Решение от 22 апреля 2024 г. по делу № А40-244771/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115225, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17

http://www.msk.arbitr.ru (29 отд., тел. 600-97-77)

Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-244771/23-29-2805
город Москва
22 апреля 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 11 апреля 2024 года

Текст решения в полном объеме изготовлен 22 апреля 2024 года

Арбитражный суд в составе:

Председательствующего: Лежневой О.Ю. (29- 2805) Судей: единолично

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Фагмановой Э.И.

рассмотрев исковое заявление ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 04.03.2006, ИНН: <***>)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МИРАТРАНС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 09.06.2022, ИНН: <***>)

о взыскании с ООО"МИРАТРАНС" денежных средств в размере 3 892 232,76 руб.

при участии: Истец: ФИО1 по доверенности от 28.09.2022 б/ №

Ответчик: ООО "МИРАТРАНС" – ФИО2 по доверенности от 12.02.2024 б/ №

УСТАНОВИЛ:

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 04.03.2006, ИНН: <***>) (далее - Истец) обратилось с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МИРАТРАНС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 09.06.2022, ИНН: <***>) (далее - Ответчик) о взыскании денежных средств в размере 3 892 232,76 руб.

Определением Арбитражного суда города Москвы от 07 февраля 2024 года требование ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МИРАТРАНС" о взыскании денежных средств в размере 3 892 232,76 руб. выделено в отдельное производство.

Истец исковые требования поддержал.

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал по доводам, изложенным в отзыве на исковое заявление.

Изучив представленные в материалы дела документы, выслушав доводы представителей сторон, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между ПАО «ТрансКонтейнер» (далее - истец, ТрансКонтейнер) и ООО «МИРАТРАНС» (далее - ответчик, клиент) заключен договор транспортной экспедиции от 08.07.2022 № ТКтэо/22/07/009 (далее – Договор).

В соответствии со ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии с п. 1 Договора Клиент, подписывая настоящий договор, подтверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться Общими, Специальными и Коммерческими условиями, разработанными ТрансКонтейнером и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет на Веб-сайте: https://trcont.com/our-services/online/pro, а также на информационных стендах ТрансКонтейнера.

Термины и понятия, используемые в настоящем договоре, определены в Общих условиях.

Под термином «Договор», согласно содержащемуся в разделе 1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции (в редакции от 17.05.2022, далее - Общие условия) понятию и определению, понимаются в совокупности все документы, определяющие условия оказания Услуг: непосредственно договор транспортной экспедиции, подписываемый Сторонами на бумажном носителе, являющиеся неотъемлемой частью Договора Общие, Специальные и Коммерческие условия, перечень услуг, Заказ(ы), дополнительные соглашения, приложения к договору, прайслисты и иные документы, регулирующие отношения Сторон.

Заказ - письменное поручение Клиента ТрансКонтейнеру, оформляемое (как правило, в электронной форме) в порядке, установленном Договором. Заказ должен содержать достоверную информацию, необходимую ТрансКонтейнеру для оказания Услуг, определять перечень Услуг и Коммерческие условия.

Личный кабинет — это персональный раздел Клиента на Веб-сайте, в котором Клиент имеет возможность: знакомиться со списком Услуг, рассчитывать стоимость Услуг, оформлять Заказы, осуществлять оплату, отслеживать статус выполнения Заказов, дислокацию перевозимого Груза, получать уведомления и документы и т.д.

Стороны согласовали, что любые действия Клиента, совершенные в Личном кабинете (включая согласование заказов и подписание документов), признаются совершенными Клиентом и в его интересах (пункт 3.2 Общих условий).

В соответствии с п. 2 Договора ТрансКонтейнер обязуется на возмездной основе оказать Услуги по Заказу Клиента.

Стоимость Услуг и порядок расчетов определяется разделом 5 Общих условий.

