Решение от 24 октября 2024 г. по делу № А40-152367/2024

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-152367/24-170-1623
г. Москва
24 октября 2024г.
Резолютивная часть решения объявлена 30 сентября 2024 года

Полный текст решения изготовлен 24 октября 2024 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Ереминой И.И.

при ведении протокола секретарем судебного заседания Солдатовой П.А.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению

ОАО "РЖД" (107174, Г.МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

к АО "ИНТЕРТРАНС" (127015, Г.МОСКВА, УЛ. ВЯТСКАЯ, Д. 49, СТР. 1, ПОМЕЩ. 12, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.09.2002, ИНН: <***>)

о взыскании 2 576 460 руб. 00 коп.

в заседании приняли участие:

от истца – ФИО1 по дов. от 22.09.2023г.

от ответчика – ФИО2 по дов. от 14.02.2024г.

УСТАНОВИЛ:

ОАО "РЖД" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к АО "ИНТЕРТРАНС" (далее – ответчик) о взыскании 2 576 460 руб. 00 коп. денежных средств.

Истец поддержал исковые требования по доводам изложенным в исковом заявлении и возражениях на отзыв.

Ответчик возражал по доводам отзыва, в котором просит суд в удовлетворении исковых требований отказать, заявил о применении ст. 333 ГК РФ.

Исследовав материалы дела и оценив представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между ОАО «РЖД» (далее - Истец) и АО «Шубарколь Премиум» на основании ст. 785 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ) и ст. 14 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее - СМГС) 5 сентября 2023 г. заключен договор перевозки груза в вагонах № 66494808, № 64660152, № 60078367 по транспортной железнодорожной накладной № 20185305 (далее - договор перевозки, отправка).

Согласно сведениям, указанным в накладной № 20185305, АО «Шубарколь Премиум» с железнодорожной станции Шубарколь Казахской железной дороги до железнодорожной станции Высоцк-эксп. Октябрьской железной дороги отправляло груз уголь каменный прочий (далее - груз).

В силу § 1 ст. 16 СМГС отправитель обеспечивает правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной.

В соответствии с накладной № 20185305 масса груза в вагоне № 66494808 составила: брутто - 94 000 кг, тара вагона -24 000 кг, нетто - 70 000 кг. Грузоподъемность вагона - 70 000 кг. В вагоне № 64660152 по накладной значится: брутто - 93 600 кг, тара вагона - 24 100 кг, нетто - 69 500 кг. Грузоподъемность вагона - 69 500 кг. В вагоне № 60078367 по накладной значится: брутто - 93 900 кг, тара вагона - 24 400 кг, нетто - 69 500 кг. Грузоподъемность вагона - 69 500 кг.

Тариф за перевозку (провозная плата) поименованного в транспортной железнодорожной накладной № 20185305 груза в вагоне № 66494808 от входной передаточной станции Карталы 1 Южно-Уральской железной дороги до выходной передаточной станции Высоцк-эксп. Октябрьской железной дороги составил 85 534,00 руб., в вагоне № 64660152 - 85 534,00 руб., в вагоне № 60078367-85 534,00 руб.

Плательщиком за перевозку груза по дорогам ОАО «РЖД», согласно п. 23 накладной № 20185305, является АО «Интертранс» (далее - Ответчик).

Статьей 23 СМГС установлено право перевозчика проверять соблюдены ли отправителем условия перевозки и соответствует ли отправка сведениям, указанным отправителем в накладной.

Данное право было реализовано ОАО «РЖД» 12 сентября 2023 г. в пути следования на станции Орехово-Зуево Московской железной дороги путем проведения контрольной перевески вагонов № 66494808, № 64660152, № 60078367.

При контрольной перевеске вагона № 66494808 на вагонных весах Рубин - СД № 161193, дата последней поверки 02 марта 2023 г. оказалось: вес брутто 95 900 кг, тара вагона 24000 кг, нетто 71900 кг. По документу значится масса брутто 94 000 кг, тара 24 000 кг, нетто 70 000 кг. Грузоподъемность вагона 70 000 кг. С учетом Рекомендаций МИЗ115-2008 излишек массы груза сверх трафаретной грузоподъемности вагона составил 1 200 кг, излишек массы груза против документа составил 1 200 кг.

По результатам контрольной перевески вагона № 64660152 на вагонных весах Рубин - СД № 161193 установлено: вес брутто 95 450 кг, тара вагона 24 100 кг, нетто 71 350 кг. По документу значится масса брутто 93600 кг, тара 24100 кг, нетто 69500 кг. Грузоподъемность вагона 69500 кг. С учетом Рекомендаций МИЗ 115-2008 излишек массы груза сверх трафаретной грузоподъемности вагона составил 1 155 кг, излишек массы груза против документа составил 1 155 кг.

По результатам контрольной перевески вагона № 60078367 на вагонных весах Рубин - СД № 161193 установлено: вес брутто 96 300 кг, тара вагона 24 400 кг, нетто 71 900 кг. По документу значится масса брутто 93 900 кг, тара 24 400 кг, нетто 69 500 кг. Грузоподъемность вагона 69 500 кг. С учетом Рекомендаций МИ3115-2008 излишек массы груза сверх трафаретной грузоподъемности вагона составил 1 705 кг, излишек массы груза против документа составил 1 705 кг.

В соответствии с п. 1 § 1 ст. 29 СМГС перевозчик составляет коммерческий акт, если при проверке груза во время его перевозки или выдачи констатирует несоответствие наименования, массы или количества мест груза сведениям, указанным в накладной.

Так, на железнодорожной станции Орехово-Зуево Московской железной дороги по факту обнаружения перегруза массы груза сверх указанной в накладной № 20185305 и сверх трафаретной грузоподъемности в вагонах № 66494808, № 64660152, № 60078367 оформлены коммерческие акты от 12 сентября 2023 г. № МСК2318464/91, от 12 сентября 2023 г. № МСК2318459/89, от 12 сентября 2023 г. № МСК2318465/92.

21 сентября 2024 г. на станции Орехово-Зуево Московской железной дороги силами и средствами грузоотправителя АО «Шубарколь Премиум» в присутствии представителя грузоотправителя ФИО3, действующего на основании доверенности от 19 сентября 2023 г. № 24, произведена отгрузка излишка груза из вагона № 66494808 в количестве 1 550 кг., из вагона № 64660152 - 1 700 кг., из вагона № 60078367 в количестве 1 800 кг. Факт выдачи части груза из вагонов № 66494808, № 64660152, № 60078367 подтверждается актами общей формы от 21 сентября 2023 г. № 3/401, № 3/399, № 3/402, а также актами передачи от 21 сентября 2023 г. № 13, № 12, № 14.

Согласно параграфу 1 статьи 30 СМГС провозные платежи исчисляются по тарифам, применяемым перевозчиками, осуществляющими перевозку.

Параграфом 5 ст. 30 СМГС предусмотрено, что при выявлении неправильных, неточных или неполных сведений в накладной перевозчик, обнаруживший это несоответствие, и последующие перевозчики, исчисляют провозные платежи для действительно перевозимого груза.

Провозная плата за перевозку фактической массы груза в количестве 71 200 кг. в вагоне № 66494808 от входной передаточной станции Карталы 1 Южно-Уральской железной дороги до выходной передаточной станции Высоцк- эксп. Октябрьской железной дороги составила 86 230,00 руб., что подтверждается прилагаемым расчетом провозной платы. Разница в провозных платежах составила 696,00 руб. (без учета НДС). Следовательно, добор тарифа за перевозку фактической массы груза в вагоне № 66494808 составляет 696,00 руб.

Провозная плата за перевозку фактической массы груза в количестве 70 655 кг. в вагоне № 64660152 от входной передаточной станции Карталы 1 Южно-Уральской железной дороги до выходной передаточной станции Высоцк- эксп. Октябрьской железной дороги составила 85 882,00 руб., что подтверждается прилагаемым расчетом провозной платы. Разница в провозных платежах составила 348,00 руб. (без учета НДС). Добор тарифа за перевозку фактической массы груза в вагоне № 64660152 составляет 348,00 руб.

Провозная плата за перевозку фактической массы груза в количестве 71 205 кг. в вагоне № 60078367 от входной передаточной станции Карталы 1 Южно-Уральской железной дороги до выходной передаточной станции Высоцк- эксп. Октябрьской железной дороги составила 86 230,00 руб., что подтверждается прилагаемым расчетом провозной платы. Разница в провозных платежах составила 696,00 руб. (без учета НДС). Следовательно, добор тарифа за перевозку фактической массы груза в вагоне № 60078367 составляет 696,00 руб.

В соответствии с п. 4 § 3 ст. 16 СМГС отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что занижен размер провозных платежей.

Неустойка по пункту 4 § 3 статьи 16 СМГС взыскивается в соответствии с предписаниями статьи 31 в пятикратном размере провозной платы, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение.

За занижение провозных платежей за перевозку в вагоне № 66494808 в соответствии с п. 4 § 3 ст. 16 СМГС начислена неустойка 431 150,00 руб. (86 230,00 руб. * 5) в размере пятикратной провозной платы за перевозку фактической массы груза, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение. За занижение провозных платежей в вагоне № 64660152 начислена неустойка в размере 429 410,00 руб. (85 882,00 руб. * 5). За занижение провозных платежей за перевозку в вагоне № 60078367 в соответствии с п. 4 § 3 ст. 16 СМГС начислена неустойка 431 150,00 руб. (86 230,00 руб. * 5) в размере пятикратной провозной платы за перевозку фактической массы груза, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение.

В соответствии с п. 3 § 3 ст. 16 СМГС отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что при погрузке груза отправителем был допущен перегруз вагона сверх его грузоподъемности.

Неустойка по п. 3 § 3 ст. 16 СМГС взыскивается в пятикратном размере провозной платы, за перевозку излишка массы груза.

Провозная плата за перевозку излишка массы груза в количестве 1 200 кг в вагоне № 66494808 от входной передаточной станции Карталы 1 Южно- Уральской железной дороги до выходной передаточной станции Высоцк-эксп. Октябрьской железной дороги составила 85 534,00 руб.

Таким образом, за перегруз вагона № 66494808 сверх грузоподъемности в соответствии с п. 3 § 3 ст. 16 СМГС начислена неустойка в размере 427 670,00 руб. (85 534,00 руб. *5).

Провозная плата за перевозку излишка массы груза в количестве 1155 кг в вагоне № 64660152 от входной передаточной станции Карталы 1 Южно-

Уральской железной дороги до выходной передаточной станции Высоцк-эксп. Октябрьской железной дороги составила 85 534,00 руб.

Следовательно, за перегруз вагона № 60078367 сверх грузоподъемности в соответствии с п. 3 § 3 ст. 16 СМГС начислена неустойка в размере 427 670,00 руб. (85 534,00 руб. *5).

Провозная плата за перевозку излишка массы груза в количестве 1 705 кг в вагоне № 60078367 от входной передаточной станции Карталы 1 Южно- Уральской железной дороги до выходной передаточной станции Высоцк-эксп. Октябрьской железной дороги составила 85 534,00 руб.

Следовательно, за перегруз вагона № 60078367 сверх грузоподъемности в соответствии с п. 3 § 3 ст. 16 СМГС начислена неустойка в размере 427 670,00 руб. (85 534,00 руб. *5).

Общая сумма неустойки в соответствии с п. 3, 4 § 3 ст. 16 СМГС составляет 2 574 720,00 руб. (427 670,00 руб. + 431 150,00 руб. + 427 670,00 руб. + 429 410,00 руб. +427 670,00 руб. +431150,00 руб.).

Общая сумма добора тарифа за перевозку груза в вагонах № 66494808, № 64660152, № 60078367 составляет 1 740 руб. (696,00 руб.+348,00 руб. + 696,00 руб.).

Детальный расчет размера неустойки и добора тарифа содержится в справках-расчетах.

В соответствии с § 1, 2 ст. 31 СМГС уплата неустойки является обязанностью отправителя, получателя или третьего лица, которое указано отправителем в железнодорожной накладной в качестве плательщика.

2 мая 2024 г. в адрес АО «Интертранс» направлены претензии № ИСХ-7836/МСК ТЦФТО, № ИСХ-7828/МСК ТЦФТО, № ИСХ-7837/МСК ТЦФТО о необходимости оплаты неустойки в соответствии с пунктами 3, 4 § 3 ст. 16 СМГС и добора тарифа, либо дачи согласия на списание суммы неустойки и добора тарифа с ЕЛС АО «Интертранс».

В ответе на претензию от 10 июня 2024 г. № 58 АО «Интертранс» указывает, что грузоотправитель АО «Шубарколь Премиум» подтвердил факт перегруза массы груза вагонов сверх трафаретной грузоподъемности, который согласно письму от 2 июня 2024 г. № К-731/1 произошел по причине сбоя погрузочного оборудования грузоотправителя, вызванного погодными условиями, в связи с чем на территории погрузочного комплекса грузоотправителя произошел скачек электрического напряжения, повлекший за собой соответствующий сбой.

Следовательно, и грузоотправитель АО «Шубарколь Премиум», и плательщик АО «Интертранс» подтверждают факт искажения сведений о массе груза в вагонах № 66494808, № 64660152, № 60078367 указанных в накладной № 20185305, повлекший за собой занижение размера провозных платежей и перегруз вагонов сверх их грузоподъемности.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. При этом обязательства могут возникать как из договора, так и вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в ГК РФ.

Согласно ст.ст. 309, 310 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно п. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Поскольку требования истца документально подтверждены, доказательств освобождающих ответчика от ответственности в материалы дела не представлено, суд признает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ.

Как разъяснено в Постановлении пленума Верховного Суда Российской Федерации № 7 от 24 марта 2016 года, исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 Гражданского кодекса Российской Федерации) неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 Кодекса только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика, при этом право снижения размера неустойки предоставлено суду в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств независимо от того, является неустойка законной или договорной.

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Кодекс предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Снижение неустойки судом возможно только в одном случае - в случае явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения права.

Степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела, как того требует статья 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Таким образом, в каждом конкретном случае суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств спора и взаимоотношений сторон.

Вместе с тем, с учетом позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в п. 2 Определения от 21.12.2000 № 263-О, положения пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации содержат обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой ущерба.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательства.

Исследовав и оценив доказательства в их совокупности, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд считает возможным снизить в соответствии со ст. 333 ГК РФ размер штрафа до 1 550 000 руб. 00 коп.

Остальные доводы и доказательства, приведенные и представленные лицами, участвующими в деле, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в силу их малозначительности и/или безосновательности, а также в связи с тем, что по мнению суда, они отношения к рассматриваемому делу не имеют и (или) не могут повлиять на результат его рассмотрения.

Расходы по оплате госпошлины подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 8, 12, 309, 310, 314, 329-333, 401, 431, 784, 785, 793, 797 ГК РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 70-75, 110, 112, 123, 156, 167-171, 176, 181 АПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

Взыскать с АО "ИНТЕРТРАНС" в пользу ОАО "РЖД" штраф в размере 1 550 000 руб., а также 35 882 руб. расходов по оплате госпошлины.

В остальной части отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

И.И.Еремина