Решение от 9 декабря 2018 г. по делу № А46-15337/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

№ дела

А46-15337/2018
10 декабря 2018 года
город Омск


Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 04 декабря 2018 года.

Полный текст решения изготовлен 10 декабря 2018 года.

Арбитражный суд Омской области в составе судьи Уховой Л.Д., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Альтаир» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Вест Ойл» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 32 182 руб. 01 коп.,

в судебном заседании приняли участие:

от истца – ФИО2 (доверенность от 04.05.2018 № 02),

от ответчика – не явились,

У С Т А Н О В И Л:

общество с ограниченной ответственностью «Альтаир» (далее - ООО «Альтаир», истец) обратилось в Арбитражный суд Омской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Вест Ойл» (далее - ООО «Вест Ойл», ответчик) о взыскании 32 182 руб. 01 коп., в том числе: 9 682 руб. 01 коп. убытков за возврат вагона в технически неисправном состоянии, 9 000 руб. убытков за сверхнормативный простой вагонов, 13 500 руб. штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов, а также расходов по уплате государственной пошлины.

Определением Арбитражного суда Омской области от 10.09.2018 указанное исковое заявление принято к производству с дальнейшим рассмотрением дела в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ); ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования.

19.09.2018 ООО «Вест Ойл» представило в материалы дела отзыв на исковое заявление, в удовлетворении иска просило отказать ввиду недоказанности факта причинения убытков за возврат вагонов в технически неисправном состоянии, за сверхнормативный простой вагонов и необоснованности требования о взыскании штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов, кроме того, по мнению ООО «Вест Ойл», надлежащим ответчиком по настоящему делу является открытое акционерное общество «Российские железные дороги», по вине которого произошел простой вагонов; 23.10.2018 - ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства.

На основании определения от 06.11.2018 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, в связи с удовлетворением ходатайства ответчика и необходимостью выяснения дополнительных обстоятельств по делу.

В предварительном судебном заседании, открытом 28.11.2018, в порядке статьи 136 АПК РФ объявлялся перерыв до 04.12.2018, после окончания перерыва предварительное судебное заседание продолжено.

После перерыва истец поддержал исковые требования в полном объеме.

Ответчик, извещенный надлежащим образом о времени и месте предварительного судебного заседания, в судебное заседание не явился, отзыв на иск не представил.

В соответствии с абзацем 2 части 1 статьи 136 АПК РФ при неявке в предварительное судебное заседание надлежащим образом извещённых истца и (или) ответчика, других заинтересованных лиц, которые могут быть привлечены к участию в деле, заседание проводится в их отсутствие.

Суд выяснил мнение истца, о готовности дела, завершении предварительного судебного заседания и рассмотрении дела в судебном заседании в первой инстанции.

Поскольку ответчик не представил в материалы дела возражения относительно рассмотрения дела в его отсутствие, а истец не возражал против завершения предварительного судебного заседания и открытия судебного заседания в первой инстанции. Суд в порядке части 4 статьи 137 АПК РФ, завершил предварительное судебное заседание и открыл судебное заседание в первой инстанции.

Как следует из материалов дела, между ООО «Альтаир» (поставщик) и ООО «Вест Ойл» (покупатель) заключен договор поставки № 1190 от 01.06.2016 (далее - договор), по условиям которого поставщик обязался поставить по реквизитам, указываемым покупателем товар (нефтепродукты), а покупатель - принять и оплатить товар (пункт 1.1. договора).

По условиям пункта 2.2. договора отгрузка товара осуществляется железнодорожным транспортом в вагонах-цистернах по действующей отгрузочной норме.

Покупатель возвращает порожние вагоны в срок, предусмотренный договором, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в железнодорожной накладной, оформленной на груженный рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика (пункт 4.5. договора).

Согласно пункту 4.11. договора покупателю предоставляется нормативное время для выгрузки нефтепродуктов и возврата порожних вагонов, под которым стороны понимают неоплачиваемое время нахождения вагонов на железнодорожной станции назначения. Нормативное время нахождения вагонов на железнодорожной станции назначения составляет 2 (двое) суток и исчисляется с 00.00 часов дня, следующего за днем прибытия вагонов на железнодорожную станцию назначения до 24.00 часов дня отправления порожних вагонов со станции назначения включительно. Время использования вагонов свыше установленного срока считается сверхнормативным простоем вагонов и исчисляется в сутках (неполные сутки считаются полными).

