Решение от 23 октября 2024 г. по делу № А31-4674/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ

156000, г. Кострома, ул. Долматова, д. 2

http://kostroma.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е



Дело № А31-4674/2024
г. Кострома
23 октября 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 10 октября 2024 года.

Полный текст решения изготовлен 23 октября 2024 года.

Арбитражный суд Костромской области в составе судьи Авдеевой Натальи Юрьевны, при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Кирник К.В., рассмотрев в судебном заседании дело по иску федерального казенного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства" (ИНН <***>, ОГРН <***>) к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>) о взыскании 78974 рублей 86 копеек возмещения ущерба дорогам

при участии:

от истца: представитель не явился,

от ответчика: представитель не явился,

установил следующее:

Федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства" обратилось в суд с иском к индивидуальному предпринимателю ФИО1 о взыскании 78974 рублей 86 копеек ущерба дорогам, причиненного тяжеловесным транспортным средством.

Истец представителя в суд не направил.

Ответчик представителя в суд не направил, отзыв не представил, иск не оспорил.

Суд, руководствуясь частью 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, рассмотрел дело в отсутствие истца, ответчика.

Исследовав материалы дела, суд установил следующие обстоятельства.

29.10.2021 в порядке проведения весового контроля на стационарном пункте транспортного контроля «ПКП-3», расположенного на федеральной автомобильной дороге А-290 «Новороссийск-Керчь» км 140 + 560 м, должностными лицами пункта весового контроля осуществлено взвешивание принадлежащего ответчику транспортного средства: ВОЛЬВО FH12, государственный регистрационный знак <***>, с прицепом (полуприцепом) Schmitz S01, государственный регистрационный знак <***>, под управлением ФИО1, по результатам весового контроля выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, о чём составлен акт № 805 от 29.10.2021, произведен расчет размера вреда.

В отношении водителя ФИО1 вынесено постановление об административном правонарушении № 23103001157 от 29.10.2021.

Согласно акту при осевой нагрузке 7.83 тонн на четвёртую и шестую ось, фактическая нагрузка с учётом погрешности составила; 8,25 тонн на четвёртую и 8,17 тонн на шестую оси.

Транспортное средство ВОЛЬВО FH12 (грузовой седельный тягач), государственный регистрационный знак <***>, принадлежит ответчику, что подтверждается свидетельством о государственной регистрации транспортного средства 44 00 521193.

Размер компенсации за нанесенный ущерб составил в общей сумме 78974 рубля 86 копеек.

Ответчику 18.03.2024 направлена истцом претензия о возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами автомобильным дорогам.

Не внесение ответчиком платы в возмещение вреда, причиненного автотранспортным средством дорогам, явилось основанием обращения истца с настоящим иском в арбитражный суд

Оценив представленные в дело доказательства на основании статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд приходит к следующим выводам.

В силу ч. 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации применение такой меры гражданско-правовой ответственности, как возмещение ущерба, возможно при доказанности совокупности нескольких условий: противоправности действий причинителя вреда, вины причинителя вреда, причинной связи между противоправными действиями и возникшими убытками, наличия и размера понесенных убытков. При этом для удовлетворения требований о взыскании убытков необходима доказанность всей совокупности указанных фактов. Недоказанность одного из необходимых оснований возмещения убытков исключает возможность удовлетворения исковых требований.

В соответствии со ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Гражданского кодекса).

В соответствии с ч. 2 ст. 31 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (здесь и далее в редакции, действовавшей на момент причинения вреда) движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.

Согласно ч. 12, 13 ст. 31 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" одним из условий получения специального разрешения для движения тяжеловесного транспортного средства по автомобильным дорогам является возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации; размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам федерального значения, определяется Правительством Российской Федерации.

Таким образом, законодательством установлена обязанность владельцев тяжеловесных транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого такими транспортными средствами автомобильным дорогам.

На момент причинения вреда действовало постановление Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 № 67, которым были утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, а также размеры вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения (далее – Правила № 67).

Акт № 805 от 29.10.2021 составлен уполномоченным органом по соответствующей форме и содержит данные о превышении разрешенных нагрузок на оси транспортного средства. Указанный акт ответчиком в установленном законом порядке не оспорен. Расчет ущерба произведен в соответствии с Правилами № 67, действующими в спорный период. При подписании акта со стороны предпринимателя каких-либо замечаний, возражений не было заявлено. Сведений об обжаловании постановления об административном правонарушении № 23103001157 от 29.10.2021 ответчиком не представлено.

Из акта весового контроля № 805 от 29.10.2021 следует, что на момент его составления осевая нагрузка на две из шести осей транспортного средства (автопоезда) превышала предельно допустимое значение.

Таким образом, в результате движения принадлежащих ответчику тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения ответчик причинил вред собственнику указанных дорог (Российской Федерации).

Конституционный Суд Российской Федерации в постановлении от 31.05.2016 № 14-П выразил позицию, что плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, является обязательным публичным индивидуально-возмездным платежом компенсационного фискального характера.

Расчет взыскиваемой суммы ответчиком не оспорен, контррасчет не представлен.

Таким образом, в силу приведенных правовых норм и обстоятельств дела исковые требования о взыскании 78974 рублей 86 копеек в счет возмещения убытков дорогам (ущерба) являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по оплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика с учетом признания иска.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 110, 167- 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО1 (ОГРНИП <***>, ИНН <***>) в пользу федерального казенного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 78974 рубля 86 копеек в возмещение ущерба дорогам.

Исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО1 (ОГРНИП <***>, ИНН <***>) в доход федерального бюджета 3159 рублей государственной пошлины.

Исполнительный лист на взыскание государственной пошлины выдать по истечении десяти дней со дня вступления решения в законную силу при отсутствии у суда сведений о добровольной уплате государственной пошлины в соответствии с требованиями пункта 2 части 1 статьи 333.18 Налогового кодекса Российской Федерации.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия.

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Костромской области.


Судья Н.Ю. Авдеева