Постановление от 6 октября 2022 г. по делу № А57-21768/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

ПОВОЛЖСКОГО ОКРУГА

420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Красносельская, д. 20, тел. (843) 291-04-15

http://faspo.arbitr.ru e-mail: info@faspo.arbitr.ru




ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда кассационной инстанции

Ф06-22883/2022

Дело № А57-21768/2021
г. Казань
06 октября 2022 года
Резолютивная часть постановления объявлена 29 сентября 2022 года.

Полный текст постановления изготовлен 06 октября 2022 года.

Арбитражный суд Поволжского округа в составе:

председательствующего судьи Королёвой Н.Н.,

судей Вильданова Р.А., Нагимуллина И.Р.,

при ведении протокола судебного заседания с использованием систем веб-конференции помощником судьи Димитриевым И.В.,

при участии представителей:

истца – открытого акционерного общества «Российские железные дороги» ФИО1 (доверенность от 02.07.2021),

ответчика – общества с ограниченной ответственностью «Святославское хлебоприемное предприятие» ФИО2 (доверенность от 15.12.2021),

рассмотрев в открытом судебном заседании кассационную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

на решение Арбитражного суда Саратовской области от 05.04.2022 и постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.07.2022

по делу № А57-21768/2021

по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги», г. Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Святославское хлебоприемное предприятие», с. Святославка Саратовской области (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании 270 398 руб. 40 коп. платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, 11 475 руб. 33 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами,

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», истец) обратилось Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Святославское хлебоприемное предприятие» (далее – ООО «Святославское ХПП», ответчик) о взыскании 270 398 руб. 40 коп. платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, 11 475 руб. 33 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами.

Исковые требования заявлены в соответствии со статьями 309, 395 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ), частями 11, 12 статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав), условиями договора от 09.08.2019 № 1/150 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Святославское ХПП» при станции примыкания Святославка Юго-Восточной железной дороги и мотивированы тем, что нарушение ответчиком предусмотренного договором технологического срока оборота вагонов в сентябре 2020 явилось причиной задержки в пути следования на промежуточной станции ФИО3 1 шести поездов с индексами: 6053 556 6066, 6053 559 6066, 6053 558 6066, 6053 565 6066, 6053 569 6066, 6053 570 – 6066, в составах которых находились порожние вагоны, отправленные в адрес ответчика по накладным: № ЭЛ429745, № ЭЛ259376, № ЭЛ215469, № ЭЛ498393, № ЭЛ287384, № ЭМ363319, № ЭМ365Ю0, № ЭМ385865, № ЭМ439787, № ЭМ440068, № ЭМ143310, № ЭМ386084, № ЭМ390601, № ЭМ839109, № ЭМ547920, № ЭМ626848, № ЭЛ259229, № ЭЛ654988, № ЭЛ498393, № ЭЛ377294, № ЭЛ543105, № ЭЛ522789, № ЭЛ545663, № ЭЛ478559, № ЭЛ463344, № ЭЛ777564, что подтверждается актами общей формы.

Период просрочки определен истцом с 22.09.2020 по 24.08.2021.

Определением от 28.09.2021 Арбитражный суд Саратовской области принял исковое заявление к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением от 16.11.2021 тот же суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Решением от 05.04.2022, оставленным без изменения постановлением Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.07.2022, Арбитражный суд Саратовской области иск удовлетворил частично в размере 69 900 руб. платы, 2 991 руб. 66 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 30.09.2020 по 24.08.2021, а также – проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму долга, начиная с 25.08.2021 по день фактического исполнения обязательства, в остальной части иска – отказал.

В кассационной жалобе ОАО «РЖД» просит состоявшиеся судебные акты отменить в части как не соответствующие нормам права.

Заявитель кассационной жалобы считает акты общий формы в отношении спорных поездов составленными в соответствии со статьей 119 Устава, пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее – Правила № 26), надлежащими доказательствами задержки спорных вагонов по вине ответчика, в связи с чем не согласен с частичным отказом в иске.

В отзыве на кассационную жалобу ООО «Святославское ХПП» просит в удовлетворении кассационной жалобы отказать.

Арбитражный суд Поволжского округа, изучив материалы дела, доводы кассационной жалобы и отзыва на нее, заслушав представителей сторон спора, проверив законность обжалуемых судебных актов, не находит оснований для их отмены.

Частично удовлетворяя исковые требования, суд первой инстанции, оценив представленные доказательства в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), условия спорного договора, руководствуясь частями 11, 12, 19 статьи 39, статьей 119 Устава, пунктом 4.7 Правил № 26, пунктом 3.1 .Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45, пунктом 34 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – постановление Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30), не признал надлежащими доказательствами акты общей формы станции Святославская от 23.09.2020 № 122, от 23.09.2020 №123, от 28.09.2020 № 163, составленные в отношении порожних вагонов, следующих в составе поездов с индексами: 6053 556 6066, 6053 559 6066, 6053 558 6066, факта задержки их на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от ответчика, в связи с чем в удовлетворении требования о взыскании платы в размере 200 498 руб. 40 коп. суд первой инстанции отказал, удовлетворив иск в оставшейся части.

При этом суд первой инстанции отклонил заявление ответчика о применении исковой давности.

Суд апелляционной инстанции, повторно рассматривая дело по имеющимся в деле доказательствам, согласился с выводами суда первой инстанции.

У суда кассационной инстанции отсутствуют основания для переоценки выводов судов обеих инстанций.

Доводы кассационной жалобы отклоняются судом кассационной инстанции в силу следующего.

В соответствии с частями 11, 12 статьи 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени:

ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров;

нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

В силу части 19 статьи 39 Устава для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами (статья 119 Устава).

Согласно пункту 34 постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30 в соответствии со статьей 39 Устава за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими другим перевозчикам, устанавливается в договорах с этими перевозчиками.

Как предусмотрено пунктом 4.7 Правил № 26, в соответствии со статьей 39 Устава за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.

Основанием для начисления платы за пользования вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их номера, дата, время и причина задержки.

Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования с указанием всех задержанных вагонов, контейнеров и станций задержки. Станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции.

Временем окончания задержки вагонов, контейнеров является освобождение мест выгрузки или освобождение станционных путей.

На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

В силу статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (часть 1).

Обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права (часть 2).

В соответствии со статьей 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (часть 2).

Доказательство признается арбитражным судом достоверным, если в результате его проверки и исследования выясняется, что содержащиеся в нем сведения соответствуют действительности (часть 3).

Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами (часть 4).

Никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы (часть 5).

Суды обеих инстанций, оценив спорные акты общей формы: от 23.09.2020 № 122, от 23.09.2020 №123, от 28.09.2020 № 163 в соответствии с правилами статьи 71 АПК РФ, обоснованно пришли к выводу о том, что они не подтверждают обстоятельства задержки порожних вагонов в составе поездов по причинам, зависящим от ответчика, учитывая факт их составления истцом позднее даты прибытия поездов на станцию назначения, что лишило ответчика возможности изложить возражения.

Кроме того, судами обеих инстанций установлено, что спорные вагоны были отставлены от движения с истекшим сроком доставки.

При таких обстоятельствах оснований не соглашаться с оценкой доказательств, данной судом первой и апелляционной инстанций, у суда кассационной инстанции не имеется.

Поэтому доводы кассационной жалобы не являются основанием для отмены судебных актов.

Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Поволжского округа

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Саратовской области от 05.04.2022 и постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.07.2022 по делу № А57-21768/2021 оставить без изменений, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, установленном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.



Председательствующий судьяН.Н. Королёва

СудьиР.А. Вильданов

И.Р. Нагимуллин