Решение от 10 июня 2021 г. по делу № А05-2417/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Логинова, д. 17, г. Архангельск, 163000, тел. (8182) 420-980, факс (8182) 420-799

E-mail: info@arhangelsk.arbitr.ru, http://arhangelsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А05-2417/2021
г. Архангельск
10 июня 2021 года


Резолютивная часть решения объявлена 08 июня 2021 года

Полный текст решения изготовлен 10 июня 2021 года

Арбитражный суд Архангельской области в составе судьи Тюпина А.Н.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Ситковой М.А.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Севнаучфлот» (ОГРН <***>; адрес: Россия 109147, Москва, ул.Марксистская, дом 10, стр.1, пом. 1, комн. 7)

к сельскохозяйственному производственному кооперативу «Рыболовецкий колхоз «Беломор» (ОГРН <***>; адрес: Россия 163556, д.Летняя Золотица Приморского района, Архангельская область)

о взыскании задолженности,

при участии в судебном заседании представителей:

от истца – ФИО1 (доверенность от 09.01.2020),

от ответчика – ФИО2 (доверенность от 10.01.2020),

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Севнаучфлот» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Архангельской области с иском к сельскохозяйственному производственному кооперативу «Рыболовецкий колхоз «Беломор» (далее – ответчик) с требованием о взыскании 5 573 895 руб. 42 коп. расходов по соглашению от 01.01.2019 о совместном владении и пользовании недвижимым имуществом рыбопромысловым судном АК-0804 «Дарья».

От истца поступили дополнительные документы.

От ответчика поступили дополнения к отзыву на исковое заявление.

Представитель истца в судебном заседании поддержал заявленные исковые требования в полном объеме, представил копии актов сверки за 2019 и 2020 года (за 1 квартал 2020 года), подписанные со стороны ответчика.

Представитель ответчика не согласился с заявленными исковым требованиями по доводам, изложенным в отзыве и дополнении к нему. Представлено постановление судебного пристава-исполнителя от 18.05.2021.

Заслушав пояснения представителей сторон, принявших участие в судебном заседании, исследовав материалы дела, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

Как следует из материалов дела, 01.01.2019 между истцом (собственник-1) и ответчиком (собственник-2) заключено соглашение о совместном владении и использовании недвижимым имуществом рыбопромысловым судном АК-0804 «Дарья».

В соответствии с пунктом 1.2. соглашения, каждому собственнику принадлежит по 50 % доли в праве собственности на судно.

В пункте 2.1. соглашения стороны предусмотрели расходы, которые они несут в равных долях (т.е. по 50 %): 1) все расходы по судну, которые приходятся на период совместного использования судна (т.е. использования судна на промысле креветки в Баренцовом и Норвежских морях), отстоя судна, межрейсового технического обслуживания судна, ремонта, освидетельствования, в том числе: - портовые услуги; - стоянка у причала, услуги буксировки; - поставка электроэнергии; - расходы на ГСМ; - продукты питания экипажа; - общесудовое снабжение; -- механическое снабжение; - расходы на выплату заработной платы экипажу судна (с учетом налогов и др. обязательных платежей), оплаты проезда и репатриации экипажа, иные согласованные выплаты членам экипажа или за них; - услуги по откачке льяльных вод, которые приходятся на период отстоя; - расходы на ремонт и приобретение промвооружения судна; - вывоз мусора и прочие расходы, возникающие в период совместного использования судна; 2) расходы на приобретение и содержание спецодежды и СИЗ экипажа; 3) расходы по ремонту, обслуживанию и содержанию рыбфабрики судна, расходы на оформление документов по рыбфабрике; 4) расходы по оформлению всех разрешительных, правоустанавливающих документов на судно и оборудование, в том числе лицензий, сертификатов, свидетельств, удостоверений, разрешений, пропусков, освидетельствование судна, проверка оборудования, проверка эпидемиологических и санитарных служб и др.; 5) расходы на оплату услуг радиочастотного центра; 6) затраты на обеспечение соблюдения обязательных санитарных, противопожарных норм и правил, нормативов по охране труда и технике безопасности, требований системы управления безопасностью, (СУБ) согласно международного кодекса по управлению безопасной эксплуатации судов и предотвращения загрязнения (МКУБ) и любые иные подобные затраты; санитарно - техническое обслуживание; 7) штрафы, пени, а также иные финансовые санкции, возложенные на судовладельцев, не связанные с эксплуатацией судна в интересах исключительно одной из сторон; 8) расходы, связанные со страхованием судна, имущества судна, а также ответственности судовладельцев; 9) расходы на междурейсовое техническое обслуживание судна.

