Решение от 1 ноября 2022 г. по делу № А51-7325/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А51-7325/2022
г. Владивосток
01 ноября 2022 года
Резолютивная часть решения объявлена 25 октября 2022 года.

Полный текст решения изготовлен 01 ноября 2022 года.

Арбитражный суд Приморского края в составе судьи Калягина А.К., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску Акционерного общества «Первая Грузовая Компания» к Обществу с ограниченной ответственностью «Лесной Терминал» о взыскании 239 000 рублей,

при участии в судебном заседании:

от истца: представитель ФИО2 по доверенности от 15.02.2022, диплом о высшем юридическом образовании, паспорт;

от ответчика: -;

установил:

истец - Акционерное общество «Первая Грузовая Компания» обратился с исковыми требованиями к ответчику - Обществу с ограниченной ответственностью «Лесной Терминал» о взыскании 239 000 рублей штрафа, начисленного согласно ст.ст. 99, 100 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее УЖТ РФ) за задержку прибывших по транспортным железнодорожным накладным № ЭЭ083515, № ЭЭ090642, № ЭЭ135506, № ЭЭ135992, № ЭЭ136576, № ЭЭ137000, № ЭЭ226799 вагонов № 52561412, № 55425094, № 55752216, № 55760250, № 61931887, № 54870266, № 52786654 под выгрузкой в местах необщего пользования на станции Находка (эксп.) Дальневосточной железной дороги за период всего с 13.06.2021 по 25.06.2021.

Ответчик иск оспорил, полагает, что истец неправомерно начислил спорный штраф, ссылаясь на отсутствие с истцом договорных отношений, недоказанность неправомерного поведения ответчика, недоказанность того обстоятельства, что ответчик является владельцем путей необщего пользования.

Ответчик в судебное заседание 21.10.2022 не явился, о его месте и времени извещен надлежащим образом в соответствии со ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ), в связи с чем судебное заседание 21.10.2022 было проведено в порядке ст. 156 АПК РФ в его отсутствие.

Арбитражный суд в судебном заседании 21.10.2022 в порядке ст. 163 АПК РФ определил объявить перерыв до 15 часов 00 минут 25.10.2022, после окончания которого судебное разбирательство было продолжено на основании ст. 156 АПК РФ в отсутствие ответчика.

Из пояснений истца, материалов дела следует, что истцом для перевозки груза были предоставлены вагоны, принадлежащие истцу, которые в груженом состоянии были направлены на станцию Находка (эксп.) Дальневосточной железной дороги, в адрес ответчика.

Данные вагоны находились под выгрузкой в местах необщего пользования на станции Находка (эксп.) в период всего с 13.06.2021 по 25.06.2021, о чем также свидетельствуют представленные в материалы дела памятки приемосдатчика.

Посчитав, что ответчик своевременно не принял меры к организации выгрузки груза из подвижного состава, принадлежащего истцу, в связи с чем вагоны в груженом состоянии простаивали на подъездном пути сверхнормативное время, истец начислил спорный штраф за задержку вагонов под выгрузкой и их самовольное использование в размере всего 239 000 рублей.

Истец направил в адрес ответчика претензию с требованием оплатить сумму спорного штрафа, которую последний оставил без удовлетворения.

Доказательства уплаты ответчиком истцу спорной суммы штрафа на момент рассмотрения настоящего дела арбитражному суду не представлены.

В силу п. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

На основании п. 1 ст. 332 ГК РФ кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон.

Как предусмотрено в п.п. 1, 2 ст. 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении. Уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды.

В соответствии со ст.ст. 784, 793 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, и в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке, стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, вышеуказанными уставами, кодексами, правилами, а также соглашением сторон.

В абз. 2 ст. 99 УЖТ РФ предусмотрено, что за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные ст.ст. 100 и 101 УЖТ РФ, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В силу абз. 1 ст. 100 УЖТ РФ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных ст.ст. 47 и 99 УЖТ РФ, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда.

