Решение от 5 февраля 2019 г. по делу № А21-13728/2018

Арбитражный суд Калининградской области

Рокоссовского ул., д. 2, г. Калининград, 236040

E-mail: info@kaliningrad.arbitr.ru

http://www.kaliningrad.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

г. Калининград дело № А21-13728/2018

«5» февраля 2019 г.

5 февраля 2019г. оглашена резолютивная часть решения

5 февраля 2019г. изготовлено мотивированное решение

Арбитражный суд Калининградской области в составе судьи Гениной С.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению открытого акционерного общества «Черняховский «Райавтодор» к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании излишне уплаченной суммы договорной платы,

при участии: от истца – ФИО2, по доверенности от 09.01.2019, паспорт,

от ответчика –ФИО3, по доверенности от 15.02.2018г., паспорт;

установил:

открытое акционерное общество «Черняховский «Райавтодор» (ОГРН <***>, ИНН <***>; место нахождения: 238151, Калининградская область, г.Черняховск, ул.22 Января, 10; далее – ОАО «Черняховский «Райавтодор», истец), обратилось в Арбитражный суд Калининградской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>; место нахождения: <...>; далее – ООО «РЖД», ответчик) о взыскании излишне уплаченной суммы договорной платы за пользование железнодорожными путями необщего пользования с 1.01.2017г. по 31.08.2018г. в размере 1 020 019,19 руб. (с учетом уточненных в порядке ст.49 АПК РФ требований, принятых судом к рассмотрению).

В судебном заседании представители истца поддержала доводы иска с учетом уточненных требований.

Представитель ответчика исковые требования не признала, ссылаясь на доводы, приведенные в отзыве.

Из материалов дела следует, что между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ОАО «Черняховский «Райавтодор» (владелец) 1 ноября 2015г. был заключен договор №87 на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования ОАО «Черняховский «Райавтодор» при станции Черняховск Калининградской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» (далее - Договор). Срок действия Договора установлен по 30.09.2017г.

Дополнительным соглашением №2 от 25.09.2017 срок действия Договора продлен по 30.11.2018. Договор расторгнут по соглашению сторон с 01.09.2018 (соглашение о расторжении от 31.08.2018).

Согласно п.3 Договора, при подаче и уборке вагонов на железнодорожный путь необщего пользования для владельца используется железнодорожный путь необщего пользования, принадлежащий перевозчику, развернутой длиной 4 993 метра.

В соответствии с подпунктом б) пункта 15 Договора владелец уплачивает перевозчику договорную плату за пользование железнодорожным путем необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД», рассчитанную в соответствии с Временным порядком определения платы за пользование железнодорожными путями необщего пользования, принадлежащими ОАО «РЖД» от 30.05.2012г. №1056р (далее - Временный порядок) по ставке, утвержденной решением Правления ОАО «РЖД» на соответствующий отчетный год.

Согласно абзацу 3 пункта 16 Договора, договорная плата за пользование железнодорожным путем необщего пользования, принадлежащим перевозчику, в 4 квартале 2015 года составляет 1 101.89 руб. ежесуточно ( НДС 18%).

Стороны договорились, что договорная плата за пользование железнодорожным путем необщего пользования буден ежеквартально определяться перевозчиком в зависимости от среднесуточною количества поданных и убранных вагонов в предыдущем квартале.

Согласно абзацу 4 пункта 16 Договора, оплата сбора за подачу и уборку вагонов при применении таблицы № 8 Тарифного руководства № 3 и договорная плата за пользование железнодорожным путем необщего пользования производятся владельцем предоплатой (из расчета за календарный месяц) и списывается с лицевого счета владельца до 10 числа текущего месяца.

Обращаясь в суд с настоящим иском, истец ссылается, на незаконность взыскания ежесуточной платы, полгая, что оплата должна осуществляться исходя из фактического времени работы локомотива; ссылается на то, что в Договоре не отражен механизм расчета договорной платы (представлен расчет подлежащей, по мнению истца, оплаты); указывает на то, что Договор заключен на крайне не выгодных для истца условиях.

Претензия истца от исх.574 от 10.09.2018г. оставлена ответчиком без удовлетворения.

Указанные обстоятельства явились основанием для обращения ОАО «Черняховский «Райавтодор» в суд с настоящим иском.

Выслушав представителей сторон, исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд пришел к выводу о том, что исковое заявление не полежит удовлетворению.

