Решение от 28 января 2026 г. АС Нижегородской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А43-36589/2025 г.Нижний Новгород 29 января 2026 года

Арбитражный суд Нижегородской области в составе: судьи Миронова Сергея Вадимовича (шифр 60-812), рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению ООО «Камс» (ИНН <***>) к ответчику: ИП ФИО1 (ИНН <***>) о взыскании 42 000 руб., без вызова сторон,

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Камс» обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области к индивидуальному предпринимателю ФИО1 о взыскании 42 000 рублей штрафа.

Определением суда от 20.11.2025 дело было назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон.

В соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации сторонам было предоставлено время для направления доказательств и отзыва на исковое заявление. Данное определение было направлено истцу и ответчику по адресам места нахождения, подтвержденным выписками из Единого государственного реестра юридических лиц.

В материалах дела имеются доказательства, подтверждающие надлежащее извещение сторон о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства.

Ответчик представил отзыв на исковое заявление, в котором с исковыми требованиями не согласился по основаниям, изложенным в отзыве. Также ходатайствовал о применении статьи 333 ГК РФ к искомой сумме штрафа.

Кроме того, ответчик заявил ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований, Покупателя по договору на перевозку груза № 9843 от 03.09.2025 года.

Изучив заявленное ходатайство, суд отказывает в его удовлетворении, поскольку не представлены надлежащие доказательства в необходимости привлечения вышеуказанного лица к настоящему делу.

В порядке статьи 49 АПК РФ истец уточнил исковые требования, просит взыскать с ответчика 8 400 рублей штрафа. Указанное уточнение принимается судом к производству.

Документы, представленные сторонами, приобщены к материалам дела и опубликованы на сайте Федеральных арбитражных судов Российской Федерации в разделе картотека арбитражных дел (http://kad.arbitr.ru).

На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.

16.01.2026 принято решение в виде резолютивной части согласно части 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Принятая по результатам рассмотрения дела резолютивная часть решения размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в установленном порядке.

От истца поступило ходатайство о составлении мотивированного решения.

Поскольку срок, предусмотренный для обращения с заявлением об изготовлении мотивированного решения, соблюден, суд изготовил мотивировочную часть судебного акта.

Исследовав материалы дела, суд пришел к следующим выводам.

Между обществом с ограниченной ответственностью «КАМС» (далее – Заказчик, Истец) и индивидуальным предпринимателем ФИО1 (далее – Перевозчик, Ответчик) «03» сентября 2025 года был заключен договор на перевозку груза № 9843 (далее – Договор), согласно пункту 1 которого Перевозчик обязался оказать Истцу транспортно-экспедиционные услуги связанных с перевозкой груза автомобильным транспортом.

Сторонами был согласован следующий маршрут перевозки груза: Московская область, Ступино городской округ, Малино р.п., улица Горького, 37 – Нижегородская область, Балахнинский муниципальный округ, рабочий <...>, с загрузкой 03.09.2025 г. (прибыть и зарегистрироваться до 19:00). Стоимость перевозки составила 42 000 рублей 00 копеек с НДС.

Выделенный тип автотранспорта – тягач SCANIA Н095СУ52, п/п ВВ635152. Услуги по договору Ответчиком оказаны лично.

В соответствии с п. 3.3 Договора, Ответчик принял на себя обязательство «предоставить под погрузку транспортное средство (далее «ТС») чистое, санитарно-обработанное в технически исправном состоянии соответствующего типа как указано в условиях договора и заправленным топливом, состоянии полов, способными выдержать погрузку с помощью автоматического погрузчика (в том числе, с вилочным захватом). Непригодным признается ТС, эксплуатация которого запрещена действующими Правилами дорожного движения, а также ТС c нарушениями запирающих кузова устройств, повреждения обшивки кузова, в котором содержаться посторонние предметы, грязь и запах в кузове после других грузов, с нарушением (повреждением) напольного покрытия в грузовом отсеке(кузове)ТС), имеющие неисправность звукового сигнала, неисправность кнопки аварийной остановки, ненадлежащее техническое состояние шин, отсутствие протекторов, наличие видимых повреждений шин, наличие течи технических жидкостей (масло, топливо и др.).

Перевозчик обязан обеспечить диагностику скрытых повреждений ТС до начала оказания услуг. Если в процессе погрузки будут выявлены скрытые повреждения, наличие которых будет препятствовать оказания услуг (порыв обшивки, пролом полов), Перевозчик несет ответственность по п. 5.1 Договора, а также возмещает Заказчику убытки в полном объеме».

