Решение от 2 апреля 2024 г. по делу № А40-282696/2023

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

Дело № А40-282696/23-40-3234
г. Москва
03 апреля 2024 г.
Резолютивная часть решения подписана 07 марта 2024 г.

Мотивированное решение изготовлено 03 апреля 2024 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

общества с ограниченной ответственностью «Гарант рейл сервис» (105005, <...>, эт 5 пом. VIII, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 29.09.2014, ИНН <***>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (107174, г. Москва, муниципальный округ Басманный вн.тер.г., ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 23.09.2003, ИНН <***>)

о взыскании расходов на устранение недостатков ремонта вагонов №№91783233, 63500961, 52462629, 28044287, 98082324, 29171659, 63389977, выявленных в течение гарантийного срока по договору от 28.06.2021г. N ТОР-ЦДИЦВ/166 в размере 201 425 руб. 42 коп.

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Гарант рейл сервис» (далее-ответчик, ООО «ГРС») обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ответчик, ОАО "РЖД") о взыскании расходов на устранение недостатков ремонта вагонов №№91783233, 63500961, 52462629, 28044287, 98082324, 29171659, 63389977, выявленных в течение гарантийного срока по договору от 28.06.2021 г. N ТОР-ЦДИЦВ/166 в размере 201 425 руб. 42 коп.

При решении вопроса о принятии иска к производству судом установлены основания, предусмотренные ст. 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), для рассмотрения дела в порядке упрощенного производства.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 08.12.2023г. иск принят к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Копия определения Арбитражного суда г. Москвы от 08.12.2023г. направлена сторонам, а также размещена на сайте «Картотека арбитражных дел» в сети Интернет в соответствии с требованиями ч. 2 ст. 228 АПК РФ.

В материалах дела имеются доказательства, подтверждающие надлежащее извещение сторон о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в порядке статей 121, 123 АПК РФ.

29.12.2023 г. от ответчика поступил отзыв на иск. От истца поступили возражения на отзыв.

07.03.2024 г. принято решение в виде резолютивной части согласно ч. 1 ст. 229 АПК РФ опубликовано на сайте «Картотека арбитражных дел» в сети Интернет. 12.03.2024г. в суд поступило заявление истца об изготовлении мотивированного решения по делу.

Рассмотрев материалы дела, исследовав и оценив представленные письменные доказательства, арбитражный суд установил, что исковые требования подлежат удовлетворению частично, по следующим основаниям.

Между ОАО «РЖД» и ООО «ГРС» заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов №ТОРЦДИЦВ/166 от 28.06.2021 г. (далее – договор).

В соответствии с требованиями п. 4.1.2 договора ОАО «РЖД» предоставляет гарантию на фактически проведенные работы в соответствии с «Руководством по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов» РД 32 ЦВ-056-97, утвержденным МПС России 02.09.1997 г., а также на установленные при ТР-2 грузовых вагонов запасные части ОАО «РЖД» до следующего планового ремонта грузового вагона или до выполнения заданного объема перевозок по «пробегу» при соблюдении «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 г. №286.

Ремонт колесных пар грузовых вагонов проводится в соответствии с требованиями «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного 20.10.2017 г. (далее – Руководство РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017). Пунктом 12.4.1.1 Руководства РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 установлено, что при каждой подкатке колесных пар под вагоны (вне зависимости от вида ремонта вагона и от предприятия ремонта) вагонам в обязательном порядке всегда проводится текущий ремонт.

Ответчиком произведен ремонт вагонов №91783233, №63500961, №52462629, №280044287, №98082324, №29171659, №63389977. Неисправности спорных вагонов возникли в период его гарантийного ремонта. Факт неисправности подтверждается дефектными ведомостями, актами рекламациями. Стоимость ремонта вагонов составила 201 425 руб. 42 коп.

Силами ВЧДЭ-13 Бекасово ОАО «РЖД» 31.10.2022 г. был произведен текущий ремонт ТР-2 вагона № 91783233, в процессе которого под вагоном была отремонтирована колесная пара № 1175-13548-2020. Поставщиком услуги по ремонту запасных частей и их качества является ОАО «РЖД» с привлечением в данном случае ВЧДЭ-13 Бекасово.

В период гарантийной ответственности вагон № 91783233 отцеплен 16.01.2023г. в текущий ремонт на станции Карымская ЗАБ ж.д. по неисправности — Нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам (код 150). Обнаруженная неисправность устранена силами ВЧДЭ-3 Карымская ОАО "РЖД" ЗАБ ж.д., вагон выпущен из ремонта 11.02.2023 г. На основании проведенного расследования составлен акт-рекламации формы ВУ-41, согласно которому предприятием, виновным в неисправности вагона, признано ВЧДР Тула, в котором ВЧДЭ-13 Бекасово производило ремонт забракованной колесной пары № 1175-13548- 2020. Расходы ООО «ГРС» на ремонт вагона № 91783233 составили 29 632 руб. 13 коп., что подтверждается отчетными документами.

