Решение от 16 октября 2024 г. по делу № А40-270041/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-270041/23-13-3087
г. Москва
16 октября 2024 г.
Резолютивная часть решения объявлена 08 октября 2024года

Полный текст решения изготовлен 16 октября 2024 года

Арбитражный суд в составе судьи Хаустова Н. И.,

При ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Сербиным А.А.,

рассмотрев дело по иску

ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "АКРОН" (173012, НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД ГОРОД, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 16.10.2002, ИНН: <***>)

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

о взыскании 4 949 076,43 руб.

В судебное заседание явились:

от ответчика – ФИО1 по доверенности от 21.02.2024

В судебное заседание не явился истец.

УСТАНОВИЛ:

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АКРОН" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" о взыскании 5 609 624 руб. 72 коп.

Истец в судебное заседание не явился, надлежащим образом извещенный о месте и времени судебного разбирательства. Возражений относительно рассмотрения дела в его отсутствие не заявил. Дело рассмотрено в отсутствие представителей истца.

От истца поступило ходатайство об уточнении исковых требований до 4 949 076 руб. 43 коп.

Суд, рассмотрев заявление истца об уточнении исковых требований, считает его подлежащим удовлетворению в соответствии со ст. 49 АПК РФ, поскольку истец вправе до принятия судом решения изменить предмет или основание иска.

Ответчик исковые требования не признал, по мотивам представленного отзыва, заявил ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства имеющиеся в деле, выслушав в судебном заседании полномочных представителей сторон, которые поддержали и изложили свои позиции по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, иск заявлен в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по перевозке железнодорожным транспортом грузов.

В процессе оказания услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом ОАО «Российские железные дороги», являясь перевозчиком, нарушало нормативный срок доставки, что подтверждается транспортными накладными.

Согласно ст. 122 Устава железнодорожного транспорта РФ претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки пассажиров, грузов, грузобагажа, багажа, предъявляются к перевозчику.

Истец направил в адрес Ответчика претензии № 1-5/1152 от 20.10.2023 г., № 1-5/1153 от 20.10.2023 г., № 1-5/1154 от 20.10.2023 г., № 1-5/1155 от 20.10.2023 г., № 1-5/1156 от 20.10.2023 г., № 1-5/1157 от 20.10.2023 г., № 1-5/1158 от 20.10.2023 г., № 1-5/1159 от 20.10.2023 г., № 1-5/1160 от 20.10.2023 г., № 1-5/1191 от 27.10.2023 г., № 1-5/1192 от 27.10.2023 г., № 1-5/1193 от 27.10.2023 г., № 1-5/1194 от 27.10.2023 г. Претензия оставлена Ответчиком без удовлетворения.

В соответствии со ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

Согласно требованиям ст. 33 УЖТ РФ, перевозчик обязан доставить груз по назначению в установленные сроки. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Сроки доставки грузов определяются в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом МПС России от 18.06.2003 № 27.

В соответствии со ст.97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере 6% платы за перевозку груза за каждые сутки просрочки, но не более 50% платы за перевозку данных грузов.

В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. В соответствии со ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений.

Ответчик доводы истца документально не опроверг, в связи с чем, суд приходит к выводу об обоснованности требований истца в начислении пени.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве истцом рассмотрены и приняты, на основании чего было заявлено ходатайство об уточнении исковых требований.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве, судом рассмотрены и частично приняты в части применения п. 6.3 правил №245 на сумму 249 743,75 руб.

Согласно п. 6.3 Правил № 245 сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с оформлением и исправлением обнаруженной технической неисправности, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.

Таким образом, для применения указанной нормы необходимо наличие одновременно двух факторов: груз задержан в пути следования по причине оформления и исправления обнаруженной технической неисправности; техническая неисправность возникла не по вине перевозчика.

Согласно Классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05 утвержденному Президентом НП «ОПЖТ» ФИО2 от 05.02.2013 неисправности вагонов характеризуют по следующим причинам, а именно:

• Технологическая - неисправность, связанная с качеством изготовления и выполнения плановых и неплановых ремонтов грузовых вагонов в депо, на вагоноремонтных и вагоностроительных заводах, а также с качеством подготовки вагона к перевозкам на пунктах технического обслуживания;

• Эксплуатационная - неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшая по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона;

• Повреждение - неисправность, вызванная нарушением установленных правил и условий эксплуатации вагона, при маневровых и погрузочно-выгрузочных операциях на путях промышленных предприятий и путях общего пользования.

