взыскание заказчиком с перевозчика сумм неустойки, утраты/порчи груза, срыва оказания услуг, опоздания, штрафа и т.п. может быть произведено путем удержания денежных средств из сумм, подлежащих уплате за оказанные услуги перевозки груза, что влечет прекращение обязательств заказчика по оплате услуг в размере удержанных сумм.

Из материалов дела следует, что 06.05.2025 ООО «Птицефабрика «Павловская» (грузоотправитель) выставило в адрес ответчика претензию с требованием возместить ущерб в сумме 742 591,19 рублей.

Между ООО «Птицефабрика «Павловская» и ООО «TК Рейс» был подписан акт взаимозачета на сумму ущерба.

Согласно статье 410 Гражданского кодекса Российской Федерации: обязательство прекращается полностью или частично зачетом встречного однородного требования, срок которого наступил либо срок которого не указан или определен моментом востребования. В случаях, предусмотренных законом, допускается зачет встречного однородного требования, срок которого не наступил. Для зачета достаточно заявления одной стороны.

Согласно пункту 14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.06.2020 № 6 "О некоторых вопросах применения положений Гражданского кодекса Российской Федерации о прекращении обязательств" для зачета необходимо и достаточно заявления одной стороны. Для прекращения обязательств заявление о зачете должно быть доставлено соответствующей стороне или считаться доставленным по правилам статьи 165.1 ГК РФ.

В силу пункта 19 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.06.2020 № 6 "О некоторых вопросах применения положений Гражданского кодекса Российской Федерации о прекращении обязательств", если обязательства были прекращены зачетом, однако одна из сторон обратилась в суд с иском об исполнении прекращенного обязательства либо о взыскании убытков или иных санкций в связи с ненадлежащим исполнением или неисполнением обязательства, ответчик вправе заявить о состоявшемся зачете в возражении на иск.

Таким образом, с учетом произведенного зачета суд не установил факта просрочки по оплате услуг по перевозке груза.

Довод истца о том, что рассмотрение споров о взыскании провозной платы и убытков следует рассматривать в разных судебных заседаниях подлежит отклонению, как основанный на неправильном толковании норм материального и процессуального права. Факт утраты груза истцом не оспорен и подтвержден материалами дела. В судебном заседании представители ответчика пояснили, что не имеют к истцу иных претензий относительно стоимости утраченного груза, поскольку часть убытков покрыта за счет страховой выплаты.

На основании изложенного, требование о взыскании неустойки также не подлежит удовлетворению.

Расходы по государственной пошлине на основании части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ относятся на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180-181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Настоящее решение вступает в законную силу по истечении одного месяца со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с момента принятия решения.

Судья Н.В. Тряскова