В соответствии с п. 5.1.4 Договора предоставление ТС в коммерчески и/или технически непригодном состоянии (в том числе, если несоответствие было выявлено после начала погрузки) является срывом погрузки.

Как сообщает истец, ответчик принятые на себя договорные обязательства по перевозке груза не выполнил, транспортное средство под погрузку в установленные в договоре сроки предоставлено не было.

В соответствии с документально установленными данными: 03.09.2025 – транспортное средство прибыло на погрузку.

В порядке, установленном соглашением сторон транспортное средство до погрузки было осмотрено Грузоотправителем, впоследствии им был выявлен факт наличия повреждений напольного покрытия.

04.09.2025 – в адрес Перевозчика было направлено уведомление о составлении Акта о срыве, 04.09.2025 – обстоятельства срыва оформлены Актом.

05.09.2025 Акт о срыве и Претензия (исх. К-071) в порядке, согласованном сторонами п. 1.5 Договора, были направлены на электронную почту ответчика.

За допущенное нарушение сторонами при заключении Договора была установлена договорная неустойка. В частности, в соответствии с п. 5.1.12 Договора, в случае срыва погрузки Перевозчик по требованию Принципалу уплачивает штраф в размере 100 % от стоимости его услуг без НДС. Штраф выплачивается за каждый выявленный срыв перевозки. По требованию Заказчика Перевозчик также обязуется возместить, понесенные Заказчиком убытки в полной сумме сверх неустойки (штрафа).

В адрес ответчика была направлена претензия с требованием перечислить штраф в размере 42 000 рублей, которая оставлена последним без удовлетворения.

Указанное обстоятельство послужило основанием для обращения ООО «Камс» в Арбитражный суд Нижегородской области с настоящим исковым заявлением.

На основании статей 309, 310 (пункта 1) Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (статья 784 ГК РФ).

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (статья 785 ГК РФ).

В силу статьи 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон (пункт 1 статьи 793 ГК РФ).

Согласно частям 1, 2 статьи 9 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Устав) перевозчик обязан предоставить в сроки, установленные договором перевозки груза, транспортные средства, контейнеры, пригодные для перевозок соответствующего груза.

В случае предоставления перевозчиком транспортных средств, контейнеров, непригодных для перевозок соответствующего груза, или подачи транспортных средств, контейнеров в пункт погрузки с опозданием грузоотправитель вправе отказаться от исполнения договора перевозки груза и взыскать с перевозчика штраф за невывоз груза, предусмотренный частью 1 статьи 34 настоящего Федерального закона.

Погрузка грузов в транспортные средства, контейнеры и выгрузка грузов из них должны выполняться в сроки, установленные договором перевозки груза, а в случае, если указанные сроки в договоре перевозки груза не установлены, в сроки, предусмотренные правилами перевозок грузов (часть 1 статьи 11 Устава).

В пункте 5.1.12 договора стороны согласовали, что в случае срыва погрузки Перевозчик по требованию Заказчика уплачивает штраф в размере 100% от стоимости его услуг без НДС. Штраф выплачивается за каждый выявленный срыв перевозки. По требованию Заказчика Перевозчик также обязуется возместить, понесенные Заказчиком убытки в полной сумме сверх неустойки (штрафа).

Руководствуясь условиями договора, истцом в адрес ответчика рассчитан штраф в сумме 42 000 рублей, в дальнейшем истец уменьшил исковые требования до суммы 8 400 руб.

На основании статьи 38 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 статьи 38 Устава, устанавливается в разделе VII постановления Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 № 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации» (далее – Правила № 2200).

В силу пунктов 24, 25, 26 Правил № 2200 перевозчик в срок, установленный договором перевозки груза (договором фрахтования), подает грузоотправителю под погрузку исправное транспортное средство в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего груза, а грузоотправитель предъявляет перевозчику в установленные сроки груз.

Пригодными для перевозки груза признаются транспортные средства и контейнеры, соответствующие установленным договором перевозки груза (договором фрахтования) назначению, типу и грузоподъемности, а также оснащенные соответствующим оборудованием.

Подача транспортного средства и контейнера, непригодных для перевозки груза, обусловленного договором перевозки груза (транспортного средства, не соответствующего условиям договора фрахтования), или с опозданием считается неподачей (непредоставлением) транспортного средства.

В соответствии с подпунктом «б» пункта 81 Правил перевозок грузов акт составляется, в том числе в случае непредоставления транспортного средства и контейнера под погрузку.

Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования. При формировании электронных перевозочных документов акт может быть сформирован с использованием информационной системы электронных перевозочных документов (пункт 82 Правил № 2200).

