Решение от 19 февраля 2024 г. по делу № А40-157974/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-157974/23-13-1690
г. Москва
19 февраля 2024 г.
Резолютивная часть решения объявлена 12 февраля 2024года

Полный текст решения изготовлен 19 февраля 2024 года

Арбитражный суд в составе судьи Хаустова Н. И.,

При ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания ФИО1,

рассмотрев дело по иску

АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "КОНТРАНС" (143131, РОССИЯ, МОСКОВСКАЯ ОБЛ., ФИО2, РУЗА Г., ТУЧКОВО РП., ВОСТОЧНАЯ УЛ., Д. 1, СТР. 5, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 08.12.2005, ИНН: <***>)

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

о взыскании 3 700 394 руб. 22 коп.

В судебное заседание явились:

От ответчика - ФИО3, паспорт, доверенность №МОСК НЮ-77/Д от 02.10.2023, диплом №2595 от 17.06.2011

В судебное заседание не явился истец.

УСТАНОВИЛ:

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОНТРАНС" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" о взыскании 3 700 394 руб. 22 коп.

Представители истца, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного разбирательства по адресу государственной регистрации, в заседание не явились. Возражений относительно рассмотрения дела в его отсутствие, не заявил. Дело рассмотрено в отсутствие истца, в порядке ст. 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик исковые требования не признал, по мотивам представленного отзыва, заявил о применении ст. 333 ГК РФ.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства имеющиеся в деле, выслушав в судебном заседании полномочных представителей сторон, которые поддержали и изложили свои позиции по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, иск заявлен в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по перевозке железнодорожным транспортом грузов.

ОАО «РЖД» допустило просрочку доставки груза. Данное обстоятельство подтверждается соответствующими отметками, проставленными железной дорогой в железнодорожных транспортных накладных.

Истец предъявил ответчику претензию № 326 от 23.05.2023 г. с требованием перечислить пени на расчётный счёт АО «Контранс». Ответчик отклонил претензию истца, оплату не произвёл.

Согласно ст. 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

Основания увеличения сроков доставки грузов установлены пунктом 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС № 27 от 18.06.2003 г.

При этом в соответствии с п. 6.7. Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом о причинах задержки груза и о продолжительности этой задержки перевозчик одновременно составляет акт общей формы в двух экземплярах, а в графе железнодорожной транспортной накладной «Отметки перевозчика» и в дорожной ведомости проставляются соответствующие отметки. Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.

В вышеперечисленных железнодорожных транспортных накладных отсутствуют отметки о задержке груза. В возникшей ситуации не выявлено обстоятельств, предусмотренных п. 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

Согласно п. 10 вышеуказанных Правил, порожний вагон, не принадлежащий перевозчику, считается доставленным в срок, если он прибыл на железнодорожную станцию назначения до истечения срока доставки и может быть передан в распоряжение грузополучателя или владельца железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей, о чём перевозчик уведомляет грузополучателя.

Согласно требованиям ст. 97 УЖТ РФ, обязанность уплаты пени за просрочку доставки не принадлежащего перевозчику каждого порожнего вагона, возложена на перевозчика, если он не докажет, что просрочка произошла вследствие обстоятельств, предусмотренных частью первой статьи 29 УЖТ РФ.

В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. В соответствии со ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами.

Совокупность указанных обстоятельств являются основанием для начисления ответчику неустойки. Однако, суд не может согласиться с размером заявленной неустойки.

Принимая во внимание доводы отзыва ответчика, суд считает их подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Задержка груза в пути следования по неприему станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя (п. 6.7 Правил) - 715 332,11 руб.

По накладным №ЭВ619965, №ЭГ469852, №ЭГ981778, №ЭГ686419, №ЭГ686882, №ЭД270235, №ЭД279981, №ЭД142820, №ЭД143447, №ЭД208400, №ЭД156453, №ЭД164234, №ЭД778011, №ЭД153335, №ЭД871595 задержка вагонов и увеличение срока доставки произошло в связи с невозможность приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим исключительно от грузополучателя.