Принимая решение, суд руководствуется положениями пункта 1 статьи 424 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 58 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и положениями пункта 13 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017г. (далее - Обзор).

Федеральным законом от 31.12.2014 N 503-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" и статью 2 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" в статью 58 Устава внесены изменения, вступившие в силу с 01.04.2015.

Часть 3 статьи 58 Устава изложена в новой редакции, согласно которой перевозчик за подачу и уборку вагонов, осуществляемые им на принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев других железнодорожных путей необщего пользования сбор, включающий в себя плату за работу локомотива, принадлежащего перевозчику, и плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику.

Также статья 58 Устава дополнена частью 6, предусматривающей, что размеры указанных сбора и платы устанавливаются соглашением сторон, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Таким образом, в силу статьи 58 Устава в действующей редакции условие договора о взимании платы за пользование принадлежащим перевозчику железнодорожным путем необщего пользования не противоречит законодательству.

Спорный период с 1.01.2017г. по 31.08.2018г. подпадает под новое законодательное регулирование.

В связи с этим плата за использование принадлежащего перевозчику железнодорожного пути необщего пользования в спорный период могла быть установлена соглашением сторон.

Соответствующая правовая позиция изложена в пункте 13 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017г.

Кроме того, судом принято во внимание, что согласно пункту 13 Обзора, стороны договора не лишены возможности оспаривать данное условие по другим основаниям, в частности, ссылаясь на то, что сделка совершена на крайне невыгодных условиях, которую лицо было вынуждено совершить вследствие стечения тяжелых обстоятельств, чем другая сторона воспользовалась (пункт 3 статьи 179 ГК РФ), данное условие явно обременительно для присоединившейся стороны, и она, исходя из своих разумно понимаемых интересов, не приняла бы его при наличии возможности участвовать в его определении (пункт 2 статьи 428 ГК РФ).

Вместе с тем, ОАО «Черняховский «Райавтодор» ранее предъявляло иск о признании недействительными пунктов Договора, которые касаются платы за пользование путем (дело №А21-9102/2018), но от иска отказалось.

Довод истца о том, что в Договоре не отражен механизм расчета договорной платы, отклоняется судом. Расчет осуществлен на основании Временного порядка определения платы за пользование железнодорожными путями необщего пользования, принадлежащими ОАО «РЖД» при осуществлении операций по подаче и уборке вагонов.

По расчету платы истцу неоднократно давались разъяснения, что следует из представленной в материалы дела переписки сторон.

Ссылка ОАО «Черняховский «Райавтодор» на то, что плата за пользование ж/д путем должна взиматься только за те сутки, когда имелись выходы локомотива, противоречит положениям Договора и не подкреплена каким-либо нормативным обоснованием.

При этом, суд учитывает, что определением Верховного Суда РФ от 25.06.2018 № 305-ЭС18-7949 по делу № А40-35465/2о17 оставлены без изменения судебные акты, согласно которым были урегулированы разногласия, возникшие при заключении договоров на эксплуатацию пути необщего пользования и на подачу и уборку вагонов, путем включения в договор пункта о ежесуточной плате в редакции ОАО «РЖД».

Исключение из условий договора условия о внесении платы за пользование принадлежащим перевозчику железнодорожным путем необщего пользования фактически освобождало бы клиента от обязанности по ее уплате, что противоречит положениям части 3 статьи 58 УЖ Г РФ.

ОАО «РЖД» являясь владельцем железнодорожного пути необщего пользования, при отсутствие государственного регулирования, имеет право на компенсацию расходов по содержанию инфраструктуры. При этом ежесуточное взимание такой платы, не привязанное к количеству выходов локомотива, обусловлено необходимостью для перевозчика содержать принадлежащий ему железнодорожный путь и поддерживать его в надлежащем состоянии на постоянной основе с целью обеспечения исполнения своих обязательств по договору; размер такой платы может устанавливаться в договорах на подачу и уборку вагонов и договорах на эксплуатацию железнодорожных путей необщею пользования.

Руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд



Р Е Ш И Л :

В удовлетворении искового заявления отказать.

Возвратить открытому акционерному обществу «Черняховский «Райавтодор» государственную пошлину в размере 12626 руб. излишне уплаченную по платежному поручению№1373 от 10.09.2018г.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня принятия в Тринадцатом арбитражном апелляционном суде.




Судья С.В. Генина