Решение от 2 июня 2023 г. по делу № А40-362/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-362/23-102-24
г. Москва
02 июня 2023 г.
Резолютивная часть решения объявлена 25 мая 2023 г.

Полный текст решения изготовлен 02 июня 2023 г.

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) АО "ФГК" к ООО "ГАЗПРОМТРАНС" о взыскании 2 523 034,46 руб.

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. от 23.11.2020 г., диплом регистрационный номер 405.

от ответчика: ФИО2 по дов. от 20.11.2022 г. №271/22, диплом регистрационный номер ГМ-0748, ФИО3 по дов. от 01.01.2023 г. №2/22, диплом регистрационный номер 07-4/1-68, ФИО4 по дов. от 17.03.2021 г. №71-УД\21.

УСТАНОВИЛ:

АО "ФГК" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "ГАЗПРОМТРАНС" о взыскании 2 523 034,46 руб.

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между акционерным обществом «Федеральная грузовая компания» (далее – Арендодатель или Истец) и ООО «Газпромтранс» (далее – Арендатор или Ответчик) был заключен договор аренды грузовых вагонов от 17.11.2020 № ФГК-1196-13 (далее – Договор аренды).

В рамках Договора АО «ФГК» предоставило ООО «Газпромтранс» во временное владение и пользование (аренду) в том числе спорные грузовые вагоны, указанные в расчете исковых требований, что подтверждается актами приема-передачи вагонов в аренду и не оспаривается Ответчиком.

Пунктом 3.2. Договора аренды установлено, что Эксплуатация вагонов осуществляется Арендатором. Арендатор обеспечивает за свой счет и по своим соглашениям подготовку вагонов под погрузку в техническом и коммерческом отношении, погрузку, выгрузку, подачу-уборку на подъездные пути предприятий, нахождение вагонов на путях отстоя железной дороги, а также связанные с этим операции. При направлении вагонов в ремонт, обязанность за проведение которого согласно условиям настоящего Договора возложена на Арендатора, Арендатор осуществляет, если это необходимо, за свой счет подготовку вагонов под ремонт.

Согласно пункту 3.6.3 Договора аренды вагоны, отцепленные в ТР-2 по «технологическим» кодам неисправностей или по двум кодам неисправностей, относящихся к разным группам («технологические» и «эксплуатационные»), подлежат ремонту силами и за счет АО «ФГК». При этом, ООО «Газпромтранс» возмещает документально подтвержденные расходы Арендодателя за устранение «эксплуатационных» неисправностей, за исключением стоимости деталей (колесной пары, боковой рамы, надрессорной балки, поглощающего аппарата, тягового хомута, автосцепки), установленных на вагон взамен неремонтопригодных, в течение 30 (тридцати) рабочих дней с даты получения оригиналов согласованных счета – фактуры, отчета о расходах, подлежащих возмещению и копий подтверждающих документов, заверенных Арендодателем, а также выплачивает вознаграждение в размере 0,1% от суммы документально подтвержденных понесенных расходов, кроме того НДС 20%.

Кроме того, Арендатор возмещает Арендодателю 50% от суммы документально подтвержденных расходов Арендодателя за проведение в рамках ремонта, указанного в настоящем пункте, контрольно-регламентных работ и расходов за подачу-уборку вагонов в течение 30 (тридцати) рабочих дней с даты получения Арендатором от Арендодателя оригиналов согласованных счета – фактуры, отчета о расходах, подлежащих возмещению, и копий подтверждающих документов, заверенных Арендодателем, а также выплачивает вознаграждение в размере 0,1% от суммы документально подтвержденных понесенных расходов, кроме того НДС 20%.

Согласно пунктам 3.7., 3.7.1. Договора аренды грузовых вагонов силами и за счет ООО «Газпромтранс» осуществляется текущий ремонт в объеме ТР-1 и ТР-2, за исключением текущего ремонта вагонов в объеме ТР-2, необходимость в проведении которого возникла в результате технологической неисправности вагона.

В силу пункта 3.16. В случае, если при исполнении Сторонами обязательств по настоящему Договору, касающихся осуществления ремонта вагонов, оплата будет произведена Стороной, в обязанности которой не входит проведение указанного ремонта согласно условиям настоящего Договора, то другая Сторона обязуется возместить понесенные в этой связи расходы, а также выплатить вознаграждение в размере 0,1 % от суммы понесенных расходов, кроме того НДС 20%, на основании соответствующих оригиналов согласованного отчета, счета, счета-фактуры Стороны, понесшей расходы, с приложением копий подтверждающих документов, не позднее 30 (тридцати) календарных дней с момента их получения.

