Решение от 27 августа 2024 г. по делу № А40-2202/2024




АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17

http://www.msk.arbitr.ru


РЕШЕНИЕ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

28 августа 2024 года

Резолютивная часть решения объявлена 27 апреля 2024 г.

Полный текст решения изготовлен

Дело № А40-2202/24-102-23
г. Москва
28 августа 2024 года



Арбитражный суд

в составе судьи Козловского В.Э., (единолично)

без вызова сторон

рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по исковому  заявлению ООО «ЛИТКОЛ» (680000, ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ, ХАБАРОВСК ГОРОД, КОМСОМОЛЬСКАЯ УЛИЦА, 62, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 08.08.2005, ИНН: <***>) к ОАО «РЖД» (107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>) о взыскании штрафа в размере 30 220 руб., убытков в размере 65 120 руб., расходы по подготовке заключений в размере 19 200 руб.

УСТАНОВИЛ:


ООО «ЛИТКОЛ » обратилось в суд с требованием о взыскании с ОАО «РЖД» убытков в размере 65 120 руб.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 121, 122 АПК РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили.

При этом представленные сторонами в ходе рассмотрения настоящего спора в порядке упрощенного производства доказательства в своем единстве и совокупности являются достаточными для рассмотрения спора в порядке упрощенного производства, необходимость совершения каких-либо процессуальных действий, которые могут быть реализованы только по общим правилам искового производства судом не установлена.

При таких обстоятельствах настоящий спор рассматривается арбитражным судом в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Как следует из материалов дела, в мае 2023 г. ООО «ЛитКол» направило в адрес ОАО «РЖД» заявки на перевозку принадлежащих ООО «ЛитКол» порожних грузовых вагонов.

Согласно п. 59 Правил Перевозчик (ОАО «РЖД») в течение трех часов после получения запроса (в качестве формы запроса используется бланк накладной) от отправителя собственного порожнего вагона обязан рассмотрен, запрос и либо согласовать указанные отправителем дату и время приема собственного порожнего вагона для перевозки, либо представить отправителю мотивированный отказ с указанием технических и/или технологических причин отказа.

На основании п.2 «Технологии рассмотрения запросов-уведомлений на перевозку порожних грузовых вагонов», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 04.09.2017 № 1773р (далее - Технология) и при наличии у отправителя договора об электронном обмене документами с применением электронной подписи, заключенного с ОАО «РЖД». запрос направляется в АС ЭТРАН в электронном виде с ЭП, После принятия решения по запросу в АС ЭТРАН проставляется соответствующая запись в истории документа (согласован или отклонен), доступная для просмотра отправителю.

В соответствии с п.66 «Правил приема грузов, порожних вагонов к перевозке железнодорожным транспортом» накладная (оформленная в порядке, установленном правилами перевозок железнодорожным транспортом), а также выданная на основании накладной перевозчиком отправителю квитанция на порожний вагон (оформленная по форме квитанции о приеме груза к перевозке) подтверждают заключение договора перевозки.

Также п. 3.7. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения РФ от 18.06.2003 №26, предусматривает, что условие о сроках на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливается с учетом технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования. Такой срок исчисляется с момента передачи уведомлении о завершении грузовой операции.

В нарушение указанных норм Перевозчиком вагоны, указанные в «Таблице расчета штрафа за сверхнормативный прослой вагонов» не были приняты к перевозке в установленные сроки, при этом от ОАО «РЖД» не поступил мотивированный отказ от перевозки, в связи с чем. по вине ОАО «РЖД» вагоны ООО «ЛитКол» простаивали на станции выгрузки.

В соответствии с абзацем 2 ст. 100 ФЗ от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных тлей необшего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый чае задержки каждою вагона. Задержка вагонов менее чем па пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

Базовый размер исчисления сборов и штрафов - величина, в соответствии с которой рассчитываются сборы и штрафы для участников перевозочного процесса, в соответствии со ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» - 100 руб.

Таким образом, разница во времени после завершении грузовой операции, указанной в уведомлении ГУ 26 и до отметки об отправке вагона является сверхнормативным простоем вагонов, за которую подлежит начислению штраф в соответствии со ст. 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Общий размер штрафа за сверхнормативный простой вагонов составляет 30 220 (тридцать тысяч двести двадцать) рублей.

Также но вине перевозчика ООО «ЛитКол» не имело возможности использован, принадлежащее ему имущество в своей хозяйственной деятельности в период сверхнормативной задержки вагонов.

В указанное время ООО «ЛитКол» понесло убытки в виде арендной платы за привлеченные вагоны и упущенном ВЫГОДЫ от невозможности использовать собственные и привлеченные вагоны в целях извлечения прибыли.

Размер убытков ООО «ЛитКол». вызванных непроизводственным простоем вагонов, не покрытых неустойкой, составляет 65 120 (шестьдесят пять тысяч сто двадцать) руб.

Размер среднею уровня доходности грузовою вагона, аналогичною по своим характеристикам вагонам, указанным в настоящем исковом заявлении, и действующий в период фактического простоя вагонов, определен экспертом независимой некоммерческой организации Ассоциация операторов железнодорожного подвижного состава в соответствии с установленными методиками расчета. Стоимость услуг Ассоциации но подготовке заключений о доходности составила 19 200 (девятнадцать тысяч двести) руб.

Факт наличии убытков (упущенной выгоды) подтверждается заключением о среднем размере убытков н отсутствием непроизводственных Простоев вагонов ООО «ЛитКол» в период фактического простоя вагона, а также проведенным независимой некоммерческой организацией исследованием о возможности извлечении прибыли в указанный период простоя и сделанным Истцом приготовлениях для ною. Вина Ответчика подтверждается представленными в материалы дела железнодорожными накладными и уведомлениями о завершении грузовой операции, в которых зафиксирована дата передачи вагонов перевозчику и дата приема вагона к перевозке (штамп с датой отправления вагона). Связь между фактом причинения убытков и наличием вины Ответчика прямая.

Согласно ст. 15 Гражданскою кодекса РФ, лицо, право которою нарушено, может требовать полною возмещения причиненных ему убытков. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произнести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение своего имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Расчет неустойки судом проверен и признан верным.

Доводы отзыва противоречат имеющимся в материалах дела доказательствам и действующему законодательству.

Таким образом, суд приходит к выводу, что иск подлежит удовлетворению.

Руководствуясь ст.ст. 15, 309-310, 330, 333, 393 ГК РФ, ст.ст. 110, 123, 156, 167171 АПК РФ

РЕШИЛ:


Взыскать с ОАО "РЖД" в пользу ООО «ЛИТКОЛ» 108 496 руб., из них 24 176 штрафа и 65 120 руб. убытков, а также взыскать 3 814 руб. расходов по оплате госпошлины, 321 руб. 61 коп. судебных издержек.

В удовлетворении заявленных требований в остальной части отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Судья                                                                                                                      В. Э. Козловский



Суд:

АС города Москвы (подробнее)

Истцы:

ООО "ЛИТКОЛ" (ИНН: 2721128699) (подробнее)

Ответчики:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее)

Судьи дела:

Козловский В.Э. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ

Уменьшение неустойки
Судебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