Покупатель должен письменно проинформировать поставщика о причинах, препятствующих выгрузке вагонов на станцию отправления, указанную в железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо иную станцию, указанную поставщиком в течение 1 рабочего дня с момента возникновения этих причин (пункт 4.9. договора).

Пунктом 4.19. договора предусмотрено, что покупатель обязан оплатить штраф за сверхнормативный простой вагонов или возместить документально подтвержденные убытки за сверхнормативный простой вагонов в течение 30 календарных дней с даты получения претензии поставщика.

В соответствии с дополнительным соглашением № 06 от 07.11.2016 к договору товар (топливо для реактивных двигателей ТС-1) в количестве 57, 820 тонн был поставлен в адрес указанного ООО «Вест Ойл» грузополучателя - ООО «Баррель» (ст. назначения Штабка ЗСЖД).

Факт поставки подтверждается подписанной с двух сторон товарной накладной № 3066 от 23.12.2016 (№ 51491413), вагон № 51491413 был возвращен в технически неисправном состоянии, данный факт был зафиксирован в акте общей формы.

Со стороны общества с ограниченной ответственностью «Газпромнефть-Логистика» (далее – ООО «Газпромнефть-Логистика»), действующего в интересах ПАО «Газпром нефть», выставлена претензия от 19.06.2017 № ГПН-Л-01/05/5441 о взыскании 9 682 руб. 01 коп. неустойки, начисленной в связи с возвратом вагона № 51491413 в технически неисправном состоянии.

28.06.2017 ООО «Альтаир» направило в адрес ООО «Вест Ойл» аналогичную претензию (исх. № 2243 от 28.06.2017). Данная претензия оставлена ответчиком без исполнения.

В соответствии с дополнительным соглашением № 17 от 17.05.2017 к договору ООО «Альтаир» был поставлен товар (бензин регулятор-95 (АИ-95-К5)) в количестве 120 тонн (вагоны-цистерны № 57043788, 51398667) в адрес указанного ООО «Вест Ойл» грузополучателя - ООО «Баррель» (ст. назначения Штабка ЗСЖД). Дата поставки - 16.06.2017 (товарная накладная № 1503 от 14.06.2017).

Вагон № 51398667 сдан порожним - 19.06.2017. Количество суток сверхнормативного простоя - 1 сутки, сумма штрафа за сверхнормативный простой вагона – 1 500 руб. Вагон № 57043788 сдан порожним - 20.06.2017. Количество суток сверхнормативного простоя - 2 суток, сумма штрафа за сверхнормативный простой вагона - 3 000 руб.

В соответствии с дополнительным соглашением № 21 от 03.08.2017 к договору ООО «Альтаир» поставило товар (бензин регулятор-92 (АИ-92-К5)) в количестве 120 тонн (вагоны-цистерны № 51625002, 51562387) в адрес указанного ООО «Вест Ойл» грузополучателя - ООО «Баррель» (ст. назначения Штабка ЗСЖД). Дата поставки - 27.08.2017.

Вагоны № 51625002, 51562387 сданы порожними - 30.08.2017. Количество суток сверхнормативного простоя - 1 сутки, сумма штрафа за сверхнормативный простой вагонов составила по 1 500 руб. Общая сумма штрафа - 3 000 руб.

В соответствии с дополнительным соглашением № 23 от 31.08.2017 к договору ООО «Альтаир» поставило товар (ДТ ЕВРО, летнее, сорта С, эк.кл. КБ (ДТ-Л-КБ)) в количестве 120 тонн (вагон-цистерна № 51460533) в адрес указанного ООО «Вест Ойл» грузополучателя — ООО «Баррель» (ст. назначения Штабка ЗСЖД). Дата поставки - 26.09.2017. Вагон № 51460533 сдан порожним - 02.10.2017. Количество суток сверхнормативного простоя – 1 сутки, сумма штрафа за сверхнормативный простой вагонов - 1 500 руб.

ООО «Газпромнефть-Логистика» направило в адрес ООО «Альтаир» претензию от 20.10.2016 № ГПН-Л-01/05/6508 с требованием, в том числе о взыскании 4 500 руб. неустойки за сверхнормативное использование цистерн на станции назначения; претензию от 25.09.2017 № ГПН-Л-01/05/8907 с требованием о взыскании, в том числе 3 000 руб. неустойки за сверхнормативное использование цистерн на станции назначения; претензию от 20.11.2017 года № ГПН-Л-01/05/10924 с требованием о возврате 1 500 руб. неустойки за сверхнормативное использование цистерн на станции назначения.