Как указывает Истец в период нахождения вагонов в аренде Ответчика, за счет АО «ФГК» осуществлены текущие ремонты спорных вагонов, что подтверждается представленными в материалы дела документами и не оспаривается сторонами.

В целях возмещения расходов на ремонт вагонов согласно пункту 3.16. Договора аренды Истец письмами №4923/ФГКУпР от 20.07.2022, №4924/ФГКУпР от 20.07.2022, №5011/ФГКУпР от 22.07.2022, № 5405/ФГКУпР от 09.08.2022, № 5814/ФГКУпР от 23.08.2022, №5438/ФГКУпР от 11.08.2022, №5439/ФГКУпР от 11.08.2022, №5563/ФГКУпР от 16.08.2022, №5564/ФГКУпР от 16.08.2022 в адрес Арендатора направил подтверждающие документы, отчеты и счета на оплату расходов, счет-фактур вагоноремонтных предприятий на проведение текущего ремонта вагонов для принятия НДС к учету, агентского вознаграждения в общем размере 2 523 034,46 руб.

Между тем, по направленным в его адрес отчетам о понесенных расходах № 36 ГПТ от 18.07.2022, № 37 ГПТ от 18.07.2022, № 38 ГПТ от 18.07.2022, № 39 ГПТ от 18.07.2022, № 88 ГПТ от 03.08.2022, № 89 ГПТ от 03.08.2022, № 90 ГПТ от 03.08.2022, № 50 ГПТ от 18.08.2022, № 51 ГПТ от 18.08.2022, № 52 ГПТ от 18.08.2022, № 40 ГПТ от 04.08.2022, № 41 ГПТ от 04.08.2022, № 42 ГПТ от 05.08.2022, № 43 ГПТ от 05.08.2022, № 43/1 ГПТ от 05.08.2022, № 44 ГПТ от 08.08.2022, № 45 ГПТ от 08.08.2022, № 46 ГПТ от 08.08.2022, № 47 ГПТ от 08.08.2022, № 48 ГПТ от 09.08.2022, № 49 ГПТ от 10.08.2022 Ответчик оплату не произвел.

Истцом также были направлены досудебные претензии №2997/ФГКДЮ от 22.09.2022, №3007/ФГКДЮ от 22.09.2022, №3277/ФГКДЮ от 17.10.2022, №3278/ФГКДЮ от 17.10.2022, которые Ответчиком оставлены без удовлетворения.

Отказывая в возмещение затрат Истца на текущие ремонты спорных вагонов Ответчик не признает обязательных расходов на подачу-уборку вагонов, контрольно-регламентных операций, а также дополнительных работ проводимых для соблюдения технологии текущего ремонта (регулировка тормозной рычажной передачи; сборка-разборка рычажной передачи; устранение утечки воздуха в пневмосистеме тормозного оборудования; проверка трафарета и др.).

По мнению Ответчика, расходы в указанной части не подлежат возмещению Истцу поскольку данные работы нельзя отнести к устранению эксплуатационных неисправностей вагонов в соответствии с классификатором «Основные неисправности грузовых вагонов (КЖА 2005 05)».

Вместе с тем, указанные доводы Ответчика противоречат условиям договора аренды поскольку стороны распределили бремя несения расходов на содержание арендованного имущества в зависимости от типа неисправности «технологическая» или «эксплуатационная», а также предусмотрели порядок возмещения данных расходов.

Как следует из расчета исковых требований и материалов дела Истцом по вагонам отцепленных в текущий ремонт по «эксплуатационным» неисправностям к возмещению заявлены следующие расходы: на проведение текущего или среднего ремонта колесных пар; 100 % стоимости контрольно-регламентных операций и сбора за подачу и уборку; дополнительных работ проведение которых установлено руководящими документами.

Указанные расходы подлежат возмещению Ответчиком в полном объеме, поскольку в силу пунктов 3.7., 3.7.1., 3.7.4. Договора аренды на нем лежит обязанность осуществления текущего ремонта в объеме ТР-1 и ТР-2 по устранению «эксплуатационных» неисправностей.

Следует отметить, что в случае осуществления указанных текущих ремонтов силами и за счет ООО «Газпромтранс» все вышеуказанные расходы, в том числе на проведение обязательных работ были бы также оплачены Ответчиком.

