Решение от 6 апреля 2023 г. по делу № А63-18844/2022




АРБИТРАЖНЫЙ СУД СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


Дело № А63-18844/2022
г. Ставрополь
06 апреля 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена 30 марта 2023 года

Решение изготовлено в полном объеме 06 апреля 2023 года


Арбитражный суд Ставропольского края в составе судьи Стукалова А.В., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Попковой С.Ю., рассмотрев в судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «ЛукойлВолгограднефтепереработка», г. Волгоград, ОГРН <***>, к обществу с ограниченной ответственностью «Агромаркет», г. Изобильный, ОГРН <***>, третьи лица: ООО «ЛукойлТранс», г. Москва (ОГРН <***>) и ОАО «РЖД» (ОГРН <***>), о взыскании штрафа за превышение срока использования арендованных цистерн на станции назначения в размере 3 000 руб., в отсутствие неявившихся лиц,

УСТАНОВИЛ:


ООО «Лукойл-Волгограднефтепереработка» (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Ставропольского края с иском к ООО «Агромаркет» (далее - ответчик) о взыскании штрафа за превышение срока использования арендованных цистерн на станции назначения в размере 3 000 руб.

Исковые требования мотивированы ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по договору.

Лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом, не явились.

Истец в ходе судебного разбирательства настаивал на удовлетворении иска.

Ответчик отзыв на иск не представил.

ОАО «РДЖ» в отзыве на иск вопрос об обоснованности иска оставило на усмотрение суда.

ООО «ЛукойлТранс» согласился с доводами истца о допущении ответчиком сверхнормативного использования вагонов.

На основании статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) дело рассматривается в отсутствие неявившихся лиц.

Изучив материалы дела, доводы и правовые позиции лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Как видно из материалов дела, 14 января 2019 года между истцом (поставщик) и ответчиком (покупатель) было заключено генеральное соглашение № В/19-0024 с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с п. 22.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее – Приложение к Правилам).

Пунктом 6.01 Приложения к Правилам установлено, что отгрузка производится цистернами по действующей отгрузочной норме грузовой скоростью.

Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток. Срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее – ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (пункты 06.18.1, 06.18.2 Приложения к Правилам).

Согласно пунктам 06.18.4, 06.18.4, 06.18 Приложения к Правилам отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного 98 срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. Покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 настоящего Приложения № 01 к правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на гружёный рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика. Технически исправными являются порожние вагоны, у которых исправны основные узлы и детали, что включает в себя: герметичность и целостность котла, рамы, надёжность крепления котла, техническая исправность колёсных пар и тормозной системы. Коммерчески пригодными являются опломбированные порожние вагоны, которые очищены от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в вагоне ранее, и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовых частей, знаков надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями 97 сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определённые Приказом МПС № 25 от 18.06.2003.

Согласно пункту 18.05 Приложения к Правилам в случае сверхнормативного использования цистерн/платформ с танкконтейнерами на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку: в размере 1500 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет менее 20 суток; в размере 3 000 за каждые, в том числе неполные сутки, начиная с 20-х, сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок использования составляет 20 суток и более.

В случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой 99 в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки» (пункту 06.18.8 Приложения к Правилам).

Для осуществления железнодорожной перевозки были использованы вагоны №№57333684, 57424806, груз принят к перевозке 15.02.2020, дата прибытия на станцию «Спицевка» 23.02.2020, что подтверждается участвующими в деле лицами, а также квитанцией о приеме груза, памятками приемосдатчика №№ 34, 38, разнарядкой к агентскому договору и др.

24 февраля 2020 года ответчик в 10 часов 00 минут уведомил ОАО «РЖД» о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке, что подтверждается соответствующим уведомлением № 7 от 24.02.2020, памятками приемосдатчика №№ 34, 38.

Истец направил ответчику претензию с требованием уплатить штраф за превышение срока использования арендованных цистерн.

Ответчик в ответе от 18.06.2020 № 1716 на претензию указал на разгрузку вагонов менее 2-х суток и необоснованность претензии. Ответ был получен истцом с приложением документов, подтверждающих доводы ответчика, 29.06.2020.

