Решение от 14 сентября 2023 г. по делу № А40-25037/2023

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-25037/2023-32-285
г.Москва
14 сентября 2023г.
Резолютивная часть решения объявлена 07 сентября 2023г.

Полный текст решения изготовлен 14 сентября 2023г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Куклиной Л.А., единолично,

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ООО «Гринфилдс-Логистика» (ИНН <***>)

к ООО «СЗТЛК» (ИНН <***>)

третьи лица АО «Торговый Дом «ПЕРЕКРЕСТОК» и ИП ФИО2

о взыскании 1 789 439 руб. 08 коп.

при участии:

от истца ФИО3 представитель по доверенности от 01.11.2022г.

от ответчика ФИО4 представитель по доверенности от 09.06.2023г.

от третьего лица АО «Торговый Дом «ПЕРЕКРЕСТОК» ФИО5 представитель по доверенности от 14.09.2022г.

УСТАНОВИЛ:

ООО «Гринфилдс-Логистика» (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском о взыскании с ООО «СЗТЛК» (далее – Ответчик) 1 789 439 руб. 08 коп. ущерба в связи с повреждением груза на основании ст.ст.15,393,803 ГК РФ.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены АО «Торговый Дом «ПЕРЕКРЕСТОК» и ИП ФИО2

В судебном заседании истец исковые требования поддержал по доводам и основаниям, изложенным в иске.

Ответчик против иска возражал по мотивам, изложенным в отзыве.

Третье лицо АО «Торговый Дом «ПЕРЕКРЕСТОК» поддержало позицию истца, представило отзыв на иск.

Третье лицо ИП ФИО2, извещенное надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, в судебное заседание не явилось. Суд, учитывая надлежащее извещение ИП ФИО2 (статья 123 АПК РФ) о месте и времени судебного заседания, проводит судебное заседание в порядке установленном ч. 3 статьи 156 АПК РФ в его отсутствие.

Выслушав представителей лиц, участвующих в деле, исследовав имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд находит заявленные требования по делу подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

25 октября 2021 г. между истцом (Клиент) и ответчиком (Экспедитор) заключен договор на транспортно-экспедиционное обслуживание №ГЛ 110/21, в соответствии с которым Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Клиента на основании согласованной обеими Сторонами Заявки Клиента, поданной через специальную программу по логистическому онлайн-сервису, размещенному в сети интернет на сайте www.torgtrans.com (далее – Сервис), выполнить или организовать выполнение определенных настоящим договором услуг, связанных с перевозкой грузов.

Согласно п. 1.5. Договора Экспедитор, подписывая Заявку, гарантирует Клиенту подачу требуемого типа транспортного средства и оказание услуг на условиях, согласованных в Заявке и в соответствии с п. 1.3. Договора, в том числе: с учетом транзитного времени перевозки груза (погрузки у грузоотправителя и доставки груза грузополучателю в строго указанный в Заявке временной промежуток), с соблюдением температурного режима, указанием контактного лица и его номера телефона, стоимостью услуг перевозки, данных транспортного средства, указанием сведений о фактическом перевозчике, основании владения транспортным средством, реквизитов документа, являющегося основанием владения транспортным средством, водителе транспортного средства.

29.09.2022 г. сторонами согласована Заявка №134429, в соответствии с которой ответчик взял на себя обязательство доставить товар в АО «Торговый дом «ПЕРЕКРЕСТОК» по адресу: г. Санкт-Петербург, <...> на транспортном средстве марки Mercedes-Benz Schmitz с per. номером В961С069, прицеп АН 999569 с соблюдением температуры в постоянном режиме +3 +5 градусов по Цельсию, водитель ФИО6. Стоимость перевозки по данной Заявке составляет 74 000 руб., включая НДС.

В транспортной накладной №ГФЛ00105305 от 15.10.2022 г. в графе указания по особым условиям перевозки груза указано, что при перевозке груза должно быть обеспечено соблюдение температурного режима, указанного в заявке.

Истец ссылается на то, что согласно экспедиторской расписке № ГФЛ00105305 транспортное средство прибыло на загрузку к истцу 15.10.2022 г., товар загружен в транспортное средство в соответствии с УПД № ГФЛ00105305 от 15.10.2022 г., общая стоимость груза: 1 789 439 руб. 08 коп.

Однако 16.10.2022 г. при приемке товара грузополучателем АО: «Торговый дом «ПЕРЕКРЕСТОК» товар полностью не был принят, согласно Аку о приеме-передачи товара на складе Покупателя №1649121 от 16.10.2022 г. с приложением к нему Акта о недостаче при приемке товарно-материальных ценностей от 16.10.2022 г.