По вагонам отцепленных в текущий ремонт по «технологическим» кодам неисправностей или по двум кодам неисправностей, относящихся к разным группам («технологические» и «эксплуатационные») к возмещению заявлены следующие расходы: на проведение текущего или среднего ремонта колесных пар; дополнительных работ проведение которых установлено руководящими документами; 50 % стоимости контрольно-регламентных операций и сбора за подачу и уборку.

Предъявление стоимости текущего или среднего ремонта колесных пар обусловлено тем, что основанием для его проведения послужило выявление «эксплуатационных» неисправностей колесных пар - тонкий гребень (код 102), выщербина обода колеса (107), неравномерный прокат (117).

Дополнительные работы (регулировка тормозной рычажной передачи; сборка-разборка рычажной передачи; устранение утечки воздуха в пневмосистеме тормозного оборудования и др.) предъявлены к Ответчику, поскольку их проведение обязательно при выкатке/подкатке колесных пар из-под вагона для проведения текущего/среднего ремонта.

Поскольку пунктом 3.6.3 Договора аренды установлена обязанность Ответчика возместить документально подтвержденные расходы Арендодателя за устранение «эксплуатационных» неисправностей указанные расходы не проведение текущих/средних ремонтов колесных пар, а также связанных с ними работ подлежат возмещению в полном объеме.

Возмещение Ответчиком стоимости контрольно-регламентных операций и сбора за подачу и уборку в размере 50 % в случае устранения «эксплуатационных» неисправностей при отцепке вагонов по «технологическим» кодам неисправностей или по двум кодам неисправностей установлено абзацем 2 пункта 3.6.3 Договора аренды.

Стоимость текущих ремонтов включает в себя, в том числе стоимость контрольно-регламентных операций, поскольку в соответствии с пунктом 2.4 Руководства по текущему отцепочному ремонту РД 32 ЦВ-056-97 при текущем отцепочном ремонте контрольные и регламентные работы являются обязательными и должны быть проведены вне зависимости от причины поступления вагона в текущий отцепочный ремонт.

Таким образом, контрольно-регламентные работы проводятся не для восстановления естественного износа вагона, а для соблюдения процедуры проведения текущего отцепочного ремонта, поскольку эксплуатационное вагонное депо несет гарантийную ответственность за выполненный ремонт. (Определение СК по экономическим спорам Верховного Суда РФ от 7 августа 2015 г. № 305-ЭС15-2566)

Следовательно, проведение контрольно-регламентных операций обязательно для соблюдения технологии текущего отцепочного ремонта.

В соответствии с требованиями пункта 2.4 Руководства по текущему отцепочному ремонту РД 32 ЦВ-056-97: "при текущем отцепочном ремонте должны быть выявлены и устранены неисправности кузовов, рам вагонов, колесных пар, рам и надрессорных балок тележек, буксового узла, пружинно-фрикционного рессорного комплекта, тормозного оборудования, автосцепного устройства вне зависимости от причины поступления вагона в текущий отцепочный ремонт"

Согласно пункту 2.10 Руководства по текущему отцепочному ремонту вагоны, выпускаемые из текущего отцепочного ремонта, должны удовлетворять требованиям действующих Инструкций и данного Руководства. При выпуске вагонов из ремонта должно составляться уведомление формы ВУ-36 в двух экземплярах.

Таким образом, при текущем отцепочном ремонте подрядчик обязан выявить все неисправности вагона и уведомить о том, что после такого ремонта вагон отвечает действующим нормативным требованиям.

Следовательно, стоимость обязательных и дополнительных работ при текущем ремонте вагонов подлежит возмещению Ответчиком, поскольку по условиям договора аренды ООО «Газпромтранс» несет обязанность осуществления текущих ремонтов вагонов в объеме ТР-1 и ТР-2, а также возмещения стоимости работ по устранению «эксплуатационных» неисправностей.

Доводов и доказательств того, что в требованиях заявлены расходы на устранение «технологических» неисправностей или включена стоимость деталей Ответчиком не представлено.

Также Ответчик считает необоснованным включение в размер расходов 20% НДС, однако, поскольку пунктами 3.6.3, 3.7.4., 3.16. договора аренды предусмотрено возмещение расходов другой стороны на основании отчета о расходах, с выплатой вознаграждения в размере 0,1 % от суммы понесенных расходов, кроме того НДС 20%, указанные правоотношения сторон регулируются нормами об агентском договоре.

По агентскому договору одна сторона (агент) обязуется за вознаграждение совершать по поручению другой стороны (принципала) юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала (пункт 1 статьи 1005 Гражданского кодекса Российской Федерации).