Отметки о составлении акта в транспортной накладной и заказе-наряде на бумажном носителе осуществляют лица, уполномоченные грузоотправителем, или перевозчиком, или грузополучателем, или фрахтователем, или фрахтовщиком на то надлежащим образом. При формировании электронной транспортной накладной и электронного заказа-наряда отметки о составлении акта в них проставляют лица, уполномоченные участниками информационного взаимодействия на составление актов, в

информационной системе электронных перевозочных документов (пункт 83 Правил № 2200).

На основании пункта 84 Правил перевозок грузов акт содержит: а) дату и место составления акта; б) фамилии, имена, отчества (при наличии) и должности лиц, участвующих в составлении акта; в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза их описание и фактическое состояние; д) информацию о составленных документах о расхождениях при приемке (при наличии); е) подписи участвующих в составлении акта сторон.

В случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа (пункт 86 Правил перевозок грузов).

Акт на бумажном носителе составляется в количестве экземпляров, соответствующем числу участвующих в его составлении лиц, но не менее чем в 2 экземплярах. Исправления в составленном акте не допускаются (пункт 87 Правил № 2200).

В транспортной накладной и заказе-наряде на бумажном носителе должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта, и размер штрафа (пункт 88 Правил № 2200).

Суд установил, что в имеющемся в материалах дела договоре-заявке стороны согласовали маршрут перевозки, номер, тип и марку транспортного средства, водителя, дату подачи транспортного средства под погрузку - 03.09.2025 и под разгрузку - 04.09.2025, наименование груза и его количество.

Согласно позиции истца, водитель ответчика 03.09.2025 прибыл в место погрузки, однако поданное транспортное средство не соответствовало заявленному в договоре, а именно установлен факт наличия повреждений напольного покрытия.

Указанные действия ответчика, по мнению истца, повлекли срыв перевозки. Истец 04.09.2025 направил в адрес ответчика уведомление о составлении акта о срыве. Также составил Акт о срыве погрузки от 04.09.2025.

Вместе с тем, в вышеуказанном уведомлении о составлении акта о срыве от 04.09.2025 не указано время и место составления акта.

Отметка о составлении Акта в транспортной накладной, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта, и размер штрафа, также отсутствует.

Акт о срыве погрузки от 04.09.2025 также составлен в одностороннем порядке, не в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом, и без предварительного уведомления ответчика в письменной форме с указанием времени и места его составления.

При этом согласно позиции ответчика согласованное транспортное средство прибыло под погрузку в исправном состоянии, которая в итоге произведена не была.

В данном конкретном случае суд учитывает, что из текста уведомления следует, что акт будет составлен истцом в одностороннем порядке.

При толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (статья 431 ГК РФ).

Указанное уведомление направлено ответчику по электронной почте 04.09.2025 в 11 час. 28 мин., акт о срыве перевозки составлен 04.09.2025 в г.Иваново.

Ответчик зарегистрирован в Нижегородской области и таким образом у него не имелось фактической возможности, с учетом небольшого временного промежутка между направлением уведомления и составлением, обеспечить явку либо представить какие-либо возражения относительно составления указанного акта.

Таким образом, оценив представленные в материалы дела акт о срыве погрузки от 04.09.2025, уведомление о составлении акта о срыве от 04.09.2025, в совокупности с

пояснениями сторон, суд приходит к выводу, что данные документы не могут являться надлежащими доказательствами, подтверждающими факт срыва погрузки ответчиком, поскольку оформлены в одностороннем порядке в один день, в отсутствие представителей ответчика (перевозчика), доказательств его надлежащего уведомления о составлении акта не имеется.

Оценив представленные в материалы дела доказательства и установленные фактические обстоятельства по правилам статьи 71 АПК РФ, суд приходит к выводу о недоказанности вины ответчика в срыве погрузки и отсутствие доказательств всей необходимой совокупности обстоятельств для этого.

Иные возражения и доводы судом рассмотрены и отклонены как необоснованные.

На основании изложенного, заявленные исковые требования удовлетворению не подлежат.

Расходы по оплате государственной пошлины распределяются в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180-182, 228-229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении иска отказать.

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В течение пяти дней со дня размещения решения (резолютивной части), принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", лицо, участвующее в деле, вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о составлении мотивированного решения.

Мотивированное решение изготавливается судом в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении пятнадцатидневного срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд (г. Владимир) в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, в соответствии со статьями 229 (часть 4), 257, 259 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решение арбитражного суда первой инстанции, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в соответствии со статьями 273, 275, 276, 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судья С.В.Миронов