Решение от 27 февраля 2020 г. по делу № А60-67870/2019




АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ
РЕШЕНИЕ


Дело №А60-67870/2019
27 февраля 2020 года
г. Екатеринбург



Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Г.В. Марьинских рассмотрел дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью "Транспортные технологии" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "ГАББРО-ДИАБАЗ ТРЕЙД" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 195 880 рублей

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.

Истец обратился в Арбитражный суд Свердловской области с исковым заявлением о взыскании с ответчика 195880 рублей платы за сверхнормативный простой вагонов №54049820, 54619465, 55312565, 55312615, 55313597, 55313720, 56366701, 60500303, 61688339, начисленной на основании п.2.3.17 договора №169-ТЭ/ТРН-2016 от 27.06.2016.

Определением Арбитражного суда Свердловской области от 08.12.2019 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Ответчик представил отзыв на исковое заявление.

Истцом заявлены требования о взыскании платы за сверхнормативный простой вагонов, произошедших по мнению истца в 2016 году, в силу ст.125 Устава срок исковой давности должен исчисляться со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления претензий - 1 (Один) год с момента возникновения простоя вагонов.

Услуги по организации грузоперевозок железнодорожном транспортом истцом были осуществлены в декабре 2016 года, исковое заявление поступило в суд 02 декабря 2019 года. Тем самым истец злоупотребляет своим правом на обращение в суд, ввиду пропуска им срока исковой давности.

Таким образом, на момент предъявления иска специальный срок исковой давности в один год истек.

Истец представил возражения на отзыв ответчика.

По мнению ответчика, истец злоупотребил правом и предъявил иск о взыскании платы за сверхнормативное пользование вагонами за пределами срока исковой давности равного 1 году, поскольку расценивает заключенный между сторонами договор в качестве договора перевозки.

Указанный довод ответчика противоречит разъяснениям, содержащимся в п.20 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции" (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017) в соответствии с которым к требованию исполнителя по договору о предоставлении в пользование вагонов и их обслуживании к заказчику о взыскании установленной договором неустойки за простой вагонов на станции отправления или назначения применяется общий (трехлетний) срок исковой давности.

Ответчик заблуждается относительно правовой природы заключенного между сторонами договора. В соответствии с предметом заключенного между истцом и ответчиком договора, ООО «ТТ» оказывало ответчику услуги по предоставлению подвижного состава (п.1.1., 2.1. договора), а также имело право оказывать ответчику дополнительные услуги, но на основании подписанного сторонами дополнительного соглашения, т.е. между сторонами был заключен договор возмездного оказания услуг по предоставлению подвижного состава.

Из представленного в материалы дела акта и приложения к акту №161220-4002 от 20.12.2016 следует, что ответчику были оказаны исключительно услуги по предоставлению подвижного состава, иного ответчиком в порядке ст.65 АПК РФ не доказано.

Исковое заявление было подано ООО «ТТ» в пределах общего 3-х летнего срока исковой давности. Следовательно, срок для защиты нарушенного права истцом не пропущен.

Иных возражений, относительно заявленных истцом исковых требований, ответчиком в материалы дела не представлено.

В соответствии с частью 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение арбитражного суда по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, принимается немедленно после разбирательства дела путем подписания судьей резолютивной части решения и приобщается к делу.

Арбитражным судом Свердловской области дело рассмотрено в порядке упрощенного производства с подписанием резолютивной части решения от 11.02.2020.

В силу части 2 ст.229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет". В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 настоящего Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой.

В Арбитражный суд Свердловской области 19.02.2020 с соблюдением сроков, установленных ст.229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения.

В связи с поступлением от ответчика заявления о составлении мотивированного решения, решение подлежит изготовлению в полном объеме.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

установил:


Из материалов дела следует, что между истцом (исполнитель) и ответчиком (заказчик) заключен договор №169-ТЭ/ТРН-2016 от 27.06.2016, по условиям которого исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги, указанные в настоящем договоре, а заказчик обязует оплатить оказанные исполнителем услуги и платежи в соответствии с настоящимдоговором.

Приложения, содержащие наименование груза, маршрут следования и иные сведения, необходимые для оказания услуг и подписанные сторонами, - являются неотъемлемой частью настоящею договора.

Взаимоотношения сторон регулируются действующим законодательством Российской Федерации, Уставом железнодорожного транспорта РФ (далее - УЖТ), Правилами перевозок грузов на железнодорожном транспорте (далее - Правила), Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее СМГС), настоящим договором (п.1.1-1.3 договора).