К отношениям, вытекающим из агентского договора, соответственно применяются правила, предусмотренные главой 49 или главой 51 Кодекса, в зависимости от того, действует агент по условиям этого договора от имени принципала или от своего имени, если эти правила не противоречат положениям настоящей главы или существу агентского договора (статья 1011 Гражданского кодекса Российской Федерации).

По договору комиссии одна сторона (комиссионер) обязуется по поручению другой стороны (комитента) за вознаграждение совершить одну или несколько сделок от своего имени, но за счет комитента. По сделке, совершенной комиссионером с третьим лицом, приобретает права и становится обязанным комиссионер, хотя бы комитент и был назван в сделке или вступил с третьим лицом в непосредственные отношения по исполнению сделки (ст. 990 ГК РФ).

Из статьи 999 ГК РФ следует обязанность комиссионера по предоставлению комитенту отчета и передаче ему всего полученного по договору комиссии.

Комитент, имеющий возражения по отчету, должен сообщить о них комиссионеру в течение тридцати дней со дня получения отчета, если соглашением сторон не установлен иной срок. В противном случае отчет при отсутствии иного соглашения считается принятым.

В силу пункта 1 статьи 1001 ГК РФ комитент обязан возместить комиссионеру израсходованные им на исполнение комиссионного поручения суммы.

По договору поручения одна сторона (поверенный) обязуется совершить от имени и за счет другой стороны (доверителя) определенные юридические действия. Права и обязанности по сделке, совершенной поверенным, возникают непосредственно у доверителя. Договор поручения может быть заключен с указанием срока, в течение которого поверенный вправе действовать от имени доверителя, или без такого указания (ст. 971 ГК РФ).

В соответствии с абзацем 2 пункта 2 статьи 975 ГК РФ доверитель обязан, если иное не предусмотрено договором, возмещать поверенному понесенные издержки.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1006 Гражданского кодекса Российской Федерации принципал обязан уплатить агенту вознаграждение в размере и в порядке, установленных в агентском договоре.

На основании статьи 1008 Гражданского кодекса Российской Федерации в ходе исполнения агентского договора агент обязан представлять принципалу отчеты в порядке и в сроки, которые предусмотрены договором. При отсутствии в договоре соответствующих условий отчеты представляются агентом по мере исполнения им договора либо по окончании действия договора. Если агентским договором не предусмотрено иное, к отчету агента должны быть приложены необходимые доказательства расходов, произведенных агентом за счет принципала.

Принципал, имеющий возражения по отчету агента, должен сообщить о них агенту в течение тридцати дней со дня получения отчета, если соглашением сторон не установлен иной срок. В противном случае отчет считается принятым принципалом.

Истцом в материалы дела представлены отчеты о понесенных расходах с приложением доказательств несения расходов с учетом НДС 20%, связанных с исполнением обязательств по Договору аренды, получение которых Ответчиком не оспаривается

Также представлены доказательства направления в адрес ООО «Газпромтранс» счет-фактур вагоноремонтных предприятий на проведение текущего ремонта вагонов для принятия НДС к учету, а также счет-фактур на причитающееся вознаграждение.

Доказательств оплаты или направления в установленные сроки возражений по отчетам о понесенных расходах Ответчиком не представлено.

В силу пп. 9 п. 1 ст. 251 НК РФ при определении налоговой базы не учитываются следующие доходы: в виде имущества (включая денежные средства), поступившего комиссионеру, агенту и (или) иному поверенному в связи с исполнением обязательств по договору комиссии, агентскому договору или другому аналогичному договору, а также в счет возмещения затрат, произведенных комиссионером, агентом и (или) иным поверенным за комитента, принципала и (или) иного доверителя.

В указанном случае в налоговом учете Ответчика на основании отчета и документов, представленных Истцом в качестве доказательств его расходов, отражаются соответствующие затраты на текущий ремонт вагонов, учитываемые согласно Налоговому кодексу РФ.

В соответствии с условиями договора аренды и нормами гражданского законодательства Арендатор обязан поддерживать имущество в исправном состоянии, производить за свой счет текущий ремонт и нести расходы на содержание имущества (пункт 2 статьи 616 ГК РФ).

С учетом изложенного, требования Истца о возмещении расходов по договору и агентского вознаграждения в размере 2 523 034,46 руб. являются законными и обоснованными.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 616 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО "ГАЗПРОМТРАНС" в пользу АО "ФГК" 2 523 034 руб. 46 коп. основного долга, а также взыскать 35 615 руб. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.



СудьяВ. Э. Козловский