Решение от 20 февраля 2023 г. по делу № А40-218285/2022

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

г. Москва Дело № А40-218285/22-41-700

Резолютивная часть решения объявлена 19.01.2023

Решение в полном объеме изготовлено 20.02.2023

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Березовой О.А., рассмотрев в судебном заседании суда первой инстанции, проведенном по адресу: <...>, зал судебных заседаний 4010, - при ведении протокола помощником судьи Манько Е.А. при участии представителей истца ФИО1 по доверенности от 25.11.2022, ФИО2 по доверенности от 24.06.2022 и ответчика ФИО3 по доверенности от 01.01.2023 № 10, ФИО4 по доверенности от 01.01.2023 № 22, дело по иску АО «Интер Карго Компани» (ОГРН <***>) к АО «Евросиб СПб-транспортные системы» (ОГРН <***>), о взыскании 88 162 875 руб., установил:

С учетом увеличения размера исковых требований в части неустойки истец просит взыскать с ответчика 88 162 875 руб., в том числе 78 367 000 руб. в оплату вагонов, переданных ответчику в аренду по договору от 15.10.2020 № ИКК/ЕСПБ-пв, 9 795 875 руб. неустойки, начисленной за нарушение срока оплаты.

В обоснование исковых требований истец сослался на то, что в соответствии с условиями указанного договора по актам приема-передачи, подписанным сторонами, передал ответчику в аренду вагоны; 30 вагонов в соответствии с п. 4.1.19 договора считаются утраченными, поскольку в течение 45-ти календарных дней с момента прибытия вагонов на территорию Украины ответчик вагоны истцу не возвратил, в течение 30-ти календарных дней с момента получения требования истца о компенсации стоимости утраченных вагонов оплату не произвел, в связи с чем на основании п. 6.2 договора истец начислил неустойку, размер которой за период с 06.09.2022 по 08.01.2023 составил 9 795 875 руб.

Ответчик против иска возразил, сослался на то, что невозврат им вагонов с территории Украины обусловлен обстоятельствами непреодолимой силы, что в силу ст. 401 ГК Российской Федерации исключает его ответственность.

Так, ответчик сослался на то, что утратил возможность владеть и пользоваться вагонами в связи с введением на территории Украины военного положения в соответствии с Указом Президента Украины от 24.02.2022 № 64/2022 «О введении военного положения в Украине», принятием Закона Украины от 03.03.2022 № 2116-IX «Об основных принципах принудительного изъятия в Украине объектов права собственности Российской Федерации и его резидентов», принятием Федеральным агентством железнодорожного транспорта приказов от 24.02.2022 № 73 «Об установлении сроков действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов и грузобагажа», от 22.08.2022 № 447, от 21.09.2022 № 504 аналогичными названиями.

Рыночная стоимость вагонов ответчик считает завышенной, ссылаясь на то, что отчетом об оценке от 06.12.2022 № 1665/2022, составленным ООО «К-2 Оценка», рыночная стоимость объектов аренды определена в размере 78 862 000 руб. при этом ответчик считает необоснованным включение в указанную стоимость НДС.

Кроме того, ответчик заявил о применении ст. 333 ГК Российской Федерации, считая начисленную истцом неустойку явно несоразмерной последствиям нарушения обязательства.

Исследовав письменные доказательства, представленные сторонами, заслушав объяснения представителей истца и ответчика, суд установил, что 15.10.2020 истец в качестве арендодателя и ответчик в качестве арендатора заключили договор аренды вагонов № ИКК/ЕСПБ-пв, по которому арендодатель обязуется предоставить арендатору за плату во временное владение и пользование (аренду) для перевозок грузов вагоны, указанные в спецификациях, составляемых сторонами в соответствии с формой, приведенной в приложении № 1 к договору.

В соответствии с п. 1.2 договора срок аренды начинает исчисляться с даты подписания акта приема-передачи вагонов в аренду и прекращается в дату подписания акта приема-передачи вагонов из аренды.

В соответствии с п. 3.2 договора арендатор вправе эксплуатировать вагоны по сети железных дорог ОАО «РЖД» и в международном сообщении по направления: Российская Федерация (кроме территории Чеченской республики), страны СНГ, Литва, Латвия, Эстония, Финляндия, Украина, Венгрия, Молдова, Китай, Польша, Монголия, Румыния, исключая зоны боевых действий, маневров или военных предприятий, объявленных в официальном порядке.

Согласно п. 2.5 договора передача вагонов арендатором из аренды производится только на территории Российской Федерации, а п. 2.6 договора устанавливает, что арендатор не позднее 30-ти календарных дней с даты окончания срока действия договора согласно п. 7.1 договора или с даты окончания срока действия договора, указанной в уведомлении о досрочном расторжении договора согласно п. 7.2 и 7.3 договора, обязан возвратить арендодателю по акту приема-передачи вагоны на станциях, указанных в инструкциях арендодателя, в соответствии с п. 2.5 договора (п. 7.1 договора установлен срок действия договора – до 31.12.2021, а п. 7.2 договора предоставляет сторонам договора право в одностороннем внесудебном порядке отказаться от исполнения договора, предварительно уведомив другую сторону за 30 календарных дней).

Согласно п. 4.1.19 договора невозврат вагона арендатором на территорию Российской Федерации с территории Украины в течение 45-ти календарных дней с момента прибытия вагона на территорию Украины является основанием для признания вагона утраченным; дата истечения указанного срока является основанием предъявления арендатору требования о компенсации стоимости утраченного вагона в размере рыночной стоимости аналогичного вагона.