Согласно подпунктов 2.1.10.-2.1.15. пункта 2.1. соглашения, расходы на ремонт судна оформляются дополнительными договорами и соглашениями подписываемыми между сторонами; расходы понесенные сторонами в период фрахта судна, оформляются дополнительными договорами и соглашениями подписываемыми между сторонами или договорами фрахтования. Стороны при возмещении затрат друг другу, используют курсы валют, на дату оплаты счетов третьим лицам, по курсу ЦБ РФ. Плановые ремонтные работы, в обязательном порядке оформляются договорами, со стороны заказчика по которым выступают оба собственника. Расходы на ремонт, по видам работ, а также расходы, указанные в пунктах 2.1.1-2.1.8, превышающие в сумме 650 000 (Шестьсот пятьдесят тысяч) рублей (или эквивалента 10 000 долларов США), в обязательном порядке письменно согласовываются сторонами до их проведения или до покупки. Любые дополнительные расходы, не вошедшие в смету ремонта, также подлежат дополнительному письменному согласованию сторонами.

В силу пункта 2.2. соглашения, расходы по оплате портовых услуг, в том числе стоянка у причала, причальной линии, услуги буксировки, поставка воды, электроэнергии, оплата топлива, ГСМ, выплаты заработной платы экипажу (с учетом налогов и других обязательных платежей), услуг по откачке льяльных вод, вывоза мусора и прочие расходы, расходы на ремонт орудий лова, профилактический ремонт оборудования, услуги связи, расходы на ветеринарные услуги, расходы по оформлению всех разрешительных, правоустанавливающих документов на рыбопродукцию, в том числе лицензий, сертификатов, свидетельств, удостоверений, разрешений, таможенные платежи и услуги, штрафы, пени, а также иные финансовые санкции, возложенные на судовладельцев, связанные и возникающие в период эксплуатации судна исключительно в интересах одной стороны, являются расходами, которые несет каждая сторона в полном объеме.

Согласно пунктам 4.1., 4.3., 4.4. соглашения, все хозяйственные операции, связанные с исполнением настоящего соглашения, каждая из сторон учитывает на своем балансе, на основании ПБУ 20/03 (раздел II). Хозяйственные операции стороны, связанные с исполнением настоящего соглашения, отражаются каждой из сторон в реестре хозяйственных операций, путем построчного суммирования расходов. К реестру хозяйственных операций прикладываются копии первичных документов, подтверждающих расходы по указанным операциям стороны. Реестр хозяйственных операций оформляется ежемесячно, по расходам, понесенным каждой из сторон в учетном квартале, и предъявляется второй стороне, не позднее 30 календарных дней после его окончания. Расходы, не вошедшие в реестр квартала, могут включаться в реестр следующего периода.

После обмена реестрами и подтверждающими первичными документами, указанными в пункте 4.3, стороны, не позднее 15 (Пятнадцати) календарных дней, составляют акт зачета встречных требований указанных в реестрах. Задолженность одного из собственников, возникшая по результатам зачета встречных требований, подлежит возмещению этим собственником, путем перечисления денежных средств на расчетный счет второго собственника, в срок не позднее 5 (пяти) рабочих дней, с момента подписания акта зачета встречных требований. По договоренности сторон, вышеуказанная задолженность может быть перенесена к учету в реестрах следующих кварталов (пункт 4.5. соглашения).

В случае отказа принять какие-либо расходы, отраженные в реестре хозяйственных операций, до подписания акта зачета встречных требований, собственник письменно извещает об этом отказе второго собственника с обоснованием причин отказа (пункт 4.6. соглашения).

