Решение от 24 октября 2025 г. по делу № А46-8558/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ


ул. Учебная, д. 51, <...>; тел./факс <***>/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е

город Омск № дела 25 октября 2025 года А46-8558/2024

Резолютивная часть решения оглашена 21.10.2025 Полный текст решения изготовлен 25.10.2025

Арбитражный суд Омской области в составе судьи Ширяй И.Ю.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Ринчиновой Н.Б.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Нафта» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 2 253 000 руб., в судебном заседании приняли участие:

от публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (посредством веб-конференции) – ФИО1 по доверенности от 24.10.2024 (сроком до 31.01.2028), личность удостоверена паспортом,

У С Т А Н О В И Л:

публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть» (далее – истец, ПАО «НК «Роснефть») обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением (вх. от 15.05.2024 № 140874), уточнённым в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «Нафта» (далее – ответчик, ООО «Нафта») суммы договорной неустойки за сверхнормативный простой вагонов в общем размере 1 312 000 руб.

Определением Арбитражного суда Омской области от 22.05.2024 возбуждено производство по делу.

Решением Арбитражного суда Омской области от 06.08.2024, оставленным без изменения постановлением Восьмого арбитражного апелляционного суда от 24.01.2025, требования ПАО «НК «Роснефть» удовлетворены частично; суд взыскал с ООО «Нафта» неустойку за сверхнормативный простой вагонов-цистерн в сумме 1 278 000 руб., а также 25 443 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Постановлением Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 25.06.2025 судебные акты отменены в части отказа в удовлетворении исковых требований о взыскании неустойки в сумме 24 000 руб., дело направлено на новое рассмотрение.

Суд кассационной инстанции указал, что распоряжение регионального органа власти само по себе не ограничивает и не прекращает перевозки грузовых вагонов, из текста распоряжения губернатора Ростовской области от 19.02.2022 № 28 «О введении режима чрезвычайной ситуации» (далее - Распоряжение № 28) не усматривается обстоятельств, препятствующих перевозке грузов железнодорожным транспортом; судами не учтены доводы истца о том, что вагон № 51714251 принят к перевозке после даты издания указанного распоряжения, в связи с чем ответчик уже мог знать об указанных обстоятельствах; суды не определяли конкретные последствия введённых ограничений для ответчика; суды не установили причины простоя, когда возникло обстоятельство отсутствия заготовок, до или после разгрузки, и кем заготовка должна быть оформлена.

Окружным судом рекомендовано устранить отмеченные недостатки, исследовать и оценить в совокупности имеющиеся в материалах дела доказательства, определить причину задержки вагонов, прибывших на станцию назначения, в том числе конкретные последствия введённых по Распоряжению № 28 ограничений для ответчика; когда возникло обстоятельство отсутствия заготовок, до или после разгрузки, кем заготовка должна быть оформлена, кто несёт ответственность за задержку. С учётом установленных обстоятельств разрешить спор при правильном применении норм материального и процессуального права, распределить судебные расходы, в том числе, по уплате государственной пошлины за подачу кассационной жалобы.

Определением от 11.07.2025 дело назначено к рассмотрению.

В судебном заседании обеспечена только явка представителя ПАО «НК «Роснефть»; ООО «Нафта» извещено о дате, месте и времени судебного заседания надлежащим образом, явку представителя не обеспечило; ходатайствовало о рассмотрении спора в отсутствие представителя.

Учитывая, что лица участвующие в деле о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом, при этом информация о движении дела дополнительно размещена на сайте арбитражного суда в сети «Интернет», суд полагает право заинтересованных лиц на участие в процессе и представление интересов обеспеченным.

На основании статьи 156 АПК РФ дело рассмотрено в отсутствие представителей ООО «Нафта» по имеющимся доказательствам.

При новом рассмотрении исследуется оборот вагонов с номерами 54692314 и 51714251.

Из материалов дела следует, что между ПАО «НК «Роснефть» и ООО «Нафта» заключены Генеральные соглашения от 23.10.2017 № 100017/06628Д и от 04.12.2017 № 100017/07843Д с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с пунктом 21.01 Приложения № 01 к правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» акционерного общества» Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее – Правила торгов).

В рамках указанных Генеральных соглашений стороны договорились осуществлять внутренний учет договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов в рамках Генеральных соглашений и со ссылкой на них (пункт 1.2).

Как указывает истец, в адрес ответчика была осуществлена поставка нефтепродуктов, включающая в себя транспортировку поставляемых нефтепродуктов до станций назначения, указанных покупателем.

В соответствии с пунктом 06.18.1 Правил торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток. Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (гружёный рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику.

Для целей расчёта срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительного центра (далее - ГВЦ) открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (гружёный рейс), а дата передачи порожней цистерны – по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (06.18.2 Правил торгов).