Вместе с тем истец посчитал возможным обращение в суд с данным иском.

В силу пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Кредитор не вправе требовать уплаты неустойки, если должник не несет ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства (пункт 2 статьи 330 ГК РФ).

В соответствии с пунктами 50, 51, 89.5 утвержденных приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, отправителем порожних вагонов может быть только их собственник при отсутствии надлежащим образом оформленных полномочий иного лица. Подтверждением передачи порожнего вагона в местах общего пользования грузополучателем перевозчику являются их подписи в памятке приемосдатчика в графах «вагон сдал», «вагон принял», проставляемые в момент фактического приема.

Утвержденным ОАО «РЖД» 09.10.2008 № 44 Порядком взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных электронной цифровой подписью, определена технология взаимодействия ОАО «РЖД» как перевозчика с собственниками вагонов и компаниями-операторами (далее - компании-собственники) при оформлении перевозок принадлежащих им или используемых ими порожних вагонов с использованием электронных документов (пункт 1.1). Получив уведомление о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке, приемосдатчик вводит в автоматизированную систему номера выгруженных вагонов (пункт 4.1), оформляет памятку приемосдатчика на уборку вагонов (пункт 4.6) и завершает процедуру его отправки во взаимодействии с компанией-собственником. Компания-собственник во взаимодействии с перевозчиком обладает содержащейся в автоматизированной системе информацией, позволяющей установить момент завершения грузовой операции и своевременно распорядиться порожним вагоном (пункты 4.13, 4.14).

С момента получения приемосдатчиком ОАО «РЖД» уведомления ответчика (грузополучателя) о завершении грузовых операций его обязанность по возврату порожнего вагона считалась исполненной. Период после завершения грузовой операции до даты отправления порожнего вагона со станции назначения на основании предоставленных перевозчику и оформленных собственником вагона документов не мог включаться в срок нахождения вагонов у грузополучателя.

При толковании условий договора в силу абзаца первого статьи 431 Гражданского кодекса судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (буквальное толкование).

Условия спорного договора не могут быть истолкованы как обязывающие покупателя оплатить штраф за сверхнормативный простой вагонов в любом случае, вне зависимости от причин такого простоя и их нахождения в причинно-следственной связи с действиями покупателя (исполнением им своих обязанностей). Согласованный сторонами порядок исчисления срока нахождения вагонов на станции выгрузки (с даты прибытия до даты отправления) об обратном не свидетельствует.

Аналогичная позиция подтверждена сложившейся в окружном суде судебной практикой и нашла отражение, в частности, в постановлениях Арбитражного суда Северо-Кавказского округа по делам №№ А32-41693/2019, А53-33173/2021, А53-5883/2022.

Разгрузка спорных вагонов произведена в течение 1 суток, грузовые операции и передача вагонов на выставочный путь произведены своевременно, превышение срока использования арендованных цистерн ответчиком не допущено.

Доводы истца об обратном противоречат представленным в суд доказательствам.

В иске следует отказать полностью.

Согласно части 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы относятся на истца.

Руководствуясь статьями 309, 310, 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 9, 65, 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:


в удовлетворении исковых требований общества с ограниченной ответственностью «ЛукойлВолгограднефтепереработка», г. Волгоград, ОГРН <***>, о взыскании штрафа за превышение срока использования арендованных цистерн на станции назначения в размере 3 000 руб. к обществу с ограниченной ответственностью «Агромаркет», г. Изобильный, ОГРН <***>, отказать.

Решение суда может быть обжаловано через Арбитражный суд Ставропольского края в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия и в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.


Судья А.В. Стукалов



Суд:

АС Ставропольского края (подробнее)

Истцы:

ООО "ЛУКОЙЛ-ВОЛГОГРАДНЕФТЕПЕРЕРАБОТКА" (ИНН: 3448017919) (подробнее)

Ответчики:

ООО "АГРОМАРКЕТ" (ИНН: 2607017369) (подробнее)

Иные лица:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее)
ООО "ЛУКОЙЛ-Транс" (ИНН: 7725642022) (подробнее)

Судьи дела:

Стукалов А.В. (судья) (подробнее)