Решение от 11 ноября 2024 г. по делу № А32-1819/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ

350063, г. Краснодар, ул. Постовая, 32

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

г. Краснодар дело № А32-1819/2024

«12» ноября 2024 года

резолютивная часть судебного акта объявлена 08.11.2024 г.

полный текст судебного акта изготовлен 12.11.2024 г.


Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Миргородской О.П., при ведении протокола помощником судьи Таланиной А.С., рассмотрев материалы производства по исковому заявлению

ООО «ЛУКОЙ-РНП-Трейдинг» (ИНН <***>)

к ООО «Юг-Бизнеспартнер» (ИНН <***>)

третье лицо: АО фирма «Агрокомплекс» им. Н.И. Ткачева (ИНН <***>).

о взыскании штрафа за сверхнормативный оборот цистерн

при участии:

от истца ; не явился

от ответчика: не явился

от третьего лица: не явился.

УСТАНОВИЛ:

В арбитражный суд обратилось ООО «Лукойл-РНП-Трейдинг» (далее – истец) с исковым заявлением к ООО «Юг-Бизнеспартнер» (далее – ответчик) о взыскании 1 624 000,00 руб. штрафа за превышение срока использования арендованных цистерн на станциях назначения, а также расходов по оплате госпошлины.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено АО «Фирма "Агрокомплекс" им. Н.И. Ткачева».

В соответствии со ст. 49 АПК РФ Истец уточнил исковые требования путем увеличения суммы неустойки и просит взыскать с ООО «Юг-Бизнеспартнер» 2 076 000,00 руб. штрафа за превышение срока использования арендованных цистерн на станциях назначения, а также расходов по оплате госпошлины в размере 42 720,00 руб.

Исковые требования мотивированы тем, что ответчик не выполнил надлежащим образом взятые на себя обязательства по своевременному возврату вагонов, добровольно претензию направленную в его адрес 30.10.2023 года не исполнил. В связи с ненадлежащим исполнением контрагентов Истца, в том числе Ответчиком, своих обязательств по своевременному возврату вагонов, от грузоотправителя- ООО «ЛУКОЙЛ-Волгоградпереработка» в адрес Истца поступила претензия о взыскании штрафа по отгрузкам в январе-мае 2023 года сверхнормативного простоя вагонов, отгруженных в адрес Ответчика, в размере 630 850,00 руб.

Стороны и 3-е лицо уведомлены надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания, явку представителей в суд не обеспечили.

В материалы дела от Ответчика предоставлен отзыв на исковые требования с первичными документами: памятками приемосдатчика и уведомлениями о завершении грузовой операции, согласно которой Ответчик не согласен по следующим основаниям. Ответчик, ссылаясь на судебную практику в отзыве указал, что с момента получения перевозчиком ОАО «РЖД» от Ответчика уведомления о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке возврате, его обязанности по возврату порожнего вагона считаются исполненными. Ответчиком предоставлен контрасчет, основанный на данных памяток приемосдатчика и уведомлений о завершении грузовой операции, согласно которому сумма неустойки составляет 1 360 000,00 руб. В отзыве он также просил применить ст. 333 ГК РФ и снизить размер неустойки до 630 850,00 руб.

Исследовав документы и оценив в совокупности все представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между истцом и ответчиком было заключено Генеральное соглашение № РТ-0204/17 от 23.03.2017 г. с целью обеспечения взаимодействия по Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» на АО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа».

На протяжении апреля-мая 2023 гг. между сторонами были осуществлены поставки нефтепродуктов на железнодорожную станцию Выселки по 123 вагонам, указанным в расчете, по которым подан данный иск о взыскании неустойки за сверхнормативное использование цистерн. Истец направил ответчику досудебную претензии, согласно которой он полагает, что по заявленным в иске вагонам имеется нарушение срока сверхнормативного простоя цистерн в общем количестве 569 (пятьсот шестьдесят девять) дней на сумму в размере 2 076 000,00 рублей, основываясь на данных о движении вагонов Главного вычислительного центра ОАО «РЖД». В рамках досудебного урегулирования требования истца остались неудовлетворенными, в силу чего истец обратился в суд за взысканием штрафа по вагонам на сумму в размере 2 076 000,00 рубля.

При решении об обоснованности заявленных требований суд руководствуется следующим. Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В силу статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

На основании статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Генеральное соглашение № РТ-0204/17 от 23.03.2017 г. заключено между сторонами с целью обеспечения взаимодействия по Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная ТоварноСырьевая Биржа» (далее – АО «СПбМТСБ»).

