Решение от 12 апреля 2024 г. по делу № А40-239507/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-239507/23-102-2689
г. Москва
12 апреля 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 14 марта 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 12 апреля 2024 года

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению)

АО "ПГК" к АО "ВРК-1" о взыскании 2 375 752,80 руб.

при участии представителей

от истца: не явился, извещен.

от ответчика: ФИО1 по дов. от 15.12.2023 г. №411, диплом рег. номер 3945, ФИО2 по дов. от 29.03.2023 г. №89, диплом рег. номер 0963.

УСТАНОВИЛ:

АО "ПГК" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО "ВРК-1" о взыскании 55 323 руб. 60 коп. (с учетом уменьшения заявленных требований в порядке ст. 49 АПК РФ).

Ответчик с заявленными требованиями не согласен. В судебное заседание истец не явился, извещен надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания. Суд на основании ст. 123, 156 АПК РФ проводит судебное заседание в отсутствие истца. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, Акционерное общество «Первая Грузовая Компания» (далее - АО «ПГК», Заказчик, истец) и Акционерное общество «Вагонная ремонтная компания - 1» (далее -АО «ВРК-1», Подрядчик, ответчик) заключили Договор № АО-ДД/В-191/19/ВРК-1/79/2019 от 01.03.2019г. (далее - Договор).

Согласно п. 1.1. Договора (в редакции ДС № 11 от 23.12.2019г.): Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить: плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее - грузовые вагоны) по согласованному Сторонами месячному графику подачи вагонов в ремонт (Приложение № 1 к Договору); текущий ремонт (далее - ТР) грузовых вагонов на основании согласованной Сторонами заявки на выполнение работ по текущему ремонту грузовых вагонов, составленной по форме Приложения № 24 к Договору; работы по определению ремонтопригодности и ремонту деталей, узлов и колесных пар грузовых вагонов на основании согласованной Сторонами Заявки на выполнение работ по определению ремонтопригодности/ремонт деталей, узлов и колесных пар по форме Приложения № 21 к Договору.

Согласно п. 1.2. Договора (в редакции ДС № 11 от 23.12.2019г.): Плановые виды ремонта, ТР, ремонт деталей, узлов и колесных пар грузовых вагонов производятся в вагонных ремонтных депо, вагонных колесных мастерских Подрядчика (далее - депо Подрядчика) и вагонных ремонтных предприятиях третьих лиц. Перечень Депо Подрядчика и вагонных ремонтных предприятиях третьих лиц указан в Приложении № 2 к Договору. Согласно п. 1.3. Договора: Депо Подрядчика выполняет работы по погрузке (выгрузке) узлов, деталей и колесных пар Заказчика и производит их хранение на территории Депо Подрядчика. Согласно п. 1.5. Договора: При исполнении Договора Заказчик вправе предоставить собственный оборотный запас узлов, деталей и колесных пар, необходимых для ремонта грузовых вагонов (далее - узлы, детали и колесные пары), а Подрядчик обязан согласовать объем и условия создания такого оборотного запаса.

Согласно п. 2.1.9. Договора (в редакции ДС № 11 от 23.12.2019г.): Подрядчик обязан: Принимать датой поступления на территорию Депо по акту приема-передачи товарно-материальных ценностей на хранение по форме № МХ-1 (далее -акт формы № МХ-1) детали, узлы и колесные пары собственности Заказчика, предоставляемые для ремонта вагонов Заказчика. При необходимости установки данных деталей, узлов и колесных пар при ремонте грузового вагона, Подрядчик оформляет акты формы МХ-3 с последующим оформлением Сторонами акта приема-передачи материальных ценностей на ремонт вагонов по согласованной Сторонами форме (Приложение № 12 к Договору). Хранение данных деталей осуществляется по отдельному договору, заключенному между Подрядчиком и Заказчиком. При установке данных деталей, узлов и колесных пар при ремонте грузового вагона Подрядчик оформляет Акт замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт (Приложение № 11 к Договору), который является основанием для учета узла, детали, колесной пары в качестве переданной (возвращенной) Подрядчиком Заказчику.

