Решение от 5 августа 2022 г. по делу № А55-10090/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ

443045, г.Самара, ул. Авроры,148, тел. (846-2) 226-55-25



РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело №

А55-10090/2022
05 августа 2022 года
г.Самара



Резолютивная часть объявлена 02 августа 2022 года

Решение в полном объеме изготовлено 05 августа 2022 года

Арбитражный суд Самарской области в составе судьи Лукина А.Г.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев 02.08.2022 в судебном заседании, в котором была оглашена резолютивная часть решения, дело по иску

Общество с ограниченной ответственностью "РЕФТЕРМИНАЛ"

к Обществу с ограниченной ответственностью "Неста"

о взыскании 153 000 руб.

при участии в заседании представителей:

от истца – не явился, извещен,

от ответчика – ФИО2, доверенность от 10.06.2022,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью "РЕФТЕРМИНАЛ" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "Неста" (далее - ответчик) о взыскании 153 000 руб. дополнительных расходов, связанных с простоем транспортных средств при загрузке/выгрузке груза, а также 5590 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Определением от 12.04.2022 исковое заявление принято к производству, дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением от 06.06.2022 суд перешел к рассмотрению дела в общем порядке искового производства.

Лица участвующие в деле надлежащим образом извещены о времени и месте проведения судебного заседания, ответчик обеспечил явку своего представителя в судебное заседание. Истец просил рассмотреть дело в отсутствии своего представителя.

Процедура перехода при рассмотрении дела к судебному разбирательству определена частью 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно данной норме права, если в предварительном судебном заседании присутствуют лица, участвующие в деле, либо лица, участвующие в деле, отсутствуют в предварительном судебном заседании, но они извещены о времени и месте судебного заседания и ими не заявлены возражения относительно рассмотрения дела в их отсутствие, суд вправе завершить предварительное заседание и открыть судебное заседание в первой инстанции, за исключением случая, если в соответствии с настоящим Кодексом требуется коллегиальное рассмотрение данного дела.

Из буквального содержания данной нормы процессуального права следует, что необходимым условием для перехода из предварительного в судебное заседание, является присутствие лиц, участвующих в деле, либо наличие в деле доказательств о надлежащем извещении таких лиц, в том числе и в порядке п.2 ч.4 ст.123 АПК РФ, и отсутствие с их стороны возражений по переходу суда к непосредственному разбирательству дела по существу.

Согласно пункту 2 части 4 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, и иные участники арбитражного процесса также считаются извещенными надлежащим образом арбитражным судом, если, несмотря на почтовое извещение, адресат не явился за получением копии судебного акта, направленной арбитражным судом в установленном порядке, о чем организация почтовой связи уведомила арбитражный суд.

Как указывалось выше соответствующую информацию почтовая организация суду представила. От сторон возражений на переход из предварительного в судебное заседание не поступило, в определении о назначении предварительного судебного заседания суд предупреждал стороны о возможном переходе в стадию судебного разбирательства с указанием даты соответствующего судебного заседания.

В связи с изложенным препятствий для переходы из предварительного в судебное заседание суд не установил.

По правилам части 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд завершил предварительное судебное заседание и открыл судебное заседание в первой инстанции.

Как следует из материалов дела, 17.12.2021 между ООО «НЕСТА» и ООО «Рефтерминал» был заключен договор транспортно-экспедиционного обслуживания № ТЭО/2021-17-12. По условиям договора транспортно-экспедиционного обслуживания ответчику предоставлялись услуги по перевозке грузов.

Все оказанные услуги были приняты ответчиком, что подтверждается подписанными с его стороны Универсальными передаточными документами (УПД). Ответчик указанные обстоятельства не отрицает, заявляет об оплате оказанных истцом услуг.

Истец считает, что в ходе оказания услуг образовались дополнительные расходы, связанные с простоем транспортных средств при загрузке/выгрузке груза.

В условиях договора в пункте 2.1 прописано следующее - стоимость услуг может быть увеличена Экспедитором на величину обоснованно произведенных либо начисленных расходов, возлагаемых на Клиента, в том числе за простой транспорта (ТС) и сверхнормативное хранение груза или использования предоставленного контейнера по согласованным ставкам».

Согласно п 4.3.12 и п 4.3.13 Договора ТЭО/2021-17-12 от «17» декабря 2021 г. Клиент обязуется оплачивать Экспедитору простой ТС.

Истец считает, что простой имел место, исходя из следующих данных:

1) Загрузка ТС по адресу г. Москва, Булатниковский пр-зд, 10Б

- планируемые дата и время загрузки ТС: 20.12.2021 9:00;

- фактические дата и время загрузки ТС: 20.12.2021 16:00;

- время простоя ТС при загрузке 7 часов.

2) Выгрузка ТС по адресу г. Архангельск, Соломбольский терминал, Маймаксанское ш., 7:

- планируемые дата и время выгрузки ТС: 22.12.2021 9:00;

- фактические дата и время выгрузки ТС: 23.12.2021 12:00;

- время простоя ТС при выгрузке 27 часов.