По накладным №ЭВ619965, №ЭГ469852, №ЭГ981778, №ЭГ686419, №ЭГ686882, №ЭД270235, №ЭД279981, №ЭД142820, №ЭД143447, №ЭД208400, №ЭД156453, №ЭД164234, №ЭД778011, №ЭД153335, №ЭД871595 вагоны были задержаны в пути следования на ст.ст. Кубинка 1, Кубинка 2, Можайск, Туманово, Сандарово, Холщевики Московской железной дороги, в связи с неприемом поезда станцией назначения Почеп по причинам, зависящим от грузополучателя (АО «Контранс»).

В связи с занятостью мест выгрузки и станционных путей ст. Тучково были изданы оперативные приказы о задержке вагонов в пути следования от 09 февраля 2023г. №1515, от 26 февраля 2023г. №2051, от 14 марта 2023г. №2650, от 11 марта 2023г. №2563, от 22 марта 2023г. №2911, от 10 марта 2023г. №2517, от 25 марта 2023г. №2987, от 11 марта 2023г. №2547 .

На начало задержки были составлены акты общей формы от 09 февраля 2023г. №251, от 26 февраля 2023г. №330, от 07 марта 2023г. №241, от 14 марта 2023г. №240, от 11 марта 2023г. №23, от 10 марта 2023г. №88, от 25 марта 2023г. №54, от 11 марта 2023г. №92, от 10 марта 2023г. №414.

После освобождения путей станции назначения были изданы оперативные приказы об отправлении задержанных вагонов от 22 февраля 2023г. №1794, от 02 марта 2023г. №2102, от 13 марта 2023г. №2493, от 20 марта 2023г. №2702, от 22 марта 2023г. №2762, от 28 марта 2023г. №2926, от 28 марта 2023г. №2940, от 31 марта 2023г. №3053, от 22 марта 2023г. №2770.

На окончание задержки были составлены акты общей формы от 22 февраля 2023г. №285, от 02 марта 2023г. №351, от 13 марта 2023г. №285, от 20 марта 2023г. №279, от 22 марта 2023г. №25, от 28 марта 2023г. №108, от 31 марта 2023г. №63, от 22 марта 2023г. №102, от 19 марта 2023г. №438.

На станции назначения были составлены акты общей формы от 22 февраля 2023г. №1/1684, от 03 марта 2023г. №1/2052, от 13 марта 2023г. №1/2633, от 21 марта 2023г. №1/3044, от 21 марта 2023г. №1/3043 , от 22 марта 2023г. №1/3805, от 22 марта 2023г. №1/3083, от 28 марта 2023г. №1/3454, от 31 марта 2023г. №1/3628, от 23 марта 2023г. №1/3123, от 23 марта 2023г. №1/3108, от 23 марта 2023г. №1/3106, от 19 марта 20232г. №1/2944, от 19 марта 2023г. №1/2943 на увеличение срока доставки, акты общей формы от 22 февраля 2023г. №1/1685, от 03 марта 2023г. №1/2055, от 13 марта 2023г. №1/2747, от 21 марта 2023г. №1/3045, от 21 марта 2023г. №61, от 22 марта 2023г. №1/3086, от 22 марта 2023г. №1/3084, от 28 марта 2023г. №1/3422, от 28 марта 2023г. №1/3455, от 31 марта 2023г. №1/3629, от 23 марта 2023г. №1/3124, от 23 марта 2023г. №1/3109, от 23 марта 2023г. №1/3107 на факт задержки для начисления платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования промежуточных станций по причине неприема станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя АО «Контранс».

Учитывая вышесказанное, срок доставки обоснованно был увеличен на основании пункта 6.7 Правила исчисления сроков доставки №245, а пени предъявлены Истцом в размере 715 332,11 руб. необоснованно.

Грузоотправитель письменное подтвердил, что коммерческая неисправность вагона, возникла по его вине (п. 6.2 Правил).

