Решение от 19 апреля 2022 г. по делу № А57-22817/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

410002, г. Саратов, ул. Бабушкин взвоз, д. 1; тел/ факс: (8452) 98-39-39;

http://www.saratov.arbitr.ru; e-mail: info@saratov.arbitr.ru


Именем Российской Федерации



Р Е Ш Е Н И Е

Дело №А57-22817/2021
19 апреля 2022 года
город Саратов



Резолютивная часть решения объявлена 13 апреля 2022 года

В полном объеме решение изготовлено 19 апреля 2022 года


Арбитражный суд Саратовской области в составе судьи Жупиловой Д.С., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Руссоль» (ОГРН <***>, ИНН <***>), город Оренбург

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>), город Москва

о взыскании пени за просрочку доставки груза,

при участии в судебном заседании:

от истца – представитель не явился, извещен надлежащим образом;

от ответчика – ФИО2, представитель по доверенности № ПривНЮ-35/Д от 16.12.2020,

У С Т А Н О В И Л:

Общество с ограниченной ответственностью «Руссоль» обратилось в Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании пени за просрочку доставки грузов в размере 304 358 руб. 14 коп.

В порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации от ООО «Руссоль» поступило заявление об уточнении исковых требований, согласно которому истец просит взыскать с ответчика пени за просрочку доставки грузов в размере 253 011 руб. 40 коп.

Частью 1 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что истец вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде первой инстанции до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, изменить основание или предмет иска, увеличить или уменьшить размер исковых требований.

Соответствующие уменьшения исковых требований приняты арбитражным судом в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, поскольку они не противоречат закону и нарушают права других лиц.

Определением суда от 18 октября 2021 года дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства суд пришел к выводу о том, что имеется основание для рассмотрения дела по общим правилам искового производства, предусмотренное частью 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в связи с чем 13 декабря 2021 года судом вынесено определение о рассмотрении дела по общим правилам искового производства и назначении предварительного судебного заседания.

Определением от 14 марта 2022 года, в связи с назначением судьи Тарасовой А.Ю. судьей Арбитражного суда Псковской области, дело передано на рассмотрение судье Жупиловой Д.С.

Лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности в порядке статьи 41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Отводов суду не заявлено.

В судебном заседании присутствует представитель ответчика.

Истец в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области – http://www.saratov.arbitr.ru., а также в информационных киосках, расположенных в здании арбитражного суда.

В соответствии с частью 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации после получения первого судебного акта по рассматриваемому делу сторона должна самостоятельно предпринимать меры по получению информации о движении дела с использованием любых источников такой информации и любых средств связи.

При применении данного положения, как указывает Пленум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в пункте 4 постановления от 17.02.2011 № 12 «О некоторых вопросах применения Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции Федерального закона от 27.07.2010 № 228-ФЗ» первым судебным актом для лица, вступившего в дело позднее, является определение об удовлетворении ходатайства о вступлении в дело, определение о привлечении в качестве третьего лица к участию в деле.

В соответствии с частью 1 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, и иные участники арбитражного процесса считаются извещенными надлежащим образом, если к началу судебного заседания, совершения отдельного процессуального действия арбитражный суд располагает сведениями о получении адресатом копии определения о принятии искового заявления или заявления к производству и возбуждении производства по делу, направленной ему в порядке, установленном настоящим Кодексом, или иными доказательствами получения лицами, участвующими в деле, информации о начавшемся судебном процессе.

В соответствии с абзацем 2 части 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации информация о принятых по делу судебных актах, о дате, времени и месте проведения судебного заседания, об объявленных перерывах в судебном заседании размещена на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области - http://www.saratov.arbitr.ru.

Согласно части 5 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при неявке в судебное заседание иных лиц, участвующих в деле и надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства, суд рассматривает дело в их отсутствие.

Представитель ответчика в судебном заседании возражал против удовлетворения исковых требований по доводам, изложенным в отзыве, просил применить положения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации и снизить размер взыскиваемой неустойки.

Дело рассматривается в порядке статей 152-166 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Суду представляются доказательства, отвечающие требованиям статей 67, 68, 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Выслушав мнение представителя ответчика, исследовав доказательства, следуя закрепленному статьей 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации принципу состязательности сторон, суд приходит к выводу о том, что исковые требования подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, в период с июня по июль 2021 года ОАО «РЖД» оказывало ООО «Руссоль» услуги по доставке порожних грузовых вагонов до станции назначения.