В частности, грузополучателем не принята продукция истца: СМ Голубика свежая 125 г. в количестве 1 500 шт. на общую сумму 145 497 руб. 00 коп., Market Collection Голубика 125 г. в количестве 300 шт. на общую сумму 42 599 руб. 70 коп., СМ Голубика 500 г. в количестве 2 000 шт. на общую сумму 748 000 руб. 00 коп., APT ФРУТ Голубика 500г отборная в количестве 96 шт. на общую сумму 45 408 руб. 00 коп., СМ Ежевика свежая в количестве 96 шт. на общую сумму 21 408 руб. 29 коп., СМ ФИО7 в количестве 1 000 шт. на общую сумму 485 001 руб. 00 коп., СМ ФИО7 и голубика в сердце в количестве 700 шт. на общую сумму 247 100 руб. 70 коп., СМ Ягодный микс клубника/малина/голубика 150 г. в количестве 148 шт. на общую сумму 31 524 руб. 59 коп.. Общая сумма продукции, непринятой грузополучателем, составила 1 789 439 руб. 08 коп.

Основанием отказа в приемке товара грузополучателем стало нарушение температурного режима при транспортировке, перевозке товара, потерявшего качественное состояние в связи с промерзанием. Температура при приемке товара грузополучателем внутри товара имела отрицательные значения температуры (от -1,1 °С до -3.9 °С, и в среднем составляла -2 °С), что недопустимо для данного вида продукции. Такие значения температуры негативно влияют на качественное состояние продукции, приводят к преждевременному образованию плесени, размягчению, порче, и как следствие к снижению общего срока годности. В связи с данными обстоятельствами, грузополучатель полностью не принял товар и указал об этом в вышеуказанных актах о приеме-передачи товара на складе грузополучателя. Нарушение температурного режима зафиксировано и подтверждено также в сделанных грузополучателем в момент приемки груза фото замеров температуры поступившего товара.

В связи с изложенным, ответчик произвел возврат непринятого товара обратно на склад истца. Более того, при принятии истцом 18.10.2022 г. на складе возвращенного товара, также дополнительно выявлено нарушение температурного режима при транспортировке товара от грузополучателя. Температура в кузове автомобиля на момент приемки товара составляла +7,3 градус по Цельсию, что дополнительно повлияло на общее состояние и качество товара. Истцом составлен Акт о нарушении температурного режима при транспортировке от 18.10.2022 г.

Истец ссылается на то, что по факту возврата груза от грузополучателя ответчиком не был предоставлен оригинал термоленты за весь период перевозки товара к грузополучателю, в нарушение п. 2.2.14 Договора.

В связи с тем, что ответчик не подтвердил надлежащим и достоверным образом соблюдение температурного режима в период перевозки груза в адрес грузоотправителя, истцом на адрес электронной почты дополнительно направлен официальный запрос с требованием предоставить оригинал термоленты, оставленный без удовлетворения.

При этом истец поясняет, что направил приглашение на адрес электронной почты ответчика, указанный в Договоре, с требованием обеспечить участие 20.10.2022 г. в 11:00 в процедуре оценки качества возвращенного товара и передачи специализированной организации для последующего захоронения в случае невозможности дальнейшей реализации. Ответчик выразил отказ от участия в процедуре, не обеспечил явку своих представителей.

Истцом для инспекции и экспертизы качества возращенного груза, причин отнесения продукции к отходу, привлечена независимая сюрвейерская организация ООО «ГЛОБАЛ СЮРВЕЙ» (ИНН <***>).

20.10.2022г. в 10:45 на территорию склада истца прибыли представители сюрвейерской организации для проведения экспертизы возвращенного товара, о чем свидетельствуют фотографии с фиксацией времени, представленные в подготовленном отчете. По результатам проведенной инспекции товара подготовлен и составлен сюрвейерский отчет от 20.10.2022 г., в котором указано, что весь товар из груза относятся с большим процентом, близким к 100%, к отходу, а именно: голубика PLU 4098515: отход 91.9%; малина PLU 3641616: отход 100%, голубика PLU 3641622: отход 91.3 %; малина PLU 3671772: отход 92.8%; ежевика PLU 20934: отход 100%, малина PLU 3661 147: отход 86.4%, голубика PLU 48663: отход 94.4%; голубика PLU 4001436: отход 89.5%; малина, голубика, клубника PLU 3697823: отход 92.8%. Согласно заключению по проведенной экспертизе товар дальнейшей реализации не подлежит, поскольку при перевозке было нарушение температурного режима, что привело к увеличению отхода.

В связи с вышеизложенным, по итогам проведения экспертизы качества возвращенного товара, принято решение о передаче всего товара из спорного груза специализированной организации ООО «Экосервис» (ИНН <***>) для проведения работ по его уничтожению. По итогам выполнения работ ООО «Экосервис» составлен Акт утилизации от 20.10.2022 г.

В соответствии с п. 2.2.13. Договора в случае, если поручение Экспедитору содержит условие о выполнении перевозки груза с соблюдением определенного температурного режима, Экспедитор обязан предоставить транспорт, оборудованный изотермическим фургоном, холодильно-отопительной установкой и термографом, отвечающий следующим требованиям: модель термографа внесена в государственный реестр средств измерений; термограф поверен; термограф имеет необходимую точность измерения и регистрации, допустимая погрешность составляет градус; термограф имеет дисплей для отображения измеряемых параметров; термограф обеспечивает защиту данных температурного режима перевозки груза; термограф имеет возможность распечатать на термоленте зарегистрированные данные о температуре в транспортном средстве за весь период перевозки.

Согласно п 2.2.14. Договора после осуществления каждой перевозки груза Экспедитор обязан в срок не позднее 6 (шести) часов с момента доставки груза грузополучателю загрузить файл со скан-копией термоленты за весь период перевозки груза по соответствующей Заявке в Сервис, а в случае технического сбоя Сервиса - направить скан-корпию на электронные адреса Клиента, указанные в п. 3.2.1. Договора. Клиент вправе в течение 10 (десяти) календарных дней с момента осуществления перевозки груза запросить у Экспедитора оригинал термоленты, предоставленной в Сервис. В случае возврата груза Клиенту, в том числе, частичного, Экспедитор обязан предоставить Клиенту оригинал термоленты за весь период перевозки в момент передачи груза Клиенту.

При не предоставлении и/или не подтверждении соблюдения температурного режима Экспедитором в период перевозки, Экспедитор тем самым подтверждает факт несоблюдения температурного режима перевозки груза, а также признает свою вину в несоблюдении температурного режима. Экспедитор заверяет Клиента по смыслу ст. 431.2 ГК РФ о возмещении убытков Клиента, а также оплате всех сумм по претензиям третьих лиц (грузополучателей) о доставке груза с нарушением качества, являющимся следствием несоблюдения температурного режима. Требования третьих лиц (грузополучателей) и Клиента считаются обоснованными. Экспедитор гарантирует оплату Клиенту в течение 7 (семи) календарных дней с даты предъявления такого требования стоимости груза, указанного в товарной накладной, сопровождавшей перевозку груза, в отношении которого выявлены нарушения, а также компенсировать Клиенту возникшие убытки.

В соответствии с п. 5.3. Договора в случае обнаружения при погрузке брака, недостачи, пересортицы, повреждений, повышенной либо пониженной температуры груза или иных недостатков груза водитель обязан потребовать устранения несоответствия загружаемого товара сопроводительными документами или устранения иных обнаруженных недостатков, замены бракованной продукции, либо отказаться от ее погрузки, о чем немедленно информировать Клиента, грузоотправителя и Экспедитора. Если представитель Экспедитора не заявил о недостатках/несоответствии груза, указанных в настоящем пункте, то Экспедитор, принимая такой груз к перевозке своими действиями подтверждает, что в отношении груза отсутствуют замечания в отношении качества, пересортицы, повреждений, температуры груза.

Согласно п. 6.6. Договора Экспедитор компенсирует Клиенту убытки за утрату, повреждение и просрочку в доставке грузов вследствие ненадлежащего исполнения Экспедитором своих обязанностей по настоящему Договору. При этом претензии любого вида (простои, повреждения груза, и т.п.) должны быть рассмотрены незамедлительно в интересах обеих Сторон. Ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается Экспедитором в следующем размере: в случае утраты или недостачи груза - в размере стоимости утраченного или недостающего груза; в случае повреждения груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости;

Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете или в товарно-сопроводительных документах на груз Клиента. Экспедитор наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением груза, возвращает Клиенту провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного повреждением груза.

В соответствии с п. 6.7. Договора в случае, когда грузополучатель отказывается принять груз (либо осуществляет возврат после принятия) полностью или частично в связи с потерей качества товара, возникшей после передачи груза Экспедитору по причинам, не зависящим от Клиента, в т. ч., но не ограничиваясь: несоблюдение температурного режима при перевозке груза, Экспедитор компенсирует Клиенту ущерб в размере, предусмотренном п. 6.6 Договора, а также: - при порче груза на сумму более 50 % от стоимости груза, указанного в ТОРГ-12 (УПД), стоимость перевозки клиентом не оплачивается. Груз, от которого отказался грузополучатель по основаниям, указанным в настоящем пункте, возвращается силами и за счет Экспедитора обратным рейсом Клиенту.

В связи с вышеизложенным, истец просит взыскать с ответчика стоимость поврежденного и утилизированного в результате нарушения температурного режима товара в размере 1 789 439 руб. 08 коп., в т.ч. НДС.