По накладным №ЭВ655282, №ЭВ844838, №ЭВ847460, №ЭВ843768, №ЭВ842563, №ЭВ842212, №ЭВ757084, №ЭВ837986, №ЭВ846435, №ЭВ842833, №ЭВ844151, №ЭВ827203, №ЭВ845853, №ЭВ841451, №ЭВ844315, №ЭВ847276, №ЭВ846571, №ЭВ839201, №ЭВ848207, №ЭВ840717, №ЭВ845675, №ЭВ839622, №ЭВ843950, №ЭВ848055, №ЭВ826848, №ЭВ827012, №ЭВ843172, №ЭВ756604, №ЭВ845023, №ЭВ847058, №ЭВ841218, №ЭВ848423, №ЭВ838518, №ЭВ843410, №ЭВ844559, №ЭВ841798, №ЭВ842416, №ЭВ843611, №ЭВ846201, №ЭВ848555, №ЭВ840518, №ЭВ847876, №ЭВ756034, №ЭВ756405, №ЭВ757162, №ЭВ839915 срок доставки был увеличен по вине грузоотправителя в виде исправления коммерческой неисправности вагона.

В дорожной ведомости имеется отметка о том, что погрузка была осуществлена средствами грузоотправителя (ОТПР), таким образом, именно грузоотправитель несет ответственность за коммерческое состояние вагона.

Коммерческая неисправность - «смещение контейнера».

Согласно п. 5.1 раздела 5 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах ЦМ-943 2003 г. (Далее - Технические условия) предъявляемый к перевозке груз должен быть подготовлен таким образом, чтобы в процессе перевозки были обеспечены безопасность движения поездов, сохранность груза, вагонов и контейнеров. С этой целью грузоотправителем должны быть обеспечены прочность узлов и деталей груза, предназначенных для установки средств крепления. При необходимости груз должен быть оборудован приспособлениями для его крепления.

В соответствии с п. 8.1 раздела 8 Технических условий обеспечение соблюдения условий размещения и крепления груза грузоотправитель удостоверяет записью на оборотной стороне накладной в графе 1.

Таким образом, в соответствии с Техническими условиями размещения и крепления груза именно грузоотправитель несет ответственность за правильное размещение и закрепление груза в вагоне.

Согласно ст. 20 УЖТ РФ пригодность в коммерческом отношении вагонов, контейнеров (состояние грузовых отсеков вагонов, контейнеров, пригодных для перевозки конкретного груза, отсутствие внутри вагонов, контейнеров постороннего запаха, других неблагоприятных факторов, за исключением последствий атмосферных осадков в открытых вагонах, а также особенности внутренних конструкций кузовов вагонов, контейнеров, влияющие на состояние грузов при погрузке, выгрузке и перевозке) для перевозки указанного груза определяется в отношении вагонов - грузоотправителями, если погрузка обеспечивается ими, или перевозчиком, если погрузка обеспечивается им.

В соответствии со ст. 21 УЖТ РФ и согласно сведениям, указанным в накладной, погрузка осуществлена отправителем.

На основании п. 27 УЖТ РФ перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).

Право перевозчика проверять в пути следования погрузку направлено на профилактику совершения грузоотправителем действий, нарушающих условия перевозки и сопряженных с возникновением аварийных ситуаций, при которых под угрозу ставится жизнь и здоровье граждан, имущество физических и юридических лиц, и имеет своей целью обеспечить безопасность эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранность подвижного состава, устройств инфраструктуры.

Отцепка вагона для устранения коммерческой неисправности по накладной №ЭВ655282 по вине грузоотправителя явилось следствием задержки и увеличения срока доставки на 1 день, для исправления коммерческих неисправностей (согласно классификатору коммерческих неисправностей, в соответствии с Распоряжением ОАО «РЖД» от 01.06.2005 № 834р «Об утверждении классификации коммерческих неисправностей грузовых вагонов»).