В периоды, указанные истцом апрель-май 2023 г., отношения между сторонами регулировались Правилами проведения организованных торгов в Секции «Нефть» АО «СПбМТСБ» в следующей редакции - Правила проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ» (Утверждено 09.02.2023, публикация 20.03.2023 в 12:00, зарегистрированы Банком России 16.03.2023).

По условиям пункта 06.18.1. Приложения № 01 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя не должен превышать 2-х суток.

Согласно пункту 06.18.2. Приложения № 01 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику.

Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя поставщик использует данные Главного вычислительного центра филиала ОАО «РЖД» и (или) данные ЭТРАН и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате.

Пунктом 06.18.5. Приложения № 01 к Правилам торгов установлено, что в случае несогласия или расхождения данных о сроках нахождения цистерн у покупателя и поставщика данные периоды определяются на основании ведомостей подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46), а также Памяток приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (Форма ГУ-45).

Пункт 06.18.4. Приложения № 01 к Правилам торгов гласит, что отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В силу пункта 18.04. Приложения №01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку в размере в размере 2000 (две тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке Биржевого товара за исключением СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток; в размере 4 000 (четыре тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более.

Суд после проверки расчетов сторон признает расчет истца логически и арифметически неверным, так как он сформирован без учета данных, которые содержатся в Памятках приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (форма ГУ-45) и Уведомлений о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке/о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагонов к уборке (ГУ-2б ВЦ/Э).

ОАО «РЖД» утвержден Порядок взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП, от 09.10.2008 № 44 (с изменениями, утвержденными ОАО «РЖД» от 05.05.2009 и распоряжением ОАО «РЖД» от 01.12.2009 № 2443р), которым регламентирован порядок отправки порожних цистерн, принадлежащих собственникам вагонов.

Согласно пункту 4.1. Порядка взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП" (утв. ОАО "РЖД" 09.10.2008 N 44), получив уведомление о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке или о возврате вагонов на выставочный путь, приемосдатчик на печатающем устройстве, подключенном к системе ЭТРАН и расположенном на рабочем месте приемосдатчика станции, либо агент (или товарный кассир) АФТО на АРМ ППД вводит номера выгруженных вагонов.

В соответствии с пунктом 4.6. Порядка взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП" (утв. ОАО "РЖД" 09.10.2008 N 44) оформление памятки приемосдатчика на уборку вагонов формы ГУ-45 (ГУ-45 ВЦ) производится приемосдатчиком в установленном порядке, исходя из пунктов 4.13. – 4.14. которых компания-собственник при взаимодействии с применением у компании-собственника АРМ ППД системы ЭТРАН, получив доступ к электронным данным квитанции о приеме груза к перевозке, подтверждает получение квитанции о приеме груза вводом сведений об уполномоченном работнике на АРМ; запрашивает с АРМ формирование в системе ЭТРАН в формализованном текстовом виде корешка дорожной ведомости; подписывает сформированный документ своей ЭЦП; при взаимодействии по варианту "АСУ-АСУ" после проверки достоверности полученного ЭД с данными квитанции о приеме груза к перевозке, подписанного ЭЦП ОАО "РЖД", передает в систему ЭТРАН: при положительном результате проверки информационное сообщение в формате XML со сведениями корешка дорожной ведомости, сформированное на основе информационного сообщения, полученного из системы ЭТРАН и дополненное средствами АСУ компании собственника сведениями об уполномоченном работнике на получение квитанции о приеме груза к перевозке, подписанное ЭЦП компании собственника Система ЭТРАН проводит проверку достоверности информации в ЭД со сведениями корешка дорожной ведомости, подписанном ЭЦП компании-собственника, а в случае взаимодействия по варианту "АСУ-АСУ", кроме того, и правильности формирования корешка дорожной ведомости.

При положительном результате проверки система ЭТРАН при взаимодействии с применением у компании-собственника АРМ ППД системы ЭТРАН формирует и выводит на АРМ компании собственника ИТС, подтверждающее прием ЭД; отправляет корешок дорожной ведомости, подписанный ЭЦП компании-собственника, в архив ОАО "РЖД" и в архив клиента; при взаимодействии по варианту "АСУ-АСУ" формирует и передает в АСУ компании-собственника ЭСИД, подтверждающий прием ЭД; отправляет информационное сообщение в формате XML с данными квитанции о приеме груза к перевозке, подписанное ЭЦП ОАО "РЖД", в архив ОАО "РЖД"; отправляет информационное сообщение в формате XML со сведениями корешка дорожной ведомости, подписанное ЭЦП компании-собственника, в архив ОАО "РЖД".

