Решение от 18 апреля 2019 г. по делу № А56-7754/2019

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-7754/2019
18 апреля 2019 года
г.Санкт-Петербург


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Корж Н.Я.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (адрес: Россия 150030, Ярославль, Ярославль, пл. Подвойского д. 1, ОГРН: 1037739877295);

к общество с ограниченной ответственностью "Трансойл" (адрес: Россия 197046, г Санкт-Петербург, г Санкт-Петербург, наб Петроградская 18А, ОГРН: 1037835069986);

о взыскании 4 801 руб. 42 коп.

без вызова сторон

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (истец) обратилось в суд с требованием о взыскании с общества с ограниченной ответственностью "Трансойл" (ответчик) 4 801 руб. 42 коп. – задолженности по провозным платежам по отправкам №ЭО670862, ЭР908320.

Ответчик отзыв на иск не представил.

Исследовав материалы дела, суд установил, что:

В январе-феврале 2018 г., на станцию назначения Новая Еловка Красноярской железной дороги по железнодорожным накладным ЭО6708625 ЭР908320 были отправлены вагоны №51351757, 51300663, 51725638, плательщиком по данным накладным является ООО «Трансойл».

В пути следования вагон №51725638 по жд накладной ЭР908320 был отцеплен и задержан на станции Уссурийск, для исправления технической неисправности направлен на станцию Угольная.

После проведения ремонта указанный вагон со станции Угольная направлен на станцию назначения Новая Еловка по железнодорожной накладной ЭР933431.

Также, в пути следования вагоны №51300663, 51351757 по жд накладной ЭО670862 были задержаны на станции Находка, для исправления технической неисправности направлены на станцию Уссурийск.

После проведения ремонта указанные вагоны со станции Находка направлены на станцию назначения Новая Еловка по железнодорожным накладным ЭО783550, Э0783917.

О проведении ремонта, в разделе «Отметки в пути следования» железнодорожных накладных, сделаны соответствующие записи со ссылками на первичные документы.

В соответствии с п. 39.4 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, по прибытии на железнодорожную станцию назначения собственных порожних вагонов, перевозимых маршрутной или групповой отправкой, и при наличии в накладной в разделе "Отметки в пути следования" отметок о выполнении текущего отцепочного ремонта не на железнодорожной станции обнаружения технической неисправности, произошедшей по причинам, не зависящим от перевозчика, кратчайшее расстояние перевозки определяется:

- отдельно от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции обнаружения технической неисправности, от железнодорожной станции обнаружения технической неисправности до железнодорожной станции ремонта и от железнодорожной станции ремонта до железнодорожной станции назначения.

Таким образом, у ООО «Трансойл» образовалась задолженность по провозным платежам на сумму 4 801,42 руб.

Согласно п. 2Л6Л .Прейскуранта 10-01 плата за порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) вагонов определяется по ставкам за ось в зависимости от расстояния перевозки и количества осей вагона по тарифным схемам, указанным в таблице N 15 приложения 5 настоящего Тарифного руководства.

Пунктом 2.16.2 Прейскуранта 10-01 плата за пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) вагонов (за исключением собственных (арендованных) универсальных полувагонов и платформ, специализированных платформ для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м) в ремонт и из ремонта, прибывших из ремонта на железнодорожную станцию и предъявленных затем к перевозке на другую железнодорожную станцию под погрузку груза, порожнего пробега арендованного вагона, следующего под погрузку с железнодорожной станции, на которой осуществлена передача вагона в аренду, новых вагонов с заводов-изготовителей с номером, подвижного состава на своих осях (вагоны без номера, с неполным номером, локомотивы, краны на железнодорожном ходу и др.) определяется по ставкам за ось в зависимости от расстояния перевозки и количества осей вагона по тарифным схемам NN 25 - 29 по второму тарифному классу с применением коэффициентов, указанных в таблице N 3 приложения 3 настоящего Тарифного руководства и без применения других коэффициентов, указанных в подпунктах 2.5.1 и 2/16 1 настоящего Тарифного руководства.

Расчет платы за вагоны с отметкой в накладной о направлении их в ремонт на станцию, не являющуюся станцией отцепки - за фактическое расстояние перевозки по ломанному тарифу производится: от станции отправления до станции отцепки по правилам пункта 2.16.1 Прейскуранта 10-01: от станции отцепки до станции производства ремонта по правилам пункта 2.16.2 Прейскуранта 10-01: от станции производства ремонта до станции первоначального направления основной отправки по правилам пункта 2.16.1. Прейскуранта 10-01.

Согласно ст. 25 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее, Устав), транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приёме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

В соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.

В соответствии со ст. 30 Устава, плата за перевозку грузов, грузобагажа и иные причитающиеся перевозчику платежи вносятся грузоотправителем (отправителем) до момента приема грузов, грузобагажа для перевозки.

Таким образом, документами, подтверждающими частичную оплату провозных платежей по спорным отправкам являются транспортные железнодорожные накладные ЭО670862, ЭР908320, принятые к перевозке.

В адрес ООО «Трансойл» была направлена претензия №10/429-ТЦмю от 21.06.2018 г., с дополнительными пояснениями и приложениями №5606/КРС ТЦФТО от 24.08.2018, №6030/КРС ТЦФТО от 1L09.2018 о добровольной оплате задолженности.

В соответствии с ч. 3.1 ст. 70 Арбитражного процессуального кодекса РФ Обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Руководствуясь статьями 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Трансойл" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 4 801 руб. 42 коп. – задолженности и 2 000 руб. – в возмещение расходов по уплате госпошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Корж Н.Я.