Решение от 15 октября 2024 г. по делу № А70-3908/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

Ленина д.74, г.Тюмень, 625052,тел (3452) 25-81-13, ф.(3452) 45-02-07, http://tumen.arbitr.ru, E-mail: info@tumen.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело №

А70-3908/2024
г. Тюмень
15 октября 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 01 октября 2024 года.

Полный текст решения изготовлен 15 октября 2024 года.

Арбитражный суд Тюменской области в составе судьи Власовой В.Ф., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрел в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «ГАЗПРОМ ГАЗОНЕФТЕПРОДУКТ ХОЛДИНГ» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 07.02.2011, ИНН: <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «ПОРТ» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 25.02.2014, ИНН: <***>) о взыскании денежных средств,

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 30.03.2007, ИНН: <***>), открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

при участии в заседании:

от истца: ФИО2 по доверенности от 25.07.2022,

от ответчика: ФИО3 по доверенности от 25.12.2023,

от третьих лиц: не явились, извещены,

УСТАНОВИЛ:

заявлен иск общества с ограниченной ответственностью «ГАЗПРОМ ГАЗОНЕФТЕПРОДУКТ ХОЛДИНГ» (далее – ООО «Газпром ГНП холдинг», истец) к обществу с ограниченной ответственностью «ПОРТ» (далее – ООО «ПОРТ», ответчик) о взыскании неустойки за сверхнормативное использование цистерн в размере 198 000 руб.

В качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены: общество с ограниченной ответственностью «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (далее – ООО «ППЖТ»), открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД»).

От ответчика поступил отзыв на исковое заявление, в котором ответчик указал на пропуск истцом срока исковой давности, не представлено доказательств конечной даты передачи порожних железнодорожных цистерн с путей необщего пользования на пути общего пользования; представил контррасчет заявленных требований.

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования, представитель ответчика поддерживал доводы, изложенные в отзыве.

Третьи лица, извещенные о времени и месте проведения судебного заседания в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), явку своих представителей в судебное заседание не обеспечили. В соответствии со статьями 123, 156 АПК РФ суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся представителей сторон.

В соответствии с частью 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований. Согласно, статье 71 АПК РФ Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства

Как следует из материалов дела, ООО «Газпром ГНП холдинг» (прежнее наименование - ООО «Газ-Ойл», ООО «Газпром активы СПГ», далее - поставщик, истец) и ООО «ПОРТ» (далее -покупатель, ответчик) являются аккредитованными участниками торгов в Секции «Нефтепродукты», проводимых АО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее - АО «СПбМТСБ»).

Между ООО «Газпром ГНП холдинг» (поставщик) и ООО «ПОРТ» (покупатель) заключены генеральные соглашения от 17.08.2020 № 3/НПДК-118/20, от 28.01.2020 № З/КГГС-018/20, от 26.11.2020 № З/БПГС-239/20 (далее - генеральные соглашения) в целях обеспечения взаимодействия в соответствии с Правилами проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее - Правила торгов).

Правила торгов размещены на сайте по адресу: http://spimex.com/markets/oil_products/docs/.

Согласно пункту 9.1 Правил торгов в редакции, утвержденной советом директоров АО «СПбМТСБ» 15.07.2019 и в редакции, утвержденной советом директоров АО «СПбМТСБ» 15.12.2021, условия договора, заключаемого на бирже, содержатся в заявках и Правилах торгов, включая приложение № 01 «Общие условия договоров поставки, заключаемых в Секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ», а также в спецификациях биржевого товара.

Стороны договорились осуществлять внутренний учет договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов и соответствующей спецификацией биржевого товара в Секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ» в рамках генеральных соглашений и со ссылкой на них (пункт 1.2 Соглашения).

Правилами торгов на Покупателя возложены, в частности, следующие обязанности: покупатель обязан обеспечить полный слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн (пункт 06.12 Приложения № 01 к Правилам торгов); покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный п. 06.18 Приложения № 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика (пункт 06.13 Приложения № 01 к Правилам торгов); покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей как за свои собственные (пункт 06.17 Приложения № 01 к Правилам торгов).

Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2 (двух) суток. Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную поставщиком. Не полные сутки считаются за полные (пункты 06.18.1,06.18.4 раздела 06 Приложения № 01 к Правилам торгов).

В соответствии с пунктом 06.18.6 Приложения № 01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного простоя цистерн поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчет неустойки при направлении покупателю претензии.

В соответствии с пунктом 18.05 Приложения № 01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку: в размере 1 500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет менее 20 суток; в размере 3 000 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 20 суток и более; или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя. Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит поставщику.

На основании вышеуказанных генеральных соглашений с января 2021 по ноябрь 2021 года истец поставлял ответчику нефтепродукты железнодорожным транспортом в цистернах.