В материалы дела представлены транспортные железнодорожные накладные, памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (форма ГУ-45) и уведомления о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке/о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагонов к уборке (ГУ-2б ВЦ/Э) по вагонам прибывшим на железнодорожную станцию Выселки, из которых видны дата и время завершения грузовой операции ответчиком.

Судом установлено, с момента получения перевозчиком ОАО «РЖД» уведомления от ответчика о завершении грузовых операций или возврате вагона на выставочный путь обязанности ответчика по возврату порожнего вагона считаются исполненными.

Все издержки, связанные с простоем вагона в ожидании отправки за пределами времени нахождения вагонов под грузовыми операциями, несет собственник вагона (истец) в силу статьи 210 Гражданского Кодекса Российской Федерации, тем более, что именно собственником осуществляется оформление перевозочных документов и отправка вагонов, поскольку согласно п. 50 и п. 51 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом (приняты Приказом Минтранса России от 07.12.2016 N 374 "Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом") отправителем порожних вагонов при отсутствии надлежащим образом оформленных полномочий может быть только их собственник.

Согласно статье 210 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором

В силу пункта 50 Приказа Минтранса России от 07.12.2016 N 374 "Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом" (Зарегистрировано в Минюсте России 21.03.2017 N 46054) отправителем порожних вагонов является владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава.

Таким образом, после завершения грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь представитель владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования, в рассматриваемом случае грузополучатель (ответчик) обязан уведомить о завершении грузовой операции представителя перевозчика, тем самым исключить сверхнормативный простой вагонов (Постановление Первого арбитражного апелляционного суда от 28.03.2017 по делу № А11- 5386/2016).

Данный вывод также содержится в Постановлении Арбитражного суда Северо– Кавказского округа от 02.04.2024 г. по делу № А32-47929/2022, в Постановлении Арбитражного суда Северо– Кавказского округа от 05.10.2023 по делу № А32-22763/2022, в Постановлении Арбитражного суда Северо–Кавказского округа от 29.08.2023 по делу № А32-7368/2023, в Постановлении Арбитражного суда Северо– Кавказского округа от 16.03.2022 по делу № А32- 55633/2020, в Постановлении Арбитражного суда Северо–Кавказского округа от 18.04.2022 по делу № А32-55634/2020, в Постановлении Арбитражного суда Северо–Кавказского округа от 18.05.2020 по делу А32- 41693/2019 и в Постановлении Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 15.06.2016 по делу № А19-10007/2015.

Даты, составляющие период после завершения грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь и до даты отправления перевозчиком порожнего вагона со станции на основании документов, предоставленных перевозчику и оформленных истцом, не могут включаться в срок нахождения вагонов у ответчика, так как после разгрузки и уборки груженого вагона ответчик располагал полномочиями только на уведомление перевозчика о готовности вернуть порожний вагон, однако не имел никаких прав на распоряжение вагоном (Постановление Арбитражного суда Московского округа от 26.07.2016 по делу № А40-193911/2015).

Согласно пункту 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Взаимоотношения между грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, владельцами железнодорожного подвижного состава, перевозчиками и владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования при эксплуатации и обслуживании железнодорожных путей необщего пользования урегулированы Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26.

Согласно пункту 4.3. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

В силу пункта 4.5. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей 8 необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов и памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности.

Порядок оформления и взыскания штрафов, предусмотренных Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации, с перевозчиков, грузоотправителей и грузополучателей, с владельцев железнодорожных путей необщего пользования и с других юридических и физических лиц при перевозках грузов железнодорожным транспортом закреплен в Правилах оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 43.

В соответствии с пунктом 2 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 43 основанием для начисления сумм штрафов являются транспортная железнодорожная накладная (далее - накладная), ведомость подачи и уборки вагонов, учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов, акт общей формы, коммерческий акт и другие документы.

Пункт 7 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 43 закрепляет, что в соответствии со статьей 99 Устава за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 Устава без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

Расчет указанных штрафов производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузоотправителей и грузополучателей на местах необщего пользования, составленным на основании памяток приемосдатчика, и ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их на местах общего пользования, составленных на основании приемо-сдаточных актов с указанием времени начала и окончания грузовых операций с вагонами, контейнерами и размера штрафов.

Таким образом, ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) составляются на основании памяток приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (форма ГУ-45), в силу наличия которой возможно определить дату окончания нахождения вагонов у ответчика.

