Постановление от 26 мая 2023 г. по делу № А56-49264/2022

ТРИНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 65, лит. А

http://13aas.arbitr.ru


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Дело №А56-49264/2022
26 мая 2023 года
г. Санкт-Петербург


Резолютивная часть постановления объявлена 24 мая 2023 года

Постановление изготовлено в полном объеме 26 мая 2023 года

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

в составе:

председательствующего М. Л. Згурской

судей М. Г. Титовой, Н. О. Третьяковой

при ведении протокола судебного заседания: секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 13АП-9969/2023) АО «Совкомбанк Страхование»

на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 14.02.2023 по делу № А56-49264/2022 (судья А. В. Радченко), принятое

по иску АО «Совкомбанк Страхование»

к АО «Бункерная компания Архангельск»

о взыскании убытков

при участии:

от истца: ФИО2 (доверенность от 01.01.2023)

от ответчика: ФИО3 (паспорт)

установил:

Акционерное общество «Совкомбанк Страхование» (ОГРН <***>, адрес: 192007, <...>, лит. А; далее – АО «Совкомбанк Страхование», истец), уточнив требования в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к акционерному обществу «Бункерная компания Архангельск» (ОГРН <***>, адрес: 196158, <...>, Литер А, офис 508; далее – АО «Бункерная компания Архангельск», ответчик) о взыскании 30 157 995 руб. убытков.

Решением суда от 14.02.2023 в удовлетворении иска отказано.

В апелляционной жалобе АО «Совкомбанк Страхование» просит решение суда отменить и вынести по делу новый судебный акт, ссылаясь на несоответствие выводов, изложенных в решении, фактическим обстоятельствам дела и представленным доказательствам.

В судебном заседании представитель истца поддержал доводы апелляционной жалобы, представитель ответчика против удовлетворения апелляционной жалобы возражал по основаниям, изложенным в отзыве.

Законность и обоснованность решения суда проверены в апелляционном порядке.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, между АО «Совкомбанк Страхование» (страховщик) и АО «Бункерная компания Архангельск» (страхователь) заключен договор страхования, подписан полис (морского страхования) от 10.03.2021 №462-78-000498-21 (договор страхования), по условиям которого застраховано судно «Варзуга» номер ИМО 7500401, буксир: Christos XXIV, район плавания: буксировка из Мурманска (РФ) в Алиагу (Турция) на слом в соответствии с проектом перегона т/х Варзуга, методом буксировки без экипажа на борту в марте – мае 2021 года. Пояснительная записка 175-128.901-001 (далее - проект разового перегона).

Договор страхования заключен на основании Оговорки Института Лондонских страховщиков о страховании КАСКО судов на срок №289 (1/11/95) – страхование КАСКО судна, только полная гибель, включая спасание, расходы по спасанию и снижению / уменьшению убытков.

Общий агрегатный лимит ответственности по договору страхования составляет 3 000 000 долларов США, при условии, что:

- буксир имеет действующий класс и полис страхования гражданской ответственности судовладельца, а также полис страхования корпуса судна, действующий на момент начала буксировки;

- проект разового перегона согласован РМР; копия проекта разового перегона, согласованная РМРС, предоставлена страховщику;

- судно законвертовано;

- корпус застрахованного судна буксируется в балласте (исключена перевозка на застрахованном судне любого груза, пассажиров, экипажа, бункера (кроме «мертвого остатка»);

- проведен предбуксировочный осмотр буксира и буксируемого объекта сюрвейером ООО «Глобус – Транспортный и Страховой Консалтинг»; проект разового перегона согласован Российским морским регистром судоходства (РМРС) и предоставлен страховщику; строгое соблюдение членами команды буксира требований проекта разового перегона;

- обязательное соответствие МКУБ для буксира, что подтверждено соответствующим сертификатом.

Период страхования с 29.03.2021 по 31.05.2021.

03.05.2021 в 21 час. 45 мин. в плохих метеоусловиях (ветер 9 баллов по шкале Бофорта м/с, высота волны 6,0 м) произошел разрыв стального буксирного троса, объект буксировки начал дрейфовать.

04-06 мая 2021 года при участии буксира - спасателя «Abelle Liberte» и дополнительного буксира «Mustang» проведена спасательная операция под контролем действий подразделения «Действия государства на море» морского префекта Ла-Манша и Северного моря.

