Решение от 24 апреля 2017 г. по делу № А32-43538/2016

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ

Красная ул., д. 6, Краснодар, 350063

сайт: http://krasnodar.arbitr.ru, e-mail: info@krasnodar.arbitr.ru, karpenko@krasnodar.arbitr.ru

тел. (861) 214-26-36

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

г. Краснодар Дело № А32-43538/2016

Резолютивная часть решения объявлена 24.04.2017

Полный текст решения изготовлен 24.04.2017

Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Карпенко Т.Ю.

При ведении протокола судебного заседания помощником судьи Тарабас О.В.,

рассмотрев дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги», г. Москва, в лице филиала Забайкальская железная дорога, г. Чита (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Тагрин», г. Краснодар (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании штрафа

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1 - представитель по доверенности от 16.10.2015 № НЮ-108д,

от ответчика: не явился, извещен,

У С Т А Н О В И Л:

ОАО «Российские железные дороги», г. Москва, в лице филиала Забайкальская железная дорога, г. Чита, обратился в Арбитражный суд Краснодарского края с исковым заявлением к ООО «Тагрин», г. Краснодар, о взыскании штрафа в размере пятикратной платы за перевозку груза в размере 168 790 рублей.

Истец в судебном заседании поддержал исковые требования в полном объеме.

Ответчик, уведомленный надлежащим образом, в судебное заседание не явился, отзыв на иск не направил, возражений относительно рассмотрения дела в его отсутствие не заявил.

В судебном разбирательстве 20.04.2017 объявлен перерыв до 09 час. 15 мин. 24.04.2017, после окончания которого судебное разбирательство было продолжено.

Суд, исследовав собранные по делу доказательства, оценив их в совокупности в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, установил следующее.

05 марта 2016 по транспортной железнодорожной накладной N 21200734 со станции «Бада» Забайкальской железной дороги грузоотправитель – ООО «Тагрин» в адрес Маньчжурской торговая компания (грузополучатель) на станцию назначения «Маньчжурия» в вагоне № 92613306 был отправлен груз - «пиломатериалы распиленные или расколотые вдоль разделенные на слои или лущеные, строганные или нестроганые, шлифованные, имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм, «хвойные», вес нетто которого указан 65 000 кг. Расчет провозной платы определен в размере 33 758 рублей.

11 марта 2016 года на станции Карымская Забайкальской железной дороги при проведении контрольного взвешивания на вагонных весах (уч. номер 24), дата последней государственной поверки 11 марта 2016 года, установлено, что в вагоне №92613306 вес брутто составил 99 650, тара - 25 000 кг, вес нетто - 74650 кг, г/п 66 т. По накладной указан вес брутто 90000 кг, тара 25000 кг, вес нетто 65 000 кг.

11 марта 2016 года перевозчиком составлены коммерческий акт №ЗБК1601146/195 и акт общей формы №2/341. Согласно указанным актам, с учетом допустимого предельного расхождения в результатах определения массы с учетом предельного отклонения в результате определения массы груза нетто +/- 1300 кг согласно ст. 43 СМГС, излишек массы против документа составил 8 350 кг, излишек массы сверх грузоподъемности вагона составил 7350 кг. Расчет провозной платы излишка массы груза над грузоподъемностью 7350 кг составил 33 758 рублей.

18 апреля 2016 года истцом в адрес ответчика направлено уведомление с требованием оплатить неустойку. К уведомлению приложены: коммерческий акт, акт общей формы, справка-расчет неустойки, лист уведомления о прибытии груза, образец уведомления.

В связи с тем, что грузоотправитель отказался уплатить неустойку, начисленную за искажение сведений в транспортной железнодорожной накладной, истец обратился в суд с иском о взыскании неустойки на основании статьи 16 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) в сумме 168 790 рублей, исходя из 5-кратного размера провозной платы, причитающейся перевозчику.

Поскольку обязательственные отношения сторон сложились на основании договора перевозки груза железнодорожным транспортом, к ним применимы положения главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно пунктам 1, 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Из пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 16 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) (далее - СМГС) отправитель обеспечивает правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной. Он несет ответственность за все последствия от неправильного, неточного или неполного указания этих сведений и заявлений, а также от их внесения в несоответствующую графу накладной. Если в соответствии с положениями настоящего Соглашения перевозчик записывает в накладную указания отправителя, то считается, что он действует от имени отправителя, если не будет доказано противоположное (параграф 1).

Отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что:

1) в составе груза были приняты предметы, не допускаемые к перемещению через государственную границу хотя бы в одном из государств, по территории которого должна осуществляться перевозка;

2) был принят к перевозке опасный груз с нарушением условий его перевозки;

3) при погрузке груза отправителем был допущен перегруз вагона сверх его грузоподъемности;

4) занижен размер провозных платежей;

5) возникли обстоятельства, угрожающие безопасности движения. Неустойка по пунктам 1, 2, 4, 5 настоящего параграфа взыскивается в соответствии с предписаниями статьи 31 «Уплата провозных платежей и неустоек» в пятикратном размере провозной платы, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение (параграф 3).