Отсчёт срока нахождения (использования) цистерн у покупателя начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия гружёной цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным

простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные (пункт 06.18.4).

Согласно пункту 06.18.3 Правил торгов покупатель обязуется обеспечить слив товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в подпункте 06.18.1 Правил торгов (в срок не превышающий превышать 2-х (двух)).

В соответствии с пунктом 06.18.5 Правил торгов при выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными Поставщиком в расчёте, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приёмосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приёмосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», и (или) в акте общей формы (форма ГУ-23).

В соответствии с пунктом 18.13 Правил торгов, в случаях, если в соответствующих пунктах правил торгов установлены конкретные сроки предъявления/рассмотрения претензии, то действуют эти сроки предъявления/рассмотрения претензии. Во всех остальных случаях действует претензионный порядок, предусматривающий 30-дневный срок рассмотрения претензии, считая с даты её получения.

В случае несогласия Покупателя с данными, полученными из автоматизированного банка данных ГВЦ ОАО «РЖД», покупатель предоставляет поставщику надлежаще заверенные копии железнодорожных накладных (гружены рейс) с календарными штемпелями соответствующих станций относительно прибытия вагона в графе «Прибытие на станцию назначения» и копии квитанций о приеме груза к перевозке (порожний вагон). Стороны подтверждают, что сведения о датах в указанных перевозочных документах (штемпель в перевозочном документе) имеют преимущественное значение перед данными автоматизированного банка данных ГВЦ ОАО «РЖД».

Исходя из условий договора, ответчик принял на себя обязанность обеспечить слив товара и отправку порожних цистерн в установленный срок (в течение 2-х суток), начиная с момента поступления вагонов на железнодорожную станцию назначения до момента их возврата перевозчику.

При этом, в силу пункта 06.17 Приложения № 01 к Правилам торгов, покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные.

Поводом к обращению с настоящим исковым заявлением послужил тот факт, что по данным ПАО «НК «Роснефть» в согласованный срок ответчиком железнодорожные цистерны перевозчику не возвращены; в связи, с чем от владельца подвижного состава АО «РН-Транс» в адрес истца поступили претензии указывающие на факт сверхнормативного использования цистерн, отгруженных в адрес ответчика.

При указанных обстоятельствах, ПАО «НК «Роснефть» направило претензии ООО «Нафта»; в досудебном порядке спор урегулирован не был, в связи с чем передан на разрешение Арбитражного суда Омской области.

Спор направлен на новое рассмотрение в части оценки простоя вагонов с номерами 54692314 и 51714251.

Так, по расчёту истца (уточнённый расчёт от 24.06.2024 графа 1) сумма штрафа за вагон № 51714251 составила 6 000 руб. за 3 дня простоя за период нахождения на станции с 21.01.2023 (колонка 11) по 26.01.2023 (колонка 13); а вагона с номером 54692314 – 20 000 руб. за 6 дней нахождения на станции в период с 21.01.2023 (колонка 11) по 29.01.2023 (колонка 13) простоя.

В части вагона 51714251.

Согласно представленной транспортной железнодорожной накладной № ЭЭ227552

вагон № 51714251 прибыл на станцию назначения 21.01.2023 в 22 час. 16 мин.; в актах общей формы от 23.01.02023 №№ 1/151 и 1/146 указано, что вагон простаивал на путях общего пользования по причине занятости фронта с 23.01.2023 13 час. 50 мин., по 24.01.2023 13 час. 00 мин.; о готовности груженых вагонов в подаче получатель уведомлен 23.01.2023 а 11 час. 50 мин., согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 016033 вагон находился 7 час. под грузовой операцией (с 26.01.2023 08 час. 00 мин. по 26.01.2023 15 час. 00 мин.); по памяткам приёмосдатчика №№ 27,28 вагон убран 26.01.2023 в 17 час. 35 мин.

В акте общей формы от 26.01.2023 № 1/170 указано, что с 26.01.2023 вагон № 51714251 простаивает в результате действия непреодолимой силы – задержка грузовой отправки (вагонов) вне состава брошенного поезда, причина задержки – вследствие непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемий, стихийные бедствия, при которых администрацией данной территории объявляется чрезвычайное положение, и иные обстоятельства, препятствующие осуществлению перевозок грузов. Окончание задержки порожних выгонов – 29.01.2023 (акт общей формы № 1/175).

Т.е., вагон № 51714251 прибыл на станцию назначения 21.01.2023, грузовая операция завершена 26.01.2023, вагон убран 29.01.2023. Истец просит взыскать неустойку по 26.01.2023 (расчёт суммы иска о взыскании штрафов за сверхнормативный простой вагонов от 24.06.2024), хотя актами общей формы подтверждён простой по 29.01.2023.