06.05.2021 получено официальное уведомление подразделения «Действия государства на море» морского префекта Ла-Манша и Северного моря, о необходимости захода буксирного каравана в порт убежища, поскольку, несмотря на восстановление буксирной линии между буксиром «Christos XXIV» и судном «Варзуга», караван по-прежнему представляет серьезную опасность для французского побережья. Судно «Варзуга» и буксир «Christos XXIV» вынуждены были исполнить требование французских властей и зайти в порт Гавр (Франция).

Таким образом, в период с 04 по 07 мая 2021 года проведена спасательная операция судна «Варзуга», в которой участвовали буксир-спасатель «Abelle Liberte», буксир «Mustang», вертолет ВМС Франции, профессиональные спасатели. Спасание и расходы по спасанию соответствуют условиям договора страхования.

Данные обстоятельства установлены сюрвейерским отчетом ООО «Бюро ВОСС» от 30.06.2021 №BV210501/VO.

В соответствии с условиями Оговорки Института Лондонских страховщиков о страховании каско судов на срок № 289 (1/11/95) застрахованы спасание и расходы по спасанию (секция 1).

21.06.2021 ответчик направил в адрес истца претензию о выплате 486 651 Евро, включающей расходы на спасание, расходы по минимизации размера убытков, стоимость услуг Российского морского регистра судоходства (РМРС), портовые сборы.

25.06.2021 между АО «Совкомбанк Страхование» и АО «Бункерная компания Архангельск» подписано соглашение об урегулировании взаимных претензий (далее – соглашение).

АО «Совкомбанк Страхование» на основании соглашения об урегулировании взаимных претензий от 25.06.2021 и акта о страховом случае от 28.06.2021 № 60778/2021-1 выплатило АО «Бункерная компания Архангельск» страховое возмещение в сумме 350 000 Евро, что по курсу Центрального банка Российской Федерации на дату платежа составило 30 157 995 руб.

Согласно пункту 8 соглашения страхователь обязуется урегулировать требования буксиров, участвовавших в спасательной операции, в срок, не превышающий 10 рабочих дней с момента подписания соглашения.

Страхователь обязуется в течение одного месяца с момента подписания соглашения предоставить страховщику все документы и доказательства, необходимые для реализации страховщиком права требования, перешедшего к нему в порядке суброгации, включая документы об урегулировании требований буксиров, участвовавших в спасательной операции (пункт 9 соглашения).

В соответствии с пунктом 10 соглашения, если осуществление права требования к лицу ответственному за убытки стало невозможным по вине страхователя, страховщик в соответствующей части вправе требовать возврата излишне выплаченной суммы возмещения.

В случае, если фактический понесенные расходы страхователя по урегулированию требований спасателей окажутся меньше полученной по соглашению суммы возмещения, разница подлежит возвращению страховщику (пункт 11 соглашения).

В соответствии с предоставленным страхователем отчетом ООО «Бюро ВОСС» от 30.06.2021 № BV210501/VO разрыв основного буксирного троса произошёл по причине его изношенности. Сам этот факт не привел бы к значительным расходам на спасание, если бы буксиру удалось взять танкер на аварийный буксирный трос. Аварийный буксирный трос был ошибочно неправильно закреплен в корме танкера экипажем буксира. Этот факт привел к значительным расходам на спасание.

10.12.2021 страховщик направил претензию в адрес ответственной стороны.

Письмом от 23.12.2021 представители I, М. S. Christos XXIV S. А. сообщили, что 10.06.2021между I. М. S. Christos XXIV S. А. и АО «Бункерная компания Архангельск» подписано соглашение об урегулировании, согласно которому стороны расторгли договор фрахтования и отказались от каких-либо претензий друг к другу.

Ссылаясь на то, что страхователь не уведомил страховщика о заключении соглашения с I. М. S. Christos XXIV S. А., лишив страховщика права на суброгацию, в связи с чем, обязан вернуть выплаченное страховое возмещение в сумме 30 157 995 руб., АО «Совкомбанк Страхование» обратилось в суд с настоящим иском.

Суд отказал АО «Совкомбанк Страхование» в удовлетворении иска.

Апелляционная инстанция не находит оснований для отмены решения суда и удовлетворения апелляционной жалобы.

