Решение от 30 марта 2025 г. по делу № А82-19082/2024АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ 150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А82-19082/2024 г. Ярославль 31 марта 2025 года Резолютивная часть решения оглашена 04 марта 2025 года. Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи Захаровой М.А. при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Маянцевой Л.В. рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Публичного акционерного общества "Магнитогорский металлургический комбинат" (ИНН <***>, ОГРН <***>) к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании 4643764,88 руб. при участии: от истца – не явился, от ответчика – ФИО1 - представитель по доверенности от 02.02.2024, Публичное акционерное общество "Магнитогорский металлургический комбинат" обратилось с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги о взыскании 4643764,88 руб. пени, начисленной в связи с допущенной перевозчиком просрочкой доставки грузов. Истец представителя в судебное заседание не направил. Ответчик предоставил отзыв, не оспаривает сумму 4266954,32 руб. пени, не согласен с расчетом пени на сумму 376810,56 руб., просит уменьшить сумму пени в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие представителя истца. Исследовав материалы дела, заслушав представителя ответчика, суд установил. ОАО «РЖД» в октябре-ноябре 2023 года оказывало ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат" услуги по перевозке груза железнодорожным транспортом. ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат" направило претензии №юр-70181 от 01.11.2023, №юр-70307 от 01.11.2023 об уплате пени за просрочку доставки грузов, претензии получены ответчиком, оставлены без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с иском в суд. По расчету истца сумма пени составляет 4643764,88 руб., по расчет ответчика сумма пени 4266954,32 руб. Оценив в порядке, установленном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ, собранные по делу доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям: В силу статьи 792, пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – Устав, УЖТ РФ) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств. Абзацем 4 статьи 33 УЖТ РФ установлено, что грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей. Таким образом, в отношении вагонов с грузом доставка считается оконченной, когда перевозчиком они поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей. Также, согласно Правилам эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 г. № 26 (далее – Правила №26), учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика. Так, пункт 4.1. Правил № 26 устанавливает, что время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика. Исходя из положений пункта 7.1 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 29 при определении окончания срока доставки следует руководствоваться датой в графе «Время выполнения операции: подача/передача на выставочный путь». Дата подачи вагонов на выставочные пути грузополучателей подтверждается соответствующими ведомостями подачи и уборки вагонов. Возражая относительно пени, начисленных по железнодорожным накладным №№ ЭП193581, ЭП139833, ЭП794255, ЭП795444, ЭР158962, ЭР417407 (ЭР188109), ответчик указывает на неверное определение окончания срока доставки груженых вагонов, прибытие вагонов в срок по досылочным накладным. В материалы дела предоставлены железнодорожные накладные, акты общей формы, ведомости подачи и уборки вагонов. Оценив представленные доказательства, суд считает, что ответчиком представлены достаточные доказательства, подтверждающие обоснованность увеличения срока доставки грузов, в связи с чем, требования удовлетворяются по расчету ответчика. По железнодорожным накладным №№ ЭП034455, ЭП034968, ЭП193581, ЭП360442, ЭП360516 ответчиком заявлено о повторном взыскании исковых требований, в том числе: спорная накладная № ЭП193581 заявлена в настоящем деле № А82-19082/2024 дважды, по отправкам №№ ЭП034455, ЭП034968, ЭП360442, ЭП360516 неустойка была взыскана АО «АПАТИТ» (грузополучатель) в рамках дела № А82-13472/2024. Как следует из расчета исковых требований в настоящем деле, в отношении железнодорожной накладной № ЭП193581 требования заявлены дважды (пункт 2 и пункт 28 расчета), в связи с чем, возражения ответчика судом признаны обоснованными. В силу пункта 1 и 2 статьи 797 ГК РФ до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом. Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок. Одновременное взыскание пени за один и тот же период просрочки исполнения обязательства является санкцией за одно и то же нарушение, следовательно, это противоречит вытекающему из смысла главы 25 ГК РФ принципу недопустимости двойной ответственности за одно и то же нарушение обязательства. Решением Арбитражного суда Ярославской области по делу А82-13472/2024 рассмотрены требования АО «АПАТИТ» в отношении отправок №№ЭП034455, ЭП034968, ЭП360442, ЭП360516. Решение вступило в законную силу, взыскателю выданы исполнительные листы, правовых оснований для взыскания пени не имеется. В силу части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. По общему правилу на перевозчика возлагается обязанность по доказыванию отсутствия своей вины в нарушении сроков доставки вагонов. По всем остальным накладным расчет пени истца после уточнения и контррасчет ответчика идентичны, доказательств, подтверждающих отсутствие просрочки в доставке груза по спорным накладным, в деле не имеется, в связи с чем, суд полагает, что исковые требования в сумме 4266954,32 руб. заявлены обоснованно. Ответчиком заявлено ходатайство о применении судом статьи 333 ГК РФ в связи с несоразмерностью размера неустойки последствиям нарушения обязательства. В силу статьи 333 ГК РФ суд вправе уменьшить неустойку в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения срока доставки. Рассмотрев ходатайство о снижении неустойки, проанализировав собранные по делу доказательства, учитывая не представление истцом доказательств негативного последствия, которые могли бы определить адекватный размер неустойки, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает возможным уменьшить размер пени до 2562000 руб. Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком с обоснованно заявленной суммы. Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ). Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд Взыскать с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Публичного акционерного общества "Магнитогорский металлургический комбинат" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 2562000 руб. пени, а также 150980 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины. В остальной части иска отказать. Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме). Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа, - через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru). Судья М.А. Захарова Суд:АС Ярославской области (подробнее)Истцы:ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат" (подробнее)Ответчики:ОАО "Российские железные дороги" (подробнее)Судьи дела:Захарова М.А. (судья) (подробнее)Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |