Решение от 30 сентября 2024 г. по делу № А43-19219/2024

АРБИТРАЖНЫЙ  СУД 

НИЖЕГОРОДСКОЙ  ОБЛАСТИ


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А43 - 19219/2024


г. Нижний Новгород                                                                 01 октября 2024 года


резолютивная часть решения объявлена 18 сентября 2024 года.


Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Трясковой Надежды Викторовны (шифр 9-471), при ведении протокола и аудиозаписи помощником судьи Омелаевой Н.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Нигма-транс» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Опттранссервис» (ОГРН: <***>,  ИНН: <***>)

третье лицо: ООО «МВМ» (ИНН <***>)

о взыскании 2 178 740 руб.,

при участии в судебном заседании представителей:

от истца: ФИО1 представитель по доверенности от 21.05.2024,

от ответчика: неявка, 



установил:

общество с ограниченной ответственностью «Нигма-транс» (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Опттранссервис» (далее - ответчик), о взыскании 2 178 740 руб. ущерба.

Истец заявленные требования поддержал в полном объеме.

Ответчик отзыв на иск не представил.

Третье лицо в письменной позиции пояснило, что путем подписания соглашения о зачете взаимных требований истец возместил ущерб.

Ответчик, третье лицо явку представителей в суд не обеспечили.

В порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проводится в отсутствие представителей ответчика и третьего лица.

Рассмотрев материалы дела суд установил следующее.

Как видно из материалов дела, ООО «МВМ» (клиент, третье лицо) иООО «Нигма-транс» (экспедитор, истец) подписали договор на транспортно-экспедиционное обслуживание № 01-0583/02-2023 от 20.02.2023, по условиям которого истец принял на себя обязательство по поручению ООО "МВМ" оказать услуги, связанные с перевозкой грузов клиента по территории Российской Федерации автомобильным транспортом, и осуществлять их экспедиционное обслуживание собственными силами или путем привлечения третьих лиц.

ООО «МВМ» 13.11.2023 поручено истцу оказать транспортно-экспедиционные услуги по доставке бытовой техники по адресу: 603035, <...> РР.

Во исполнение обязанностей по договору на транспортно-экспедиционное обслуживание ООО «Нигма-транс» (заказчик, истец) и ООО «Опттранссервис» (исполнитель, ответчик) подписали договор-заявку на перевозку груза № СЕ647/МВМ от 13.11.2023г. (далее - договор) по условиям которого, ответчик обязался оказать услуги по перевозки груза (ТНП) на транспортом средстве марки ГАЗ (гос.номера Т545ЕУ1/52 п/п ЕК1369/52) под управлением ФИО2.

Во исполнение договора, груз был принят ответчиком по товаросопроводительным документам (№6120462103.С112 от 15.11.2023г) в надлежащем количестве и по качеству, без предъявления требований к заказчику (ООО «Нигма-Транс»).

Перевозчик 15.11.2023 г. осуществил доставку груза в адрес грузополучателя по адресу: <...> д. 1РР, корп. 3.

Далее при приемке груза был зафиксирован факт повреждения груза во время его транспортировки, в связи с чем был составлен акт об установленном расхождении по количеству и качеству № 125162470 от 22.11.2023, также была составлена отметка в ТТН №6120462103X112 (удостоверенные подписью ответчика).

ООО «МВМ» 27.11.2023 г. направило в адрес истца претензию №647905 о возмещении убытков за повреждение товара, принятого для перевозки в размере 2 178 740 руб.

Истец возместил ущерб ООО «МВМ» путем заключения соглашения о зачете взаимных требований.

Учитывая, что обязательства ООО «Нигма-Транс» ненадлежащим образом исполнены, ввиду неисполнения ответчиком принятых на себя обязательств, истец полагает, что у него возникло право требовать возмещения ущерба в порядке регресса.