Согласно уточненным требованиям фактически понесенные расходы ответчика составили 161 428,83 Евро. Документов, подтверждающих понесенные расходы в большем размере, ответчиком не предоставлено. Учитывая выплаченное страховое возмещение в сумме 350 000 евро страхователь обязан вернуть 188 571,17 Евро, что на дату платежа составляет 16 247 292 руб.

При этом истец просит взыскать с ответчика 30 157 995 руб.

Оценив представленные в материалы дела доказательства в соответствии со статьей 71 АПК РФ, суд пришел к выводу о том, что требование истца о возмещении разницы между фактически понесенными расходами ответчика и полученной по соглашению суммы возмещения, является необоснованным, поскольку ответчиком предоставлены доказательства исполнения обязанностей, предусмотренных соглашением от 25.06.2022.

Истцом не опровергнуто, что ответчик направил в его адрес письмо от 01.07.2021 №01/02 с приложением следующих копий документов:

- уведомление властей Франции;

- переписка буксировщика / властей Франции;

- документы по ремонту Азипод;

- документы по затратам на адвокатов;

- документы, подтверждающие урегулирование претензии от властей Франции / собственников спасательного буксира ABEILLE LIBERTE;

- документы, подтверждающие урегулирование претензии от собственников буксира MUSTANG;

- дисбурсментский счет, документы, подтверждающие оплату расходов, связанных с аварийным заходом в порт Гавр;

- Towcon 2008 от 16.03.2021г.;

- DPR, SOF, полис буксировщика;

- соглашение об урегулировании взаимных претензий;

- заявление на выплату страхового возмещения.

Направление и вручение документов подтверждается квитанцией курьерской службы DIMEX от 02.07.2021 №44076181, а также перепиской с начальником отдела урегулирования убытков по имуществу и грузам АО «Совкомбанк Страхование» ФИО4, который подтвердил получение отчета сюрвейера от 30.06.2021 №BV210501/VO.

Судом установлено, что направленные истцу документы, подтверждающие урегулирование претензии от властей Франции / собственников спасательного буксира Abeille Liberte на сумму 250 000 Евро включали:

- мировое соглашение от 17.06.2021 с владельцем спасательного буксира Abeille Liberte на сумму 250 000 Евро;

- копию платежного поручения банка BNP Paribas на сумму 250 000 Евро, получатель компания Les Abeilles владелец спасательного судна Abeille Liberte, плательщик компания Les Recycleurs Bretons (покупатель судна «Варзуга»);

- копию письма представителей владельцев спасательного буксира, подтверждающих получение денежных средств;

- копию меморандума о соглашении от 18.06.2021, пунктом 3 которого предусмотрен платеж покупателя судна (Les Recycleurs Bretons) в размере 250 000 Евро в пользу компании Les Abeilles, владельца спасательного буксира Abeille Liberte, в отношении спасательных услуг оказанных судну «Варзуга».

Направленные истцу документы, подтверждающие оплату дисбурсментского счета, документы, подтверждающие оплату расходов, связанных с аварийным заходом в порт Гавр на общую сумму 131 771 Евро включали:

- отчет портового агента компании Humann &Taconet; на общую сумму 131 771 Евро;

- свифт подтверждение платежа банка ВТБ на сумму 45 000 Евро, получатель портовый агент компания Humann & Taconet;

- платежное поручение на сумму 86 154,08 Евро, получатель портовый агент компания Humann & Taconet, плательщик компания Les Recycleurs Bretons (покупатель судна «Варзуга»);

- приложение А от 21.06.2021 к меморандуму о соглашении от 18.06.2021, пунктом а которого предусмотрен платеж покупателя судна (Les Recycleurs Bretons) в размере 86 154,08 Евро портовому агенту Humann & Taconet c вычетом из цены покупки судна;

- электронное сообщение от 29.06.2021 Humann & Taconet с адреса lehavre@humtac.fr, подтверждающее получение оплаты в сумме 86 154,08 Евро, а также подтверждающее зачисление 250 000 Евро на счет компании Les Abeilles, владельца спасательного буксира Abeille Liberte.

Расходы ответчика на общую сумму 336 154,08 Евро выплачены покупателем судна «Варзуга» - Les Recycleurs Bretons из цены покупки судна в адрес компании Les Abeilles владельца спасательного судна Abeille Liberte и в адрес портового агента Humann & Taconet.