Согласно п. 5.1. Общих условий стоимость услуг зависит от маршрута, объемов перевозимых Грузов, иных параметров перевозки и определяется количеством и видом выбранных Клиентом и согласованных Сторонами в Заказе Услуг. Стоимость Услуг рассчитывается по установленным ТрансКонтейнером ставкам.

В соответствии с п. 5.4. Общих условий в случае возникновения при оказании Услуг дополнительных расходов Клиент обязуется их оплатить / возместить. К дополнительным расходам, согласно пп. 5.4.1 относятся: расходы, связанные с проведением мероприятий по инициативе или указанию таможенных, карантинных, ветеринарных и иных государственных контролирующих органов, другие расходы, вытекающие из оказания Услуг и возложенные на ТрансКонтейнер как на плательщика

за перевозку Грузов; объемы услуг, фактически превысившие согласованные (например, согласованные в заказе сроки хранения контейнеров, сроки нахождения вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера под ответственностью Клиента, в том числе под грузовыми операциями, в местах необщего пользования, за время задержки в пути следования по обстоятельствам, зависящим от Клиента либо привлеченных им лиц (Доп.Предоставление), время, затраченное на автоперевозку Груза, и т.п.) оплачиваются исходя из фактически оказанных объемов; дополнительные услуги и работы, необходимость оказания/ выполнения которых возникла в процессе исполнения Заказа; расходы, связанные с удержанием и хранением Груза; иные обоснованные и подтвержденные расходы ТрансКонтейнера, связанные с оказанием Услуг.

На основании оформленного ответчиком заказа от 03.08.2022 № 30543387 (далее – Заказ-1) истец организовал оказание транспортно-экспедиторских связанных с перевозкой груза «Радиаторы из цветных металлов/(416229)» в 56 контейнерах (иной собственности) №№ : HYJU1042946, HYJU1042740, HYJU1005393, HYJU1005407, HYJU1012366, HYJU1005562, HYJU1042627, HYJU1042490, HYJU1042484, HYJU1042530, HYJU1042566, HYJU1042669, HYJU1042550, HYJU1005109, HYJU1042592, HYJU1042519, HYJU1042503, HYJU1042695, HYJU1042680, HYJU1042709, HYJU1042606, HYJU1042632, HYJU1042571, HYJU1042416, HYJU1042400, HYJU1042674, HYJU1042890, HYJU1043006, HYJU1042993, HYJU1042587, HYJU1042524, HYJU1042458, HYJU1042972, HYJU1042714, HYJU1042756, HYJU1042463, HYJU1042735, HYJU1042910, HYJU1042967, HYJU1042951, HYJU1042720, HYJU1042442, HYJU1042885, HYJU1039011, HYJU1042904, HYJU1042437, HYJU1042170, HYJU1042355, HYJU1042801, HYJU1005557, HYJU1005388, HYJU1012392, HYJU1005541, HYJU1012330, HYJU1039840, HYJU1005412 (далее также – Контейнеры), по маршруту: станция Находка Дальневосточной железной дороги (порт Восточный г. Находка) – станция ФИО3-Товарный Северо-Кавказской железной дороги.

Пунктом 2.1.2 Общих условий предусмотрена обязанность ТрансКонтейнера заключать для исполнения Заказа клиента необходимые договоры с организациями, задействованными в процессе перевозок, производить расчеты за предоставленные ими услуги.

Для организации оказания услуг Ответчиком Истцом привлечена организация, осуществляющая в порту Восточный, в том числе, услуги по перевалке и хранению контейнеров - ООО «Восточная Стивидорная Компания» (далее также - ООО «ВСК»).