В соответствии с п.2.4. договора-заявки за недостачу, утрату и/или повреждение груза при перевозке перевозчик несет ответственность в размере фактического причиненного ущерба, в соответствии со ст. 796 ГК РФ. Данная сумма может быть самостоятельно удержана заказчиком из стоимости услуг по перевозке. В случае, если суммы стоимости услуг по перевозке груза, подлежащей оплате заказчиком перевозчику, недостаточно для покрытия возмещения причиненного ущерба в полном объеме, перевозчик обязуется возместить заказчику недостающую разницу возмещения ущерба. Перевозчик принимает груз к перевозке по количеству мест и номенклатуре товара. При отсутствии отметки перевозчика о недостаче груза в ТТН, ТН при погрузке, в случае обнаружения в последующем недостачи груза при его выгрузке (даже при отсутствии признаков нарушения пломбы) перевозчик несет ответственность за недостачу груза в связи с ненадлежащей приемкой груза к перевозке. Ответственность за правильность подготовки, упаковки и крепления перевозимого груза, распределение нагрузки по осям, габаритам на транспортном средстве для дальнейшей перевозки перевозчик несет самостоятельно. Перевозчик не вправе удерживать у себя груз в обеспечение оплаты со стороны заказчика – данный факт будет расцениваться заказчиком как противоправное действие/уголовное преступление со стороны перевозчика.

В соответствии с п.4.3 договор-заявки, во всех случаях утраты груза либо причинения повреждения, не позволяющего восстановить поврежденный груз, перевозчик помимо стоимости утраченного и/или поврежденного груза возмещает заказчику все документально подтвержденные расходы, понесенные заказчиком по предъявленным грузовладельцем претензиям, выставленным штрафам.

В свою очередь, ООО «Нигма-Транс» направило ООО «Опттранссервис» претензию исх. № 226 от 06.02.2024 с требованием о возмещении убытков в размере 2178740 руб.

Уклонение ответчика от добровольного удовлетворения требований истца о возмещении стоимости испорченного груза послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском о взыскании убытковв размере 2 178 740 руб.

В силу статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В соответствии со статьей 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Транспортно-экспедиционная деятельность представляет собой порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных и других документов, необходимых для перевозки грузов, за исключением перевозок в области почтовой связи.

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции согласно положениям статьи 803 Гражданского кодекса Российской Федерации и пункту 1 статьи 6 Федерального законаот 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон № 87) экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации и указанным Федеральным законом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 Закона № 87 экспедитор несет ответственность перед клиентом за утрату, недостачу или повреждение груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

По правилам статьи 805 Гражданского кодекса Российской Федерации, если из договора транспортной экспедиции не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, то экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц. Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом за исполнение договора.

Согласно статье 803 Гражданского кодекса Российской Федерации, если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность экспедитора, заключившего договор перевозки, перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик. Аналогичная норма содержится в пункте 2 статьи 6 Закона № 87.

Согласовав кандидатуру водителя ФИО2, ответчик, тем самым, приступил к организации перевозки груза.

Согласно пункту 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю (управомоченному им лицу), если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В пункте 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации закреплено, что ущерб, причиненный при перевозке груза в случае его утраты или недостачи, возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного или поврежденного груза.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно пункту 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

В согласованной сторонами договоре - заявке № СЕ647/МВМ от 13.11.2023г содержатся сведения относительно товара, а именно: вес, объем подлежащего перевозке товара, место его отправления и получения, сведения о сторонах договора транспортной экспедиции, о транспортном средстве и о водителе (ФИО2), привлеченном для исполнения договора, его паспортные данные, идентификационные признаки транспортного средства, и действия, которые должен совершить водитель во исполнение договора транспортной экспедиции.

Стоимость предъявленных к взысканию убытков истец определил исходя из акта об установлении расхождения по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей, и товарно-транспортной накладной.

Согласно пункту 6.2 договора № 01-0583/02-2023 от 20.02.2023 на транспортно-экспедиционное обслуживание, заключенного истцом с ООО «МВМ», экспедитор несёт материальную ответственность в случае невыполнения взятых на себя обязательств, а также в случае гибели, утраты или повреждения (порчи) товаров перед клиентом с момента принятия товара (моментом принятия товара экспедитором является момент когда каждое грузовое место будет размещено в транспортном средстве, предоставленном экспедитором) и до момента сдачи его грузополучателю клиента (моментом сдачи товара является момент полной выгрузки всех грузовых мест в точке разгрузки, указанной клиентом/грузоотправителем клиента в товарно-транспортных документах, их приёмки ответственным лицом клиента/грузополучателя клиента по количеству и внешнему виду упаковки, а также оформления соответствующей документации по результатам приёмки (отметки в ТТН, ТрН, а также в случае расхождений по количеству и качеству – Акт ТОРГ2).

Убытки, причинённые клиенту, возмещаются экспедитором:

- в случае утраты или недостачи товара - в размере стоимости утраченного или недостающего груза по ценам, указанным в экспедиторской расписке. Настоящим стороны согласовали, что в случае утраты/недостачи груза конкретный перечень товара, который находился в утраченных/недостающих грузовых местах определяется клиентом/грузополучателем клиента на основании ТТН, сопровождающих перевозку. Выплата возмещения за утраченный/недостающий товар, должна быть произведена экспедитором в течение 15 рабочих дней с даты признания экспедитором претензии клиента обоснованной. Срок дачи клиенту ответа на претензию не должен превышать 30 (тридцать) календарных дней с момента получения соответствующей претензии клиента. Если по истечению 30 календарных дней с даты получения претензии экспедитором ответ на претензию не получен клиентом, претензия считается признанной и подлежащей оплате экспедитором.

Перечень повреждённого товара определяется клиентом/грузополучателем клиента на основании ТТН сопровождающих перевозку.

Степень повреждения и размер убытков/уценки определяется клиентом следующим образом:

- по незначительным и средним повреждениям товаров (до 30% от стоимости товара). Претензии выставляются согласно таблицы уценки (приложение № 8 к договору), без дополнительных согласований процента уценки с экспедитором и без получения сервисного заключения;

- при более значительных повреждениях товара, при которых размер уценки составит более 30% от стоимости товара, а также в случае повреждения (залива) водой или иными жидкостями, в том числе с последующем замерзанием жидкости – товар, относящийся к бытовой электронике и электротехнике, а также бытовой химии в бумажной упаковке при любом повреждении водой или иными жидкостями (включая случаи повреждения только упаковки такого товара) - товар считается полностью повреждённым/утраченным. Возмещению подлежит полная стоимость Товара в соответствии с ТТН.

Факт механического повреждения товара, а также водой или иной жидкостью фиксируется сторонами путём составления актов в соответствии с приложением № 4 к договору. В этом случае размер убытков устанавливается в размере стоимости товара, указанной в ТТН, а в случае отсутствия стоимости в ТТН размер убытка рассчитывается исходя из балансовой стоимости повреждённого товара на день составления акта. Если экспедитор не согласен с претензией, выставленной клиентом в отношении товара, размер уценки которого составляет более 30% от стоимости товара, указанной в ТТН, то клиент передаёт такой товар в сервисную/экспертную организацию по своему выбору для определения размера восстановительных расходов/уценки (получения сервисного/экспертного заключения). При этом экспедитор обязуется не оспаривать размер восстановительных расходов/уценки определённых сервисной/экспертной организацией, а также возмещает клиенту все расходы по определению убытков и транспортировке повреждённого товара к месту расположения сервисной/экспертной организации и обратно.

Если размер восстановительных расходов/уценки превышает 30% стоимости одной единицы товара, указанной в ТТН или восстановление невозможно/экономически необоснованно, то экспедитор возмещает стоимость такой единицы товара в размере 100% стоимости, указанной в ТТН.

Суд предлагал ответчику представить мотивированный отзыв по делу, а также разъяснял последствия непредставления доказательств надлежащего исполнения обязательств, однако ответчик вопреки статье 65 АПК РФ каких-либо доказательств, опровергающих доводы истца, не представил.

Часть 3.1 статьи 70 АПК РФ предусматривает, что обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий (статья 9 АПК РФ).

Материалами дела подтверждается, что перевезенная ответчиком техника, отраженная в акте ТМЦ №125162740 от 22.11.2023г. об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей, имеет видимые повреждения, а также нарушения целостности упаковки.

На основании вышеизложенного, подлежит взысканию с ответчика 2178740 руб. убытков.

Судебные расходы, понесенные истцом и состоящие из государственной пошлины, относятся на ответчика в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и будет направлен лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте Арбитражного суда в сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

          Изучив материалы дела, руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180-181, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд


                                                          Р Е Ш И Л:


взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Опттранссервис» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью  «Нигма-транс» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) 2 178 740 рублей убытков и 33 894 рубля расходов по уплате государственной пошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по заявлению взыскателя.

Настоящее решение вступает в законную силу по истечении одного месяца со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с момента принятия решения.



Судья                                                                                      Н.В. Тряскова