Количество дней простоя с 21.01.2023 по 26.01.2023 (означенная истцом дата) составило 3 дня (22.01.2023 и 23.01.2023 приходятся на нормативное время выгрузки, с 24.01.2023 по 26.01.2023 – сверх установленного времени).

При первоначальном рассмотрении дела суд исключил простой за 26.01.2023: в тексте решения от 06.08.2024 (абзац втором на стр. 6) указаны дата начала и окончания простоя в соответствии с актами общей формы № 1/170 и 1/175 в период с 26.01.2023 по 29.01.2023 (простой с 27.01.2023 по 29.01.2023 не входит в исковой период); указано на снижение суммы штрафных санкций на 2 000 руб. Иными словами, признав обоснованным размер санкции в 4 000 руб. из 6 000 руб., предъявляемых истцом за период с 21.01.2023 по 26.01.2023, неустойка была уменьшена на 2 000 руб. за простой вагона 26.01.2023 на основании Распоряжения № 28.

Повторно рассмотрев указанный довод с учётом правовой позиции суда кассационной инстанции, суд полагает требования истца в части неустойки в размере 2 000 руб. за простой 26.01.2023 подлежащими удовлетворению.

Так, режим чрезвычайной ситуации для органов управления и сил территориальной подсистемы единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области введён с 10 час. 00 мин. 19.02.2022, следовательно, принимая груз к перевозке, профессиональные участники грузоперевозок по железной дороге являлась уведомлёнными о введении чрезвычайной ситуации в Ростовской области и обязаны были предпринимать меры для выполнения принятых обязательств в установленные сроки.

Статьей 29 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ), установлено, что вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении. Указанный руководитель устанавливает срок действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов и уведомляет об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур.

Ограничение погрузки грузов, грузобагажа, а также их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на отдельные железнодорожные станции в связи с

необеспечением выгрузки грузополучателями, неприёмом порожних грузовых вагонов получателями или неприёмом вагонов железными дорогами иностранных государств проводится владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением перевозчиков и федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Упоминаемое Распоряжение № 28 связано со значительным увеличением прибытия граждан из приграничных с Ростовской областью территорий, необходимостью обеспечения их жизнедеятельности в пунктах временного проживания и питания, в соответствии с Федеральным законом от 21.12.1994 № 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» и не может являться доказательством прекращения или ограничения погрузки/выгрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов.

Окружным судом указано на необходимость установления при новом рассмотрении дела конкретных последствий введённых ограничений для ответчика. ООО «Нафта» доказательств несения таковых не представлено.

В этой связи, как выше было указано, с ответчика подлежат взысканию 2 000 руб. за простой вагона 51714251 в дату 26.01.2023.

В части вагона 54692314.

Согласно той же транспортной железнодорожной накладной № ЭЭ227552 последний прибыл на станцию назначения 21.01.2023 в 22 час. 16 мин.; в актах общей формы от 23.01.02023 №№ 1/151 и 1/146 указано, что вагон простаивал на путях общего пользования по причине занятости фронта с 23.01.2023 13 час. 50 мин., по 24.01.2023 13 час. 00 мин.; о готовности гружёных вагонов в подаче получатель уведомлён 23.01.2023 в 11 час. 50 мин.; уведомление о завершении грузовой операции подготовлено 26.01.2023 в 15 час. 00 мин.; по памятке приёмосдатчика № 29 вагон убран 29.01.2023 в 02 час. 44 мин.

За простой в период с 21.01.2023 по 29.01.2023 ПАО «НК «Роснефть» предъявлено к взысканию 20 000 руб.

При первоначальном рассмотрении требования, суд освободил ООО «Нафта» от ответственности за простой данного вагона.

Рассмотрев требование в данной части, суд пришёл к выводу о возможности взыскания в пользу истца 6 000 руб. за простой с 24.01.2023 по 26.01.2023 (3-е суток), исходя из расчёта 21.01.2023 (дата прибытия) + 2 суток (нормативный срок выгрузки) и с 24.01.2023 считается простой до 26.01.2023 (подготовка уведомления о завершении грузовой операции).

Так, исполнение ответчиком обязательства по выгрузке, является первичным по отношению к обязательству контрагента истца (его контрагентов) создать заготовку накладной на порожний рейс, т.е. до момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, перевозчик не связан обязанностью по приёму вагонов, поставщик не связан обязанностью по подготовке комплекта перевозочных документов, а действия грузополучателя и его контрагентов по обеспечению выгрузки и возврата вагонов нельзя считать завершенными.

Согласно пункту 52 Правил приёма грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом (утверждены приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.12.2016 № 374), для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов) отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона (далее - запрос) не позднее четырёх часов до предъявления вагона к перевозке.