Из материалов дела следует, что ОАО «РЖД» приняло к доставке порожние вагоны по транспортным железнодорожным накладным ЭЯ087495, ЭЯ291475, ЭЯ162594, ЭЭ962929, ЭЯ372591, ЭЯ315316, ЭЭ849067, ЭЯ170275, ЭЯ795528, ЭЯ703298, ЭЯ849331, ЭА146952, ЭЯ806456, ЭА020181, ЭА234288, ЭЯ860174, ЭА055000, ЭЯ987112, ЭА165773, ЭЯ860169, ЭА085156, ЭА042200, ЭА042215, ЭА184681, ЭА134014, ЭА419538, ЭЯ613668, ЭА184738, ЭА165786, ЭА199616, ЭЯ621756, ЭЯ510266, ЭЯ527674, ЭЯ807816, ЭА147939, ЭА247884, ЭА247885, ЭА247896, ЭА368920, ЭА065680, ЭА783562, ЭА052749, ЭА634913, ЭА833841, ЭА824812, ЭА425147, ЭА707005, ЭА437176, ЭЯ517567, ЭЯ613678, ЭЯ192224, ЭЯ192251, ЭЭ930178, ЭЯ029773, ЭЯ183513, ЭЯ184040, ЭЯ184095, ЭЯ192321, ЭЯ232389, ЭЯ457741, ЭЯ457795, ЭЯ222668, ЭЯ676983, ЭА097859, ЭА098127, ЭБ220714, ЭА983268, ЭА984047, ЭЯ017630, ЭЯ017667, ЭЯ192063, ЭЯ072008, ЭЯ089553, ЭЯ192916, ЭЯ379813, ЭЭ746006, ЭА161916, ЭЯ089521, ЭЯ089535, ЭЯ192116, ЭЯ192156, ЭЯ192180, ЭЯ192568.

Вагоны были доставлены с нарушением срока, установленного статьей 33 Устава железнодорожного транспорта.

В связи с нарушением ответчиком сроков доставки порожних вагонов, истец начислил ответчику пени в общем размере 304 358 руб. 14 коп. в соответствии со статьями 33, 97, 120 Федерального закона «Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации» №18-ФЗ от 10.01.2003 г.

16.08.2021 истец направил в адрес ответчика претензию с требованием уплатить пени в связи с допущенной просрочкой доставки порожних вагонов.

Претензия была оставлена без удовлетворения ответчиком, что и послужило основанием для обращения с настоящим исковым заявлением в арбитражный суд.

В соответствии со статьей 792 Гражданского кодекса Российской Федерации и статьей 33 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003г. №18-ФЗ перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Статьей 400 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также статьей 133 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003г. №18-ФЗ закреплено, что ненадлежащее исполнение железной дорогой, грузоотправителем обязательств, возникших в связи с осуществлением перевозки грузов, влечет применение к ним ограниченной ответственности в пределах, установленных Уставом железнодорожного транспорта.

Федеральным законом от 02.08.2019 № 266-ФЗ «О внесении изменения в статью 97 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Закон №266-ФЗ) размер пени за просрочку доставки снижен с 9% до 6% платы за каждые сутки просрочки. При этом максимальный размер суммы пени уменьшен с полного размера платы до 50% платы за перевозку.

В соответствии со ст. 2 Закона №266-ФЗ данный документ вступает в силу со дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 02.08.2019). Указанные изменения вступают в силу и применяются к правоотношениям, возникающим с 02.08.2019.

Расчет срока доставки грузов производится в соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003г. №27.

На основании пункта 6.3. Правил № 27 сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с исправлением их технического или коммерческого состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.

В соответствии с пунктом 10 Правил №27 грузы считаются доставленными в срок: если до истечения указанного в накладной срока перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей; в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в накладной срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

Согласно ст. 33 ФЗ от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» перевозчик обязан доставить груз в адрес грузополучателя в срок, определенный сторонами. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 Устава.

В ходе рассмотрения дела, с учетом частичного принятия доводов ответчика, истец уточнил исковые требования, уменьшив размер взыскиваемой пени.

Согласно уточненному расчету истца сумма пени, подлежащей взысканию с ответчика за просрочку доставки вагонов, составляет 253 011 руб. 40 коп.

В ходе рассмотрения дела ответчик не оспаривал начисления в размере 245 021 руб. 48 коп.

В соответствие с представленным отзывом на иск, ответчик указывает на неверное указание даты прибытия, в связи с чем оспаривает сумму неустойки в размере 6 526 руб. 20 коп.

Довод ответчика судом признается обоснованным по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 33 УЖТ РФ перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Согласно п. 2 Правил исчисление срока доставки груза и порожних грузовых вагонов начинается 00 часов 00 минут дня, следующего за днем документального оформления приема груза и порожних грузовых вагонов для перевозки, указанного в оригинале железнодорожной накладной и в железнодорожной ведомости в графе «Календарные штемпеля», в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза и порожних вагонов в графе «Календарный штемпель перевозчика на станции отправления». Дата истечения срока доставки груза и порожних вагонов, определенная из положений настоящих Правил, указывается перевозчиком во всех листах транспортной железнодорожной накладной.

Порожний грузовой вагон считается доставленным в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) порожний грузовой вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя в соответствии с настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Согласно пункту 14 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (далее – Правила исчисления сроков доставки) порожние вагоны считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с настоящими Правилами) порожний вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя.

В транспортных железнодорожных накладных № ЭЯ192180, № ЭЯ089521, № ЭЯ192116, № ЭЯ192156 и № ЭЯ029773 в графе наименование груза указан код груза 421034.

Согласно справочнику «Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов» данный код применяется для обозначения вагонов железнодорожных, перевозимых на своих осях, не поименованные в алфавите.

По железнодорожной накладной № ЭЯ029773 требования предъявлены за 3 суток, тогда как фактически нарушение составляет 2 суток, срок доставки истекает 02.07.2021, вагон прибыл на станцию назначения – 04.07.2021 о чем был уведомлен грузополучатель в тот же день.

По железнодорожной накладной № ЭЯ089521 требования предъявлены за 3 суток, тогда как фактически нарушение составляет 2 суток, срок доставки истекает 02.07.2021, вагон прибыл на станцию назначения – 04.07.2021 о чем был уведомлен грузополучатель в тот же день.

По железнодорожной накладной № ЭЯ192116 требования предъявлены за 3 суток, тогда как фактически нарушение составляет 2 суток, срок доставки истекает 02.07.2021, вагон прибыл на станцию назначения – 04.07.2021 о чем был уведомлен грузополучатель в тот же день.

По железнодорожной накладной № ЭЯ192156 требования предъявлены за 3 суток, тогда как фактически нарушение составляет 2 суток, срок доставки истекает 02.07.2021, вагон прибыл на станцию назначения – 04.07.2021 о чем был уведомлен грузополучатель в тот же день.

По железнодорожной накладной № ЭЯ192180 требования предъявлены за 3 суток, тогда как фактически нарушение составляет 2 суток, срок доставки истекает 02.07.2021, вагон прибыл на станцию назначения – 04.07.2021 о чем был уведомлен грузополучатель в тот же день.

Исходя из вышеуказанных обстоятельств, требование о взыскании пени в размере 6 526 руб. 20 коп. не подлежит удовлетворению.

Вместе с тем, доводы ОАО «РЖД» о неправомерном предъявлении пени в размере 1 465 руб. 12 коп. по причине следования вагонов через узловые станции по транспортной ж.д. накладной ЭЭ930178 суд находит документально не подтвержденными. Из представленных ответчиком документов, не усматривается, что увеличение срока доставки груза было связано с обстоятельствами, не зависящими от ОАО «РЖД».

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Со стороны ответчика не представлено доказательств, свидетельствующих о невозможности формирования маршрута перевозки вагона по спорной транспортной ж.д. накладной с учетом его следования через Московский и Санкт-Петербургский узел.

Доводы ответчика о том, что при расчете по ж.д. накладной ЭЯ291475 истцом допущена опечатка судом также отклоняется, поскольку опечатка допущена в сторону уменьшения исковых требований. У суда отсутствуют правовые основания выходить за рамки заявленных требований. Иных доказательств, подтверждающих неправомерность начисления пени по указанной накладной, ответчиком не представлено.