Поскольку пункт 6.2 Правил исчисления сроков доставки №245 не был учтен при определении срока доставки груза по накладной №№ЭВ655282, то он подлежит увеличению. Просрочка доставки по данной отправке отсутствует.

Также, при аналогичных обстоятельствах, пени №ЭВ844838, №ЭВ837986, №ЭВ841451, №ЭВ840717, №ЭВ827012, №ЭВ848423, №ЭВ843611, №ЭВ756405, №ЭВ847460, №ЭВ846435, №ЭВ844315, №ЭВ845675, №ЭВ843172, №ЭВ838518, №ЭВ846201, №ЭВ757162, в размере по отправкам №ЭВ842212, №ЭВ757084, №ЭВ842563, ЖЭВ844151, №ЭВ846571, №ЭВ843950, №ЭВ845023, №ЭВ844559, №ЭВ840518, №ЭВ827203, №ЭВ839201, №ЭВ848055, №ЭВ847058, №ЭВ841798, №ЭВ847876, №ЭВ845853, №ЭВ848207, №ЭВ826848, №ЭВ841218, №ЭВ842416, №ЭВ756034, №ЭВ843768, №ЭВ842833, №ЭВ847276, ЖЭВ839622, №ЭВ756604, №ЭВ843410, №ЭВ848555, №ЭВ839915 подлежат отклонению.

Таким образом, пени в размере 976 803,34 руб. необоснованно заявлены истцом и удовлетворению не подлежат.

В расчете размера пени, представленном АО «Контранс», не учтено увеличение срока доставки груза в связи с задержкой в пути следования по вине морского перевозчика (п. 6.10 Правил).

09 февраля 2023г. со ст. Рыбники Дальневосточной железной дороги были направлены вагоны по железнодорожным накладным №ЭВ593328, №ЭВ591712, №ЭВ588406, №ЭВ600595, №ЭВ655048, №ЭВ600838, №ЭВ644951, №ЭВ589154, №ЭВ588654, №ЭВ643825, №ЭВ654804, №ЭВ594886, №ЭВ600183, №ЭВ589414, №ЭВ642768, №ЭВ635416, №ЭВ589320, №ЭВ592913, №ЭВ598228, №ЭВ594111, ЖЭВ588927, №ЭВ591981, №ЭВ655282, №ЭВ587784, №ЭВ600418, №ЭВ631324, №ЭВ587603, №ЭВ581989, №ЭВ588265. Срок доставки, в соответствии с железнодорожными накладными, был установлен до 01 марта 2023г. по каждой накладной.

Данные перевозки осуществлялись в смешанном железнодорожно-водном сообщении, т.е. с участием парома на морском участке пути ст. Иланская.

По прибытию на ст. Иланская Красноярской ж.д., где происходит передача грузов на паром, вагоны по причинам, связанным с морским перевозчиком, простаивали на ст. Иланская в ожидании погрузки на паром 1 сутки, что подтверждается актами общей формы (АОФ), составленными на станции Иланская в установленном п.3.1. Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (утв.приказом МПС России от 18.06.2003 №45) порядке. Отметки о составлении АОФ на продление срока доставки также имеются в представленных в материалы дела накладных.

Согласно ст. 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.

Указанные в железнодорожных накладных сроки доставки подлежат увеличению по основаниям, указанным в Правилах исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (Приказ Минтранса России от 07.08.2015 № 245). Кроме того, поскольку грузы перевозились в смешанном железнодорожно-водном сообщении, подлежит учету также срок доставки груза морским транспортом.

Согласно п.6.10 Правил исчисления сроков доставки, сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случаях задержки грузов, перевозимых в прямом смешанном сообщении в порту перевалки, связанной с ожиданием отправления грузов морским или речным транспортом, если такая задержка произошла по причинам, не зависящим от перевозчика.

Как указано в п. 7 Правил исчисления сроков доставки, о причинах задержки груза, порожних вагонов, предусмотренных пунктом 6 настоящих Правил, и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акты общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом

На простой вагонов в ожидании передачи на другой вид транспорта (в ожидании парома) на станции Иланская были составлены следующие акты общей формы: №№ 2/3486 от 17 февраля 2023г., 2/3508 от 17 февраля 2023г.