Отправителем порожнего вагона является владелец и собственник АО «НефтеТрансСервис», и в силу приведённой выше правовой нормы, отправной точкой для исполнения обязательства по направлению запроса-уведомления является получение информации о готовности вагона к перевозке, т.е. об окончании слива груза, очистки котла от остатков груза, залюковки сливных приборов и приведения их в транспортное положение.

Исходя из пунктов 4.5, 6.2 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего

пользования, утверждённых приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила № 26), технологические нормы на погрузку и выгрузку грузов из вагонов - это время, затрачиваемое на погрузку и выгрузку грузов с учётом затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции в отношении конкретного вагона, указанного в памятке на подачу и уборку вагонов.

Пунктом 4.1 Правил № 26 установлено, что время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании пути необщего пользования, исчисляется с момента фактической подачи вагонов на основании памятки приёмосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приёмосдатчика.

Время подачи, выгрузки и уборки согласно требованиям транспортного законодательства (Правила № 26, статьи 58, 60 УЖТ РФ) в обязательном порядке должно регламентироваться в договорах на эксплуатацию указанных железнодорожный путей, и на подачу и уборку вагонов и, соответственно, исполняться участниками взаимодействия (перевозчиком, владельцем пути, грузополучателем).

Из системного толкования указанных норм, вытекает обязанность ответчика своевременно произвести выгрузку и подать уведомление о завершении грузовой операции (однократно), а также обязанность перевозчика убрать готовый к перевозке вагон после получения уведомления, при наличии заготовки.

В конкретной ситуации, как указывалось выше, согласно памятке приёмосдатчика № 29 уведомление о завершении грузовой операции отправлено 26.01.2023, именно с этого момента вагон готов к уборке.

С момента получения приёмосдатчиком железной дороги уведомления грузополучателя о завершении грузовых операций его обязанность по возврату порожнего вагона считается исполненной, поскольку грузополучатель после разгрузки вагона и возврата его на выставочный путь не имеет возможности влиять на его фактическую отправку. Издержки, связанные с простоем вагона в ожидании отправки после исполнения грузополучателем названной обязанности, не могут быть отнесены на ответчика.

Именно поэтому отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны включено в Правила торгов как случай, исключающий вину Покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн (пункт 06.18.8).

Применительно к рассматриваемой ситуации неустойка подлежит начислению по 26.01.2023 – дата уведомления о завершении грузовой операции и составит 6 000 руб. (21.01.2023 (дата прибытия) + 2 суток (нормативный срок выгрузки) оплате не подлежат, а с 24.01.2023 считается простой до 26.01.2023 (3 дня по 2 000 руб.). С 27.01.2023 по 29.01.2023 штраф (как того испрашивает истец) начислен быть не может в силу пункта 06.18.8 Правил торгов, поскольку не находится в зоне ответственности ООО «Нафта».

Принимая во внимание приведённую выше совокупность обстоятельств, заявленные требования подлежат частичному удовлетворению.

При первоначальном рассмотрении дела истцом было заявлено (с уточнениями) о взыскании 1 312 000 руб. Государственная пошлина при такой сумме иска составляла 26 120 руб. На новое рассмотрение было направлено требование в части 24 000 руб., подлежащее обложению пошлиной в 478 руб. (от общей суммы иска). Удовлетворено 8 000 руб., т.е. пошлина составит 159 руб. Также ПАО «НК «Роснефть» оплатило государственную пошлину в 3 000 руб. при подаче апелляционной жалобы и 50 000 руб. – при подаче кассационной жалобы (при этом просило отменить решение в части отказа во взыскании 34 000 руб.).

По правилам части 1 статьи 110 АПК РФ бремя несения судебных расходов относится на ответчика в части суммы пропорциональной размеру удовлетворённых требований. С учётом изложенного таковая выражается в 12 630 руб. (159 руб. + 8 000 руб. х 53 000 руб. : 34 000 руб.).

На основании изложенного и руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 АПК РФ,

суд

Р Е Ш И Л:

требования публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ИНН <***>, ОГРН <***>) удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Нафта» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ИНН <***>, ОГРН <***>) неустойку за сверхнормативный простой вагонов-цистерн в сумме 8 000 руб., а также 12 630 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

В удовлетворении остальной части требования отказать.

Решение вступает в законную силу и может быть обжаловано через Арбитражный суд Омской области в порядке апелляционного производства в Восьмой арбитражный апелляционный суд (644024, <...> Октября, дом 42) в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (625010, <...>) в течение двух месяцев со дня принятия (изготовления в полном объёме) постановления судом апелляционной инстанции.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, направляется лицам, участвующим в деле, согласно статье 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копия настоящего решения на бумажном носителе может быть направлена в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручена под расписку.

Информация о движении дела может быть получена путём использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья И.Ю. Ширяй