Информация по указанным расходам содержалась в приложениях к письму от 01.07.2021 №01/02, направленном в адрес истца и полученного им.

В уточненных требованиях истец признал, что фактически понесенные расходы ответчика составили 161 428,83 Евро.

На основании изложенного суд пришел к выводу о доказанности понесенных ответчиком расходов на общую сумму 497 582,91 Евро (336 154,08 Евро + 161 428,83 Евро), что превышает размер полученного по соглашению страхового возмещения (350 000 Евро).

Представленными ответчиком в материалы дела доказательствами подтверждено, что документы, предусмотренные соглашением, направлены страховщику с сопроводительным письмом от 01.07.2021 №01/02 в установленный срок и получены им.

Таким образом, довод истца о нарушении ответчиком пунктов 8-11 соглашения об урегулировании взаимных претензий от 25.06.2021 правомерно отклонен судом как документально не подтвержденный.

Истец, ссылаясь на пункт 4 статьи 965 ГК РФ, полагает, что ответчик лишил его права на суброгацию путем подписания 10.06.2021 соглашения с владельцем буксира - I.M.S. Christos XXIV S.A., при этом владелец буксира является лицом, ответственным за причиненные убытки.

В обоснование указанного довода истец ссылается на договор буксировки TOWCON 2008 и отчет ООО «Бюро ВОСС» от 30.06.2021 №BV210501/VO.

Из материалов дела следует, что 10.06.2022 между ответчиком и владельцем буксира - I.M.S. Christos XXIV S.A. подписано соглашение, регулирующее прекращение исполнения договора морской буксировки TOWCON 2008 от 16.03.2021.

Истец, утверждает, что он подлежит освобождению от выплаты страхового возмещения полностью и вправе потребовать возврата излишне выплаченной суммы возмещения.

При этом истцом не предоставлены доказательства, свидетельствующие об отказе ответчика от права требования к лицу, ответственному за убытки или невозможности осуществления этого права по вине ответчика.

Оценив представленные в материалы дела доказательства, суд пришел к правильному выводу, что истцом не предприняты полные, исчерпывающие меры к предъявлению суброгационного требования.

Подписание соглашения с владельцем буксира - I.M.S. Christos XXIV S.A. от 10.06.2021 об урегулировании, согласно которому стороны расторгли договор буксировки, не является отказом от права требования к лицу, ответственному за причиненный ущерб. Указанное соглашение подписано с целью избежания ареста буксируемого судна и минимизации убытков при расторжении договора буксировки, поскольку на момент подписания соглашения владельцы буксира имели претензии к ответчику, и начали процедуру арбитража и ареста судна «Варзуга». Соглашение не содержит условий относительно спасения и расходов по спасению объекта страхования. Лицо, ответственное за причинённый ущерб не установлено. Истец не лишен возможности предъявить исковое требование и реализовать свое право на суброгацию.

Довод истца, о том, что владелец буксира I.M.S. Christos XXIV S.A. является лицом, ответственным за причиненный ущерб по договору морской буксировки (TOWCON 2008) от 16.03.2021, правомерно отклонен судом.

Указанный довод не имеет подтверждения и опровергается фактическими обстоятельствами.

Истец, ссылаясь на отчет ООО «Бюро ВОСС» от 30.06.2021 №9BV210501/VO, не учел следующие выводы сюрвейера:

- подготовка объекта и буксира перед выходом в море была проверена и одобрена сюрвейером истца, в том числе посадка объекта, состояние основного буксирного троса буксира, а также состояние и крепление аварийного буксирного троса на объекте;

- все рекомендации сюрвейера истца во время рейса, включая скорость буксировки, были выполнены;

- способ крепления аварийного буксирного троса на объекте, который был одобрен сюрвейером истца, привел к значительным расходам на спасание.

Подготовка объекта и буксира перед выходом в море была проверена и одобрена как представителем (сюрвейером) истца, так и Российским морским регистром судоходства (РМРС), в том числе состояние и крепление основного и аварийного буксирных тросов. Данное обстоятельство подтверждается представленными в материалы дела доказательствами:

- копия письма-одобрения РМРС от 02.04.2021;

- копия буксировочного свидетельства, выданное РМРС;

- копия акта освидетельствования судна, выданное РМРС;

- копия проекта перегона судна «Варзуга», с приложениями, одобренное РМРС;

- копия письма АО «Совкомбанк Страхование» о заключении договора с сюрвейером;

- копия свидетельства об одобрении буксировки от 03.04.2021 №20.006, выданного сюрвейером страховщика - ООО «Глобус-Транспортный и страховой Консалтинг».