Согласно информации размещенной на сайте ООО «ВСК» по адресу: https://www.globalports.com/ru/tenTiinals/vostochnaya-stevedoring-company/, под перевалкой грузов понимается комплексный вид услуг, включающий в себя совокупность технологических операций, связанных с погрузкой (выгрузкой) грузов с одного вида транспорта на другой, креплением грузов на транспортном средстве, технологическим накоплением грузов, а так же иные дополнительные услуги, которые могут возникнуть при перевалке грузов: взвешивание, растарка, затарка, перетарка, переупаковка, рассортировка, увязка, вскрытие грузовых мест для определения качества, сорта и проверки содержимого по требованию заказчика, пограничных, таможенных и иных органов, участвующих в контроле в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации и последующее их приведение в транспортабельное состояние, разборку специальных приспособлений при выгрузке с железнодорожных платформ оборудования и средств транспортирования, обмер грузов, укрупнение грузовых мест путем пакетирования, специальное крепление, перемещение в границах морского порта, оформление документов на грузы, подлежащие перевалке, а также осуществление иных дополнительных услуг и работ.

В связи с продолжительным нахождением контейнеров в порту Восточный, ООО «ВСК» выставило, а ТрансКонтейнер оплатил плату за хранение контейнеров, возникшую с момента выгрузки Контейнеров с судна до момента передачи контейнеров на погрузку на железнодорожный транспорт, на общую сумму 8 104 320,00 руб., что подтверждается Универсальными передаточными документами (УПД) от 17.10.2022 № 5122158183, от 31.10.2022 № 5122161464, от 15.11.2022 № 5122164302, от 16.11.2022 № 5122164559, от 30.11.2022 № 5122168115.

Поскольку часть из выставленной ООО «ВСК» и оплаченной ТрансКонтейнером суммы за хранение Контейнеров в порту Восточный в размере 3 892 232,76 руб. возникла по причинам, зависящим от Клиента, Истец выставил указанную сумму ко взысканию ООО «МИРАТРАНС».

Обоснованность заявленного требования к Ответчику подтверждается следующим.

Заказом-1 Клиента был определен период начала его исполнения ТрансКонтейнером с 03.08.2022 по 02.09.2022.

Однако, Контейнеры прибыли в порт Восточный и выгружены с судна за пределами срока установленного Заказом-1, так, контейнер HYJU1042946 снят с судна 10.09.2022, остальные 55 контейнеров сняты с судна в период 19.09.2022 - 21.09.2022.

Согласно абзацу 2 п. 2.2 Специальных условий оказания услуг транспортной экспедиции в морском порту (далее - СпецУсловия МП), являющихся неотъемлемой частью Договора, заказ, включающий оказание Услуг в Порту при использовании контейнера иной собственности, если иное не установлено Договором, должен быть подан Клиентом заблаговременно, как правило, не менее чем за 3 (три) календарных дня до планируемой даты прибытия судна в Порт (для импорта, транзита) либо за 3 (три) календарных дня до даты подачи Груза в Порт железнодорожным транспортом (при использовании контейнера и вагона иной собственности) или завоза Груза в Порт автомобильным транспортом (для экспорта).

В соответствии с п. 2.2.2 СпецУсловий МП для согласования ТрансКонтейнером Заказа на Экспедирование в Порту уже прибывшего в Порт Груза, Клиент обязан: предоставить одновременно с направлением такого Заказа все необходимые для оказания Услуг документы и информацию; гарантировать ТрансКонтейнеру оплату предъявленных ТрансКонтейнеру сумм по обязательствам, возникшим до момента принятия ТрансКонтейнером Груза под Экспедирование в Порту (сборы, платы, неустойки и пр. платежи по условиям коносаментов, договоров, инвойсов), а также оплату иных расходов, возникших в связи с оформлением Заказа на Экспедирование в Порту в более поздние сроки, нежели установлено п. 2.2 СпецУсловий МП.

В силу п. 2.9 СпецУсловий МП ненадлежащее выполнение обязанностей, установленных СпецУсловиями МП и Договором, может повлечь увеличение сроков обработки Груза в Порту и привести к возникновению подлежащих оплате Клиентом дополнительных расходов, в том числе в части расходов по хранению Груза в Порту и дополнительного предоставления контейнера.

