Решение от 12 июля 2022 г. по делу № А51-3080/2022






АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


Дело № А51-3080/2022
г. Владивосток
12 июля 2022 года

Резолютивная часть решения объявлена 05 июля 2022 года.

Полный текст решения изготовлен 12 июля 2022 года.

Арбитражный суд Приморского края в составе судьи Калягина А.К., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Акимовым В.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» к Обществу с ограниченной ответственностью «Солдис» о взыскании 1 421 760 рублей,

при участии в судебном заседании:

от истца (в режиме веб-конференции): представитель ФИО1 по доверенности от 02.09.2020, диплом о высшем юридическом образовании, паспорт;

от ответчика: -;

установил:


истец - Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратился с исковыми требованиями к ответчику - Обществу с ограниченной ответственностью «Солдис» о взыскании 1 421 760 рублей, в том числе 710 880 рублей штрафа, начисленного согласно ст. 98 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее УЖТ РФ), за искажение сведений в железнодорожных накладных № ЭЕ743500, № ЭЕ743895, № ЭЕ743695 о массе груза в отношении контейнеров № TKRU03028460, № TKRU03144222, № TKRU3220894, перевозимых на вагоне № 94810900, 710 880 рублей штрафа, начисленного согласно ст. 102 УЖТ РФ, за превышение грузоподъемности вагона № 94810900.

Ответчик иск не оспорил, в судебное заседание не явился, о его месте и времени извещен надлежащим образом в соответствии со ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ), в связи с чем судебное разбирательство было проведено в порядке ст. 156 АПК РФ в его отсутствие.

Из пояснений истца, материалов дела следует, что ответчиком, как грузоотправителем, по железнодорожным накладным № ЭЕ743500, № ЭЕ743895, № ЭЕ743695 в контейнерах № TKRU03028460, № TKRU03144222, № TKRU3220894 соответственно со станции отправления Первая речка Дальневосточной железной дороги на станцию назначения Костариха Горьковской железной дороги на вагоне № 94810900 был отправлен груз.

Согласно железнодорожной накладной № ЭЕ743500 масса брутто контейнера № TKRU03028460 указана в размере 22 300 кг, железнодорожной накладной № ЭЕ743895 масса брутто контейнера № TKRU03144222 указана в размере 22 080 кг, железнодорожной накладной № ЭЕ743695 масса брутто контейнера № TKRU3220894 указана в размере 22 200 кг.

В соответствии с вагонным листом масса груза, перевозимого на вагоне № 94810900 составляет всего 66 580 кг, грузоподъемность вагона составляет 68 тонн.

В пути следования на станции Екатеринбург-Товарный Свердловской железной дороги 25.10.2021 при прохождении вагона № 94810900 через систему РТВ-Д был обнаружен перегруз сверх трафаретной грузоподъемности на 4,8 тонны, излишек против перевозочных документов составил всего 6,2 тонны.

В связи угрозой безопасности движения вагон был отцеплен для перевески контейнеров и исправления коммерческой неисправности.

На контейнерном терминале Публичного акционерного общества «ТрансКонтейнер» было произведено контрольное комиссионное взвешивание контейнеров № TKRU3220894, № TKRU3028460, № TKRU3144222 на весах АВП-А-СД-60-2.2x3-12-11 (свидетельство о поверке № 1381883, действительное до 16.12.2021).

Согласно справкам № 1154, № 1155, № 1156 от 02.11.2021 о подтверждении массы брутто указанных контейнеров было обнаружено, что фактическая масса брутто контейнера № TKRU3144222 составляет 24 200 кг, фактическая масса брутто контейнера № TKRU3028460 составляет 23 320 кг, фактическая масса брутто контейнера № TKRU3220894 составляет 24 280 кг.

Общий вес груза, перевозимого на вагоне № 94810900 составил 71,8 тонны. При этом, способы определения массы груза грузоотправителем в перевозочных документах не указаны, грузоподъемность вагона была превышена на 3,8 тонны.

Искажение сведений о массе груза в контейнерах № TKRU03028460, № TKRU03144222, № TKRU3220894 повлекло за собой превышение грузоподъемности вагона № 94810900, о чем истцом были составлены коммерческие акты на станции Екатеринбург-Товарный № СВР2101683/11, № СВР2101686/12, № СВР2101687/13, № СВР2101688/14 от 03.11.2021.

По прибытии контейнеров на станцию назначения Костариха Горьковской железной дороги в соответствии со ст. 41 УЖТ РФ произведена проверка массы груза, о чем были составлены акты общей формы № 2/808, № 2/810 от 11.11.2021; информация о выдачи груза отражена в коммерческих актах № СВР2101686/12/4, № СВР 21001687/13/5.

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для начисления ответчику спорных сумм штрафов, о чем истец направил ответчику претензию с требованием оплатить суммы спорных штрафов. Данная претензия оставлена без удовлетворения.

На момент рассмотрения настоящего дела арбитражному суду не представлены доказательства оплаты спорных сумм штрафов.

В силу ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (п. 1 ст. 330 ГК РФ).

На основании п. 1 ст. 332 ГК РФ кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон.

Согласно ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В силу п. 1 ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

В силу ст. 26 УЖТ РФ при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест.

В соответствии со ст. 27 УЖТ РФ перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа). За искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузобагажа грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную ст.ст. 98 и 111 УЖТ РФ.

В ст. 98 УЖТ РФ указано, что за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика. Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Согласно ст. 102 УЖТ РФ за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа). Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом.

В связи с этим, поскольку ответчик в нарушение указанных норм в железнодорожных накладных № ЭЕ743500, № ЭЕ743895, № ЭЕ743695 указал заведомо недостоверные сведения о массе перевозимого груза в контейнерах № TKRU03028460, № TKRU03144222, № TKRU3220894, что также привело к превышению грузоподъемности вагона № 94810900, что повлекло возникновению угрозы безопасности движения, о чем были составлены названные акты общей формы, коммерческие акты, истец согласно ст.ст. 98, 102 УЖТ РФ правомерно начислил ответчику штрафы в спорных размерах.

При данных обстоятельствах предъявленные по настоящему делу исковые требования расцениваются арбитражным судом в качестве законных, обоснованных и подлежат удовлетворению в полном объеме.

Согласно ст. 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины по делу относятся на ответчика.

Учитывая изложенное, руководствуясь ст.ст. 110, 167-171 АПК РФ, арбитражный суд

решил:


Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Солдис» (ИНН <***>) в пользу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>) 1 448 978 (один миллион четыреста сорок восемь тысяч девятьсот семьдесят восемь) рублей, в том числе 1 421 760 рублей штрафа, 27 218 рублей расходов по уплате госпошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя.

Решение может быть обжаловано через арбитражный суд Приморского края в срок, не превышающий одного месяца со дня принятия решения, в Пятый арбитражный апелляционный суд и в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, в Арбитражный суд Дальневосточного округа, при условии, что решение было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции.



Судья Калягин А.К.



Суд:

АС Приморского края (подробнее)

Истцы:

ОАО "Российские Железные дороги (подробнее)

Ответчики:

ООО "СОЛДИС" (подробнее)