Таким образом, размер пени, подлежащей взысканию с ответчика, составит 246 485 руб. 20 коп.

Ответчиком заявлено ходатайство о снижении неустойки в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации. Ответчик указывает, что процент неустойки с учетом незначительного нарушения срока доставки, а также стоимости перевозки, является завышенным.

Истец возражал против удовлетворения ходатайства ответчика.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки над суммой возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательств и др. (Информационное письмо президиума ВАС РФ от 14.07.1997г. № 17).

В определении Верховного Суда РФ от 24.02.2015 №5-КГ14-131 указано, что при применении положения ч. 1 ст. 333 ГК РФ необходимо исходить из недопустимости решения судом вопроса о снижении размера неустойки по мотиву явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства без представления доказательств, подтверждающих такую несоразмерность. Согласно п. 73 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика.

Ответчиком доказательств, свидетельствующих о несоразмерности, либо чрезмерности неустойки в материалы дела не представлено.

Рассчитанный и предъявленный ко взысканию истцом размер неустойки соответствует нормам действующего законодательства, т.е. при введении такой нормы законодатель исходил из такой ситуации, когда возможно взыскание неустойки в размере практически равной провозной плате. Такой размер неустойки предусмотрен с целью надлежащего исполнения перевозчиком своих обязательств в части своевременной доставки грузов, что объясняется спецификой перевозочных отношений в Российской Федерации (определение Высшего Арбитражного Суда РФ от 03.12.2012 №ВАС 15783/12). Определённая таким образом неустойка является адекватной и соизмеримой компенсацией потерь в связи с нарушенным правом истца, в связи с чем, отсутствуют основания для признания её чрезмерной.

Установленная законом ответственность за просрочку доставки груза направлена на стимулирование перевозчика к своевременному исполнению своих обязанностей, тогда как просрочка доставки груза, в свою очередь, может привести к возникновению значительных неблагоприятных последствий у иных субъектов отношений по перевозке (грузоотправителя, грузополучателя).

Учитывая компенсационную природу неустойки, предусмотренный статьей 97 УЖТ РФ ограниченный размер пени – 6% от платы за перевозку грузов, является соразмерным последствиям нарушения обязательства.

Осуществляя профессиональную экономическую деятельность в области перевозки грузов железнодорожным транспортом, ответчик был осведомлен о размере неустойки, предусмотренной статьей 97 УЖТ РФ за нарушение сроков доставки грузов, в связи с чем, при должной степени заботливости и осмотрительности при исполнении принятых на себя обязательств мог избежать для себя негативных последствий в виде взыскания неустойки в заявленном в иске размере.

Кроме того, Федеральным законом от 02.08.2019 № 266-ФЗ «О внесении изменения в статью 97 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Закон №266-ФЗ) размер пени за просрочку доставки снижен с 9% до 6% платы за каждые сутки просрочки. При этом максимальный размер суммы пени уменьшен с полного размера платы до 50% платы за перевозку.

Из пояснительной записки к проекту федерального закона «О внесении изменения в статью 97 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» следует, что целью проекта федерального закона «О внесении изменения в статью 97 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» является: выравнивание условий функционирования железнодорожного перевозчика по сравнению с перевозчиками на других видах транспорта в части ответственности за нарушение сроков доставки грузов и порожних вагонов, что позволит создать конкурентные условия в сфере перевозок различными видами транспорта и обеспечить сбалансированное развитие транспортнойсистемы России; гармонизация ответственности перевозчика за просрочку доставки грузов, порожних грузовых вагонов, контейнеров при осуществлении перевозок во внутреннем и международном железнодорожном сообщениях. По мнению законодателя, изменение ответственности перевозчика позволит привлечь дополнительные средства на развитие локомотивного хозяйства перевозчика и дополнительные вложения в строительство и ремонт инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, что существенно скажется на увеличении скорости доставки.

При этом закон не отменяет права грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) на качественную и своевременную доставку, так как не исключает ответственности перевозчика, а только выравнивает ее при внутренних железнодорожных перевозках с ответственностью при перевозках в международном сообщении.

Таким образом, законодателем предприняты все необходимые меры с целью минимизации потерь перевозчика и установлению размера ответственности, соразмерного правовой природе ответственности в виде несвоевременного исполнения принятого перевозчиком обязательства по своевременной доставке груза.