Пунктом 2.11 СпецУсловий МП установлено, что экспедирование в Порту осуществляется, как правило, в пределах Технологического срока (срок нахождения Груза в Порту без дополнительных расходов по хранению), с учетом Нормативных сроков (сроки для выполнения отдельных операций, комплексов операций, осуществляемых Сторонами в рамках Экспедирования в Порту).

Приложением 3.1 к СпецУсловиям МП установлен Технологический срок для Экспедирования в Порту в отношении импортного Груза – 8 календарных дней.

С учетом необходимости подачи Заказа Клиентом не менее чем за 3 (три) календарных дня до планируемой даты прибытия судна в Порт и установленного Приложением 3.1 к СпецУсловиям МП Нормативного срока экспедирования ТК в

Порту – 4 календарных дня, передача Груза для дальнейшей перевозки должна быть совершена по истечении вышеуказанных сроков, при условии соблюдения Сторонами своих обязательств.

Однако, по причине внеплановой (с нарушением срока, установленного Заказом-1) выгрузки Контейнеров в порту Восточный, ТрансКонтейнер не имел возможности своевременно приступить к исполнению Заказа-1 (экспедированию груза в Порту).

27 сентября 2022 года телеграммой (Рег.номер 1315770733) ОАО «РЖД» ввело конвенционный запрет на период с 28.09.2022 по 07.10.2022 на погрузку контейнеров назначением на станцию ФИО3-Товарный Северо-Кавказской железной дороги в адрес ТрансКонтейнера.

29 сентября 2022 года Клиент отказался от Заказа-1 и подал новый Заказ от 29.09.2022 № 30690118 (далее – Заказ-2) на оказание транспортно-экспедиционных услуг связанных с перевозкой Контейнеров на иную станцию назначения Электроугли Московской железной дороги, с началом периода исполнения заказа с 30.09.2022 по 30.10.2022.

При этом, ТрансКонтейнер до отмены Клиентом Заказа-1 и подачи Заказа-2 предупредил Ответчика о том, что отправка Контейнеров на другую станцию повлечет за собой отмену операций осуществленных в рамках Заказа-1, а именно, отмену визирования железнодорожных накладных у перевозчика – ОАО «РЖД», оформление новых железнодорожных накладных и их визирование у перевозчика, отзыв уже выпущенных таможенных деклараций (ТД), приостановку выпуска ТД, находящихся в процессе оформления и оформление новых ТД, вследствие чего могут возникнуть дополнительные расходы по хранению контейнеров в порту Восточный.

Несмотря на указанные предупреждения, а также возможность отправить Контейнеры на станцию ФИО3-Товарный Северо-Кавказской железной дороги после окончания периода конвенционного запрета (07.10.2022), Клиент отказался от Заказа-1 и оформил Заказ-2 и тем самым принял на себя все последующие риски, связанные с возможным увеличением сроков хранения в порту Восточный.

В связи с подачей Заказа-2, которым была изменена станция назначения Контейнеров, переданных Порту на погрузку, Контейнеры были сняты с погрузки, ТрансКонтейнер направил в таможенный орган заявление о завершении таможенного транзита по 17 контейнерам, направил в ОАО «РЖД» запрос на отмену визирования, осуществил согласование с перевозчиком новой заявки ГУ-12, таможенное оформление новых ТД и перевозочных документов и т.д.

Поскольку Технологический срок (срок нахождения Груза в Порту без дополнительных расходов по хранению (8 календарных дней)) истек в рамках Заказа-1, ТрансКонтейнер с учетом установленных Нормативных сроков (7 календарных дней (3+4)), в порядке пп. 5.4.1 Общих условий, перевыставил Ответчику стоимость хранения 59 Контейнеров в порту Восточный (выставленную ООО «ВСК» в адрес ТрансКонтейнера, за период с 30.09.2022 по 06.10.2022 (7 календарных дней)), за период экспедирования Контейнеров ТрансКонтейнером в порту Восточный, на сумму 2 118 471,12 руб.