Как следует из пояснений представителя истца, с мая по сентябрь 2020 года судно «Дарья» находилось у него в эксплуатации.

Приказом общество с ограниченной ответственностью «Севнаучфлот» № 14-ОД от 16.11.2020 установило, что датой окончания промыслового рейса № 3 судна АК-0804 «Дарья» считать 16.11.2020. Судно АК-0804 «Дарья» перевести в межрайонное техническое обслуживание, начиная с 17.11.2020 (с момента поставки на якорь на рейде порта Архангельск).

В материалы дела истцом представлены реестры расходов № 3 и 4, понесенные им в 2020-2021 годы в период межрейсового технического обслуживания судна АК-0804 «Дарья» на общую сумму 14 656 191 руб. 32 коп. По реестру № 3 расходы составили 5 735 193 руб. 54 коп. (100%), по реестру № 4 - 8 920 997 руб. 78 коп. (100%).

Истцом в адрес ответчика направлена претензия с требованием о возмещении 7 328 095 руб. 66 коп. (50% от суммы 14 656 191 руб. 32 коп.) расходов по соглашению о совместном владении и пользовании недвижимым имуществом рыбопромысловым судном АК-0804 «Дарья» от 01.01.2019, с приложением реестра № 3 и № 4.

Согласно представленному истцом окончательному расчету, им заявлены к возмещению 50% расходов, понесенных им на период межрейсового технического обслуживания 2020-2021 годы судна АК-0804 «Дарья» на общую сумму 5 573 895 руб. 42 коп. (по реестру № 3 на сумму 2 867 596 руб. 77 коп. по 9 пунктам расходов; по реестру №4 на сумму 2 706 298 руб. 65 коп. по 46 пунктам расходов).

В ходе рассмотрения дела, ответчиком представлен контррасчет с возражениями. Им не принимаются расходы по реестру № 3 в полном объеме, по реестру № 4 – частично. По реестру № 4 ответчиком приняты расходы на сумму 404 455 руб., из которых: 98 711 руб. 50 коп. – 50% расходов по проверке оборудования (поставщик ООО «Спаси»); 239 895 руб. - 50% расходов по запчастям и материалам (поставщик ООО «Спаси»); 39 750 руб. – 50% расходов по диагностике и ревизии холодильного оборудования (поставщик ИП ФИО3); 17 500 руб. – 50 % расходов на материалы (поставщик ООО «Спаси»); 8598 руб. 50 коп. – 50 % расходов, понесенных на проверку оборудования (поставщик ООО «Спаси»).

На основании статьи 210 Гражданского кодекса Российской Федерации, собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

В силу статьи 249 Гражданского кодекса Российской Федерации, каждый участник долевой собственности обязан соразмерно со своей долей участвовать в уплате налогов, сборов и иных платежей по общему имуществу, а также в издержках по его содержанию и сохранению.

Согласно пункту 1 статьи 247 Гражданского кодекса Российской Федерации, владение и пользование имуществом, находящимся в долевой собственности, осуществляются по соглашению всех ее участников, а при недостижении согласия - в порядке, устанавливаемом судом.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. Гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок; в результате приобретения имущества по основаниям, допускаемым законом; вследствие иных действий юридических лиц.

Согласно статье 307 ГК РФ в силу обязательства должник обязан совершить в пользу кредитора определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Рыбопромысловое судно «Дарья» находилось в общей долевой собственности истца и ответчика, каждому принадлежала доля в размере 50 % в праве собственности на судно.

По соглашению от 01.01.2019 стороны договорились нести в равных долях по 50 % все расходы по судну, которые приходятся на период его совместного использования, отстоя судна, межрейсового технического обслуживания судна, ремонта и освидетельствования.

В период межрейсового технического обслуживания 2020-2021 годы судна АК-0804 «Дарья» истцом понесены расходы, предъявляемые в рамках рассматриваемого дела в размере 5 573 895 руб. 42 коп. (по реестру № 3 на сумму 2 867 596 руб. 77 коп. по 9 пунктам расходов; по реестру № 4 на сумму 2 706 298 руб. 65 коп. по 46 пунктам расходов).