В рамках указанного договора истец принял на себя обязательство предоставлять принадлежащий исполнителю на праве собственности и/или на праве аренды (в том числе финансовой аренды (лизинга) и/или ином законном основании технически исправный и коммерчески пригодный под согласованный сторонами груз железнодорожный подвижной состав для осуществления перевозок грузов железнодорожным транспортом по территории Российской Федерации.

Предоставлять принадлежащий исполнителю на праве собственности и/или на праве аренды (в том числе финансовой аренды (лизинга) технически исправный и коммерчески пригодный под согласованный сторонами груз железнодорожный подвижной состав для осуществления перевозок экспортируемых грузов железнодорожным транспортом по территории Российской Федерации, а также перевозок грузов в международном сообщении (при осуществления международной перевозки) со станций Российских железных дорог в государства - участники СНГ, в том числе государства члены Таможенного союза, и третьи страны через сухопутные и морские переходы, из государств участником СНГ, в том числе из государств - членов Таможенного союза, и Третьих стран на станции Российских железных дорог, а также грузов, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита.

Предоставлять принадлежащий исполнителю на праве собственности и/или на праве аренды (в том числе финансовой аренды (лизинга) и/или ином законном основании технически исправный и коммерчески пригодный под согласованный сторонами груз железнодорожный подвижной состав для осуществлении перевозок грузов железнодорожным транспортом по территориям других государств, в том числе по территориям стран СНГ и государств - членов Таможенного союза (п.2.1.1-2.1.3 договора).

В силу пункта 2 статьи 421 Гражданского кодекса стороны свободны в заключении и формировании условий договора, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иным правовым актом.

Согласно статье 431 Гражданского кодекса при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений.

Из содержания условий договора №169-ТЭ/ТРН-2016 от 27.06.2016 следует, что отношения сторон вытекают из оказания услуг по предоставлению вагонов ответчику для участия в процессе перевозки грузов. Такие взаимоотношения сторон регулируются положениями главы 39 Гражданского кодекса.

Согласно п.1 ст.779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги, при этом общие положения о подряде (ст.ст.702-729 Гражданского кодекса Российской Федерации) применяются к договору возмездного оказания услуг, если это не противоречит ст.ст.779-782 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также особенностям предмета договора возмездного оказания услуг (ст.783 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно п.2.3.17 договора №169-ТЭ/ТРН-2016 от 27.06.2016 нормативное время простоя вагонов на станциях погрузки / выгрузки составляет 18 (сорок восемь) часов.

Исчисление нормативного времени начинается с момента прибытия вагонов на станцию погрузки выгрузки и заканчивается моментом их фактического отправлении со станции погрузки / выгрузки. Момент прибытия вагонов на станцию погрузки / выгрузки и момент отправления вагонов со станции погрузки / выгрузки определяется на основании перевозочных (иных документов), в том числе распечатанных на бумажном носителе через систему ЭТРАН ОАО «РЖД» (заверения не требует) или на основании Данных ГВЦ ОАО «РЖД» (в пределах территории Российской Федерации), на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющихся у исполнителя (Сведения ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА и т.д.) (за пределами территории Российской Федерации).

В случае простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой груза заказчика или его контрагентов (в том числе грузоотправителя / грузополучатели) сверх нормативною времени, установленного настоящим пунктом. Заказчик по требованию исполнителя производит плату за пользование вагонами в размере 2000 (две тысячи) рублей (дополнительно к сумме начисляется НДС 18%) в сутки за каждый вагон, а также возмещает иные документально подтвержденные расходы исполнители, включая железнодорожный тариф по передислокации вагонов к новому месту погрузки.

При этом неполные сутки считаются за полные.

В случае несогласия с размером выставленной платы за пользование вагонами заказчик предоставляет исполнителю заверенную уполномоченным лицом и печатью станции копию транспортной железнодорожной накладной со штемпелем даты прибытии и отправлении вагона со станции, а также расчет платы за пользование вагонами. При документальном подтверждении возражений заказчиком. Исполнитель производит перерасчет стоимости сверхнормативного нахождении вагонов под погрузкой.

В случае непредставления указанных документов заказчиком в течение 15 календарных дней с момент получения oт исполнителя расчета платы за пользование вагонами, услуга считается принятой и подлежит оплате заказчиком.

