Решение от 11 марта 2018 г. по делу № А40-139681/2017

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-139681/17-131-1405
г. Москва
12 марта 2018 года
Резолютивная часть решения объявлена 20 февраля 2018 года

Полный текст решения изготовлен 12 марта 2018 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Жбанковой Ю.В., единолично,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

истец ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНКО-БАЛТ"

ответчик ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНСТАР ЛОДЖИСТИКС"

третьи лица 1. ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СОГЛАСИЕ", 2. ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРЭК"

о взыскании 953 119 руб.

в заседании приняли участие:

от истца: ФИО2 по доверенности от 10.05.2016г. № 86ИЛ/2016-М

от ответчика: ФИО3 по доверенности от 20.11.2015г. № 167ИЛ/2015-М

от 3-го лица: ООО "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СОГЛАСИЕ": ФИО4 по доверенности от 25.01.2018г. № 263/Д

от 3-го лица: ООО "ТРЭК": не явилось, извещено

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНКО-БАЛТ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНСТАР ЛОДЖИСТИКС", с учетом принятого уточнения исковых требований в порядке ст. 49 АПК РФ, о взыскании 819 300 руб. ущерба.

3-е лицо ООО "ТРЭК", надлежащим образом извещенное о времени и месте судебного разбирательства по адресу государственной регистрации, в заседание не явилось. Дело рассмотрено в отсутствие представителей 3-его лица в порядке ст.ст. 123, 156 АПК РФ.

Через канцелярию суда посредством электронной почты от истца поступили возражения на отзыв ответчика.

Истец поддержал поданное через канцелярию суда посредством электронной почты ходатайство об уточнении исковых требований до 819 300 руб. - ущерб.

Суд, рассмотрев заявление истца об уточнении исковых требований, считает его подлежащим удовлетворению в соответствии со ст. 49 АПК РФ, поскольку истец вправе до принятия судом решения изменить предмет или основание иска.

Ответчик заявил устное ходатайство о вызове свидетеля.

Судом рассмотрено и отклонено протокольным определением ходатайство ответчика.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме, с учетом принятого уточнения.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований в полном объеме по мотивам ранее представленного отзыва на иск, представил отзыв на уточненное исковое заявление.

3-е лицо ООО "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СОГЛАСИЕ" возражало против удовлетворения исковых требований в полном объеме, представило письменные пояснения на исковое заявление.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, выслушав в судебном заседании полномочных представителей лиц, участвующих в деле, которые поддержали и изложили свои позиции по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования удовлетворению не подлежат по следующим основаниям.

Как указывает истец в исковом заявлении, в соответствии с поручениями № б/н от 05.10.2016г., № 11 от 11.10.2016г., № 12 от 11.10.2016г. и договором № 419/G0J/HJ1/15-T30 от 31.08.2015г. ООО «Инстар Лоджистикс» (исполнитель) приняло на себя обязательства по экспедированию грузов в соответствии с условиями, определенными в Поручениях к Договору.

Пункт 12 Поручений предусматривает, что представитель Исполнителя осуществляет приемку товара по количеству на складе грузоотправителя, что включает в себя: взвешивание каждой единицы товара (катушка), сличение фактического веса с весом, указанным на маркировке (бирке) на каждой единице. Представитель Исполнителя отвечает за сохранность маркировки на каждую единицу товара и за количество перевозимого товара до момента передачи товара Грузополучателю.

При передаче груза грузоотправителю была выявлена недостача: Медный прокат на катушках, 0,221 т, 0,171 т, 2,339 т на общую сумму 953 119 руб.

Недостача подтверждается товарно-транспортными накладными и приемо-сдаточными актами.

Истец в адрес ответчика направил претензию исх. № 301-ю от 26.10.2016, которую ответчик получил 17.11.2016 года.

Ответ на претензию не представлен, ущерб не возмещен.

Пункт 6.1.2 Договора предусматривает, что исполнитель несет ответственность за недостачу груза в размере его стоимости.