03.04.2021 по результатам осмотра буксируемого объекта - судно «Варзуга» ИМО №7500401, буксирующего судна (буксир) «Christos XXIV» ИМО №7041625, сюрвейером истца выдано свидетельство об одобрении буксировки №20.006. Указанным свидетельством буксируемый объект, буксирующее судно, буксирное устройство, трос и его детали, способ установки и его сбор (включая правильность крепления аварийного буксирного троса), были одобрены сюрвейером страховщика и признаны пригодным для буксировочной операции.

Таким образом, суд первой инстанции пришел к правильному выводу, что ссылка истца на изношенность буксирного троса не является доказательством вины владельца буксира, поскольку на момент осмотра буксира и объекта буксировки сюрвейер страховщиков не установил какую-либо изношенность буксирного троса. Иных сведений о состоянии буксирных тросов не было.

Ссылка на неправильное крепление аварийного буксирного троса в корме объекта также не является доказательством вины владельца буксира, поскольку на момент осмотра буксира и объекта буксировки сюрвейер истца одобрил именно данный способ крепления аварийного буксирного троса. Каких-либо замечаний от него не последовало.

Отчет ООО «Бюро ВОСС» от 30.06.2021 №BV210501/VO не содержит информации о том, на основании чего сделан вывод о неправильном креплении аварийного буксирного троса, в нем не указано, где содержатся требования к креплению аварийного буксирного троса. Изложенные в отчете выводы в части изношенности буксирного троса и неправильного способа крепления аварийного буксирного троса носят явно предположительный характер, отсутствует информация об установлении лица, ответственного за причиненный ущерб.

Ответчик не давал заверения истцу о том, что располагает информацией об установлении лица, ответственного за причиненный ущерб.

Довод истца о том, что письмом от 08.Об.2021 №01/808-1 ответчик возложилответственность за убытки на владельца буксира «Christos XXIV», является предположением.

Буквальное содержание указанного письма не содержит ссылку на владельца буксира «Christos XXIV», в нем идет речь о выдаче гарантии страховщика в пользу собственников спасательного буксира Abeille Liberte.

Истцом не представлено доказательств того, что осуществление права насуброгацию невозможно по вине ответчика.

Как обоснованно указал суд первой инстанции, истцом не приняты полные и исчерпывающие меры к предъявлению суброгационного требования.

Представленный в материалы дела ответ от 23.12.2021 на претензию истца в адрес владельца буксира, носит формальное содержание и ссылку на невозможность применения норм законодательства РФ. К ответу не приложеныдокументы, подтверждающие полномочия действовать от имени владельца буксира. При этом претензия истца была адресована владельцу буксира - I.M.S. Christos XXIV S.A., оператору буксира - Spanopulos Bro., страховщику-Shipowners Mutual Protection & Indemnity. Истец ни к одной из указанных в претензии компаний с иском не обращался.

Истец признал и возместил ответчику расходы, которые тот понес в связи со спасанием застрахованного судна в результате неблагоприятных погодных условий и необходимости захода судна в порт-убежище.

Как установлено судом первой инстанции, заход в порт Гавр обусловлен законным требованием французских властей, что являлось частью спасательной операции, о чем свидетельствуют предоставленная переписка ответчика, также ссылка на данное обстоятельство содержит отчет ООО «Бюро ВОСС» от 30.06.2021 №BV210501/VO.

Подписание соглашения с владельцем буксира - I.M.S. Christos XXIV S.A. от 10.06.2021, согласно которому стороны расторгли договор буксировки, не является отказом от права требования к лицу, ответственному за причиненный ущерб, а имеет своей целью исключение убытков при досрочном расторжении договора буксировки. Подписанное соглашение не содержит пунктов в отношении спасания и расходов по спасанию объекта страхования.

Истец, как профессиональный участник отношений по страхованию, должен был понимать с учетом статьи 421 ГК РФ последствия заключения договора страхования при наличии условий соглашения о морской буксировке, регулирующего ответственность сторон и устанавливающего порядок и основания возмещения ущерба.