Вагоны ЭЫ872080 (ЭЫ834077), ЭЬ309953, ЭЬ611995, ЭЭ319623 (ЭЬ612844), ЭЭ125253, ЭЭ125254, ЭЯ485619 (ЭЬ528682), ЭА146141 (ЭЭ280788), ЭА057797 (ЭЯ462966), ЭА334598 (ЭЯ529408), ЭА334447 (ЭЯ529524), ЭЯ649156, ЭА334488 (ЭЯ649371), ЭА288329 (ЭЯ692272), ЭА410391 (ЭЯ836926), ЭЬ982321, ЭЭ811741, ЭЭ815195, ЭЭ864278, ЭЯ032784, ЭЯ051302, ЭЯ082052, ЭЯ219573 (ЭЯ098533), ЭЯ415040, ЭЯ734399 (ЭЯ655738), ЭЯ659541, ЭА553555, ЭА600261, ЭБ074647 (ЭА983407), ЭБ792205, ЭБ792301, ЭЯ431955, ЭВ054875 (ЭБ927889), ЭБ959857, ЭВ097124 (ЭВ019711), ЭВ400864 (ЭВ367626), ЭГ035156, ЭЯ734373 (ЭЯ655738) были отцеплены по эксплуатационным неисправностям, возникшим в результате естественного износа деталей и узлов вагонов в процессе их эксплуатации.

По отправке № ЭЭ125253 срок доставки груза по вагону № 52566890 увеличивается на 3 суток в силу следующего.

По прибытию на станцию Санк-Петербург-Сорт-Московский Октябрьской ж.д. 22.11.2022, вагон № 52566890 отцеплен в текущий отцепочный ремонт по эксплуатационной неисправности: выщербина обода колеса код «107», что подтверждается актом общей формы от 22.11.2022 № 12/16389 и уведомлением формы ВУ-23 от 22.11.2023 № 3087.

Неисправность выщербина обода колеса (код 107), согласно Классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относится к эксплуатационной неисправности (неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшая по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона).

Вагон находился под исправлением до 24.11 .2023. Указанные обстоятельства подтверждаются актом общей формы от 24.11.2023 № 20/18692 и уведомлением о приеме вагона из ремонта формы ВУ-36м № 434 от 24.11 .2023.

После устранения технической неисправности вагон № 52566890 проследовал на станцию назначения.

На основании акта общей формы от 28.11.2023 № 8/2861 срок доставки груза увеличивается на 3 суток.

По отправке № ЭЭ125254 срок доставки груза по вагону № 52566890 увеличивается на 3 суток.

По прибытию на станцию Санк-Петербург-Сорт-Московский Октябрьской ж.д. 22.11.2022, вагон № 52566890 отцеплен в текущий отцепочный ремонт по эксплуатационной неисправности: выщербина обода колеса код «107», что подтверждается актом общей формы от 22.11.2022 № 12/16389 и уведомлением формы ВУ-23 от 22.11.2022 № 3082.

Неисправность выщербина обода колеса (код 107), согласно Классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относится к эксплуатационной неисправности (неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшая по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона).

Вагон находился под исправлением до 24.11.2022. Указанные обстоятельства подтверждаются актом общей формы от 24.11.2022 № 20/18692 и уведомлением о приеме вагона из ремонта формы ВУ-36м № 434 от 24.11.2022.

После устранения технической неисправности вагон № 52566890 проследовал на станцию назначения.

На основании акта общей формы от 28.11.2022 № 7/2861 срок доставки груза увеличивается на 3 суток.

По отправке № ЭА799159 срок доставки груза по вагону № 90210642 увеличивается на 20 суток в силу следующего.

По прибытию на станцию Апатиты Октябрьской ж.д. 11.12.2022, вагон № 90210642 отцеплен в текущий отцепочный ремонт по эксплуатационной неисправности: тонкий гребень код «102», что подтверждается актом общей формы от 11.12.2022 № 6/30170 и уведомлением формы ВУ-23 от 11.12.2022 № 513.

Неисправность тонкий гребень (код 102), согласно Классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относится к эксплуатационной неисправности (неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшая по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона).

Вагон находился под исправлением до 02.01 .2023. Указанные обстоятельства подтверждаются актом общей формы от 02.01.2023 № 6/129 и уведомлением о приеме вагона из ремонта формы ВУ-36м № 2 от 02.01.2023.