Данный вывод подтверждается Определением Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 19.02.2008 N 15548/07 по делу N А45-14228/06-15/351, а также в Постановлении Арбитражного суда Северо-Западного округа от 18.02.2009 по делу № А13- 505/2008, в Постановлении Арбитражного суда Северо-Западного округа от 18.02.2009 по 9 делу № А13- 2730/2008, в Постановлении Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 20.01.2012 по делу N А75-1046/2011, в Постановлении Арбитражного суда Поволжского округа от 15.07.2011 по делу N А55-21007/2010, в Постановлении Арбитражного суда Центрального округа от 11.03.2015 N Ф10- 314/2015 по делу N А14-9716/2013.

На основании изложенного суд пришел к выводу о том, что течение срока нахождения цистерн у ответчика началось с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, что определяется по дате прибытия вагона на станцию назначения на основании транспортной железнодорожной накладной или по данным ГВЦ ОАО «РЖД» (при отсутствии разногласий у сторон), и продолжалось до 24 часов 00 минут – даты уведомления перевозчика от ответчика о завершении грузовых операций и (или) передаче порожнего вагона на выставочный путь, что определяется по Памятке приемосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уведомл. о заверш. гр. опер./возврат на выст. путь» и (или) по Ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в столбце «Дата и время завершения грузовой операции».

Ответчик просит суд снизить размер заявленного штрафа на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации. Рассмотрев ходатайство ответчика, суд приходит к следующим выводам.

Одним из способов обеспечения исполнения обязательств согласно пункту 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации является неустойка.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (пункт 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Гражданское законодательство различает законную и договорную неустойку, причем в силу пункта 1 статьи 332 Гражданского кодекса Российской Федерации кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон.

Как было указано выше, согласно пункта 18.04. Приложения №01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку в размере в размере 2000 (две тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке Биржевого товара за исключением СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток; в размере 4 000 (четыре тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более.

В силу пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пунктах 71, 73, 75, 77 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (пункт 1 статьи 2, пункт 1 статьи 6, пункт 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

При оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Доказательствами обоснованности размера неустойки могут служить, в частности, данные о среднем размере платы по краткосрочным кредитам на пополнение оборотных средств, выдаваемым кредитными организациями лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность, либо платы по краткосрочным кредитам, выдаваемым физическим лицам, в месте нахождения кредитора в период нарушения обязательства, а также о показателях инфляции за соответствующий период.

Снижение размера договорной неустойки, подлежащей уплате коммерческой организацией, индивидуальным предпринимателем, а равно некоммерческой организацией, нарушившей обязательство при осуществлении ею приносящей доход деятельности, допускается в исключительных случаях, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды (пункты 1 и 2 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В рассматриваемом случае размер неустойки за просрочку доставки порожних вагонов несоразмерен последствиям нарушения обязательства в связи кратковременностью периода просрочки возврата вагонов, суд принимает во внимание короткие сроки простоя вагонов, которые не повлекли негативных последствий для грузоотправителя.

Истцом заявлено, что на момент рассмотрения исковых требований он понес реальные убытки в виде оплаченного штрафа в размере 630 850,00 руб.

Вышеуказанный размер неустойки является в рассматриваемом случае достаточным для защиты нарушенного права истца.

В целях установления баланса между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного размера ущерба и что рассчитанный размер неустойки явно несоразмерен последствиям противоправного поведения ответчика, суд снижает размер неустойки до 630 850,00 рублей.

Суд полагает, что такой размер ответственности достаточен для обеспечения восстановления нарушенных прав истца и соответствует принципам добросовестности и разумности.

При указанных обстоятельствах, требования истца о взыскании штрафа за сверхнормативный простой вагонов-цистерн подлежат частичному удовлетворению в размере 630 850,00 рублей. Расходы по государственной пошлине на основании части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ относятся на ответчика и подлежат взысканию в пользу истца (без учета произведенного судом уменьшения размера неустойки).

На основании изложенного, руководствуясь статьями 41, 110, 156, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО «Юг-Бизнеспартнер» (ОГРН/ИНН <***>/ <***>) в пользу ООО «Лукойл-РНП-Трейдинг» (ОГРН/ИНН <***>/ <***>) штраф за нарушение сроков сверхнормативного простоя цистерн в размере 630 850,00 руб., а также19 148 руб. 22 коп. в порядке возмещения судебных расходов по оплате государственной пошлины.

В остальной части исковых требований отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Решение может быть обжаловано в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия через Арбитражный суд Краснодарского края в порядке, определенном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в двухмесячный срок с момента вступления решения в законную силу через Арбитражный суд Краснодарского края в порядке, определенном главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.


Судья О.П. Миргородская