Решение от 7 июля 2025 г. по делу № А40-59210/2025

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А40-59210/25-14-407
г. Москва
08 июля 2025 года
Резолютивная часть объявлена                                                                 10 июня 2025 г.

Дата изготовления решения в полном объеме                                        08 июля 2025 г.


Арбитражный суд города Москвы в составе:

Судьи Лихачевой О.В. (единолично)

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ,

дело по иску ПАО СК «Росгосстрах» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к ответчику ООО «СТС Логистикс Транспорт» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

третье лицо АО «Р-Фарм» (ИНН <***>)

о взыскании суммы ущерба в порядке суброгации в размере 897 396,50 руб., процентов


без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ПАО СК «Росгосстрах» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ООО «СТС Логистикс Транспорт» о взыскании суммы ущерба в порядке суброгации в размере 897 396,50 руб., процентов.

При решении вопроса о принятии искового заявления к производству судом установлены основания, предусмотренные статьей 227 АПК РФ, для рассмотрения дела в порядке упрощённого производства.

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 АПК РФ.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 АПК РФ в редакции, действовавшей на дату принятия решения на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока.

10 июня 2025 г. принята резолютивная часть решения в порядке, предусмотренном ст. 229 АПК РФ.

16.06.2025 18:04 МСК в суд поступило, в установленный ст. 229 АПК РФ срок, заявление истца о составлении мотивированного решения.

Ответчиком представлен отзыв, в котором он против иска возражает.

Исследовав все представленные по делу доказательства, суд пришел к выводу о необоснованности требований истца и отказе в удовлетворении исковых требований в силу следующих обстоятельств.

В обоснование заявленных требований истец указал, что между ПАО СК «Росгосстрах» и АО «Р-Фарм» был заключен договор страхования грузов № 0195D/049/0000020/23-0324-4-1/260324.

Между АО «Р-Фарм» (Клиент) и ООО «СТС Логистик транспорт» (Экспедитор) был заключен Договор № 77_0019133 на оказание транспортно-экспедиционных услуг от 01.10.2014 г.

В соответствии с п. 1.1 Договора экспедитор обязуется выполнить или организовать выполнение определенных настоящим договором услуг, связанных с перевозкой грузовых мест клиента воздушным транспортом и услуг, касающиеся организации перевозки груза наземным транспортом («от двери до двери») в сроки, установленные в соответствии с поручением экспедитору, предоставленным клиентом.

Согласно п. 2.1.1. Договора Экспедитор обязуется организовать перевозку грузов из пункта отправления в пункт назначения в том же количестве и состоянии упаковки, в котором он был принят от клиента (либо от грузоотправителя, если клиент является грузополучателем). Экспедитор вправе заключать договор как непосредственно с перевозчиком, так и посредством привлечения третьих лиц.

В силу п. 5.1.1. экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки в размере объявленной ценности, либо в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность.

Согласно Договора на оказание транспортно-экспедиционных услуг № 77_0019133 от 01.10.2014 между АО «Р-Фарм» и ООО «СТС Логистикс транспорт» 26.03.2024 от АО «Р-Фарм» был передан груз по товарной накладной рф2403260638 от 26.03.2024 в количестве15 мест для доставки заказчику ООО «Медфармтрейд» по адресу: 454036, <...>.

Для транспортировки товара по накладной применялись 14 заводских гофрокоробов производителя, которые соответствует Международному стандарту – произведены в Швеции согласно международному каталогу FEFCO-ASSCO и 1 короб, произведенный в России, соответствующий ГОСТ 9142-2014 «Ящики из гофрированного картона. Общие технические условия».

28.03.2024 при получении груза по накладной доверенным лицом Клиента было выявлено замятие двух заводских коробов, о чем составлен аки приемки и сделана отметка в Экспедиторской расписке.

При внутритарном приеме этих коробов выявлены пять поврежденных упаковок лекарственного препарата Калквенс, капс. 100 мг № 60 серии ABCS, от приемки которых клиент отказался.

В результате необеспечения сохранности груза при транспортировке АО «Р-Фарм» был причинён ущерб в размере 897 396,50 руб.

На основании вышеизложенного, истец утверждает, что повреждение произошло в момент, когда груз находился под ответственностью перевозчика ООО «СТС Логистикс Транспорт».

Согласно п. 2 ч. 1 ст. 46 Федерального закона от 12.04.2010 № 61-ФЗ «Об обращении лекарственных средств» лекарственные препараты, за исключением лекарственных препаратов, изготовленных аптечными организациями, ветеринарными аптечными организациями, индивидуальными предпринимателями, имеющими лицензию на фармацевтическую деятельность, должны поступать в обращение, если на их вторичной (потребительской) упаковке хорошо читаемым шрифтом на русском языке указаны наименование лекарственного препарата (международное непатентованное, или группировочное, или химическое и торговое наименования), наименование производителя лекарственного препарата, номер серии, дата выпуска (для иммунобиологических лекарственных препаратов), номер регистрационного удостоверения, срок годности, способ применения, дозировка и концентрация, объем, активность в единицах действия либо количество доз в упаковке, лекарственная форма, условия отпуска, условия хранения, предупредительные надписи.