Также ТрансКонтейнер перевыставил в адрес Ответчика, стоимость хранения 32 (из 59) контейнеров: HYJU1042946, HYJU1042740, HYJU1005393, HYJU1005407, HYJU1012366, HYJU1005562, HYJU1042627, HYJU1042490, HYJU1042484, HYJU1042530, HYJU1042566, HYJU1042669, HYJU1042550, HYJU1005109, HYJU1042592, HYJU1042503, HYJU1042756, HYJU1042463, HYJU1042735, HYJU1042910, HYJU1042967, HYJU1042951, HYJU1042720, HYJU1042885, HYJU1039011, HYJU1042904, HYJU1042437, HYJU1042170, HYJU1042355, HYJU1005388, HYJU1012330, HYJU1005412 в период ожидания предоставления Клиентом информации о фактическом грузополучателе на новой станции назначения

Электроугли Московской железной дороги, в период с 10.10.2022 по 17.10.2022 г.г., на сумму 1 273 392,11 руб. ТрансКонтейнер запросил у Клиента сведения, касающиеся наименования грузополучателя, необходимые для внесения в графу 3 перевозочных документов. Однако данные сведения предоставлялись Клиентом более 7 дней, что способствовало задержке оформления ТД (ТД оформляется после предоставления коммерческих документов и перевозочных документов).

Кроме того, ТрансКонтейнер, в порядке пп. 5.4.1 Общих условий, перевыставил Клиенту стоимость хранения 9 контейнеров: HYJU1042946, HYJU1005407, HYJU1005562, HYJU1042484, HYJU1042592, HYJU1042503, HYJU1042904, HYJU1012330, HYJU1005412, в период их нахождения под таможенными операциями. В процессе таможенного оформления таможенным органом было назначено взвешивание и проведение инспекционно-досмотрового контроля контейнеров HYJU1042993, HYJU102484, HYJU1005109. При этом в процессе взвешивания данных контейнеров было выявлено несоответствие сведений о весе груза, указанным в коммерческих документах, вследствие чего данные документы корректировались Клиентом и вновь направлялись в таможенный орган. ТрансКонтейнер неоднократно пересылал Клиенту запросы таможенного органа о предоставлении дополнительных документов и сведений, необходимых для оформления ТД. Указанные факты приводили к задержке передачи контейнеров Порту на погрузку и как следствие хранению контейнеров в Порту. За период нахождения 9 контейнеров под таможенными операциями, ТрансКонтейнер перевыставил стоимость хранения в порту Восточный на сумму 500 369,53 руб.

Согласно п. 5.4 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции в случае возникновения при оказании Услуг дополнительных расходов Клиент обязуется их оплатить / возместить.

Таким образом, Истцом обоснованно выставлена в адрес Ответчика сумма за хранение контейнеров в Порту, оплаченная ТрансКонтейнером ООО «ВСК», в размере 3 892 232,76 руб. (2 118 471,12 + 1 273 392,11 + 500 369,53 = 3 892 232,76), поскольку указанная сумма возникла по причинам, зависящим от ООО «МИРАТРАНС». Расчет суммы исковых требований, приложенный Истцом к исковому заявлению, Ответчиком не опровергнут и не оспорен.

ООО «МИРАТРАНС», в отзыве на исковое заявление, выразило несогласие с заявленными требования, обосновывая это следующим.

По мнению Ответчика, Заказом-1 был определен период начала его исполнения ТрансКонтейнером с 03.08.2022 по 02.09.2022, однако, ответчик, не являясь стороной договора морской перевозки, не состоял в правоотношениях как с перевозчиком, так и с грузополучателем, своими действия/ бездействиями не мог повлиять на своевременную доставку груза на территорию Российской Федерации в порт Восточный. На ответчике не лежала обязанность отслеживать своевременное прибытие груза в Порт. Таким образом, в неприбытии контейнеров в Порт в срок, указанный в Заказе-1, отсутствует вина ООО «МИРАТРАНС».