Относительно возражений ответчика о принятии расходов в полном объеме по реестру № 3, он ссылается на отсутствие документального подтверждения предъявленных расходов, а также отнесения части расходов к восстановительному ремонту после рейса истца.

В представленных возражениях на доводы ответчика, истец указал, что позиции с 1 по 9 в реестре №3 были закуплены для профилактики главного двигателя согласно статуса российского морского регистра судоходства (далее – РМРС) непрерывного освидетельствования судна от 30.12.2020. Является обязательным требование РМРС по замене комплектующих двигателя в рамках пятилетнего цикла. Последнее освидетельствование главного двигателя было 31.05.2015, соответственно это необходимо для ремонта и предъявление главного двигателя после пяти лет использования.

Истцом в материалы дела представлена выписка с сайта lk.rs – class.org статуса освидетельствования судна «Дарья», согласно которой дата предшествующего освидетельствования главного двигателя судна, по ряду показателей, является 31.05.2015.

Как пояснил представитель истца в судебном заседании 28.04.2021, очередное освидетельствование главного двигателя должно быть произведено до конца июня, но в связи с пандемией морской регистр разрешил перенести его на конец года. При освидетельствовании необходимо провести замену главных запчастей двигателя и вскрыть главный двигатель, чтобы показать замененные части, что и вошло в ремонтные работы, расходы по которым взыскивает истец.

Указанные обстоятельства ответчиком не опровергнуты.

Актом от 23.11.2020 обществом с ограниченной ответственностью «Севнаучфлот» судно «Дарья» было передано в ремонт Архангельскому филиалу «Судоремонтный завод «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка».

В подтверждение несения расходов по реестру № 3 истцом в материалы дела представлены копии счетов-накладных, платежных поручений, доставочных листов, писем ООО «Марин-Трейд».

По доводам ответчика о непринятии расходов в части по реестру № 4.

Проанализировав указанные в отзыве ответчика возражения по реестру № 4 и письменные возражения истца на них, в совокупности с представленными в материалы дела документами, арбитражный суд установил, что расходы, предъявленные ответчику истцом по реестру №4 были произведены также в отношении судна «Дарья» в период его нахождения межрейсового технического обслуживания, в интересах обоих собственников.

Несения предъявленных к возмещению расходов подтверждается представленными в материалы дела копиями актов, счетов, платежных поручений, универсальных передаточных актов, товарных накладных, договора выполнения работ от 01.12.2020 с ИП ФИО3, штатного расписания, свидетельствами.

Как указывалось выше, в силу статей 210, 249 Гражданского кодекса Российской Федерации, каждый участник долевой собственности обязан соразмерно со своей долей участвовать в уплате налогов, сборов и иных платежей по общему имуществу, а также в издержках по его содержанию и сохранению.

Соглашением от 01.01.2019 как ответчик, так и истец приняли на себя обязательства нести в равных долях все расходы по судну, которые приходятся на период совместного использования судна, отстоя судна, межрейсового технического обслуживания судна, ремонта, освидетельствования, за исключением расходов, связанных и возникающих в период эксплуатации судна исключительно в интересах одной стороны.

Доказательств, свидетельствующих о том, что предъявленные к возмещению расходы связаны и возникли в период эксплуатации судна исключительно в интересах истца ответчиком в материалы дела не представлено.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Расходы по уплате государственной пошлины подлежат распределению в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Государственная пошлина в связи с увеличением суммы иска взыскивается с ответчика в доход федерального бюджета в необходимой части.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Архангельской области

РЕШИЛ:

Взыскать с сельскохозяйственного производственного кооператива «Рыболовецкий колхоз «Беломор» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Севнаучфлот» 5 573 895 руб. 42 коп. задолженности, а также 19 005 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

Взыскать с сельскохозяйственного производственного кооператива «Рыболовецкий колхоз «Беломор» в доход федерального бюджета 31 864 руб. государственной пошлины.

Настоящее решение может быть обжаловано в Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Архангельской области в срок, не превышающий одного месяца со дня его принятия.

Судья

А.Н. Тюпин