В соответствии п. 4 постановления Правительства Российской Федерации от 25.07.2013 № 626 «Об утверждении положения об основах правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками» операторы участвуют в осуществлении перевозочного процесса с использованием принадлежащих им на праве собственности или ином праве железнодорожных вагонов и контейнеров и осуществляют взаимодействие с перевозчиками и иными физическими и юридическими лицами на основании соответствующих договоров. Операторы оказывают услуги по предоставлению железнодорожных вагонов и контейнеров оператора юридическим и физическим лицам для перевозки грузов железнодорожным транспортом любыми видами отправок.

Согласно п. 4.3 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее Правила № 26), время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

В соответствии с п. 7 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 43 (далее Правила № 43), расчет штрафов, предусмотренных ст.ст. 100 и 101 УЖТ РФ, производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузоотправителей и грузополучателей на местах необщего пользования, составленным на основании памяток приемосдатчика, и ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их на местах общего пользования, составленных на основании приемо-сдаточных актов с указанием времени начала и окончания грузовых операций с вагонами, контейнерами и размера штрафов.

При этом, в силу вышеуказанных норм ответственность ответчика возникает за задержку вагонов под выгрузкой по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под выгрузку локомотивом перевозчика, расчет спорного штрафа, представленный истцом, проверен арбитражным судом и признан обоснованным.

При данных обстоятельствах предъявленные по настоящему делу исковые требования о взыскании штрафа расцениваются арбитражным судом в качестве законных, обоснованных и подлежат удовлетворению в полном объеме.

Возражения ответчика против иска, основанные на доводе о том, что между истцом и ответчиком отсутствуют договорные отношения, арбитражный суд не принимает, поскольку размер и основания уплаты спорного штрафа императивно установлены для спорных отношений вышеприведенными нормами УЖТ РФ.

Довод ответчика, положенный в основание возражений против иска, о недоказанности того обстоятельства, что ответчик является владельцем путей необщего пользования, арбитражный суд также не принимает, поскольку при разрешения настоящего спора определяющим является то обстоятельство, что спорные груженные вагоны доказанно прибыли в адрес ответчика, который был обязан осуществить их выгрузку в течение установленного УЖТ РФ срока.

Возражения ответчика против исковых требований, основанные на доводе о недоказанности истцом неправомерного поведения ответчика, арбитражный суд отклоняет, так как представленные памятки приемосдатчика, железнодорожные накладные указывают на нахождение спорных вагонов в спорный период в распоряжении ответчика без какого-либо разумного обоснования такого сверхнормативного времени. Кроме того, ответчик, оспаривая обстоятельства неправомерного поведения, повлекшего простой спорных вагонов, в силу ч. 1 ст. 65 АПК РФ должен представить иные достаточные, достоверные и убедительные доказательства, подтверждающие правомерное поведение ответчика, возникновение простоя спорных вагонов по обстоятельствам, не зависящим от ответчика, совершение действий, направленных на передачу спорных вагонов до истечения нормативного времени, тогда как ответчик такие доказательства не представил.

Иные доводы сторон арбитражный суд также учел и оценил, но отклонил, как не имеющие правового значения для настоящего дела, не влияющие на выводы арбитражного суда.

Согласно ст. 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины по настоящему делу относятся на ответчика.

Учитывая изложенное, руководствуясь ст.ст. 110, 167-171 АПК РФ, арбитражный суд

решил:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Лесной Терминал» (ИНН <***>) в пользу Акционерного общества «Первая Грузовая Компания» (ИНН <***>) 246 780 (двести сорок шесть тысяч семьсот восемьдесят) рублей, в том числе 239 000 рублей штрафа, 7 780 рублей расходов по уплате госпошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя.

Решение может быть обжаловано через арбитражный суд Приморского края в срок, не превышающий одного месяца со дня принятия решения, в Пятый арбитражный апелляционный суд и в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, в Арбитражный суд Дальневосточного округа, при условии, что решение было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции.



Судья Калягин А.К.