Принимать по акту приема-передачи материальных ценностей на ремонт вагонов по согласованной Сторонами форме (приложение № 12 к Договору) ремонтопригодные узлы, детали и колесные пары, образовавшиеся от ремонта вагонов Заказчика.

Возвращать Заказчику по акту приема-передачи материальных ценностей из ремонта вагонов по согласованной Сторонами форме (приложение № 12 к Договору) ремонтопригодные узлы, детали и колесные пары, образовавшиеся от ремонта вагонов Заказчика. На неремонтопригодные или неисправные узлы, детали и колесные пары Подрядчик составляет Акт выбраковки узлов и деталей по форме согласно Приложению № 13 к Договору.

В случае выявления узлов, деталей и колесных пар, не выдержавших срока гарантийной ответственности после изготовления или ремонта, Подрядчик собственными силами или с привлечением третьих лиц составляет Акт-рекламацию формы ВУ-41М. Узлы, детали и колесные пары, не выдержавшие срока гарантийной ответственности после изготовления или ремонта, передаются Подрядчику на ответственное хранение. Стоимость составления рекламационных документов указана в Приложении № 3 к Договору.

Принимать у Заказчика в ремонт по акту приема-передачи материальных ценностей в производство по согласованной Сторонами форме (приложение № 22 к Договору) детали, узлы и колесные пары, передаваемые для ремонта деталей, узлов, колесных пар или определения их ремонтопригодности.

По окончании ремонта деталей, узлов и колесных пар грузовых вагонов передать отремонтированные детали, узлы по акту приема-передачи материальных ценностей из производства (Приложение № 22) и в случае невывоза их Заказчиком в течение 3 (трех) рабочих дней с даты подписания акта о выполненных работах (оказанных услугах) принять отремонтированные детали, узлы и колесные пары грузовых вагонов, а также неремонтопригодные детали и узлы и колесные пары грузовых вагонов на ответственное хранение с составлением и подписанием Сторонами акта формы № МХ-1 в порядке, предусмотренном пунктом 2.1.10. Договора.

Согласно п. 2.1.10. Договора (в редакции ДС № 11 от 23.12.2019г.): Подрядчик обязан: Осуществлять хранение отремонтированных деталей, узлов, колесных пар грузовых вагонов, неремонтопригодных деталей и узлов, образовавшихся в процессе работ по ремонту деталей и узлов, неремонтопригодных надрессорных балок, боковых рам, автосцепок, поглощающих аппаратов, тяговых хомутов, а также колесных пар с толщиной обода 35 мм и менее и/или требующих проведения ремонта со сменой элементов, образовавшихся в процессе ремонта грузовых вагонов и ремонта деталей и узлов, по отдельному договору, заключенному между Подрядчиком и Заказчиком, с оформлением и подписанием Сторонами акта по форме № МХ-1.

Согласно п. 2.2.11. Договора (в редакции ДС № 11 от 23.12.2019г.): Заказчик обязан: Принимать отремонтированные детали и узлы по акту приема-передачи материальных ценностей в производство (Приложение № 22 к Договору). Согласно п. 2.2.12. Договора (в редакции ДС № 11 от 23.12.2019г.): Заказчик обязан:

Вывезти отремонтированные детали, узлы и колесные пары в течение 3 (трех) рабочих дней с даты подписания акта о выполненных работах (оказанных услугах) или передать их на ответственное хранение с даты подписания акта о выполненных работах (оказанных услугах) с оформлением акта формы МХ-1.