19.08.2017 ООО «Альтаир» направило в адрес ООО «Вест Ойл» претензию № 2600 с требованием о возмещении убытков в сумме 4 500 руб., обусловленных размером штрафных санкций за просрочку возврата порожних вагонов № 57043788, 51398667; 10.11.2017 - претензию № 3634 с требованием о возмещении убытков в сумме 3 000 руб. обусловленных размером штрафных санкций за просрочку возврата порожних вагонов 51625002, 51562387; 18.12.2017 - претензию № 4198 от 12.12.2017 с требованием о возмещении убытков в сумме 1 500 руб., обусловленных размером штрафных санкций за просрочку возврата порожнего вагона № 51460533. Данные претензии оставлены ответчиком без исполнения.

Решением Арбитражного суда Омской области от 13.06.2018 по делу № А46-4887/2018 требования ПАО «Газпром нефть» удовлетворены, в том числе и в части взыскания 9 682 руб. 01 коп. неустойки, начисленной в связи с возвратом вагона № 51491413 в технически неисправном состоянии, 9 000 руб. неустойки за сверхнормативное использование цистерн на станции назначения.

В соответствии с дополнительным соглашением № 27 от 08.11.2017 к договору товар (ДТ ЕВРО, летнее, сорта С, эк.кл. К5 (ДТ-Л-К5) в количестве 120 тонн (вагоны-цистерны № 51079168, 54097134) был поставлен в адрес грузополучателя - ООО «Баррель» (ст. назначения Штабка ЗСЖД). Дата поставки - 04.12.2017, вагоны № 51079168, 54097134 сданы порожними - 08.12.2017. Количество суток сверхнормативного простоя - 2 суток, общая сумма штрафа за сверхнормативный простой вагонов - 6 000 руб., исходя из размера 1 500 руб. за каждые, в том числе неполные сутки.

В соответствии с дополнительным соглашением № 29 от 07.12.2017 к договору 04.01.218 товар (бензин Регулятор-92 (АИ-92-К5)) в количестве 120 тонн (вагоны-цистерны №№ 50085216, 51564235) был поставлен в адрес грузополучателя - ООО «Баррель» (ст. назначения Штабка ЗСЖД). вагоны № 50085216, 51564235 сданы порожними - 07.01.2018. Количество суток сверхнормативного простоя - одни сутки, общая сумма штрафа за сверхнормативный простой вагонов - 3 000 руб.

В соответствии с дополнительным соглашением № 34 от 13.02.2018 к договору 03.03.2018 товар (топливо для реактивных двигателей ТС-1) в количестве 60 тонн (вагон-цистерна М 50662360) был поставлен в адрес грузополучателя - ООО «Баррель» (ст. назначения Штабка ЗСЖД). Вагон № 50662360 сдан порожним - 07.03.2018. Количество суток сверхнормативного простоя - 3 суток, сумма общий размер штрафа за сверхнормативный простой вагонов - 4 500 руб.

ООО «Газпромнефть-Логистика» направило в адрес ООО «Альтаир» претензию от 27.02.2017 года № ГПН-Л-01/05/274; претензию от 27.02.2017 года № ГПН-Л-01/05/1815; претензию от 17.04.2018 года № ГПН-Л-01/05/3815 с требованием о взыскании штрафа.

10.02.2018 года ООО «Альтаир» направило в адрес ООО «Вест Ойл» претензию № 101/ю от 07.02.2018 с требованием о возмещении 6 000 руб., обусловленных размером штрафных санкций за просрочку возврата порожних вагонов № 51079168, 54097134; 16.03.2018 - претензию № 171/ю от 14.03.2018 с требованием о возмещении 3 000 руб., обусловленных размером штрафных санкций за просрочку возврата порожних вагонов № 50085216, 51564235; претензию № 1957 от 19.06.2018 с требованием о возмещении 4 500 руб., обусловленных размером штрафных санкций за просрочку возврата порожнего вагона № 50662360. Данные претензии оставлены ответчиком без исполнения.

Отсутствие действий со стороны ответчика по оплате задолженности послужило основанием для подачи настоящего искового заявления в суд.

В соответствии с частью 1 статьи 64, статьями 71, 168 АПК РФ арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Статьёй 65 АПК РФ установлена обязанность сторон доказать те обстоятельства, на которые они ссылаются как на основание своих требований и возражений.

