Решение от 2 ноября 2017 г. по делу № А40-60024/2017

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Москва

Дело № А40-60024/17

102-552

02 ноября 2017 г.

Резолютивная часть решения объявлена 16 октября 2017 г.

Полный текст решения изготовлен 02 ноября 2017 года

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению)

ОАО "РЖД"

к ООО "Газпромнефть-Логистика"

о взыскании 14 046 руб. 30 коп.

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. от 18.07.2016 №НЮ-3-11/83.

от ответчика: ФИО2 по дов. от 28.02.2017 №ГПН-Л/Д-30.

от третьих лиц: АО "МГАО ПРОМЖЕЛДОРТРАНС" – не явилось, извещено, ООО "Газпромтранс" - ФИО3 по дов. от 21.11.2016 №284/16.

УСТАНОВИЛ:

ОАО "РЖД" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "Газпромнефть-Логистика" о взыскании 14 046 руб. 30 коп.

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что иск подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 12.07.2004 г. между ОАО «РЖД» и МГОАО «Промжелдортранс» заключен договор №2/186 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования МГОАО «Промжелдортранс» Капотненское отделение при -танции Яничкино Московской железной дороги. Согласно данному договору, производится подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования. Сдаваемые вагоны, передаются перевозчиком на выставочные пути станции Яничкино. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом Владельца пути.

Согласно п. 12 Договора на железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов, который составляет для цистерн - 8,0 часов. Перерабатывающая способность подъездного пути составляет 282 вагона в сутки по погрузке.

Согласно дополнительному соглашению №11 к договору №2/186 от -2.07.2004 г. в качестве дополнительного предприятия, которому разрешена эксплуатация пути необщего пользования при станции Яничкино Московской железной дороги, указано ООО «Газпромнефть-Логистика» (Далее - «ГПН-Логистика»).

В силу п. 2.2.2 указанного договора ответчик обязан вносить плату за пользование вагонами, штрафы и иные платежи.

Пунктом 4.6. Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ от 18 июня 2003 года № 26, при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с заключением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования.

Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов. Акт подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя. Соблюдение технологического срока оборота вагонов на пути необщего пользования является обязанностью ООО «Газпромнефть-Логистика» в силу п.1.5 договора №2ТГ/13/ГПН- Л/2012-132 от 14.12.2012 года (далее -Договор).

Согласно статье 39 Устава железнодорожного транспорта для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт обшей формы.

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции. На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования.

На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

В акте общей формы указаны причины задержки в подаче вагонов, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.) Актами общей формы, составленными в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденными Приказом МПС России от18.06.2003 г. N 45, перевозчик подтверждает задержку вагонов по вине грузополучателя.

Факт ожидания подачи вагонов, ранее прибывших в адрес ответчика, на момент задержки спорных поездов, также подтвержден представленными истцом актами общей формы.

В соответствии со ст.ст. 309-310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

В адрес ООО «Газпромнефть-Логистика» были направлены претензии, которые были им получены и содержали требования о погашении задолженности в размере 18 229 руб. 23 коп. (по каждому поезду отдельно) за нахождение вагонов на путях общего пользования железнодорожных станций МЖД, однако требования о погашении задолженности не исполнены.

Ответчик возражает против удовлетворения заявленных требований ссылаясь на отсутствие оснований взыскания платы за нахождение вагонов не принадлежащих перевозчику на путях необщего пользования, поскольку ООО «ГПН-Логистика» не является стороной договора.

Учитывая изложенное, ответчиком не представлено доказательств, опровергающих содержание имеющихся в материалах дела актов общей формы, составленных в соответствии со ст. 39 УЖТ РФ и иных документов, представленных истцом. Доказательств, свидетельствующих о том, что вагоны, находившиеся на станции назначения Яничкино в ожидании подачи их на путь необщего пользования не по вине ответчика в материалах дела отсутствуют

Что касается пропуска срока исковой давности, судом данный довод отклоняется, поскольку исковое заявление поступило в Арбитражный суд Омской области в сентябре 2016 г., в связи с чем, истец обратился в суд в пределах срока исковой давности.

Доводы ответчика противоречат имеющимся в материалах дела доказательствам. Таким образом требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Согласно пункту 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 307 - 310, 395, 785 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО "Газпромнефть-Логистика" в пользу ОАО "РЖД" 14 046 руб. 30 коп. основного долга, а также взыскать 2 000 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

СудьяВ.ФИО4