Определение количества мест и массы груза в вагоне производится отправителем, если иное не предусмотрено национальным законодательством, действующим в стране отправления груза (пункт 4.3 Правил перевозки грузов, указанных в приложении 1 СМГС).

В соответствии со статьей 26 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации) при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу. Определение массы грузов, погрузка которых до полной вместимости вагонов может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания. При этом определение массы грузов, перевозимых навалом и насыпью, осуществляется посредством взвешивания на вагонных весах.

Согласно статье 27 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик имеет право проверять достоверность массы груза, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявленных на перевозку грузобагажа).

В соответствии со статьей 41 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации масса груза считается правильной, если разница между массой груза, определенной на железнодорожной станции отправления, и массой груза, определенной на железнодорожной станции назначения, не превышает значение предельного расхождения в результатах определения массы нетто такого груза и норму естественной убыли его массы.

Согласно статье 29 СМГС перевозчик составляет коммерческий акт, если при проверке груза во время его перевозки или выдачи констатирует, в том числе несоответствие наименования, массы или количества мест груза сведениям, указанным в накладной.

Согласно разделу VII приложения 1 (Правила перевозок грузов) СМГС коммерческий акт должен содержать следующие сведения:

дату фактического установления обстоятельств, являющихся основанием для составления коммерческого акта, наименование станции и сокращенное наименование железной дороги, на которой составляется коммерческий акт, наименование перевозчика, составляющего коммерческий акт;

наименование отправителя, получателя, станции отправления, станции назначения, а также наименование груза, количество мест, род упаковки, массу груза в кг, данные о том, кем погружен груз, номер отправки, номер вагона, ИТЕ, АТС, грузоподъемность вагона и дату заключения договора перевозки в соответствии с накладной;

дату прибытия груза на станцию составления коммерческого акта, номер поезда;

количество и знаки пломб, имеющихся на вагоне, ИТЕ, АТС;

результаты проверки груза;

номер акта экспертизы и дату его составления (в случае, если такой акт составлялся);

наименование и количество приложенных к коммерческому акту документов, количество и знаки приложенных пломб.

Коммерческий акт подписывается представителями перевозчика и представителем получателя груза, если он участвовал в проверке груза.

Если при проверке массы груза констатируют несоответствие массы груза данным, указанным в накладной, коммерческий акт составляют только в том случае, когда уменьшение массы груза или увеличение превышает нормы, установленные в статье 43 "Ограничение ответственности при недостаче массы груза" СМГС.

При составлении коммерческого акта перевозчик в графе "Коммерческий акт" накладной указывает номер и дату составления коммерческого акта, наименование станции и сокращенное наименование железной дороги, на которой он составлялся, проставляет оттиск штемпеля перевозчика.

Заключение между сторонами договора перевозки груза подтверждено накладной № 21200734.

Из акта общей формы и коммерческого акта следует, что при контрольной перевеске на весах на станции «Карымская» Забайкальской железной дороги при приеме вагона с грузом, отправленных ООО «Тагрин» со станции «Бада» Забайкальской железной дороги выявлено, что фактический вес массы груза с учетом погрешности выше, чем указан в перевозочном документе.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу, что материалами дела подтверждается, что фактический вес массы груза с учетом погрешности выше, чем указан в перевозочном документе.

Вина грузоотправителя заключается в том, что он не предпринял всех необходимых мер к соблюдению установленных правил перевозки грузов железнодорожным транспортом.

Как указано выше, при неправильном указании отправителем в накладной сведений и заявлений повлекшем занижение размера провозных платежей неустойка взыскивается в пятикратном размере провозной платы, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение.

Тариф за фактически перевезенный излишек массы груза над грузоподъемностью 7350 кг составил 33 758 рублей.

Следовательно, с учетом провозной платы в указанной сумме, неустойка за неправильное указание отправителем в накладной сведений подлежит уплате в размере 168 790 рублей (33 758 * 5).

Ответчик в судебное заседание не явился, ходатайства о снижении размера неустойки не заявил.

При указанных обстоятельствах требования истца подлежат удовлетворению в полном объеме.

На основании ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы следует возложить на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 123, 156, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Тагрин», г. Краснодар (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги», г. Москва, в лице филиала Забайкальская железная дорога, г. Чита (ОГРН <***>, ИНН <***>) неустойку в размере 168 790 рублей, расходы по оплате госпошлины в размере 6 064 рублей.

Выдать акционерному обществу «Российские железные дороги», г. Москва, в лице филиала Забайкальская железная дорога, г. Чита (ОГРН <***>, ИНН <***>) справку на возврат из Бюджета РФ госпошлины в сумме 975 рублей, излишне оплаченной платежным поручением № 7542 от 26.02.2016.

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в течение месяца с момента его принятия.

СудьяТ.Ю. Карпенко