Оценив представленные в обоснование иска доказательства, доводы сторон, суд полагает заявленные требования подлежащими удовлетворению.

В соответствии с частью 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В силу статьи 12, части 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (часть 2 статьи 15 ГК РФ).

Для взыскания убытков лицо, требующее их возмещения, должно доказать совокупность следующих обстоятельств: факт причинения убытков, их размер, ненадлежащее исполнение обязательств и причинную связь между противоправным поведением ответчика и возникшими убытками у истца, а также вину ответчика.

Обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права (часть 2 статьи 65 АПК РФ).

В силу названных норм, требуя взыскания убытков, истец должен доказать факт нарушения ответчиком обязанности по договору или закону, размер убытков, а также причинно-следственную связь между возникшими убытками и нарушенным обязательством.

Возникновение у ООО «Альтаир» убытков в виде расходов на оплату неустойки ООО «Газпромнефть-Логистика» в размере 9 682 руб. 01 коп. за возврат вагонов в технически неисправном состоянии, 9 000 руб. за сверхнормативный простой вагонов, истец связывает с нарушением ответчиком обязательств по договору поставки № 1190 от 01.06.2016.

В соответствии с условиями договора покупатель возвращает порожние вагоны в срок, предусмотренный договором, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в железнодорожной накладной, оформленной на гружёный рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика (пункт 4.5. Договора).

Технически исправными являются порожние вагоны, у которых исправны основные узлы и детали, что включает в себя: герметичность и целостность котла, рамы, надёжность крепления котла, техническая исправность колёсных пар и тормозной системы (пункт 4.6. договора).

Коммерчески пригодными являются опломбированные порожние вагоны, которые очищены от остатков товара и иных продуктов, перевозимых в вагоне ранее, и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовых частей, знаков надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определённые Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденными Приказом МПС РФ № 25 от 18.06.2003 (далее – Правила № 25, пункт 4.7. договора).

В силу статей 307, 309 ГК РФ обязательства возникают из договоров и иных оснований, предусмотренных законом, и должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона.

В соответствии с частью 3 статьи 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Из материалов дела следует, что факт выявления неисправностей вагона № 51491413 зафиксирован актом общей формы (ГУ-23) № 2170 (УТПВ) от 31.12.2016.

Доводы ответчика об исправном состоянии вагона-цистерны в момент направления данного вагона до места доремонтного обследования и возможном его повреждении в момент такого обследования, а также составлении акта по факту неисправности вагона неуполномоченными лицами, без вызова представителей заинтересованных лиц, не подтверждены ответчиком документально и носит предположительный характер.

Статьей 119 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Поскольку порожний вагон-цистерна № 51491413 внешних аварийных повреждений не имела, технические неисправности выявлены после вскрытия пломбировочных устройств - разрыв уплотнительного кольца нижнего клапана сливного прибора. Требуется проведение ремонта с предварительной промывкой котла и дегазацией, в связи с чем, акт (ГУ-23) № 2170 от 31.12.2016 составлен.

Согласно пункту 3.2 Правил № 25 персонал, обеспечивающий слив, налив цистерн, бункерных полувагонов, обязан знать конструкцию и оборудование цистерн, бункерных полувагонов, а также предназначение их отдельных элементов, обеспечивать сохранность железнодорожного подвижного состава при производстве работ по сливу, наливу груза.

После слива (выгрузки) груза из цистерны, бункерного полувагона грузополучатель обеспечивает: очистку бункерного полувагона от остатков груза, грязи, льда, шлама; очистку наружной поверхности котла цистерны, бункера полувагона, рамы, ходовых частей, тормозного оборудования и восстановление до отчетливой видимости знаков, надписей и трафаретов на котле; правильную постановку и закрепление без перекоса как по отношению к плоскости рамы, так и по отношению друг к другу бункеров полувагона; снятие знаков опасности, если цистерна после перевозки опасного груза очищена и промыта и следует в регулировку; установление в транспортное положение деталей сливо-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны, плотное закрытие клапана и заглушки сливного прибора; наличие установленных на место уплотнительных прокладок, плотное закрытие крышки люка цистерны; пломбирование порожней цистерны ЗПУ, если она в соответствии с Правилами должна возвращаться по годным перевозочным документам (пункт 3.11 Правил № 25).