По расчетам истца стоимость 1 (одного) часа простоя составляет 1 500 (одна тысяча пятьсот) рублей 00 копеек. Данная цена определена условиями рынка. Итого общая стоимость простоя 3 (трех) ТС составляет: 7 часов + 27 часов = 34 часа - 34 часа* 1 500,00 = 51 000,00; 51 000,00 * 3 ТС = 153 000,00 рублей.

Ответчик иск не признает, ответчик указывает, что ни одним допустимым документом простой не зафиксирован, и истец простой не доказал.

Рассмотрев исковые требования суд не находит оснований для их удовлетворения.

В соответствии с частью 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

По договору об организации перевозки грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец - предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. В договоре об организации перевозки грузов определяются объемы, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозки (статья 798 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно п. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Частью 1 ст. 11 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее по тексту - Устав) предусмотрено, что погрузка грузов в транспортные средства, контейнеры и выгрузка грузов из них должны выполняться в сроки, установленные договором перевозки груза, а в случае, если указанные сроки в договоре перевозки груза не установлены, в сроки, предусмотренные правилами перевозок грузов.

В силу ч. 5 ст. 11 Устава, грузоотправитель, грузополучатель обязаны отмечать в путевом листе, транспортной накладной, сопроводительной ведомости время подачи транспортного средства, контейнера в пункты погрузки, выгрузки и время отправления из них.

Согласно статье 38 Устава, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов (ч. 2 ст. 38 Устава).

Согласно подпункту «ж» пункта 81 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 N 2200, в случае задержки (простоя) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку, составляется акт.

Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования (п.82 Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (ред. от 30.11.2021, с изм. от 12.03.2022) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2022).

Отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов.

Акт содержит дату и место составления акта; фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер; подписи участвующих в составлении акта сторон.

Таким образом, для целей определения факта простоя - его начала и продолжительности во времени - требуется оформление акта и проставления отметки о простое в транспортной накладной.

В рассматриваемом случае, Между ООО «Неста» и ООО «РЕФТЕРМИНАЛ» 17.12.2021 заключен договор № ТЭО/2021-17-12 на транспортно-экспедиционное обслуживание, согласно которому Истец предоставлял Ответчику услуги по перевозке грузов. В рамках данного договора, 17.12.2021 были оформлены заявки на перевозку груза из г. Москва в г. Архангельск.

Согласно приложенной к исковому заявлению - заявке на грузоперевозку, 20.12.2021 предполагалась погрузка товара в <...>, заезд с Харьковской, 2. Конечный пункт доставки - г. Архангельск, порт Экономия.

Какие либо иные временные рамки, в договоре и заявке не указаны. Исходя из иска, погрузка произведена 20.12.2021.

Единственными документами в которых отражены заявленные истцом даты и время погрузки и разгрузки три Транспортных накладных. В накладных перевозчиком значится не истец, а некое ООО «Транспортный коридор».

Ответчик указывает, что никаких договоров, с указанным лицом не осуществлял, заявок на оказание услуг данной организации не делал. Истец не извещал ответчика о привлечении к оказанию рассматриваемой услуги какое-либо иное стороннее лицо, в том числе и ООО «Транспортный коридор».

Суд перешел в общий порядок рассмотрения дела, и Определением от 06.06.2022 запросил у истца данные какое отношение к оказанию услуги имеет ООО «Транспортный коридор». На момент оглашения резолютивной части Решения (02.08.2022 10ч.35мин.) документы в суд не поступили. Документы от истца в отношении ООО «Транспортный коридор» поступили по почте в канцелярию суда только 02.08.2022 в 12ч.27мин. У истца было более чем достаточно времени (суд запросил документы Определением от 06.06.2022) для предоставления документов. В соответствии со ст.135 АПК РФ, стороны несут риск последствий совершения или несовершения процессуальных действий в установленный срок.

Таким образом, в судебном заседании, документы по ООО «Транспортный корридор» не исследовались. Но в материалы дела поступили. Даже с учетом них, истец только извещает, что у него есть такой субподрядчик - ООО «Транспортный корридор», участвовал ли он в оказании услуг ответчику или не участвовал, истец не указывает. Договор истца с ООО «Трансопртный корридор» от 01.09.2018 и является рамочным.

Даже с учетом документов поступивших от истца с опозданием, участие ООО «Трансопртный корридор» в оказание услуг ответчику можно оценить только как предположительное.

Ответчик отметил в судебном заседании, что транспортные накладные, на которых истец основывает свои требования, увидел только в судебном заседании, истец их ответчику не направлял.

Исходя из изложенного, суд приходит к выводу, что допустимых доказательств соответствующих Главе VII. Порядок составления актов и оформления претензий Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, подтверждающих заявленный простой, истец не представил.

Суд не усматривает оснований для удовлетворения иска.

В связи с отказом в удовлетворении иска расходы по оплате госпошлины подлежат отнесению на истца.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г. Самара, с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.


Судья Лукин А.Г.