При этом истец полагает, что стоимость перевозки данного товара от Клиента к грузополучателю в размере 74 000 руб., и возврат непринятого грузополучателем товара на склад Клиента в размере 55 000 руб. не подлежит оплате ввиду оказания Экспедитором услуг ненадлежащего качества, приведшего к повреждению товара.

01.11.2022 г. истцом в адрес ответчика направлена досудебная претензия с требованием возместить понесенный ущерб. Ответчик получил претензию, направил ответ с отказом от удовлетворения требований, изложенных в претензии, в связи с чем истец обратился в суд с настоящим иском.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно п. 23 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 26, в силу статьи 796 ГК РФ, части 5 статьи 34 и статьи 36 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав) перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу.

Перевозчик обязан возместить реальный ущерб, причиненный случайной утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, в том числе возникших вследствие случайного возгорания транспортного средства, дорожно-транспортного происшествия, противоправных действий третьих лиц, например, кражи груза.

В соответствии с пунктом 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утв. Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017г., перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины.

Согласно п. 1 ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии с п. 1 ст. 803 ГК РФ и п. 1 ст. 6 Федерального закона от 30.06.2003г. №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами гл. 25 ГК РФ и названным Законом.

В пункте 1 статьи 805 Гражданского кодекса предусмотрено, что если из договора транспортной экспедиции не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц. Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом за исполнение договора.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

По смыслу п. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003г. №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза; за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части; за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности; за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

Статьей 393 ГК РФ установлено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Исходя из смысла статей 15 и 393 Гражданского кодекса для наступления деликтной ответственности необходимо наличие состава правонарушения, включающего в себя наступление вреда и его размер, противоправность поведения причинителя вреда, причинную связь между возникшим вредом и действиями указанного лица, а также вину причинителя вреда. Требование о возмещении вреда может быть удовлетворено только при доказанности всех названных элементов в совокупности.

В силу правовой позиции, сформированной в Определении Верховного Суда Российской Федерации от 2 декабря 2014г. по делу № 310-ЭС14-142, А14-4486/2013 (Судебная коллегия по экономическим спорам), для применения гражданско-правовой ответственности в виде взыскания убытков суду необходимо установить состав правонарушения, включающий наступление вреда, вину причинителя вреда, противоправность поведения причинителя вреда, наличие причинно-следственной связи между действиями причинителя вреда и наступившими у истца неблагоприятными последствиями, а также размер ущерба.

Требуя возмещения реального ущерба, лицо, право которого нарушено, обязано доказать размер ущерба, причиненную связь между ущербом и действиями лица, нарушившего право, а в случаях когда законом или договором предусмотрена презумпция невиновности должника – также вину.

Согласно пункту 3 статьи 401 Гражданского кодекса, если иное не предусмотрено законом или договором лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. Профессиональный перевозчик является субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность. В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства он независимо от наличия или отсутствия вины несет гражданско-правовую ответственность, от которой может быть освобожден лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить или устранить.

Следовательно, отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

В силу ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Доводы и доказательства, приведенные и представленные ответчиком, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих обязательств.

Так, ответчик в отзыве ссылается на то, что водитель не допущен на склад, температурный замер при водителе не произведен, в связи с чем акт №1649121 от 16.10.2022г. составлен с нарушениями.

Однако указанные обстоятельства документально не подтверждены ответчиком, поскольку третьим лицом к отзыву приложен акт о выявленных недостатках №7342330036 от 16.10.2022г., в котором указано, что «водитель отказался подписывать».

Кроме того, как указан выше, в соответствии с п. 2.2.14 Договора, в случае возврата груза Клиенту, в том числе, частичного, Экспедитор обязан предоставить в момент передачи груза Клиенту оригинал термоленты за весь период перевозки. Термолента по спорной перевозке истцу не предоставлена, тем самым Экспедитор не доказал факт соблюдения температурного режима при перевозке груза.

Таким образом, исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, ввиду доказанности истцом совокупности условий, необходимых для взыскания стоимости испорченного груза, суд считает, что исковое заявление подлежит удовлетворению в полном объеме.

Расходы по госпошлине относятся на сторон в порядке ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст.12,15,393,801,803,805 ГК РФ, ст.ст.41,65,71,102,110, 167-171, 176 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ООО «СЗТЛК» (ИНН <***>) в пользу ООО «Гринфилдс-Логистика» (ИНН <***>) 1 789 439 (Один миллион семьсот восемьдесят девять тысяч четыреста тридцать девять) руб. 08 коп. убытков, а также 30 894 (Тридцать тысяч восемьсот девяносто четыре) руб. 00 коп. расходов по госпошлине.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья Л.А. Куклина