Из объяснений представителя истца следует, что на момент заключения договора страхования ему были известны условия о морской буксировке между ответчиком и владельцем буксира.

Судом первой инстанции установлено, что 13.04.2021 произошел обрыв буксирного троса, о чем истец был извещен. При этом, правом на изменение условий договора (на уплату дополнительной страховой премии) истец не воспользовался, от договора страхования не отказался.

В соответствии с условиями договора о морской буксировке (TOWCON 2008) от 16.03.2021, если владелец или капитан буксира сочтет необходимым принять помощь по спасанию..., фрахтователь настоящим обеспечивает и подтверждает, что владелец буксира имеет все действительные полномочия принимать такую помощь от имени буксируемого судна на любых разумно приемлемых условиях (пункт 21).

В соответствии с подпунктом iii пункта 9 «Дополнительные платежи и затраты» TOWCON 2008, Фрахтователь (АО «Бункерная компания Архангельск») берет на себя и оплачивает тогда, когда потребуется: стоимость услуг любых вспомогательных буксиров, которые владелец буксира сочтет необходимыми или услуги которых предписаны портовыми или иными властями.

В соответствии с подпунктом и пункта 25b исключительно на фрахтователя без какого-либо оборота на владельца буксира, независимо от того, является ли ущерб следствием нарушения договора, небрежности или какой-то иной вины со стороны владельца буксира, его служащих или представителей относится ущерб, причиненный буксируемому судну, или убытки, понесенные фрахтователем в этой связи.

Таким образом, финансовая ответственность владельца буксира, в том числе условия возмещения ущерба, ограничена нормами TOWCON 2008, и разграничена между нанимателем и владельцем буксира. Убытки в виде стоимости буксира-спасателя «Abelle Liberte» и вспомогательного буксира «Mustang», расходы по вынужденному заходу в порт Гавр (Франция) относятся исключительно на фрахтователя по TOWCON 2008 и не подлежат возмещению владельцем буксира.

Истец признал и возместил ответчику расходы, которые тот понес в связи со спасанием застрахованного судна в результате неблагоприятных погодных условий и необходимости захода судна в порт-убежище. Заход в порт Гавр был обусловлен законным требованием французских властей, что являлось частью спасательной операции.

Доводы истца о том, что в нарушение условия соглашения об урегулировании между истцом и ответчиком, последним не предоставлены документы компетентных органов о расследовании данного инцидента, не были заявлены в суде первой инстанции и не являлись предметом исследования.

По условиям соглашения об урегулировании взаимных претензий от 25.06.2021 у ответчика отсутствует обязанность предоставить истцу документы компетентных органов о расследовании инцидента, при этом по условиям соглашения выплата суммы возмещения не поставлена в зависимость от предоставления каких-либо конкретных документов ответчиком.

При установленных фактических обстоятельствах соглашение от 10.06.2021 не свидетельствует о злоупотреблении правом на стороне ответчика и не направлено на причинение вреда истцу.

Кроме того, судом учтено, что при заключении соглашения об урегулировании взаимных претензий от 25.06.2021 истцом и ответчиком были учтены выводы, изложенные в сюрвейерском отчете (пункту 5,7) путем снижения страховой выплаты с 570 916,91 Евро до 350 000 Евро.

При таких обстоятельствах, оценив представленные в материалы дела доказательства в соответствии со статьей 71 АПК РФ, суд пришел к правильному выводу об отсутствии правовых оснований для удовлетворения иска.

Доводы истца, изложенные в апелляционной жалобе, не содержат фактов, которые бы влияли на обоснованность и законность обжалуемого решения, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем, признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными и не могут служить основанием для отмены обжалуемого судебного акта.

При вынесении решения судом в соответствии со статьей 71 АПК РФ оценены все представленные сторонами доказательства в их совокупности и взаимосвязи. Выводы, изложенные в решении суда, соответствуют материалам дела. Нарушений или неправильного применения норм процессуального права при вынесении решения судом не допущено.

Учитывая изложенное, оснований для отмены решения суда и удовлетворения апелляционной жалобы у суда апелляционной инстанции не имеется.

Руководствуясь статьями 269 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

постановил:

Решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 14.02.2023 по делу № А56-49264/2022 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия.



Председательствующий


М.Л. Згурская

Судьи


М.Г. Титова

Н.О. Третьякова