Однако данный довод ответчика отклоняется по следующим основаниям.

В соответствии с разделом 1 Общих условий, Заказ Клиента должен содержать достоверную информацию, необходимую ТрансКонтейнеру для оказания Услуг, определять перечень Услуг и Коммерческие условия.

Согласно п. 4.2 Общих условий до оформления Заказа Клиенту необходимо определиться с маршрутом перевозки, объемом Услуг, потребностью в дополнительных услугах, не вошедших в комплекс Услуг, периодом (датой, графиком) начала оказания Услуг, в котором Клиенту необходимо будет предъявить к перевозке весь заявленный в Заказе объем Груза.

Указанные требования, о своевременном предоставлении точной и достоверной информации, в том числе о дате/графике начала оказания Услуг, имеют

существенное значение для совевременной и качественной организации Услуг ТрансКонтейнером.

Возложенная Договором на ответчика обязанность, по указанию в Заказе достоверной информации, соответствует требованиям п. 1 ст. 5 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон о ТЭД), согласно которой, клиент обязан обеспечить предоставление экспедитору полной, точной и достоверной информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции.

Однако Ответчик не выполнил возложенную на него Договром и Законом о ТЭД обязанность.

При этом, согласно Выписке из Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ) на ООО «МИРАТРАНС», в качестве основаного и дополнительных видов деятельности указаны: перевозки различными видами транспорта (железнодорожный, воздушный, автомобильный), вспомогательная деятельность, связанная с транспортом, транспортная обработка грузов и т.д. То есть, ответчик является профессиональным перевозчиком (экспедитором) грузов различными видами транспорта и знает о важности выполнения вышеуказанных требований.

По вопросу отсуствия вины ответчика, в п. 3 ст. 401 ГК РФ указано, что вина должника в нарушении обязательства в предпринимательских отношениях, для привлечения его к ответственности по общему правилу не является юридически значимым обстоятельством.

В силу п. 3 ст. 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. Однако ответчиком таких доказательств не предоставлено.

Бездействие Ответчика, в невыяснении достоверной информации о дате прибытия (выгрузки) Контейнеров в Порт, следует расценивать как не отвечающие разумной степени заботливости и осмотрительности. Осуществляя коммерческую деятельность, связанную с внешнеторговой деятельностью, Ответчик, должен был таким образом построить свои гражданско-правовые отношения с контрагентом - грузоотправителем, чтобы своевременно получать от него информацию, которую контрагент может выяснить у привлеченного им морского перевозчика (агента морского перевозчика), необходимую для передачи экспедитору – ТрансКонтейнеру.

Таким образом, Ответчик, при должной заботливости и осмотрительности, мог подать ТрансКонтейнеру Заказ с достоверными сведениями о дате/графике начала оказания Услуг и избежать наступивших негативных последствий.

Также подлежит отклонению довод ООО «МИРАТРАНС» о том, что им в рамках Заказа-2 не заказывалась услуга по хранению Контейнеров в Порту, поскольку данная услуга не имела для ответчика никакой экономической ценности.

В соответствии с п. 2 ст. 5 Закона о ТЭД, клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

В рамках Заказа-2 Клиентом было заказано комплексное транспортно-экспедиторское обслуживание на маршруте перевозки контейнеров/грузов Маршрут: Находка (Восточный), порт, Находка, Россия-Электроугли, терминал Облтранстерминал, Электроугли.

Комплексное транспортно-экспедиторское обслуживание в порту Восточный подразумевает хранение Контейнеров в Порту, в том числе платное хранение, если по

каким-либо причинам Стороны не укладываются в пределах Технологического срока (срок нахождения Груза в Порту без дополнительных расходов по хранению) (п. 2.11 СпецУсловий МП).

Возможность возникновения платного хранения Груза и обязанность по его оплате, в случае хранения, по причинам зависящим от Клиента, предусмотрено п. 5.4.1 Общих условий. Как следует из материалов дела, хранение Контейнеров в Порту на сумму в размере 3 892 232,76 руб. возникло по причинам, зависящим от ООО «МИРАТРАНС».