Согласно п. 14 Правил отпуска лекарственных препаратов , утвержденных Приказом Минздрава России от 24.11.2021 № 1093н, отпуск лекарственного препарата осуществляется в первичной и вторичной (потребительской) упаковках, маркировка которых должна отвечать требованиям ст. 46 Федерального закона № 61-ФЗ, а упаковка для наркотических и психотропных лекарственных препаратов списка II – требованиям п. 3 ст. 27 ФЗ № 3-ФЗ.

Согласно п. 96 Правил надлежащей практики лекарственные средства, которые ранее были отгружены, могут быть возвращены в категорию пригодных для поставки только в том случае, если: - целостность вторично (потребительской) упаковки лекарственных средств не нарушена, отсутствуют следы повреждений.

Из данной нормы Правил надлежащей практики однозначно следует, что лекарственные средства с нарушением целостности упаковки, имеющий следы повреждений, не могут быть возвращены в категорию пригодных для поставки. Поврежденный препарат подлежит утилизации.

Поскольку перевозимый груз, в том числе за недостачу, гибель, порчу (повреждение) у АО «Р-Фарм» был застрахован в ПАО СК «Росгосстрах», страховой компанией в соответствии с условиями договора страхования было выплачено страховое возмещение в размере 897396,50 руб.

В соответствии со ст. 965 ГК РФ, к Страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит, в пределах выплаченной суммы, право требования, которое Страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

На основании ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии с п. 3 ст. 401 ГК РФ, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Статья 1082 ГК РФ в качестве одного из способов возмещения ущерба предусматривает возмещение причиненных убытков.

Статьей 1064 ГК РФ предусмотрено, что вред, причиненный имуществу граждан, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу положений пунктов 1, 2 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно п. 1 ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно статье 803 ГК РФ за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 ГК РФ. Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

На основании статьи 805 ГК РФ, если из договора транспортной экспедиции не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц. Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом за исполнение договора.

Из пункта 1 статьи 796 ГК РФ следует, что перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него зависело.

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае утраты или недостачи груза или багажа в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа, в случае повреждения (порчи) груза или багажа – в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа – в размере его стоимости (пункт 2 статьи 796 ГК РФ).

В силу пунктов 1, 4, 7 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее – Закон № 87-ФЗ), экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Из пункта 1 статьи 785 ГК РФ следует, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно пункту 2 статьи 785 ГК РФ заключение договора-перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В силу положений статей 803, 805 ГК РФ и статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» ответственность экспедитора/перевозчика перед заказчиком является видом не деликтной ответственности, а ответственностью за ненадлежащее исполнение обязательства, определенного договором. В этой связи ответственным перед грузоотправителем лицом за утрату/повреждение груза является перевозчик/экспедитор, с которым у него заключен договор перевозки, вне зависимости от того, какое лицо фактически осуществляло перевозку. Факт повреждения перевозимого груза, который был принят ответчиком к организации перевозки, подтверждается материалами дела.

Истец утверждает, что поскольку в результате организации Ответчиком перевозки груза произошло его повреждение, в силу статьи 803 ГК РФ и статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» Ответчик обязан возместить стоимость поврежденного груза.

Ответчик в соответствии со ст. 401 ГК РФ должен представить доказательства того, что утрата и повреждение груза произошло вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, поэтому основания освобождения данного лица от ответственности напрямую зависит от указанных доказательств. При этом не имеет правового значения то обстоятельство, что сама перевозка осуществлялась третьими липами, поскольку экспедитор не ограничен в праве привлечения к исполнению своих обязательств третьих лиц, в том числе контрагентов по иным договорам.

На основании изложенных обстоятельств, истец обратился в арбитражный суд с указанными требованиями.

Отказывая в удовлетворении иска, суд исходит из следующего.

Ранее в Арбитражном суде города Москвы было рассмотрено дело № А40-217794/2024 по иску АО "АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ" к ООО «СТС Логистике Транспорт». В иске было отказано полностью. АО «Р-Фарм» заключило несколько Договоров страхования на один и тот же груз.

Между ООО «СТС Логистике Транспорт» и заключен договор транспортной экспедиции № 77_0019133 (далее - Договор) от 01.10.2014 года, в соответствии с которым Экспедитор обязуется выполнить или организовать выполнение определённых настоящим договором услуг, связанных с перевозкой грузовых мест Клиента, воздушным транспортом и услуг, касающихся организации перевозки груза наземным транспортом.

Как следует из экспертного заключения: Механические повреждения груза, и именно повреждения вторичной/потребительской упаковки лекарственного препарата Калквенс, капе. 100мг/№ 60, серии ABCS в виде замятий и разрывов пяти упаковок произошли на этапе доставки груза из аэропорта Шереметьево в аэропорт Челябинск по авианакладной № 000-30547764. Повреждения груза произошли в следствии неправильной упаковки, что привело к порче.

Груз был принят к перевозке в упаковке и таре АО «Р-Фарм». Заявлений применения дополнительной упаковки или дополнительного оборудования для предотвращения возможного биения, порчи или утраты груза не поступало.