Именно поэтому, истец не может представить доказательств получения счетов, подлежащих оплате, ответчиком, так как счета к оплате не выставлялись.

ООО «Инко-Балт» по Договору поставки № ДП 64(a) от 07.10.2016 года приобрело у ООО «ДКС-Переработка» медный прокат в количестве 46,689 тонн по цене 254 237,29 рублей за тонну (без НДС).

Из Постановления Президиума ВАС РФ № 5451/09 от 22 сентября 2009 года следует, что публично-правовые отношения по уплате НДС в бюджет складываются между налогоплательщиком, т.е. лицом, реализующим товары, и государством. Покупатель товаров в этих отношениях не участвует. Предъявляемая Истцу к оплате сумма налога является частью цены. Это видно из представленного истцом УПД № 865 от 07.10.2016 года, в котором НДС выделен отдельной строкой и включен в стоимость товара.

После введения в действие с 01.01.2001 главы 21 Налогового кодекса Российской Федерации налогоплательщики за редким исключением (а с 01.01.2006 без исключения) обязаны вести учет выручки для целей обложения налогом на добавленную стоимость со дня отгрузки (передачи) товаров, то есть с момента отражения в бухгалтерском учете дебиторской задолженности покупателя.

На основании изложенного, НДС, включенный в стоимость недостачи, является составной частью цены товара и учитывается при расчете реального убытка истца.

Реальный ущерб для истца - это стоимость недостачи в количестве 2,731 тонны, которая составляет 819 300 руб., включая НДС 18% в размере 124 977,97 рублей (бухгалтерская справка № 33/18 от 18.01.2018 года).

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств.

Указанное требование закона корреспондирует обязанность должника возместить убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Возмещение убытков – это мера гражданско-правовой ответственности. Поэтому ее применение возможно лишь при наличии условий ответственности, предусмотренных законом. Лицо, требующее возмещение убытков, должно доказать факт нарушения обязательства контрагентом, наличие и размер понесенных истцом убытков, причинную связь между правоотношением и убытками.

Согласно ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Вместе с тем, согласно ч. 2 ст. 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

На основании части 1 статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательства представляются лицами, участвующими в деле. Согласно статьи 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

Согласно пункту 2 статьи 797 Гражданского кодекса Российской Федерации иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок.

В соответствии с пунктом 2 ст. 785 ГК РФ, заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В силу пункта 1 статьи 7 Закона № 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Из материалов дела следует, недостача товара на сумму исковых требований с НДС в размере 819 300 рублей определена Истцом как разница ВЕС НЕТТО- (чистый вес без упаковки) металлопроката на катушках в количестве 2,731 тн. между

Весом Нетто 46,689 тн ПРИОБРЕТЕННОГО в ООО «Инко-Балт» у ООО «ДСК» -Переработка» по Договору поставки № ДП 64 (а) от 01.09.2016г согласно счёт фактуре № 00000865 от 07.10.2016г и

Весом Нетто 43,958 тн ПРОДАННОГО от ООО «Инко-Балт» покупателю ОАО «КУ301ДМ» по Договору поставки №05-28-15-С от 22 мая 2015г согласно счет-фактуре № 000007763 от 07.10.2016г

Истец ООО «Инко-Балт» приобрел Товар медный прокат Ml, М2, МЗ ( троллейный провод) по Договору поставки № ДП 64 (а) от 01.09.2016года, заключенному между ООО «ДКС- Переработка» (Поставщик) и ООО «Инко-Балт» ( Покупатель).Согласно данного Договора Отгруженная партия Товара по договору поставки №64 (а), размещена на территориях филиала № 56 базе Северной Железной дороги, сопровождается Жд накладными, сертификатом происхождения, паспорт-качества изготовителя ( п.2.4.5 Договора), отпуск со склада Поставщика производится на основании Довренности поставщика ( п 2.5. Договора).

Данный товар, по Договору № 05-28-15- С от 22.05.2015г. заключенному между ООО «Инко-Балт» (Поставщик) и ОЛО «КУЗОЦМ» (покупатель). Истец продал в ООО «КУЗОЦМ» путем выборки (самовоз) Товара по Договору поставки № ДП 64 (а) от 01.09.2016года с филиалов Базы № 56 Северной железной дороги на ст. Сухана. ст. Вологда и ст. ФИО5.

Согласно выданным Базой № 56 Требованиям-накладным (прилагается), в адрес Грузополучателя ОАО КУЗОЦМ, т. Каменск-Уральск, товар отгружен: по доверенности № 75 выданной ООО «ПромТоргСервис», требование-накладная № 6 от 12.10.2016т, ст. Вологда, ВЕС 17,555тн; по доверенности №74 от 11.10.2016г выданной ООО «11ром ТоргСервис» на имя ФИО6, требование-накладная № 8, ст. Вологда и требование-накладная №2 ст. Сухона, ВЕС 17,715 тн; по доверенности № 69 выданной ООО «ПромТоргСервис». требование-накладная № 37 от 07.10.2016г., ст.ФИО5, ВЕС 11,419тн.

Согласно п. 2.7 Договора право собственности переходят к Покупателю / Истцу с даты поставки. Дата поставки на условиях самовывоза по Договору считается дата получения Товара на складе Поставщика. Приемка Товара по количеству и качеству производится Покупателем в соответствии с инструкцией ми Госарбитража СССР № П-6 и №11-7 на конечной станции назначения, указанной в отгрузочной разнарядке и спецификации/ приложении к Договору.

Истцом не предоставлено каких-либо доказательств получении истцом Товара но весу брутто и по весу нетто на условиях исполнения обязательств приемки Инструкции № И- 6 по Договору поставки № ДН 64 (а) от 01.09.2016года.

Вес нетто и брутто Товара прокат медный Ml А1-1 (провод троллейный), согласно Спецификации по Договору № 05-28-15- С от 22.05.2015г, заключенному между ООО «Инко-Балт» (Поставщик) и ОАО «КУЗОЦМ» ( покупатель), далее Договор поставки определяется сторонами Договора поставки в порядке предусмотренном договором по правилам приемки Товар по количеству и качеству в соответствии с Инструкциями Госарбитража № П-6 и № 11-7 на складе Покупателя /грузополучателя.

Инструкцией № П-6 прямо установлены возможные места приемки товаров «но весу брутто и по количеству мест продукции, поставляемой в таре». Такими местами могут выступать: склад получателя - при доставке продукции поставщиком; склад поставщика - при вывозе продукции получателем.

Согласно п. 2.5 Договора поставки Датой поставки считается дата передачи товара на складе Покупателя/грузополучателя, что удостоверяется накладной ( актом приема-передачи или иным аналогичным документом) за подписями уполномоченных представителей обеих сторон.

Таким образом, истцом и его покупателем ОАО «КУЗОЦМ» определен базис поставки - на складе Грузополучателя / покупателя.

Согласно п. 2.7. Договора поставки на партию поставляемого Товара Поставщик предоставляет Покупателю оригиналы следующих документов: товарную накладную, товарно-транспортную накладную на отгруженную партию товара, сертификат качества завода изготовителя, счет-фактуру, предоставление указанных документов осуществляется путем вручения их представителю Покупателя одновременно с отгрузкой партии товара, либо направляются заказным письмом в срок не позднее пяти рабочих дней с даты отгрузки силами и за счет Поставщика. ( п.2.8 Договора поставки). Оплата товара производится только после получения Покупателем оригинала товарной накладной и счет фактуры установленного образца ( п.4.1. Договора ) на 20 календарный день от даты приема-сдаточиого акта ( ПСА) (п 6 Спецификации к Договору поставки).

Пункт 7 Инструкции № П-6 гласит: «.Приемка продукции, поступившей в исправной таре, по весу нетто и количеству товарных единиц в каждом месте производится, как правило, на складе конечного получателя». Условие это вполне логично, поскольку целостность упаковки товара не должна нарушаться ни в пути следования к складу покупателя, ни на складе поставщика, если покупатель забирает товар самовывозом. Если же это условие нарушено, то необходимо проверить товар на наличие внутритарных недостач.

Пункт 13 Инструкции № П-6 устанавливает правила проверки веса нетто, когда перевесить прибывшую продукцию без тары невозможно.

В таком случае покупатель обязан проверить вес брутто в момент получения товара, затем, освободив продукцию от тары, взвесить саму тару. Путем несложного арифметического действия - вычитания получившейся цифры из веса брутто - мы и получим искомый показатель веса нетто. При этом Инструкция П-6 запрещает определение веса нетто путем вычета веса тары из веса брутто по данным, указанным в сопроводительных и транспортных документах, без проверки фактического веса брутто и веса тары.

Следовательно расхождение в весах нетто и брутто Товара, поставленного Истцом покупателю ОАО «КУЗОЦМ», может быть установлено на складе покупателя/Грузополучателя ОАО «КУЗОЦМ» по сопроводительным документам истца, поступившим заказным письмом к грузополучателю в срок не позднее 5 рабочих дней, после взвешивания покупателем/Грузополучателем Товара, и при необходимости Тары с участием представителя поставщика. Требования о недостачи товара вытекающие из Договора поставки предъявляются покупателем к поставщику

Договором № 419/GOJ/ИЛ/15-ТЭО от 31.08.2015г. заключенным между ООО «Инко-Балт» (Клиент) и ООО «Инстар Лоджистикс» (исполнитель), далее Договор ТЭО предусмотрена организация перевозки грузов Исполнителем/Ответчиком по поручениям Клиента/ Истца (п. 1.2 Договора ТЭО).

Одним из существенных условий для возложения на экспедитора ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза до выдачи его получателю является факт принятия груза экспедитором.

Согласно п. 3.4.13 Договора ТЭО, Клиент обязан при автомобильной перевозке до прибытия машин обеспечить подготовку транспортных накладных и иных документов па груз. В обязательном порядке указать в транспортной накладной на наличие Исполнителя со ссылкой на номер и дату Договора, дату и номер Поручения. В транспортной накладной Истцом должно быть указано КОЛИЧЕСТВО МЕСТ. К транспортной накладной должны быть приложены документы, а также сертификаты, паспорта качества, удостоверения, другие документы.

Из Договора ТЭО следует. Транспортная накладная, оформленная и выданная Клиентом для выполнения перевозки Грузов автомобильным транспортом является доказательством оказании услуг перевозки грузов клиента / истца по Договору ТЭО.

При толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (ст. 431 ГК РФ).

Согласно п. 12 Поручения к Договору ТЭО «Представитель исполнителя осуществляет приемку товара по количеству па складе Грузополучателя, что включает в себя взвешивание каждой единицы товара (катушки), сличение фактического веса с весом, указанным на маркировке (бирке) на каждой единицы. Представитель исполнителя отвечает за сохранность маркировки на каждую единицу товара и за количество перевозимого товара до момента передачи товара Грузополучателю, Представитель исполнителя присутствует во время передачи товара Грузополучателю».

Данное обязательство Ответчика включено в Поручение к Договору ТЭО как дополнительная услуга Исполнителя по Договору ТЭО. Присутствие представителя исполнителя/ ответчика при взвешивании Товара на складе Грузополучателя, поставленного Истцом, является производным действием представителя ответчика от действий Грузополучателя., зависящим от действий, необходимости исполнения и от технической возможности ( наличие весов) у Грузополучателя.

Недостача Товара, выявленная покупателем вследствие сто взвешивания по истечении нескольких дней после получения грузовых мест, в порядке и на условиях Договора поставки., не является ответственностью ответчика / перевозчика, доставившего грузовые места по месту выгрузки в ненарушенной таре, и упаковке без доступа к содержимому (концы не рублены для металлопроката в силу норм действующего законодательства регулирующего взаимоотношение экспедитора/ перевозчика и грузоотправителя/грузополучателя по Договору ТЭО. как ответственность перевозчик за груз, принятый к перевозке, включая нормы ст.ст. 797, 803 ГК РФ, ст. 13 ФЗ «Транспортно-экспедиционной деятельности».

Истец предоставил транспортные накладные по форме №1-Т, утвержденной Постановлением Госкомитета России от 28.11.97 №78, без подписи водителя где указаны

Грузоотправитель -ООО «ПромТоргСервис»

Грузополучатель - ОАО «КУЗОЦМ» В транспортном разделе транспортной накладной по форме 1-Т указано-

Организация Перевозчик ООО «Инстар Лоджистикс», В графе Сведения о грузе :

Прокат медный Ml Х1-1 (провод троллейный). Вид упаковки - Катушка Согласно Транспортным накладным:: Грузоотправитель ООО «ПромТоргСервис» отгрузил с исправной пломбой, тарой и упаковкой, а мастер ФИО7 на складе № 4 Грузополучателя ОАО «КУЗОЦМ» приняла грузовые места ПО КОЛИЧЕСТВУ МЕСТ по следующим транспортным накладным:

17.10.2016 года принято семь грузовых мест вес брутто 18 328 кг по транспортной накладной № б/н от 12.10.2016г.

В графе «отметки о составленных актах» нет записи о составлении актов, в т.ч. недостачи грузовых мест.

Водитель выполнял перевозку груза со ст. Вологда в соответствии с Поручением №12 от 11.10.2016г. к Договору ТЭО и участвовал при взвешивании товара Грузополучателем.

На ст. Вологда, кладовщик филиала базы № 56 Северной железной дороги по доверенности №75 ООО «ПромТоргСервис» выдала груз Крутикову по 'Требованию-накладной № 6 от 12.10.2016г весом 17.555тн без указания нетто/брутто.

Истец предоставил составленный Грузополучателем/покупателем ОАО «КУЗОЦМ» без участия водителя, спустя три дня после приемки грузовых мест от перевозчика, односторонний приемо-передаточный акт от 20.10.2016года с данными веса нетто 17,384, где отсутствуют сведения Веса Брутто, Тары.

18.10.2016г принято семь грузовых мест ВЕС брутто 16372 кг . по транспортной накладной № 12/10/12 от 12.10.2016г.

В графе « отметки о составленных актах» нет записи о составлении актов, в т.ч. недостачи грузовых мест В товарном разделе транспортной накладной грузополучателем против записи о весе нетто 17,715 тн сделана запись:«В автомобиле находилось семь катушек. Целостность упаковки не нарушена, концы не рублены».

Водитель выполнял перевозку груза со ст. Сухона, ст. Вологда в соответствии с Поручением №11 от 11.10.2016г. к Договору ТЭО и участвовал при взвешивании товара Грузополучателем.

На ст. Сухона, кладовщик филиала базы № 56 Северной железной дороги по доверенности №74 ООО «ПромТоргСервис». .выдала груз ФИО6 по Требованию-накладной № 2 и на ст. Вологда по 'Требованию накладной № 8., общим весом 17,715тн без указания нетто/брутто.

Истец предоставил составленный Грузополучателем/ покупателем ОАО «КУЗОЦМ» без участия водителя, спустя ШЕСТЬ дней после приемки грузовых мест от перевозчика, односторонний приемо-передаточный акт от 24.10.2016года, транспорт а/м Н 465 ВУ/44. с данными веса нетто 17,384, где отсутствуют сведения Веса Брутто, Тары.

Учитывая, что к территории склада филиала Базы № 56 Северной железной дороги, ст. Сухона, дорогу развезло в октябре, что подтверждено, водитель на автомобиле не имел возможности из-за отсутствия подъездных путей въехать на территорию склада для получения груза.

Ответчик ООО «Инстар Лоджистикс» уведомлял Истца ООО «Инко-Балт» об отсутствии подъездных путей, сотрудник истца сам организовал вывоз со склада груза трактором и погрузку катушек краном вне территории склада. Ответчик направил письмо истцу о том, что прием груза на ст. Сухона осуществлялся вне станции в связи с отсутствием подъездных путей к месту погрузки. Вывоз груза со станции осуществлялся трактором, в присутствии водителя взвешивание водитель не производил, данные о массе груза внесены накладные согласно информации отправителя.

Данные обстоятельства также подтверждаются перепиской между истцом и ответчиком.

11.10.2016 принято пятнадцать грузовых мест Вес брутто 12 008кг по транспортной накладной № б/н от 07.10.2016г.

В графе «отметки о составленных актах» нет записи о составлении актов, в т.ч. недостачи грузовых мест.

Водитель выполнял перевозку груза со ст. ФИО8 в соответствии с Поручением № б/н от 05.10.2016г. к Договору ТЭО и участвовал при взвешивании товара Грузополучателем.

На ст. ФИО8, кладовщик филиала базы № 56 Северной железной дороги выдала по доверенности № 69 ООО «ПромТоргСервис» .груз ФИО9 по Требованию-накладной № 37 весом 11,419тн без указания нетто/брутто.

Истец предоставил составленный грузополучателем/покупателем ОАО «КУ3011М» без участия водителя и спустя четыре дня после приемки грузовых мест от перевозчика, односторонний приемо-передаточный акт от 15.10.2016года транспорт а/м Н238 СР/44 с данными веса нетто 11,198. где отсутствуют сведения Веса Брутто. Тары.

Таким образом, ООО «Инстар Лоджистикс» в лице водителей, доставивших груз на склад грузополучателя в ненарушенной упаковке, концы не рублены», т.е. без замечаний к состоянию груза и количеству грузовых мест, выполнил обязательство - дополнительную услуг согласованную в Поручении к Договору.

В присутствии водителей Грузовые места принятые грузополучателем по количеству по транспортной накладной, были завешан Грузополучателем ОАО «КУЗОЦМ» и указан Грузополучателем ВЕС брутто в транспортной накладной.

Ответчик исполнил обязательство надлежащим образом, грузовые места доставлены грузополучателю без повреждений тары и упаковки, в количестве грузовых мест указанном в транспортной накладной.

По ТТН Перевозчик сдал принятый к перевозке груз в том состоянии, в котором он был принят к перевозке.

Груз принят грузополучателем в исправной таре и ненарушенной упаковке, о чем имеются соответствующие отметки и подписи представителя Грузополучателя.

В соответствии со ст. 12 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устава автомобильного и городского наземного электрического транспорта» (Далее - Устав):

«2. Грузы в таре или упаковке, а также штучные грузы принимаются для перевозки с указанием в транспортных накладных массы грузов и количества грузовых мест. Масса грузов в таре или упаковке, а также масса штучных грузов определяются грузоотправителем до предъявления их для перевозки. Порядок определения массы грузов устанавливается правилами перевозок грузов.

Запись в транспортной накладной о массе груза с указанием способа ее определения осуществляется грузоотправителем, если иное не установлено договором перевозки груза.

Масса груза определяется грузоотправителем в присутствии перевозчика, а в случае, если пунктом отправления является терминал перевозчика, перевозчиком в присутствии грузоотправителя.

В соответствии cт. 9 ФЗ «О бухгалтерском учете» грузоотправитель песет ответственность за полноту и соответствие сведений о товаре, вносимые грузоотправителем в товарный раздел транспортной накладной

Частью 10 статьи 15 Устава предусмотрено, что выдача перевозчиком груза в таре или упаковке с проверкой массы, состояния груза осуществляется только в случае повреждения тары или упаковки.

При обнаружении повреждения тары или упаковки, а также при наличии других обстоятельств, которые могут оказать влияние на изменение состояния груза, перевозчик обязан провести проверку массы, состояния груза, находящегося в поврежденных таре или упаковке.

Статья 38 Устава устанавливает «Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются АКТАМИ или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

В соответствии с подпунктом в) пункта 79 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом Утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272 (Далее - Правила перевозки), когда обнаружена утрата или недостача груза, повреждение (порча) груза, составляется АКТ.

Правилами перевозки установлены обязательные к исполнению правила и требования к составлению АКТА:

Пункт 80. Правил перевозки грузов устаналвивает: «Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив се в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Пункт 81. Отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осущ ествляют должностные лица, уполномоченные на составление актов.

Пункт 82. Акт содержит:

а)дату и место составления акта;

б)фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта:

в)краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;

г)в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и

фактический размер;

д) подписи участвующих в составлении акта сторон.

Пункт 83. В случае, указанном в подпункте "г" пункта 82 Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.

Пункт 84. В случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа.

Пункт 85. Акт составляется в количестве экземпляров, соответствующем числу участвующих в его составлении лиц, но не менее чем в 2 экземплярах. Исправления в составленном акте не допускаются.»

В транспортных накладных отсутствуют сведения о составлении Актов грузополучателем и водителем при сдачи-приемки грузовых мест по адресу доставки.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным

Каких-либо уведомлений во время выдачи груза о недостачи груза истиц не направлял ответчику.

Положениями пункта 2 статьи 8 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» предусмотрено, что в случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

Истец не представил документов, свидетельствующих о том. что при приемке спорного груза металлопроката на катушках обычным способом не могла быть не установлена недостача веса нетто 2,731 тн из 46,689 тн., предъявленных к перевозке по грузовым местам.

Требованиями Закона обязанность по фиксации повреждений груза и их характера, недостачи груза лежит на грузополучателе, который несет риск отрицательных последствий не совершения подобных действий.

Груз был застрахован, однако, ООО «Инко-Калт» не предприняло никаких мер по получению страхового возмещения.

Поручениями от Клиента Экспедитору предусматривалось страхование принятых к перевозке грузов. Поручения Клиента были исполнены, в том числе, и в части страхования грузов. ООО «Страховая Компания «Согласие» (далее Страховщик) были выданы страховые полисы №№ 0002122-0038226/16СГ от 11.10.2016, 0002122-0038225/16СГ от 11.10.2016, 0002122-0038196/16СГ от 07.10.2016 в которых выгодоприобретателем указано ООО «Инко-Балт».

Получив претензию ООО «Инко-Балт» (исх. от 26.10.2016 № 301-ю), Экспедитор установленным порядком направил Страховщику уведомления о страховом случае от 03.11.2016 и в дальнейшем действовал в соответствии с порядком установленным Правилами страхования грузов СК «Согласие».

Страховщик направил запрос о предоставлении документов необходимый для осуществления страховой выплаты (исх. 04003-1152/16 от 07.11.2016; 04003-1002/17 от 11.09.2017). Указанные запросы были переданы Истцу, однако, он не предоставил документов, необходимых для страховой выплаты.

Поскольку пунктом 4.2.1 Правил страхования грузов ООО «СК «Согласие» от 31.01.2012 недостача груза перевозимого по поручениям ООО «Инко-Балт» является страховым случаем, у Страховщика возникает обязательства по выплате страхового возмещения связанного с недостачей, ущербом который требует Истец к выплате в настоящем деле.

Согласно требованиям ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Доказательство признается арбитражным судом достоверным, если в результате его проверки и исследования выясняется, что содержащиеся в нем сведения соответствуют действительности.

При таком положении дел, арбитражный суд приходит к выводу о том, что оснований считать обстоятельства существенно изменившимися не имеется, поскольку одновременное наличие указанной совокупности условий истцом, в порядке п. 1 ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не доказано.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на истца. Поскольку истцу была предоставлена отсрочка по оплате госпошлины, госпошлина подлежит взысканию с истца в доход федерального бюджета Российской Федерации.

С учетом изложенного, на основании ст.ст. 11, 12, 15, 393, 784, 785, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-67, 71, 102, 110, 121, 123, 161, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНКО-БАЛТ" (адрес 196084, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 24.06.1999) в доход федерального бюджета Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины в размере 19 386 (Девятнадцать тысяч триста восемьдесят шесть) руб.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия.

Судья Ю.В.Жбанкова