Истец, полагая, что по вине ответчика было допущено сверхнормативного использование цистерн, начислил неустойку в размере 198 000 руб., согласно представленному расчету, которая ответчиком в претензионном порядке не оплачена.

В соответствии с пунктами 2 и 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство. Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Пунктом 06.18.8 приложения № 01 к Правилам предусмотрены случаи, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует: ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль); временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение); отсутствие технической/технологической возможности станции назначения; отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны, покупатель обязан в течение 30 календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов: актов общей формы (Форма ГУ-23); памяток приемосдатчика (форма ГУ-45); ведомостей подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46).

Таким образом, в правоотношениях сторон действует правило об освобождении покупателя от ответственности за сверхнормативный простой вагонов в случае, когда простой допущен вследствие отсутствия технической/технологической возможности станции назначения, подтвержден актом общей формы (ГУ-23). То есть, ответчик освобождается от ответственности за сверхнормативный простой вагонов, обусловленный исключительно задержкой передачи груженых вагонов с путей общего пользования станции назначения на пути необщего пользования и обратно порожних вагонов - с путей необщего пользования на пути общего пользования по причинам, зависящим от перевозчика.

Иными словами, из нормативного срока нахождения цистерн у покупателя (грузополучателя) исключаются периоды простоя цистерн (груженых на путях общего пользования и порожних на путях необщего пользования), обусловленные причинами, находящимися в зоне ответственности перевозчика, но не иных участников перевозочного процесса.

Основные правила толкования условий договоров разъяснены в пункте 43 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 декабря 2018 года № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора», согласно которым данное толкование осуществляется в системной взаимосвязи с основными началами гражданского законодательства, закрепленными в статье 1 ГК РФ, другими положениями ГК РФ, законов и иных актов, содержащих нормы гражданского права (статьи 3, 422 ГК РФ). Условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4 статьи 1 ГК РФ). Толкование договора не должно приводить к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду.

С учетом неоднократно выраженной Конституционным Судом Российской Федерации позиции суды при рассмотрении дел обязаны исследовать по существу фактические обстоятельства и не вправе ограничиваться установлением формальных условий применения нормы, поскольку иное приводило бы к тому, что право на судебную защиту, закрепленное статьей 46 (часть 1) Конституции Российской Федерации, оказывалось бы существенно ущемленным.

В пункте 2 статьи 784 ГК РФ установлено, что общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статьям 1, 2 Федерального закона Российской Федерации «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» железнодорожный транспорт в Российской Федерации состоит из железнодорожного транспорта общего пользования (работы на железнодорожных путях общего пользования), железнодорожного транспорта необщего пользования (работы на железнодорожных подъездных путях), а также технологического железнодорожного транспорта организаций, предназначенного для перемещения товаров на территориях указанных организаций и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом для собственных нужд указанных организаций.

Железнодорожными путями общего пользования признаются железнодорожные пути на территориях железнодорожных станций, открытых для выполнения операций по приему и отправлению поездов, приему и выдаче грузов, багажа и грузобагажа, по обслуживанию пассажиров и выполнению сортировочной и маневровой работы, а также железнодорожные пути, соединяющие такие станции. Под железнодорожными путями необщего пользования понимаются железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.

В силу статьи 64 Федерального закона Российской Федерации «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов.

В соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 29 декабря 2017 года № 2817р «Об утверждении Альбома типовых форм актов общей формы, удостоверяющих задержку грузов и порожних грузовых вагонов» типовой формой акта общей формы ГУ-23 ВЦ удостоверяется задержка грузов и порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего и необщего пользования, по причинам, зависящим и не зависящим от РЖД.

Иными словами, из нормативного срока нахождения цистерн у покупателя (грузополучателя) исключаются периоды простоя цистерн (груженых на путях общего пользования и порожних на путях необщего пользования), обусловленные причинами, находящимися в зоне ответственности перевозчика, но не иных участников перевозочного процесса.

В рассматриваемом случае ответчиком в материалы дела представлены ведомости подачи и уборки вагонов, уведомления о завершении грузовой операции и акты общей формы, которые подтверждают, что выгрузка поступивших от истца цистерн в основном осуществлялась ответчиком в пределах двух суток.

Из актов общей формы № 3/162, 3/150, 3/153, 3/154 следует, что по независящим от ответчика причинам - техническая и технологическая перерабатывающая способность станции Туринский, железнодорожные вагоны цистерн были выставлены на выставочный станционный путь.

Фактическая подача вагонов №50710813, 51244002, 57007486, 58225822, 76629237, 50836956, 50865229, 58254012, 50816339, 50141357 отражена в приложенных памятках приемосдатчика на подачу/уборку вагонов. Техническая возможность на станции Туринский для обеспечения нахождения (использования) у грузополучателя спорных вагонов (цистерн) в срок, не превышающий 2 (двух) суток, отсутствовала.

Кроме того, в соответствии со статьей 27 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» на территории Российской Федерации применяется единое учетно-отчетное время московское.