Силами ВЧДЭ-5 Казинка ОАО "РЖД" 13.11.2021г. произведен текущий ремонт ТР-2 вагона № 29171659, в процессе которого под вагоном отремонтирована колесная пара № 1422-22917-2020. Поставщиком услуги по ремонту запасных частей и их качества является ОАО «РЖД» с привлечением в данном случае ВЧДЭ-5 Казинка.

В период гарантийной ответственности вагон № 29171659 отцеплен 28.08.2023г. в текущий ремонт на станции Санкт-Петербург-Сорт.-Московский ОКТ ж.д. по неисправности — Грение буксы по показаниям средств автоматизированного контроля (код 157). Обнаруженная неисправность устранена силами ВЧДЭ-6 С-Петербург ФИО1. Московский ОАО "РЖД" ж.д., вагон выпущен из ремонта 04.09.2023г. На основании проведенного расследования составлен акт-рекламации формы ВУ-41, согласно которому предприятием, виновным в неисправности вагона, признано ВЧДР ФИО2 «ВРК-1», в котором ВЧДЭ-5 Казинка производило ремонт забракованной колесной пары № 1422-22917-2020. Расходы ООО «ГРС» на ремонт вагона № 29171659 составили 28 326 руб. 95 коп., что подтверждается отчетными документами.

Силами ВЧД-13 Тайшет ОАО "РЖД" 27.06.2021г. произведен текущий ремонт ТР-2 вагона № 63389977, в процессе которого средним ремонтом была отремонтирована колесная пара № 0005-250777-2019. Поставщиком услуги по ремонту запасных частей и их качества является ОАО «РЖД» с привлечением в данном случае ВЧД-13 Тайшет ОАО "РЖД".

В период гарантийной ответственности вагон № 63389977 отцеплен 27.04.2023 г. в текущий ремонт на станции Кинель КБШ ж.д. по неисправности — Грение буксы по внешним признакам (код 150). Обнаруженная неисправность устранена силами ВЧДЭ-17 Кинель ОАО "РЖД" КБШ ж.д., вагон выпущен из ремонта 07.05.2023 г.

На основании проведенного расследования составлен акт рекламации формы ВУ-41, согласно которому предприятием, виновным в неисправности вагона, признано ВЧДР Ленинск-Кузнецкий АО «ВРК-1», в котором ВЧД-13 Тайшет производило ремонт забракованной колесной пары № 0005-250777-2019. Расходы ООО «ГРС» на ремонт вагона № 63389977 составили 26 43 руб. 26 коп., что подтверждается отчетными документами,

Силами ВЧДЭ-27 Петрозаводск ОАО "РЖД" 10.04.2023 г. был произведен текущий ремонт ТР-2 вагона № 98082324, в процессе которого под вагоном была отремонтирована колесная пара № 1175-77161-2019. Поставщиком услуги по ремонту запасных частей и их качества является ОАО «РЖД» с привлечением в данном случае ВЧДЭ-27 Петрозаводск.

В период гарантийной ответственности вагон № 98082324 отцеплен 29.04.2023г. в текущий ремонт на станции Бабаево ОКТ ж.д. по неисправности — Грение буксы по показаниям средств автоматизированного контроля (код 157). Обнаруженная неисправность устранена силами ВЧДЭ-28 Волховстрой ОАО "РЖД" ж.д., вагон выпущен из ремонта 04.05.2023 г.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламации формы ВУ-41, согласно которому предприятием, виновным в неисправности вагона, признано ВЧДР Петрозаводск АО «ВРК-1», в котором ВЧДЭ-27 Петрозаводск производило ремонт забракованной колесной пары № 1175-77161-2019.

Расходы ООО «ГРС» на ремонт вагона № 98082324 составили 31 079 руб. 42 коп., что подтверждается отчетными документами.

Силами ВЧДЭ-3 Горький-Сортировочный ОАО "РЖД" 01.03.2023 г. был произведен текущий ремонт ТР-2 вагона № 52462629, в процессе которого под вагоном была отремонтирована колесная пара № 0039-316234-1983. Поставщиком услуги по ремонту запасных частей и их качества является ОАО «РЖД», которое привлекло в данном случае ВЧДЭ-3 Горький - Сортировочный.