В декабре 2016 года истец предоставил ответчику порожние ж/д вагоны №54049820, 54619465, 55312565, 55312615, 55313597, 55313720, 56366701, 60500303, 61688339 на станцию погрузки Пруды ОКТ ж.д., что подтверждается транспортными жд накладными №ЭЬ060120, ЭЫ907583, ЭЫ907603, ЭЫ907514, ЭЫ837261, ЭЫ907536, ЭЫ836407, ЭЫ907493, ЭЬ071332, ЭЬ616405.

Факт оказания истцом ответчику услуг по предоставлению вагонов и принятие услуг ответчиком подтверждается подписанным сторонами актом оказанных услуг:

- №161220-Ч002 от 20.12.2016 на сумму 221000 рублей.

Как указано ранее, в силу положений п.2.3.17 договора №169-ТЭ/ТРН-2016 от 27.06.2016 нормативное время простоя вагонов на станциях погрузки / выгрузки составляет 18 (сорок восемь) часов.

Исчисление нормативного времени начинается с момента прибытия вагонов на станцию погрузки выгрузки и заканчивается моментом их фактического отправлении со станции погрузки / выгрузки. Момент прибытия вагонов на станцию погрузки / выгрузки и момент отправления вагонов со станции погрузки / выгрузки определяется на основании перевозочных (иных документов), в том числе распечатанных на бумажном носителе через систему ЭТРАН ОАО «РЖД» (заверения не требует) или на основании Данных ГВЦ ОАО «РЖД» (в пределах территории Российской Федерации), на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющихся у исполнителя (Сведения ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА и т.д.) (за пределами территории Российской Федерации).

В случае простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой груза заказчика или его контрагентов (в том числе грузоотправителя / грузополучатели) сверх нормативною времени, установленного настоящим пунктом. Заказчик по требованию исполнителя производит плату за пользование вагонами в размере 2000 (две тысячи) рублей (дополнительно к сумме начисляется НДС 18%) в сутки за каждый вагон, а также возмещает иные документально подтвержденные расходы исполнители, включая железнодорожный тариф по передислокации вагонов к новому месту погрузки.

При этом неполные сутки считаются за полные.

В случае несогласия с размером выставленной платы за пользование вагонами заказчик предоставляет исполнителю заверенную уполномоченным лицом и печатью станции копию транспортной железнодорожной накладной со штемпелем даты прибытии и отправлении вагона со станции, а также расчет платы за пользование вагонами. При документальном подтверждении возражений заказчиком. Исполнитель производит перерасчет стоимости сверхнормативного нахождении вагонов под погрузкой.

В случае непредставления указанных документов заказчиком в течение 15 календарных дней с момент получения oт исполнителя расчета платы за пользование вагонами, услуга считается принятой и подлежит оплате заказчиком.

Из представленных истцом документов, а именно транспортных железнодорожных накладных, следует, что ответчиком при использовании предоставленных вагонов нарушены сроки нахождения вагонов №54049820, 54619465, 55312565, 55312615, 55313597, 55313720, 56366701, 60500303, 61688339 на станции погрузки на 83 суток, фактически:

- Вагон №54049820 прибыл на станцию Пруды 11.12.2016 и отправлен со станции 19.12.2016.

- Вагон №54619465 прибыл на станцию Пруды 08.12.2016 и отправлен со станции 19.12.2016.

- Вагон №55312565 прибыл на станцию Пруды 08.12.2016 и отправлен со станции 19.12.2016.

- Вагон №55312615 прибыл на станцию Пруды 08.12.2016 и отправлен со станции 19.12.2016.

- Вагон №55313597 прибыл на станцию Пруды 06.12.2016 и отправлен со станции 19.12.2016.

- Вагон №55313720 прибыл на станцию Пруды 11.12.2016 и отправлен со станции 19.12.2016.

- Вагон №56366701 прибыл на станцию Пруды 06.12.2016 и отправлен со станции 19.12.2016.

- Вагон №60500303 прибыл на станцию Пруды 08.12.2016 и отправлен со станции 19.12.2016.

- Вагон №61688339 прибыл на станцию Пруды 08.12.2016 и отправлен со станции 19.12.2016.

Согласно расчету истца по спорным вагонам фактическое время простоя вагонов №54049820, 54619465, 55312565, 55312615, 55313597, 55313720, 56366701, 60500303, 61688339 составило 83 суток.