Согласно п. 5.4 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции в случае возникновения при оказании Услуг дополнительных расходов Клиент обязуется их оплатить / возместить.

Таким образом, поскольку услуга по хранению Контейнеров, возникла по причинам заявисящим от Ответчика и Истцом понесены соответствующие расходы в интересах Ответчика, требование ПАО «ТрансКонтейнер» является законными и обоснованными, а доводы ООО «МИРАТРАНС» подлежащими отклонению.

Кроме того, судом отклоняет довод ООО «МИРАТРАНС» о том, что продолжительное хранение, в том числе перевыставленное Истцом Ответчику, возникло по причинам зависящим от ПАО «ТрансКонтейнер», которое не обеспечило выгрузку вагонов на станции ФИО3-Товарный Северо-Кавказской железной дороги (терминал ТрансКонтейнера), что стало причиной издания телеграммы ОАО «РЖД» о введении конвенционного запрета на период с 28.09.2022 года по 07.10.2022 г.г. на погрузку контейнеров назначением на станцию ФИО3 - Товарный.

Прежде всего, Контейнеры прибыли в порт Восточный и выгружены с судна за пределами срока установленного Заказом-1, что не позволило ТрансКонтейнеру своевременно приступить к исполнению Заказа-1 (экспедированию груза в Порту).

Ответчик имел возможность отправить Контейнеры на станцию ФИО3-Товарный Северо-Кавказской железной дороги после окончания периода конвенционного запрета (07.10.2022), однако, Клиент отказался от Заказа-1 и оформил Заказ-2 и тем самым принял на себя все последующие риски, связанные с возможным увеличением сроков хранения в порту Восточный.

Истец был вынужден, прежде чем приступить к оформлению и согласованию новых транспортных железнодорожных накладных с перевозчиком – ОАО «РЖД», отменять завизированные ОАО «РЖД», в рамках Заказа-1, перевозочные документы. Отзывать уже выпущенные ТД, осуществлять приостановку выпуска ТД, находящихся в процессе оформления и начинать оформление новых ТД.

Таким образом, довод ООО «МИРАТРАНС», об ответственности Истца за перевыставленное ПАО «ТрансКонтейнер» Ответчику хранение, подлежит отклонению.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями (ст. 309 ГК РФ).

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами. Одностороннее изменение условий обязательства, связанного с осуществлением всеми его сторонами предпринимательской деятельности, или односторонний отказ от исполнения этого обязательства допускается в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами, иными правовыми актами или договором (п. п. 1, 2 ст. 310 ГК РФ).

Стороны согласно ст. ст. 8, 9 АПК РФ, пользуются равными правами на представление доказательств и несут риск наступления последствий совершения или

несовершения ими процессуальных действий, в том числе представления доказательств обоснованности и законности своих требований или возражений.

Учитывая вышеизложенное, заявленные требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Расходы по госпошлине подлежат взысканию с ответчика в порядке ст.10 АПК РФ.

Учитывая изложенное, на основании ст.ст. 307, 309, 310, 314, 317, 401 ГК РФ, руководствуясь ст. ст. 9, 64, 75, 110, 121- 123, 156, 167- 171, 176, 177, 181 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Удовлетворить исковые требования ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 04.03.2006, ИНН: <***>).

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МИРАТРАНС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 09.06.2022, ИНН: <***>) сумму долга в размере 3 892 232, 76 (Три миллиона восемьсот девяносто две тысячи двести тридцать два рубля 76 копеек), а также сумму госпошлины в размере 42 461 (Сорок две тысячи четыреста шестьдесят один рубль 00 копеек) в пользу ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 04.03.2006, ИНН: <***>).

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты изготовления в полном объеме в 9 Арбитражный Апелляционный Суд.

СУДЬЯ: О.Ю. Лежнева