Пунктом 4.11. договора предусмотрено нормативное время для выгрузки нефтепродуктов и возврата порожних вагонов, под которым стороны понимают неоплачиваемое время нахождения вагонов на железнодорожной станции назначения.

По правилам статьи 517 ГК РФ если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

В пункте 19 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.10.1997 № 18 «О некоторых вопросах, связанных с применением Положений Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре поставки» разъяснено, что при разрешении споров, связанных с ненадлежащим исполнением покупателем обязанности по возврату поставщику многооборотной тары и средств пакетирования, следует исходить из того, что многооборотная тара и средства пакетирования, в которых поступил товар, должны быть возвращены поставщику в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (статья 517 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Доводы ответчика об отсутствии вины у ООО «Вест Ойл» за сверхнормативный простой вагонов-цистерн судом отклоняются по следующим основаниям.

В соответствии с частью 1 статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена настоящим Кодексом, законом или добровольно принятым обязательством.

Пункт 4.12. договора определяет, что из нормативного времени нахождения вагонов на железнодорожной станции назначения не исключаются какие-либо периоды времени, в том числе связанные с задержкой подачи и (или) уборки вагонов перевозчиком или иными лицами.

В соответствии с пунктом 4.15. договора, в случае сверхнормативного простоя вагонов поставщик, руководствуясь записями в железнодорожных накладных (квитанциях) или сведениями из автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» или данными полученными из претензий третьих лиц (как в нашем случае), направляет покупателю претензию, расчет суммы неустойки за сверхнормативный простой вагонов и соответствующий счет. За сверхнормативное использование вагонов (цистерн) на станции назначения покупатель возмещает расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры поставки товара.

В случае несогласия покупателя с данными задержками вагонов/цистерн на станции назначения, указанными поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 15 календарных дней со дня получения претензии поставщика представить заверенные надлежащим образом копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и копии квитанций в приеме груза к перевозке (порожние вагоны) (пункт 4.16. договора).

Пунктом 4.19. договора предусмотрено, что покупатель обязан оплатить штраф за сверхнормативный простой вагонов или возместить документально подтвержденные убытки за сверхнормативный простой вагонов в течение 30 календарных дней с даты получения претензии поставщика.

ООО «Вест Ойл» указанные документы в пятнадцатидневный срок не предоставило. Предоставленные ответчиком копии документов: ведомости подачи и уборки вагонов, памятки приемосдатчика на уборку вагонов, ведомости подачи и уборки вагонов, не исключают вину покупателя/его грузополучателя в простое вагона в указанный период. Кроме того, в акте общей формы 57 отсутствует дата начала и окончания простоя вагонов, в акте общей формы 72 – дата окончания простоя.

В соответствии с частью 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признаётся определённая законом или договором денежная сумма, которую должник должен уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения.

Соглашение о неустойке в силу статьи 331 ГК РФ должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства. Несоблюдение письменной формы влечёт недействительность соглашения о неустойке.

Принимая во внимание вышеизложенное, учитывая, что наличие убытков в результате ненадлежащего исполнения ответчиком договорных обязательств в размере 9 682 руб. 01 коп. за возврат вагона в технически неисправном состоянии и 9 000 руб. за сверхнормативный простой вагонов, штрафа в размере 13 500 руб. за нарушение сроков отправки порожних вагонов подтверждены материалами дела, размер заявленных убытков взыскан в пользу третьего лица в рамках дела № А46-4887/2018, а факт сверхнормативного простоя вагонов доказан материалами дела, вина иного лица в простое вагонов не доказана, суд находит требование истца подлежащим удовлетворению в полном объеме.

При подаче искового заявления в суд истец уплатил государственную пошлину в размере 2 000 руб. (платежное поручение от 30.08.2018 № 1859).

В соответствии с пунктом 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Вест Ойл» (ИНН <***>, ОГРН <***>, место нахождения: 646056, <...>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Альтаир» (ИНН <***>, ОГРН <***>, место нахождения: 644073, <...>) 32 182 руб. 01 коп., в том числе: 9 682 руб. 01 коп. убытков за возврат вагона в технически неисправном состоянии, 9 000 руб. убытков за сверхнормативный простой, 13 500 руб. штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов, а также 2 000 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия и может быть обжаловано в этот же срок путем подачи апелляционной жалобы в Восьмой арбитражный апелляционный суд.

Информация о движении дела может быть получена путем использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья Л.Д. Ухова