Согласно п. 7.5. Договора (в редакции ДС № 50 от 23.06.2022г.): в случае нанесения неустранимого дефекта, без согласования с Заказчиком, или утраты деталей и узлов Заказчика, принятых Депо/ВКМ Подрядчика по акту формы № МХ-1, Подрядчик передает в собственность Заказчика аналогичные детали и узлы (возможна передача надрессорных балок и боковых рам, срок эксплуатации которых меньше, в отношении колесных пар возможна передача колесных пар с большей толщиной обода) в течение 60 (шестидесяти) календарных дней с даты получения письменной претензии Заказчика, либо по согласованию с Заказчиком в тот же срок компенсирует Подрядчику их стоимость по рыночным ценам, определенных независимым оценщиком, привлеченным заинтересованной Стороной, умноженной на коэффициент «1,2», а также расходы по ремонту деталей и узлов, в случае если деталь или узел были отремонтированы в Депо/ВКМ Подрядчика, а стоимость ремонта оплачена.

АО «ПГК» была проведена проверка фактического наличия запасных частей, принятых АО «ВРК-1» по условиям Договора на хранение и для ремонта на территории Вагонного ремонтного депо Вологда, по результатам которой инвентаризационной комиссией АО «ПГК» выявлен факт недостачи деталей вагонов, что отражено в инвентаризационной описи товарно-материальных ценностей (ф. ИНВ-3) и сличительной ведомости результатов инвентаризации товарно-материальных ценностей (ф. ИНВ-19), в том числе, выявлена недостача следующих деталей: колесная пара - в кол-ве 21 штуки, боковая рама - в кол-ве 4 штук, надрессорная балка - в кол-ве 1 штуки, поглощающий аппарат - в кол-ве 8 штук.

Размер убытков АО «ПГК», причиненных недостачей указанных деталей вагонов, составляет сумму 2 375 752 руб. 80 коп., которая определена истцом в соответствии с положениями п. 1 ст. 902 ГК РФ и условиями п. 7.5. Договора.

АО «ПГК» направило АО «ВРК-1» претензии с требованиями возместить убытки, причиненные недостачей деталей вагонов, в том числе, указанных в настоящем исковом заявлении, однако требования по этим претензиям не были удовлетворены.

Договор № АО-ДД/В-191/19/ВРК-1/79/2019 от 01.03.2019г., заключенный между АО «ПГК» и АО «ВРК-1», является «смешанным» договором и содержит: элементы договора подряда, отношения сторон по которому регулируются нормами главы 37 Гражданского кодекса Российской Федерации, элементы договора хранения, отношения сторон по которому регулируются нормами главы 47 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В силу п. 1 ст. 702 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его. Согласно ст. 714 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору подряда подрядчик несет ответственность за несохранность предоставленных заказчиком материала, оборудования, переданной для переработки (обработки) вещи или иного имущества, оказавшегося во владении подрядчика в связи с исполнением договора подряда.

В силу п. 1 ст. 886 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору хранения одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности. Согласно п. 1 ст. 901 Гражданского кодекса Российской Федерации хранитель отвечает за утрату, недостачу или повреждение вещей, принятых на хранение. Согласно п. 1 ст. 902 Гражданского кодекса Российской Федерации убытки, причиненные поклажедателю утратой, недостачей или повреждением вещей, возмещаются хранителем в соответствии со статьей 393 Кодекса, если законом или договором хранения не предусмотрено иное.

В силу п. 1 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Согласно п. 2 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом. Согласно п. 3 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, при определении убытков принимаются во внимание цены, существовавшие в том месте, где обязательство должно было быть исполнено, в день добровольного удовлетворения должником требования кредитора, а если требование добровольно удовлетворено не было, - в день предъявления иска. Исходя из обстоятельств, суд может удовлетворить требование о возмещении убытков, принимая во внимание цены, существующие в день вынесения решения.

В силу п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Поскольку материалами дела подтверждено нарушение ответчиком условий договора, и ответчиком не представлено доказательств, свидетельствующих о невозможности выполнения взятых на себя обязательств в отсутствие его вины, в связи с чем исковые требования истца, с учетом принятого уточнения в порядке ст. 49 АПК РФ, признаются судом обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 15, 309-310, 393 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с АО "ВРК-1" в пользу АО "ПГК" 55 323 руб. 60 коп. убытков, а также взыскать 2 213 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Возвратить АО "ПГК" из Федерального бюджета государственную пошлину в размере 32 666 руб.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.


Судья В. Э. Козловский