Проанализировав представленную информацию относительно железнодорожных вагонов №74908781, 58240185, 50531284, с учетом статьи 27 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», суд приходит к выводу, что просрочка доставки вагонов по указанным железнодорожным вагонам подлежит исчислению по московскому времени, в связи с чем контррасчет ответчика в указанной части находит необоснованным: по вагону №74908781 просрочка составит 1 день, по вагону № 58240185 – 4 дня, по вагону № 50531284 – 2 дня.

Ответчиком заявлено о пропуске срока исковой давности.

Понятие исковой давности как срока для защиты права по иску лица, право которого нарушено, введено в гражданское законодательство для обеспечения стабильности гражданского оборота и защиты прав и законных интересов его участников (статья 195 ГК РФ).

В течение этого срока суд обязан предоставить защиту указанному лицу.

Суд может предоставить защиту и по истечении срока исковой давности, но только в случае, если противная сторона до вынесения решения не заявит о его пропуске. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является достаточным основанием к вынесению судом решения об отказе в иске (пункт 2 статьи 199 ГК РФ).

По общему правилу срок исковой давности составляет три года и начинает течь со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права, однако законом может быть установлено и иное (статья 196, пункт 1 статьи 200 ГК РФ).

Из разъяснений, изложенных в пункте 15 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности» (далее - постановление Пленума ВС РФ № 43) истечение срока исковой давности является самостоятельным основанием для отказа в иске (абзац второй пункта 2 статьи 199 ГК РФ). Если будет установлено, что сторона по делу пропустила срок исковой давности и не имеется уважительных причин для восстановления этого срока для истца - физического лица, то при наличии заявления надлежащего лица об истечении срока исковой давности суд вправе отказать в удовлетворении требования только по этим мотивам, без исследования иных обстоятельств дела.

Вместе с тем, в пункте 16 постановления Пленума ВС РФ № 43 указано, что согласно пункту 3 статьи 202 ГК РФ течение срока исковой давности приостанавливается, если стороны прибегли к несудебной процедуре разрешения спора, обращение к которой предусмотрено законом, в том числе к обязательному претензионному порядку. В этих случаях течение исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения этой процедуры.

Поскольку иск подан 26.02.2024 с учетом приостановления срока исковой давности на соблюдение претензионного порядка (пункт 3 статья 202 ГК РФ) срок исковой давности по заявленным требованиям о взыскании неустойки относительно вагонов № 76648179, 58228537 истек.

Довод о пропуске срока исковой давности в отношении требований по вагонам 50710813, 51244002, 57007486 является необоснованным.

Так, прибытие вагона № 50710813 - 25.02.2021, начала течения срока исковой давности 28.02.2021, окончание срока исковой давности - 30.03.2024; прибытие вагона № 51244002 - 24.02.2021, начала течения срока исковой давности 27.02.2021, окончание срока исковой давности - 29.03.2024; прибытие вагона № 57007486 - 24.02.2021, начала течения срока исковой давности 27.02.2021, окончание срока исковой давности - 29.03.2024.

Принимая во внимание то обстоятельство, что судом установлен факт сверхнормативное использование цистерн ответчиком, то требование о взыскании пени законно и обосновано.

Вместе с тем, с учетом пропуска истцом срока исковой давности относительно вагонов № 76648179, 58228537, с учетом неверного определения времени по статье 27 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» относительно вагонов №74908781, № 50531284, 58240185, учитывая простой вагонов №50710813, 51244002, 57007486, 58225822, 76629237, 50836956, 50865229, 58254012, 50816339, 50141357 по независящим от ответчика причинам, по расчету суда неустойка составит 85 500 руб. исходя из 57 дней просрочки (57*1 500 руб.), а именно: № 74908781 – 1 день, 76626225 – 1 день, 58164799 – 1 день, 58240375 - 1 день, 50805985 – 1 день, 50850759 -1 день, 77745495 – 1 день, 77367597 – 1 день, 57185670 – 1 день,58240185 - 4 дня, 58190190 - 4 дня, 50531284 - 2 дня, 76637578 – 3 дня, 50864982- 8дней, 58173964 – 6 дней, 50848985 – 5 дней, 54632518 – 8 дней, 50809029 – 8 дней.

Таким образом, взысканию подлежит законная неустойка (пени) в размере 85 500 руб.

В соответствии со статьями 101, 110, 112 АПК РФ судебные расходы по уплате государственной пошлины относятся судом на стороны пропорционально размеру удовлетворенных требований.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180, 181 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ПОРТ» в пользу общества с ограниченной ответственностью «ГАЗПРОМ ГАЗОНЕФТЕПРОДУКТ ХОЛДИНГ» неустойку в сумме 85 500 руб., а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 2 997 руб.

В остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия в Восьмой арбитражный апелляционный суд.

Судья

Власова В.Ф.