Решение от 7 ноября 2018 г. по делу № А40-153449/2018Именем Российской Федерации Дело № А40-153449/18-170-1209 г. Москва 08 ноября 2018 г. Резолютивная часть решения объявлена 29 октября 2018 г. Решение в полном объеме изготовлено 08 ноября 2018 г. Арбитражный суд в составе судьи Ереминой И. И., при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению ООО «МОДУМ-ТРАНС» к ООО «ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ «СОДРУЖЕСТВО»» о взыскании штрафа за сверхнормативный простой вагонов в размере 754 376,04 руб., при участии представителей от истца – ФИО2 по дов. от 09.07.2018 года, паспорт. от ответчика – не явился, извещен Иск заявлен о взыскании штрафа за сверхнормативный простой вагонов в размере 754 376,04 руб. Ответчик в судебное заседание не явился, суд в порядке ст.156 АПК РФ рассмотрел дело в судебном заседании в первой инстанции в отсутствие ответчика. В судебном заседании истец исковые требования поддержал. Ответчик представил отзыв, в котором просит в иске отказать по мотивам, изложенным в отзыве. Изучив все материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, исследовав и оценив все представленные по делу доказательства, суд пришел к выводу, что заявленный иск подлежит удовлетворению. Из материалов дела следует, что между ООО «Модум-Транс» (далее - ООО «Модум-Транс», истец, исполнитель) и ООО «ГК «Содружество» (далее - ООО «ГК «Содружество», ответчик, заказчик) заключен договор оказания услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава № УВЗЛ-ОПВ-899 от 01.11.2017г. (далее - договор), в рамках которого ООО «Модум-Транс» оказывает услуги ООО «ГК «Содружество» по предоставлению железнодорожного подвижного состава (далее - полувагоны) для осуществления перевозок грузов заказчика железнодорожным транспортом по территории Российской Федерации (внутрироссийские перевозки). Так, в период с декабря 2017 года по февраль 2018 года ООО «Модум-Транс» предоставило ООО «ГК «Содружество» под погрузку 54 полувагонов, что подтверждается актами оказанных услуг, подписанными сторонами без возражений. В соответствии с п.4.3.6 договора заказчик обязуется обеспечить нахождение вагонов исполнителя на станции отправления (погрузки) и на станции назначения (выгрузки) вагонов не более 2 суток, в том числе непригодных вагонов, исчисляемых соответственно с даты прибытия порожних вагонов на станцию отправления (погрузки) под погрузку до даты отправления груженых вагонов на станцию назначения (выгрузки) и с даты прибытия груженых вагонов на станцию назначения (выгрузки) до даты их отправления после выгрузки на станцию, указанную исполнителем. Срок нахождения вагонов на станции отправления (погрузки) и станции назначения (выгрузки) исчисляется с 00 ч 00 мин дня, следующего за днем (датой) прибытия вагонов на станцию отправления/назначения (погрузки/выгрузки), до 24 ч 00 мин дня (даты) приема к перевозке груженых или порожних вагонов перевозчиком. Даты прибытия/отправления вагонов определяются на основании информации, полученной из ГВЦ ОАО «РЖД. Так, общий сверхнормативный простой вагонов в период с декабря 2017 года по февраль 2018 года составил 477 суток. Согласно п.6.5 Договора в случае допущения Заказчиком (грузоотправителями, грузополучателями) простоя Вагонов сверх сроков, установленных в абз. 1 п. 4.3.6 Договора, на станции погрузки/выгрузки, Исполнитель вправе потребовать от Заказчика уплаты штрафа за сверхнормативный простой Вагонов, за один Вагон в сутки, а также возмещения иных расходов Исполнителя, указанных в пункте 6.6 Договора. Договором предусмотрена ответственность в виде штрафа в размере 1500,00/1800,00 рублей за каждый вагон в сутки (п. 4.3.6 Договора, начиная с 3 суток простоя, в зависимости от типа вагона (Приложение №3 к Договору). В соответствии с п.4.3.6 договора заказчик обязуется обеспечить нахождение вагонов исполнителя на станции отправления (погрузки) и на станции назначения (выгрузки) вагонов не более 2 суток, в том числе непригодных вагонов, исчисляемых соответственно с даты прибытия порожних вагонов на станцию отправления (погрузки) под погрузку до даты отправления груженых вагонов на станцию назначения (выгрузки) и с даты прибытия груженых вагонов на станцию назначения (выгрузки) до даты их отправления после выгрузки на станцию, указанную