В период гарантийной ответственности вагон № 52462629 отцеплен 02.04.2023г. в текущий ремонт на станции Волховстрой ОКТ ж.д. по неисправности — Грение буксы по показаниям средств автоматизированного контроля (код 157). Обнаруженная неисправность устранена силами ВЧДЭ-28 Волховстрой ОАО "РЖД" ОКТ ж.д., вагон выпущен из ремонта 10.04.2023 г.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламации формы ВУ-41, согласно которому предприятием, виновным в неисправности вагона, признано ВЧДР Горький АО «ВРК-1», в котором ВЧДЭ-3 Горький-Сортировочный производило ремонт забракованной колесной пары № 0039-316234-1983.

Расходы ООО «ГРС» на ремонт вагона № 52462629 составили 26 377 руб.75 коп.,что подтверждается отчетными документами,

Силами ВЧДЭ-17 Юдино ОАО "РЖД" 20.03.2023г. произведен текущий ремонт ТР-2 вагона № 28044287, в процессе которого под вагоном была отремонтирована колесная пара № 1175-51881-2012. ОАО «РЖД» привлекло для ремонта запасных частей третьих лиц, в данном случае ВЧДЭ-17 Юдино.

В период гарантийной ответственности вагон № 28044287 отцеплен 09.04.2023 . в текущий ремонт на станции Агрыз ГОР ж.д. по неисправности — Грение буксы по внешним признакам (код 150). Обнаруженная неисправность устранена силами ВЧДЭ-14 Агрыз ОАО "РЖД" ж.д., вагон выпущен из ремонта 16.04.2023 г. На основании проведенного расследования составлен акт-рекламации формы ВУ-41, согласно которому предприятием, виновным в неисправности вагона, признано ВЧДР Горький АО «ВРК-1», в котором ВЧДЭ-17 Юдино производило ремонт забракованной колесной пары № 1175-51881-2012.

Расходы ООО «ГРС» на ремонт вагона № 28044287 составили 30 355 руб. 86 коп., что подтверждается отчетными документами.

Силами ВЧДЭ-7 Лоста ОАО "РЖД" 01.07.2021г. произведен текущий ремонт ТР-2 вагона № 63500961, в процессе которого под вагоном отремонтирована колесная пара № 0005-249201-2019. ОАО «РЖД» может привлекать для ремонта запасных частей третьих лиц, при этом взаимоотношения регулируются отдельным договором между ОАО «РЖД» и привлеченной организацией. Исходя из вышеизложенного поставщиком услуги по ремонту запасных частей и их качества является ОАО «РЖД» в данном случае ВЧДЭ-7 Лоста.

В период гарантийной ответственности вагон № 63500961 отцеплен 20.03.2023 г. в текущий ремонт на станции Абакан КРС ж.д. по неисправности — сдвиг буксы, грение буксы по показаниям средств автоматизированного контроля (код 151, 157). Обнаруженная неисправность устранена силами ВЧДЭ-8 Абакан ОАО «РЖД» КРС ж.д., вагон выпущен из ремонта 17.04.2023 г. На основании проведенного расследования составлен акт-рекламации формы ВУ-41, согласно которому предприятием, виновным в неисправности вагона, признано ВЧДР Вологда, в котором ВЧДЭ-7 Лоста производило ремонт забракованной колесной пары №0005- 249201-2019.

Расходы ООО «ГРС» на ремонт вагона № 63500961 составили 29 215 руб. 05 коп. что подтверждается отчетными документами, представленными в материалы дела. (по этому вагону есть оплата по претензии).

Стоимость гарантийного ремонта всех вышеперечисленных вагонов, который был осуществлен силами третьих лиц, оплачивалась в адрес ОАО «РЖД» по договору от 28.06.2021 г. N ТОР-ЦДИЦВ/166.

Ввиду ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязанностей истцом понесены убытки по оплате стоимости работ по устранению дефектов, выявленных после проведения ответчиком текущего ремонта в размере 201 425 руб. 42 коп.

Истец направил в адрес ответчика претензии от 09.10.2023 №5396, 5397, 5398, 5406, 5407, 5409, от 11.10.2023 №5464 о возмещении понесенных убытков, ответ на которые не поступил, что и послужило основанием для обращения с иском по настоящему делу.

В соответствии с ч. 1 ст. 702 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

Статьей 721 ГК РФ предусмотрено, что качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноте условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода.

Если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, результат выполненной работы должен в момент передачи заказчику обладать свойствами, указанными в договоре или определенными обычно предъявляемыми требованиями, и в пределах разумного срока быть пригодным для установленного договором использования, а если такое использование договором не предусмотрено, для обычного использования результата работы такого рода.

Если законом, иными правовыми актами или в установленном ими порядке предусмотрены обязательные требования к работе, выполняемой по договору подряда, подрядчик, действующий в качестве предпринимателя, обязан выполнять работу, соблюдая эти обязательные требования.

Подрядчик может принять на себя по договору обязанность выполнить работу, отвечающую требованиям к качеству, более высоким по сравнению с установленными обязательными для сторон требованиями.