С учетом времени превышения нахождения вагонов на станции погрузки против согласованного сторонами нормативного времени плата за нахождение вагонов под грузовыми операциями составила 83*2360=195880 рублей.

Ответчик обязательство по внесению платы за сверхнормативный простой спорных вагонов надлежащим образом не исполнил, в связи с чем задолженность ответчика перед истцом по внесению платы за сверхнормативный простой вагонов №54049820, 54619465, 55312565, 55312615, 55313597, 55313720, 56366701, 60500303, 61688339, предоставленных истцом ответчику во исполнение условий договора №169-ТЭ/ТРН-2016 от 27.06.2016 составила 195880 рублей.

Ответчик, не оспаривая правильность произведенных истцом расчетов, заявил о пропуске истцом срока исковой давности, установленного Уставом железнодорожного транспорта.

Согласно п.2 ст.199 Гражданского кодекса Российской Федерации исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. При этом истечение срока исковой давности является самостоятельным основанием для отказа в иске.

В соответствии со ст.195 Гражданского кодекса Российской Федерации исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

Согласно ст.196 Гражданского кодекса Российской Федерации общий срок исковой давности устанавливается в три года.

В силу п.1 ст.197 Гражданского кодекса Российской Федерации для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Согласно пункту 3 статьи 797 Гражданского кодекса Российской Федерации срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, составляет один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

По смыслу названной нормы существенными условиями договора перевозки, определяющими договор как договор названного вида, являются обязанности должника обеспечить транспортировку (перемещение в пространстве) и сохранность груза.

Из условий рассматриваемого договора не следует данная обязанность исполнителя, следовательно, он не может быть квалифицирован в качестве договора перевозки.

Кроме того, в силу статей 1, 125, 126 Устава железнодорожного транспорта годичный срок исковой давности распространяется также на отношения, регулируемые данным Законом.

Вместе с тем отношения сторон спорного договора Уставом железнодорожного транспорта не регулируются. Следовательно, к спорному требованию применяется общий (трехлетний) срок исковой давности.

Таким образом, доводы ответчика о применении к рассматриваемым правоотношениям специального срока исковой давности, установленного Уставом железнодорожного транспорта и положениями главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, не соответствует правовой позиции Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлении от 12.02.2013 №14269/12, определении Верховного Суда Российской Федерации от 26.02.2019 по делу №305-ЭС18-12293, пункте 20 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017.

В настоящем деле исходя из правоотношения сторон (возмездное оказание услуг) применяется общий срок исковой давности 3 года, который, с учетом того, что услуга оказана в период с 06.12.2016, на момент подачи иска (02.12.2019) не истек.

Ответчиком не сформулированы возражения против произведенных истцом расчетов, на досудебной стадии урегулирования спора время сверхнормативного простоя ответчиком не оспаривалось, контррасчет с документами, свидетельствующими об ином сверхнормативном использовании вагонов сверх согласованного времени, ответчиком не представлен (ст.65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представил), оснований для непринятия произведенного истцом расчета либо уменьшения размера задолженности судом не установлено.

Учитывая вышеизложенное, исковые требования признаны судом обоснованными и подлежащими удовлетворению заявленном истцом размере, составляющем 195880 рублей.

В силу ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, взыскиваются со стороны.

В связи с тем, что требования истца удовлетворяются в полном объеме, на основании ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы относятся на ответчика.

на основании статей 309, 329, 408, 779, 781 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь статьями 110, 112, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:


1. Исковые требования общества с ограниченной ответственностью "Транспортные технологии" удовлетворить.

2. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ГАББРО-ДИАБАЗ ТРЕЙД" в пользу общества с ограниченной ответственностью "Транспортные технологии" 195880 (сто девяносто пять тысяч восемьсот восемьдесят) рублей платы за сверхнормативный простой вагонов №54049820, 54619465, 55312565, 55312615, 55313597, 55313720, 56366701, 60500303, 61688339, начисленной на основании п.2.3.17 договора №169-ТЭ/ТРН-2016 от 27.06.2016, а также 6876 (шесть тысяч восемьсот семьдесят шесть) рублей в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

3. Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

4. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

СудьяГ.В.Марьинских



Суд:

АС Свердловской области (подробнее)

Истцы:

ООО Транспортные Технологии (подробнее)

Ответчики:

ООО ГАББРО-ДИАБАЗ ТРЕЙД (подробнее)


Судебная практика по:

По договору подряда
Судебная практика по применению норм ст. 702, 703 ГК РФ