После устранения технической неисправности вагон № 90210642 проследовал на станцию назначения.

Кроме того, ПАО «Акрон» письмом от 20.12.2022 г. № 167-2543 просил осуществить ремонт вагона № 90210642 и гарантировал оплату ремонта.

На основании акта общей формы от 17.07.2023 № 1/286 срок доставки груза увеличивается на 20 суток.

По отправке № ЭА600261 срок доставки груза по вагону № 53017430 увеличивается на 17 суток.

По прибытию на станцию Петрозаводск Октябрьской ж.д. 02.01.2023, вагон № 53017430 отцеплен в текущий отцепочный ремонт по эксплуатационной неисправности: выщербина обода колеса код «107», что подтверждается актом общей формы от 02.01.2023 № 1/25 и уведомлением формы ВУ-23 от 02.01.2023 № 62.

Неисправность выщербина обода колеса (код 107), согласно Классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относится к эксплуатационной неисправности (неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшая по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона).

Вагон находился под исправлением до 18.01.2023. Указанные обстоятельства подтверждаются актом общей формы от 18.01.2023 № 2/331 и уведомлением о приеме вагона из ремонта формы ВУ-36м № 12 от 18.01.2023.

После устранения технической неисправности вагон № 53017430 проследовал на станцию назначения.

На основании акта общей формы от 18.01.2023 № 2/331 срок доставки груза увеличивается на 17 суток.

Аналогичным образом, обстоят дела по остальным накладным.

При таких обстоятельствах, с учетом отсутствия доказательств, свидетельствующих о наличии в действиях ответчика виновного характера, а равно признаков ненадлежащего им исполнения обязательств, вытекающих из договора перевозки, исковые требования ПАО «Акрон» в размере 249 743,75 руб. удовлетворению не подлежат.

Ходатайство ответчика о применении положений ст. 333 ГК РФ суд считает подлежащим удовлетворению в связи со следующим.

Статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Согласно разъяснениям, содержащимся в Постановлении Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 N81, ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.

К последствиям нарушения обязательства могут быть отнесены неполученные истцом имущество и денежные средства, понесенные убытки, другие имущественные или неимущественные права, на которые истец вправе рассчитывать в соответствии с законодательством и договором. При оценке таких последствий судом могут приниматься во внимание, в том числе обстоятельства, не имеющие прямого отношения к последствиям нарушения обязательства (цена товаров, работ, услуг, сумма договора и.т.). Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательств и др. (Информационное письмо Президиума ВАС РФ от 14 июля 1997 года № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации»)

При этом, согласно п. 75 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 ГК РФ).

Суд, руководствуясь ст. 71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, считает заявленную истцом сумму штрафа явно несоразмерной последствиям нарушения обязательства и уменьшает ее в порядке ст. 333 ГК РФ до 3 693 975 руб. 52 коп.

Иные доводы и доказательства, приведенные и представленные ответчиком в отзыве суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих обязательств.

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Исследовав и оценив в совокупности представленные доказательства, суд приходит к выводу, что требования истца подлежат удовлетворению в части пени в размере 3 693 975 руб. 52 коп., поскольку в материалах дела имеются доказательства ненадлежащего исполнения ответчиком принятых на себя обязательств, тогда как в силу ст. ст. 65, 68 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказывать обстоятельства, на которые оно ссылается, и которые должны быть подтверждены определенными доказательствами. В остальной части иска судом отказано.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика. Истцу из дохода федерального бюджета Российской Федерации подлежит возврату госпошлина в связи с уменьшением размера исковых требований. Согласно п. 9 Постановления Пленума ВАС РФ от 20.03.1997 г. № 6 при уменьшении арбитражным судом размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации расходы истца по государственной пошлине подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы неустойки, которая подлежала бы взысканию без учета ее уменьшения.

С учетом изложенного, на основании ст.ст. 4, 27, 65-68, 71, 102, 110, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодека Российской Федерации Российской Федерации, ст. 333 ГК РФ суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: <***>) в пользу ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "АКРОН" (ИНН: <***>) пени в размере 3 693 975 (три миллиона шестьсот девяносто три тысячи девятьсот семьдесят пять) руб. 52 коп., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 44 545 (сорок четыре тысячи пятьсот сорок пять) руб.

В остальной части отказать.

Возвратить ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "АКРОН" из федерального бюджета государственную пошлину в размере 3 303 руб.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

Н.И. Хаустова