исполнителем. Также, согласно ст. 62 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее УЖТ РФ) грузоотправители, грузополучатели, перевозчики, иные юридические лица и индивидуальные предприниматели без разрешения владельцев не вправе использовать вагоны, контейнеры для перевозок грузов. За несоблюдение указанных требований виновная сторона несет ответственность в соответствии со ст. 99 УЖТ РФ. За задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со ст. 99 УЖТ РФ. На основании ст. 99 УЖТ РФ в случае использования вагонов, контейнеров для перевозок грузов без согласия их владельцев грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающими грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, а также в случае самовольного использования перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям (в том числе на праве аренды), виновные физические или юридические лица уплачивают в десятикратном размере штрафы, установленные ст. 100 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров. Согласно ст. 100 УЖТ РФ за задержку вагонов за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда. Базовая сумма, применяемая для исчисления налогов, сборов, штрафов и иных платежей, размер которых в соответствии с законодательством Российской Федерации определяется в зависимости от минимального размера оплаты труда, а также платежей по гражданско-правовым обязательствам, в зависимости от минимального размера оплаты труда установлена в размере 100 рублей согласно ст. 5 ФЗ от 19.06.2000 N 82-ФЗ. Истец представил в материалы дела расчет штрафа за сверхнормативное использование вагонов под грузовыми операциями в размере 751 288 руб. 82 коп. В целях досудебного урегулирования спора в адрес ответчика были направлены претензии от 30.01.2018 г. № УВЗЛ-0130/087, от 09.02.2018 г. № УВЗЛ-0209/069, которые ответчик оставил без полного удовлетворения. Разрешая спор в части взыскания штрафа в размере 751 288 руб. 82 коп., суд, исходя из положений ст. 330 ГК РФ и имеющихся в деле доказательств, приходит к выводу, что данное требование обоснованно, соответствует условиям договора, размер штрафа определен верно, оснований снижения судом не установлено, оснований снижения судом не установлено. Суд, руководствуясь ст. 71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, находит, что контррасчет и доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, согласно которому сумма задолженности Ответчика перед Истцом за сверхнормативное использование вагонов составляет 200 400,00 руб., подлежат отклонению, поскольку они опровергаются материалами дела. Оснований для снижения размера пени судом не усмаривается. Также ООО «Модум-Транс» понесло расходы, связанные с оплатой справок из ГВЦ ОАО «РЖД» в размере 3 088 руб. 02 коп. В соответствии с положениями п. 1 ст. 393 ГК РФ, должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. В соответствии с положениями п. 1 ст. 15 ГК РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. В соответствии со ст. ст. 309, 310 Гражданского кодекса РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом. При таких обстоятельствах требования истца о взыскании штрафа за сверхнормативное использование вагонов в размере 751 288 руб. 82 коп., убытков в размере 3 088 руб. 02 коп. подлежат удовлетворению. Расходы по государственной пошлине распределяются в соответствии со ст. 110 АПК РФ. На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 309, 310, 314, 330, 333, 393, 431, 779 ГК РФ и ст.ст. 9, 41, 64, 65, 67, 68, 70, 71, 101, 110, 123, 156, 167-171, 176, 181 АПК РФ, суд Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Грузовая компания «Содружество» (ОГРН 1136685014630) в пользу Общества с ограниченной ответственностью «МОДУМ-ТРАНС» (ОГРН 1106623007700) 754 376 (семьсот пятьдесят четыре тысячи триста семьдесят шесть) руб. 04 коп. штрафа, а также расходы по оплате госпошлины в размере 18 088 руб. 00 коп. Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд. Судья: И.И. Еремина Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ООО "МОДУМ-ТРАНС" (подробнее)Ответчики:ООО "ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ "СОДРУЖЕСТВО" (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ Уменьшение неустойки Судебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |