Решение от 4 сентября 2024 г. по делу № А51-14861/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А51-14861/2023
г. Владивосток
05 сентября 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена  22 августа 2024 года.

Полный текст решения изготовлен  05 сентября 2024 года.

            Арбитражный суд  Приморского края в составе судьи Чугаевой И.С.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Рукс К.С.,   

рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" (620026, РОССИЯ, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛ., ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ Г.О., ЕКАТЕРИНБУРГ Г., ГОРЬКОГО УЛ., Д. 69/1, ПОМЕЩ. 2, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 30.11.2009, ИНН: <***>) 

к акционерному обществу "ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ ХОЛОДИЛЬНИК"  (690035, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ, ВЛАДИВОСТОК ГОРОД, ПРИЧАЛ 44 СТРОЕНИЕ, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.10.2002, ИНН: <***>)

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований: открытое акционерное общество «Российские железные дороги»

о взыскании штрафа за сверхнормативный простой вагонов на станции выгрузки под выгрузкой в размере 1 355 800 руб.,

при участии в судебном заседании до объявленного перерыва: от истца (в формате веб-конференции) - ФИО1, по доверенности №16/22 от 27.06.2022, паспорт, диплом; от ответчика - ФИО2, по доверенности №38 от 22.04.2024, паспорт, диплом; от третьего лица (онлайн) - ФИО3, доверенность от 26.06.2024, диплом, паспорт

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Транспортные технологии" обратилось в Арбитражный суд Приморского края с исковым заявлением к акционерному обществу "Дальневосточный коммерческий холодильник" о взыскании штрафа за сверхнормативный простой вагонов на станции выгрузки под выгрузкой в размере 1 355 800 рублей (с учетом уточнений в порядке статьи 49 АПК РФ).

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

В соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судом, в судебном заседании 30.07.2024 объявлялся перерыв до 01.08.2024. Об объявлении перерыва лица, участвующие в деле,  уведомлены в соответствии с Постановлением Пленума ВАС РФ от 25.12.2013 №99 «О процессуальных сроках» путем размещения на официальном сайте суда информации о времени и месте продолжения судебного заседания.

После перерыва судебное заседание продолжено 01.08.2024 в том же составе суда, при участии тех же представителей истца, ответчика и третьего лица.

 В соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судом, в судебном заседании 01.08.2024 объявлялся перерыв до 14.08.2024. Об объявлении перерыва лица, участвующие в деле,  уведомлены в соответствии с Постановлением Пленума ВАС РФ от 25.12.2013 №99 «О процессуальных сроках» путем размещения на официальном сайте суда информации о времени и месте продолжения судебного заседания.

После перерыва судебное заседание продолжено 14.08.2024 в том же составе суда при ведении протокола судебного заседания секретарем Курбатовой А.Э., при участии от ответчика - ФИО2, по доверенности №38 от 22.04.2024, паспорт, диплом. Судебное заседание проведено в отсутствие надлежаще извещенных истца и третьего лица о дате и времени проведения судебного заседания.

В соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судом, в судебном заседании 14.08.2024 объявлялся перерыв до 22.08.2024. Об объявлении перерыва лица, участвующие в деле,  уведомлены в соответствии с Постановлением Пленума ВАС РФ от 25.12.2013 №99 «О процессуальных сроках» путем размещения на официальном сайте суда информации о времени и месте продолжения судебного заседания.

После перерыва судебное заседание продолжено 22.08.2024 в том же составе суда при ведении протокола судебного заседания секретарем Курбатовой А.Э., при участии от ответчика - ФИО2, по доверенности №38 от 22.04.2024, паспорт, диплом; от третьего лица (онлайн) - ФИО3, по доверенности №ДВОСТ НЮ101/Д от 26.06.2024, паспорт, диплом; в отсутствие надлежаще извещенного истца.

В обоснование исковых требований истец указал, что поскольку грузополучатель своевременно не предпринял мер к организации выгрузки груза из подвижного состава, истец начислил ответчику штраф в размере 1 355 800 рублей, предусмотренный ст.ст. 99, 100 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее УЖТ РФ).

Ответчик исковые требования оспорил, представил в материалы дела контррасчет суммы штрафа, ссылается на то обстоятельство, что началом простоя вагонов является подача/передача на выставочный пусть, окончанием простоя  - уведомление о завершении грузовой операции.

Из материалов дела судом установлено следующее.

В период с мая 2022 г. по декабрь 2022 г. на станцию Мыс-чуркин (эксп.) Дальневосточной ж.д. под выгрузку в адрес грузополучателя Акционерного общества «Дальневосточный коммерческий холодильник» (АО «Далькомхолод») по транспортным железнодорожным накладным №№ Е0069204, Е0069998, Е0069998, Ж0582595, Ж0582595, Е0069993, Ж0582734, Е0070000, Ж0582991, Ж0583106, Ж0583107, Д0396987, Ж0583851, Ж0583332, 30435437, Ж0582853, Д0396779, Ж0584556, Ж0584695, Ж0585058, Ж0585172,30436373,0585500, Ж0585399, Ж0585469, Ж0585191, Ж0585823, Ж0585824, 30436451, Ж0585704, Ж0585580, Ж0585790, Ж0584939, 30436666, 30436451, Ж0585952, Ж0585914, Ж0585949, Ж0586053, 30437183, Ж0586250, Ж0586732, Ж0585824, Ж0585704, Ж0585823, 30437580, Ж0586732, Ж0588541, 30438937, Ж0589093, 22005047 прибывали вагоны №№ 61688909, 61656435, 61648200, 54619572, 55312623, 54903331, 54049408, 61638045, 53539524, 54147582, 54173943, 61566261, 61575130, 56249121, 61638631, 61573259, 64276413, 61571972, 55564520, 61688370, 52292299, 64022262, 62285770, 52792306, 55007041, 55312318, 61580627, 53710349, 59520569, 61640843, 60036621, 58718255, 61581179, 58718040, 54021126, 54747852, 54790969, 62528534, 61934923, 56220015, 54149224, 52774510, 54175740, 54178306, 60037942, 56383193, 53457313, 55565717, 55561187, 57915167, 56536022, 61676839, 61648010, 56433386, 52991619, 61830881, 55313555, 55313910, 61576708, 60038304, 52976396, 58718776, 60037181, 59520338, 55718258, 52946050, 52771714, 55076459, 62000823, 55312359, 54667845, 61307815, 57539157, 55784060, 61724274, 61960142, 55313134, 61934832, 62106661, 53461091, 54297395, 53122255, 52774247, 56852296, 52925534, 59520148, 55007736, 54130828, 56845597, 53703005, 53122271, 61569950, 52939303, 54153689, 54149778, 60038304, принадлежащие Обществу с ограниченной ответственностью «Транспортные технологии» на праве аренды, что подтверждается договорами аренды и актами приема-передачи вагонов в аренду.

Посчитав, что ответчик своевременно не принял мер к организации выгрузки груза из подвижного состава, принадлежащего истцу, в связи с чем, вагоны в груженом состоянии простаивали на путях необщего пользования сверхнормативное время, истец начислил спорный штраф за сверхнормативный простой вагонов на станции выгрузки под выгрузкой в размере 1 355 800 рублей.

Истец направил в адрес ответчика претензию с требованием оплатить сумму спорного штрафа, которую последний оставил без удовлетворения.

Оставление ответчиком претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Исследовав материалы дела, оценив доводы сторон по правилам статьи 71 АПК РФ, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению в части в силу следующего.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Между сторонами сложились правоотношения по перевозке, регулируемые главой 40 ГК РФ.

В силу п. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

На основании п. 1 ст. 332 ГК РФ кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон.

Как предусмотрено в п.п. 1, 2 ст. 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении. Уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды.

В соответствии со ст.ст. 784, 793 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, и в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке, стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, вышеуказанными уставами, кодексами, правилами, а также соглашением сторон.

Правоотношения, возникшие между сторонами, регулируются также Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее – УЖТ РФ).

В соответствии со статьей 36 УЖТ РФ грузополучатель обязуется по прибытию груза на железнодорожную станцию назначения принять его и выгрузить с соблюдением технологического срока оборота вагонов, который в соответствии со статьей 62 УЖТ РФ составляет 24 часа с момента подачи вагонов под выгрузку.

Согласно части 6 статьи 62 УЖТ РФ за задержку принадлежащих перевозчику вагонов под погрузкой на железнодорожных путях необщего пользования более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику штрафы, установленные статьей 99 Устава.

Статья 99 УЖТ РФ предусматривает, что в случае задержки вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего УЖТ РФ, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В соответствии со статьей 100 УЖТ РФ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда. Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

В силу статьи 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" оператор железнодорожного подвижного состава - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров.

В материалы дела представлены договора аренды вагонов № 2016/06-01 от 01.06.2016, № 127-РТС/2021 от 16.11.2021, договор субаренды № БР-001-2018-А от 30.05.2018, акты, в том числе, акты выполненных работ (оказанных услуг), платежные поручения, подтверждающие статус истца, как оператора железнодорожного подвижного состава.

Истец как владелец спорных вагонов является оператором подвижного состава. Согласно пункту 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденной Президиумом Верховного Суда РФ от 20.12.2017, владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 УЖТ РФ, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой, так как права компаний, являющихся операторами подвижного состава, при использовании принадлежащих им вагонов, не должны отличаться от прав перевозчика.

В соответствии п. 4 постановления Правительства Российской Федерации от 25.07.2013 № 626 «Об утверждении положения об основах правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками» операторы участвуют в осуществлении перевозочного процесса с использованием принадлежащих им на праве собственности или ином праве железнодорожных вагонов и контейнеров и осуществляют взаимодействие с перевозчиками и иными физическими и юридическими лицами на основании соответствующих договоров. Операторы оказывают услуги по предоставлению железнодорожных вагонов и контейнеров оператора юридическим и физическим лицам для перевозки грузов железнодорожным транспортом любыми видами отправок.

В соответствии с пунктом 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26, время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Согласно п. 4.3 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее Правила № 26), время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

В рассматриваемой ситуации вагоны подавались локомотивом перевозчика. Следовательно, время нахождения спорных вагонов под выгрузкой исчисляется с момента их фактической подачи к месту выгрузки до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Оснований для включения в период для начисления штрафа по пункту 4.1 Правил № 26 времени нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика, не имелось.

В целях урегулирования порядка оформления и взыскания штрафов, предусмотренных УЖТ РФ, приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43 утверждены Правила оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Согласно пункту 2 названных Правил основанием для начисления сумм штрафов являются транспортная железнодорожная накладная, ведомость подачи и уборки вагонов, учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов, акт общей формы, коммерческий акт и другие документы.

Факт задержки ответчиком вагонов под выгрузкой подтверждается материалами дела.

В соответствии с п. 7 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 43 (далее Правила № 43), расчет штрафов, предусмотренных ст.ст. 100 и 101 УЖТ РФ, производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузоотправителей и грузополучателей на местах необщего пользования, составленным на основании памяток приемосдатчика, и ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их на местах общего пользования, составленных на основании приемо-сдаточных актов с указанием времени начала и окончания грузовых операций с вагонами, контейнерами и размера штрафов.

Представленные в материалы дела акты общей формы ГУ-23 содержат достаточные сведения об обстоятельствах, влекущих возникновение спорного обязательства ответчика перед истцом. Акты общей формы содержат все сведения, необходимые для удостоверения обстоятельств, вызвавших их составление, а именно, указание на простой спорных вагонов в ожидании подачи к фронту погрузки по причине, зависящей от грузополучателя.

Доказательства того, что сведения, содержащиеся в представленных в материалы дела актах общей формы ГУ-23, не соответствуют обстоятельствам дела, ответчиком не представлены, равно как и доказательства того, что вагоны в действительности не простаивали в ожидании подачи к фронту погрузки по причине, зависящей от грузополучателя (ответчика).

При этом, независимо от наличия или отсутствия договорных отношений между сторонами по смыслу норм УЖТ РФ именно ответчик, как грузополучатель, является лицом, ответственным за своевременное принятие вагонов к выгрузке, в связи с чем, простой вагонов в ожидании подачи к фронту погрузки по причине, зависящей от ответчика, влечет начисление спорного штрафа.

При данных обстоятельствах предъявленное по настоящему делу исковое требование о взыскании штрафа расценивается арбитражным судом в качестве законного и обоснованного.

Вместе с тем, исковое требование подлежит частичному удовлетворению на сумму 292 200 рублей, поскольку судом признан обоснованным и достоверным представленный в материалы дела контррасчет ответчика, поскольку исходя из указанного контррасчета время нахождения спорных вагонов под выгрузкой исчисляется с момента их фактической подачи к месту выгрузки до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика, что согласуется с пунктом 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26.

Иные доводы лиц, участвующих в деле, судом также рассмотрены, признаются необоснованными, и не имеющими самостоятельного правового значения для рассмотрения  настоящего дела.

На основании ст. 110 АПК РФ на ответчика относятся судебные  расходы по уплате госпошлины по настоящему делу.

Согласно статье 110 АПК РФ и разъяснениям, приведенным в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21.01.2016 N 1 "О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела", в случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы, состоящие из государственной пошлины и судебных издержек, в том числе понесенных на оплату услуг представителя, относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований, расходы на оплату услуг представителя, понесенные лицом, в пользу которого принят судебный акт, взыскиваются судом с другого лица в разумных пределах.

С учетом результата рассмотрения спора, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию государственная пошлина пропорционально удовлетворенным требованиям в размере 5 724 рублей.

Неоплаченная государственная пошлина в связи с увеличением размера исковых требований в размере 1966 рублей подлежит взысканию с истца в доход федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Взыскать с акционерного общества       "ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ ХОЛОДИЛЬНИК"  (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.10.2002, ИНН: <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 30.11.2009, ИНН: <***>)  штраф в размере 292 200 рублей, расходы по уплате государственной пошлины в размере 5 724 рубля.

В остальной части иска отказать.

            Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 30.11.2009, ИНН: <***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 1 966 рублей.

Выдать исполнительные листы после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения апелляционной инстанции.



Судья                                                                                                 Чугаева И.С.