В соответствии с п. 2.3.3. Договора, заключенного между ООО «СТС Логистике Транспорт» и АО «Р-Фарм» (Клиент), Клиент обязан подготовить и предъявить груз к перевозке в надлежащей упаковке, предохраняющей от повреждения в пути следования, во время его хранения, при погрузке- выгрузке и транспортировке, соответствующей ТУ и ГОСТам РФ, исключающей свободный доступ к содержимому, с правильно нанесённой отправительской маркировкой согласно требованиям к таре, изложенным в Приложении № 4 к настоящему договору. Клиент самостоятельно несет полную материальную ответственность за последствия неправильной внутренней упаковки груза (бой, поломка, деформация, течь и т.д.).

Согласно с п. 5.3 Договора Экспедитор не несет ответственности за внутритарную недостачу/повреждение груза, в случае сдачи груза к перевозке в ненадлежащей таре и упаковке, а также в случае невыполнения Клиентом условий о предоставлении Экспедитору сведений об особенностях груза и условиях его перевозки. Доказательства предоставления Экспедитору таких сведений в материалах дела не предоставлены.

ГОСТ 17768-90 в п. 1.23. устанавливает, что «групповая тара с лекарственными средствами должна быть склеена или обвязана. Требования, предъявляемые к склеиванию, должны быть указаны в нормативно-технической документации на конкретные виды лекарственных средств. Для обвязывания групповой тары должны применяться материалы, обеспечивающие прочность упаковки».

П. 1.28. ГОСТа 17768-90 говорит о необходимости упаковки средств в потребительской или групповой таре в транспортную тару - ящики из листовых древесных материалов или дощатые, или из материалов, или из гофрированного картона, или другие виды транспортной тары, обеспечивающие сохранность лекарственных средств. Помимо требований соответствующих ГОСТов в Приложении № 4 указано, что каждое грузовое место должно быть упаковано в термоусадочную плёнку или полипропиленовый мешок.

Согласно п. 5.5 ГОСТ 26653-2015, тарно-штучные грузы, прочность тары которых недостаточна для штабелирования в несколько ярусов, следует предъявлять в ящичных и стоечных поддонах по ГОСТ 9570 в соответствии с требованиями ГОСТ 19848 или в контейнерах.

В свою очередь ООО «СТС Логистикс Транспорт» не было уведомлено о каких-либо специальных условиях перевозки (отличных от обычных), а истцом не были приняты необходимые и достаточные меры по соблюдению требований к упаковке груза, что повлекло причинение ущерба грузу в процессе перевозки.

В соответствии с Правилами воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей: ст. 173 Грузы должны быть упакованы в тару, емкости и другие компоненты и материалы, обеспечивающие защиту груза от повреждений, порчи и потерь, целостность груза, защиту окружающей среды от загрязнения, а также обработку груза (далее - упаковка) с учетом специфических свойств груза и особенностей таким образом, чтобы обеспечивалась их сохранность при перевозке, перевалке, перегрузке, транспортировке и хранении, а также исключался доступ к содержимому и возможность причинения вреда пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, воздушному судну, другим грузам, багажу или имуществу перевозчика.

Исходя из п. 1 ст. 118 Воздушного кодекса РФ, перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза после принятия их к воздушной перевозке и до выдачи грузополучателю или до передачи их согласно установленным правилам другому гражданину или юридическому лицу в случае, если не докажет, что им были приняты все необходимые меры по предотвращению причинения вреда или такие меры невозможно было принять.

Согласно с п. 1 ст. 796 ГК РФ, перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Исходя из п. 11. Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 № 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" По смыслу пункта 1 статьи 796 ГК РФ, пункта 3 статьи 401 ГК РФ перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа независимо от наличия вины, в том числе за случайное причинение вреда (например, дорожно-транспортное происшествие по вине третьих лиц, хищение и т.п.). Основанием для освобождения перевозчика от обязанности по возмещению реального ущерба ввиду утраты, недостачи или повреждения (порчи) багажа является наличие обстоятельств непреодолимой силы и иных предусмотренных законом обстоятельств.

Перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение багажа по причине ненадлежащей его упаковки - за исключением случаев, когда обязался самостоятельно упаковать багаж или знал о недостатках упаковки в момент принятия товара, но не указал это в провозных документах, - так как обязанность по надлежащей подготовке багажа к перевозке с целью обеспечить его сохранность лежит на пассажире (п. 2 ч. 2 ст. 22 Устава, п. 63 и п. 74 Правил перевозок). Тем не менее перевозчик должен доказать, что багаж был утрачен или поврежден именно вследствие ненадлежащей упаковки, отмечает ВС РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 401, 796, п. 2 ч. 2 ст. 22 Устава, п. 63 и п. 74 Правил перевозок, ст. 118 Воздушного кодекса РФ, ГОСТ 17768-90, Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 № 26, суд не усматривает оснований для удовлетворения исковых требований.

В иске следует отказать в полном объёме.

В соответствии со ст. ст. 102, 110 АПК РФ госпошлина и судебные расходы относятся на истца.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 65, 110, 167- 171, 176, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

По заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.


Судья:                                                                                                 О.В. Лихачева