Исходя из изложенного основания для снижения размера неустойки в порядке статьи 333 ГК РФ отсутствуют.

ОАО «РЖД» является основным и единственным перевозчиком в Российской Федерации, что лишает участников перевозочного процесса альтернативы выбора. В связи с чем, отправители и получатели грузов должны быть более защищенными на уровне закона.

Вышеприведенные доводы подтверждаются сложившейся судебной практикой (13АП-3550/2017, 13АП-1422/2017, 13АП-6651/2015, 06АП-7290/2018, 06АП-379/2019, 06АП-543/2019, А73-2664/2018, 13АП-3591/2019,06АП-379/2019, А14-21582/2018, Ф09-3225/2017, Ф09-3290/2017, Ф09-2844/2017, 09АП-13216/2019, 09АП-70428/2018).

Из статей 307 – 310 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что в силу обязательства должник обязан совершить в пользу кредитора определенное действие, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

В соответствии со статьей 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.

С учетом изложенного, с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Руссоль» подлежат взысканию пени за просрочку доставки грузов в размере 246 485 руб. 20 коп. В остальной части следует отказать.

Данный вывод основан судом на представленных и исследованных в ходе судебного заседания доказательствах, которые отвечают требованиям относимости и допустимости, предусмотренным статьями 67, 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражным судом суд решает вопросы о распределении судебных расходов.

Судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом (статья 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Распределение судебных расходов между лицами, участвующими в деле, производится судом в соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Истец при подаче искового заявления платежным поручением № 9735 от 22.09.2021 уплатил госпошлину за рассмотрение иска в сумме 9087 руб. 00 коп.

С учетом уменьшения исковых требований до 253 011 руб. 40 коп., государственная пошлина за рассмотрение иска составляет 8 060 руб. 00 коп.

Ходатайство истца об отнесении судебных расходов на ответчика в порядке статьи 111 АПК РФ, мотивированное неисполнением ОАО «РЖД» в соответствии с частью 3, 4 статьи 65 АПК РФ заблаговременного раскрытия доказательств, на которые ответчик ссылался в обоснование своей позиции по делу в отзывах на иск и письменных пояснениях, судом отклоняется.

В силу части 2 статьи 111 АПК РФ суд вправе отнести все судебные расходы по делу на лицо, не выполняющее своих процессуальных обязанностей, если это привело к срыву судебного заседания, затягиванию судебного процесса, воспрепятствованию рассмотрения дела и принятию законного и обоснованного судебного акта.

Вместе с тем, таких обстоятельств судом не установлено.

С учетом результата рассмотрения искового, расходы по уплате государственной пошлины подлежат возмещению с ответчика в пользу истца в размере 7 852 руб. 00 коп., пропорционально удовлетворенным требованиям в размере 246 485 руб. 20 коп. Излишне уплаченная государственная пошлина в размере 1 027 руб. 00 коп. подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования публичного акционерного общества «Магнитогорский металлургический комбинат» (ОГРН <***>, ИНН <***>), город Магнитогорск, удовлетворить частично.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>), город Москва, в пользу общества с ограниченной ответственностью «Руссоль» (ОГРН <***>, ИНН <***>), город Оренбург, пени за просрочку доставки грузов в размере 246 485 руб. 20 коп.

В удовлетворении остальной части исковых требований – отказать.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>), город Москва, в пользу общества с ограниченной ответственностью «Руссоль» (ОГРН <***>, ИНН <***>), город Оренбург, судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 7 852 руб. 00 коп.

Возвратить публичному акционерному обществу «Магнитогорский металлургический комбинат» (ОГРН <***>, ИНН <***>), город Магнитогорск, из федерального бюджета часть государственной пошлины в размере 1 027 руб. 00 коп., уплаченной платежным поручением № 9735 от 22.09.2021.

Решение арбитражного суда первой инстанции вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Решение может быть обжаловано в апелляционную и кассационную инстанции в порядке, предусмотренном статьями 257-260, 273-277 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Апелляционная жалоба подается через принявший решение в первой инстанции арбитражный суд в течение месяца после принятия арбитражным судом решения.

Направить копии решения арбитражного суда лицам, участвующим в деле, в соответствии с требованиями статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.



Судья Д.С. Жупилова