Решение от 24 марта 2025 г. по делу № А82-10146/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-10146/2024
г. Ярославль
25 марта 2025 года
Резолютивная часть решения оглашена 26 февраля 2025 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Маянцевой Л.В.

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Акционерному обществу "Евросиб СПБ-транспортные системы" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 16481.08 руб.,


при участии:

от истца – ФИО1 – представитель по доверенности от 10.11.2023; ФИО2 – представитель по доверенности от 16.11.2023;

от ответчика – не явился;

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (далее – истец, подрядчик) обратилось с иском к Акционерному обществу "Евросиб СПБ-транспортные системы" (далее – ответчик, заказчик) о взыскании 16481,08 руб. платы за простой вагона №42232983.

В судебном заседании представитель истца требования поддержал.

Ответчик в судебное заседание не явился, письменного отзыва не представил.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) дело рассматривается в отсутствие ответчика.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя истца, суд установил.

28 сентября 2023 года между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (далее - Подрядчик) и акционерным обществом «ЕВРОСИБ СПБ-ТС» (далее - Заказчик) был заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦДИЦВ/280 (далее -Договор).

В соответствии с пунктом 1.1. Договора, Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее-ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности/аренды или право на проведение ТР-2 которых имеется у Заказчика на ином законном основании (далее-грузовые вагоны), в эксплуатационных вагонных депо дирекций инфраструктуры - структурных подразделений Северной дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (далее - эксплуатационные депо - ВЧДЭ), указанных в Перечне эксплуатационных вагоноремонтных предприятий Подрядчика (Приложение № 1), а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных Заказчиком и забракованных узлов и деталей, демонтированных в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ Подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.

Вагон №42232983 был отцеплен в ремонт ВЧДЭ-7 Лоста 04.10.2023 по эксплуатационной неисправности «107» - выщербина обода колеса, что подтверждается уведомлением ВУ-23.

Акт браковки ВУ-101 ЭТД на одну колесную пару вместе с уведомлением были направлены контрагенту посредством ЭДО СПС 05.10.2023.

Гарантийное письмо о способе ремонта поступило от контрагента 05.10.2023.

Далее, в процессе ремонта были забракованы ещё 3 колесные пары.

Акт браковки ВУ-101 ЭТД на четыре колесные пары вместе с уведомлением были направлены контрагенту посредством ЭДО СПС 08.10.2023.

Гарантийное письмо о способе ремонта поступило от контрагента 09.10.2023, выбран способ ремонта с возвратом детали под ремонтируемый вагон.

Согласно выбранному контрагенту способу ремонта, запасные части были направлены вагоноремонтное предприятие.

В ходе определения ремонтопригодности на вагоноремонтном предприятии колесная пара № 1175-9370-18 была признана неремонтопригодной, акт выбраковки был направлен контрагенту посредством ЭДО СПС 19.10.2023.

В связи с отсутствием гарантийного письма о способе ремонта (предоставлении запасных частей) в течение 24 часов с момента получения контрагентом акта выбраковки на основании п. 3.6 Договора, вагон № 42232983 был поставлен на платный простой 22.10.2023. Акт общей формы ГУ-23 о начале простоя направлен контрагенту посредством ЭДО СПС 23.10.2023.

Согласно пункту 3.7. договора запасных частей в ВЧДЭ производится заказчиком в течение 5 (пяти) суток с даты получения ВУ-101.

При просрочке доставки необходимых для проведения ТР-2 запасных частей, а также предоставления Заказчиком некачественных запасных частей, грузовой вагон убирается с ремонтных позиций ВЧДЭ и Заказчик оплачивает простой грузового вагона на путях общего пользования в соответствии с п. 2.5. Договора.

В связи с нарушением сроков поставки запасных частей вагон № 42232983 был поставлен на платный простой.

Основанием для окончания простоя вагона № 42232983 явилось предоставление контрагентом запасных частей по акту МХ-1 № 10626 от 01.12.2023. Простой окончен 02.12.2023 в 00:00.

Сумма платы за простой вагона была начислена подрядчиком в размере 16481,08 руб.

В адрес Заказчика направлена претензия №ИСХ-2078/СЕВДИ В от 15.04.2024, ответ на которую не поступил, оплата не осуществлена, что и послужило основанием для обращения истца с иском в суд.

Оценивая материалы дела, суд считает иск обоснованным и подлежащим удовлетворению.

В соответствии со статьями 309 и 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Необоснованный односторонний отказ от их исполнения не допускается.

По условиям заключенного договора заказчик, помимо оплаты выполненных работ по текущему отцепочному ремонту, обязался также оплачивать нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования.

Факт нахождения вагонов на путях общего пользования в ожидании давальческого сырья подтверждается представленными в материалы дела документами.

Заказчик обязанность по своевременному направлению гарантийного письма о способе ремонта и предоставлению давальческого сырья запасных частей не исполнил, в связи с чем вагоны на основании пунктов 2.5, 3.7 обоснованно были поставлены на простой в соответствии с условиями договора.

При указанных обстоятельствах суд приходит к выводу о наличии у ОАО "РЖД" оснований, предусмотренных договором (пунктами 2.5, 3.6, 3.7, 3.8 договора), для начисления ответчику платы за простой вагонов на путях общего пользования, в связи с задержкой по независящим от ОАО "РЖД" причинам.

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Акционерного общества "Евросиб СПБ-транспортные системы" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>) 16481,08 руб. платы за простой вагона, а также 2000 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа, - через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).


Судья

М.А. Захарова