Также следует учитывать, что конкретная причина задержки вагонов морским перевозчиком не имеет значения для применения п. 6.10 Правил, поскольку значение имеет, чтобы данная причина не зависела от железнодорожного перевозчика (что и отражено в актах общей формы).

Таким образом, срок доставки по железнодорожным накладным №ЭВ593328, №ЭВ591712, №ЭВ588406, №ЭВ600595, №ЭВ655048, №ЭВ600838, №ЭВ644951, №ЭВ589154, №ЭВ588654, №ЭВ643825, №ЭВ654804, №ЭВ594886, №ЭВ600183, №ЭВ589414, №ЭВ642768, №ЭВ635416, №ЭВ589320, №ЭВ592913, №ЭВ598228, №ЭВ594111, №ЭВ588927, ЖЭВ591981, №ЭВ655282, №ЭВ587784, №ЭВ600418, №ЭВ631324, №ЭВ587603, №ЭВ581989, №ЭВ588265 подлежит продлению на 1 сутки.

Таким образом, с учетом дополнительных суток по п. 6.10 Правил, пени подлежит уменьшению на 195 884,30 руб.

Таким образом, суд приходит к выводу, что обоснованными требования истца являются лишь в части неустойки в размере 1 812 374,47 руб.

Ходатайство ответчика о применении положений ст. 333 ГК РФ суд считает подлежащим удовлетворению в связи со следующим.

Статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Согласно разъяснениям, содержащимся в Постановлении Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 N81, ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.

К последствиям нарушения обязательства могут быть отнесены неполученные истцом имущество и денежные средства, понесенные убытки, другие имущественные или неимущественные права, на которые истец вправе рассчитывать в соответствии с законодательством и договором. При оценке таких последствий судом могут приниматься во внимание, в том числе обстоятельства, не имеющие прямого отношения к последствиям нарушения обязательства (цена товаров, работ, услуг, сумма договора и.т.). Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательств и др. (Информационное письмо Президиума ВАС РФ от 14 июля 1997 года № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации»)

При этом, согласно п. 75 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 ГК РФ).

Суд, руководствуясь ст. 71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, считает заявленную истцом сумму штрафа явно несоразмерной последствиям нарушения обязательства и уменьшает ее в порядке ст. 333 ГК РФ до 1 359 280 руб. 85 коп.

Иные доводы и доказательства, приведенные и представленные ответчиком в отзыве суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих обязательств.

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Исследовав и оценив в совокупности представленные доказательства, суд приходит к выводу, что требования истца подлежат удовлетворению в части пени в размере 1 359 280 руб. 85 коп., поскольку в материалах дела имеются доказательства ненадлежащего исполнения ответчиком принятых на себя обязательств, тогда как в силу ст. ст. 65, 68 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказывать обстоятельства, на которые оно ссылается, и которые должны быть подтверждены определенными доказательствами. В остальной части иска судом отказано.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика. Истцу из дохода федерального бюджета Российской Федерации подлежит возврату госпошлина в связи с уменьшением размера исковых требований. Согласно п. 9 Постановления Пленума ВАС РФ от 20.03.1997 г. № 6 при уменьшении арбитражным судом размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации расходы истца по государственной пошлине подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы неустойки, которая подлежала бы взысканию без учета ее уменьшения.

С учетом изложенного, на основании ст.ст. 4, 27, 65-68, 71, 102, 110, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодека Российской Федерации Российской Федерации, ст. 333 ГК РФ суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: <***>) в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "КОНТРАНС" (ИНН: <***>) пени в размере 1 359 280 (один миллион триста пятьдесят девять тысяч двести восемьдесят) руб. 85 коп., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 20 326 (двадцать тысяч триста двадцать шесть) руб.

В остальной части отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

Н.И. Хаустова