Согласно ст. 722 ГК РФ в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве (ч. 1 ст. 721). Гарантия качества результата работы, если иное не предусмотрено договором подряда, распространяется на все, составляющее результат работы.

В соответствии с ч. 1 ст. 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок; соразмерного уменьшения установленной за работу цены; возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда (статья 397).

Согласно ч. 3 ст. 724 ГК РФ заказчик вправе предъявить требования, связанные с недостатками результата работы, обнаруженными в течение гарантийного срока. Согласно ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В ч. 1 ст. 393 ГК РФ указано, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Для взыскания убытков необходима доказанность в совокупности следующих обстоятельств: факта наступления вреда, вины причинителя вреда, наличия причинно-следственной связи между противоправными действиями (бездействием) причинителя вреда и наступившими последствиями, размера причиненного вреда. 4 В п. 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 г. N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой ГК РФ" разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (п. 1 ст. 15 ГК РФ).

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу ч. 1 ст. 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Судом принимается довод ответчика о не гарантийном случае, возникшей по вагону № 91783233 неисправности ввиду следующего.

Ответчиком произведен ремонт вагона № 91783233 на станции Бекасово Сортировочное Московской ж.д. в связи с обнаружением неисправности в виде «завышение, занижение фрикционного клина относительно опорной поверхности надрессорной балки» код 219, что подтверждается уведомлением формы ВУ-23 № 9222 от 27.10.2022. При этом согласно доводам истца при гарантийном ремонте того же вагона возникла неисправность с кодом 150. При этом в акте-рекламации от 26.01.2023 № 64 в отношении спорного вагона указан код неисправности 150, в графе «причина неисправности» указана конкретная причина неисправности, со ссылкой на соответствующие руководящие нормативные документы, при этом определены виновные лица – АО «ОМК Стальной путь». Данная организация не проводила ремонтные работы спорного вагона от имени ответчика в октябре 2022 года, соответственно выявленная неисправность не является гарантийной.

Соответственно требования о взыскании стоимости ремонта вагона № 91783233 в размере 29 632 руб. 13 коп. не подлежат удовлетворению.

Доводы ответчика о том, что возникшие неисправности вагонов возникли в период гарантийного ремонта, который осуществлен третьими лицами, за которых он ответственности не несет, опровергается материалами дела, договором.

Истцом ремонт вагонов оплачен в адрес ответчика по договору от 28.06.2021 г. N ТОР-ЦДИЦВ/166, соответственно возникновение неисправности вагона после ремонта является гарантийной, вне зависимости осуществлен ремонт ОАО «РЖД» самостоятельно или с привлечением третьих лиц.

Согласно ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которое оно ссылается как на основание своих исковых требований и возражений. Истец обосновывает иск о возмещении убытков несением расходов по устранению дефектов, возникших в результате некачественного выполнения ответчиком ремонта.

Согласно ч. 2 ст. 755 ГК РФ подрядчик несет ответственность за недостатки (дефекты), обнаруженные в пределах гарантийного срока, если не докажет, что они произошли вследствие нормального износа объекта или его частей, неправильной его эксплуатации или неправильности инструкций по его эксплуатации, разработанных самим заказчиком или привлеченными им третьими лицами, ненадлежащего ремонта объекта, произведенного самим заказчиком или привлеченными им третьими лицами.

Таких доказательств ответчиком не представлено. Наличие вины не опровергнуто. Факт причинения убытков, вина и размер убытков установлены материалами дела. Сумма убытков ответчиком надлежащим образом не опровергнута, доказательства оплаты убытков в добровольном порядке в полном объеме в нарушение ст. 65 АПК РФ в материалы дела не представлены.

Таким образом, с учетом принятого довода ответчика, размер расходов на устранение недостатков ремонта вагонов №№63500961, 52462629, 28044287, 98082324, 29171659, 63389977, выявленных в течение гарантийного срока по договору от 28.06.2021 г. N ТОР-ЦДИЦВ/166 составляет 171 793 руб. 26 коп.

Исходя из вышеизложенного, исковые требования подлежат удовлетворению частично. В соответствии со ст. 110 АПК РФ судебные расходы по уплате госпошлины относятся на ответчика пропорционально размеру удовлетворенных требований.

Руководствуясь статьями 15, 309, 310, 393, 702, 721 - 724 ГК РФ, статьями 9, 65, 71, 110, 123, 156, 227, 229 АПК РФ, суд



РЕШИЛ:

Взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в пользу общества с ограниченной ответственностью "Гарант рейл сервис" убытки по договору от 28.06.2021 г. N ТОР-ЦДИЦВ/166 в размере 171 793 руб. 26 коп., расходы по оплате госпошлины в размере 5 995 руб.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме.


Судья Селивестров А.В.