П. 6.2 договора предусматривает, что в случае нарушения сроков внесения арендной платы, установленных п. 5.4 договора, и иных платежей, предусмотренных договором, арендодатель вправе потребовать уплату пеней в размере 0, 1 % от суммы, подлежащей уплате, за каждый день просрочки.

По представленным в дело актам приема-передачи вагонов от 26.10.2020, от 29.10.2020, от 05.11.2020, от 07.11.2020, от 10.11.2020, от 14.11.2020, от 17.11.2020, от 19.11.2020, от 21.11.2020, от 26.11.2020, от 11.12.2020, от 12.12.2020, от 13.12.2020, от 16.12.2020, от 17.12.2020, от 18.12.2020, от 21.12.2020, от 24.12.2020, от 25.12.2020, от 12.01.2021, от 16.01.2021, от 18.01.2021, от 21.01.2021, от 05.03.2021, от 12.01.2021, подписанным обеими сторонами и заверенным оттисками их печатей, истец передал ответчику вагоны, из которых, как это следует из письма ответчика в адрес истца от 01.03.2022 № 035/891, 38 вагонов по состоянию на дату указанного письма находились на территории Украины.

Из письма ОАО «РЖД» от 20.06.2022 № ИСХ-9588/МСК ТЦФТО в адрес ответчика следует, что 38 вагонов, переданных истцом в аренду по указанным актам, прибыли в Украину в период с 25.11.2021 по 22.02.2022.

Поскольку по истечении 45-ти календарных дней с даты прибытия вагонов на территорию Украины ответчик возвратил истцу не все 38 вагонов, в письме от 01.08.2022 № 1175/08 истец потребовал компенсировать стоимость 32-х вагонов, признанных утраченными в соответствии с п. 4.1.19 договора, в размере рыночной стоимости аналогичных вагонов - 83 899 000 руб., определенной отчетом от 25.07.2022 № 187КМ-0722, составленным ООО «Экспертно-техническое бюро «Проект».

В связи с неисполнением требования 06.09.2022 в адрес ответчика направлена претензия от 06.09.2022 № 1362/09, которая ответчиком не исполнена.

Ст. 309 ГК Российской Федерации возлагает на стороны обязательства обязанность исполнять его надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

П. 1 ст. 614 ГК Российской Федерации установлена обязанность арендатора своевременно вносить плату за пользование имуществом (арендную плату). Порядок, условия и сроки внесения арендной платы определяются договором аренды.

В соответствии со ст. 622 Кодекса при прекращении договора аренды арендатор обязан вернуть арендодателю имущество в том состоянии, в котором он его получил, с учетом нормального износа или в состоянии, обусловленном договором.

В ходе судебного разбирательства судом установлено, что вагоны в количестве 30-ти шт., переданные истцом ответчику в аренду по актам от 26.10.2020, от 29.10.2020, от 05.11.2020, от 07.11.2020, от 10.11.2020, от 14.11.2020, от 17.11.2020, от 19.11.2020, от 21.11.2020, от 26.11.2020, от 11.12.2020, от 12.12.2020, от 13.12.2020, от 16.12.2020, от 17.12.2020, от 18.12.2020, от 21.12.2020, от 24.12.2020, от 25.12.2020, от 12.01.2021, от 16.01.2021, от 18.01.2021, от 21.01.2021, от 05.03.2021, от 12.01.2021 и в период с 25.11.2021 по 22.02.2022 прибывшие на территорию Украины, по истечении 45-ти календарных дней с момента прибытия на территорию Украины ответчик истцу не возвратил, в связи с чем истец правомерно, на основании п. 4.1.19 договора аренды от 15.10.2020 № ИКК/ЕСПБ-пв, посчитал эти вагоны утраченными и потребовал от ответчика возместить стоимость вагонов в размере рыночной стоимости аналогичных вагонов.

Поскольку требование о компенсации стоимости вагонов, признанных утраченными, в согласованный договором срок ответчик истцу не возместил, истец правомерно, на основании п. 6.2 договора, начислил неустойку.

При указанных обстоятельствах иск удовлетворяется судом в полном объеме, при этом оснований для уменьшения неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации суд не усматривает, принимая во внимание ставку неустойки, согласованную сторонами (0, 1 % от суммы, подлежащей уплате, за каждый день просрочки).

Доводы, на которые ответчик сослался в ходе судебного разбирательства, судом отклоняются.

В рамках данного дела вопрос о начислении арендной платы за период с 24.02.2022 за аренду вагонов, находившихся на территории Украины, судом не рассматривается, в связи с чем довод ответчика о том, что после указанной даты у него отсутствует возможность владеть и пользоваться спорными вагонами, не имеет значение для рассмотрения данного дела. Кроме того, из представленных ответчиком доказательств следует, что вагоны в качестве подвижного состава для железнодорожных перевозок предоставлены им третьим лицам, тем самым вагоны выбыли из владения и пользования ответчиком не по вине истца и не в результате обстоятельств, на которые ссылается ответчик, а об оказании истцом ответчику услуг по предоставлению в аренду вагонов, в том числе находившихся на территории Украины, за период с 24.02.2022 по 31.05.2022 свидетельствуют подписанные обеими сторонами без разногласий акты об оказании услуг.

П. 4.1.19 договора предусматривает, что в течение 30-ти календарных дней с момента получения требования арендодателя о компенсации стоимости вагонов, признанных утраченными, арендатор обязан возместить арендодателю стоимость этих вагонов в размере рыночной стоимости аналогичных вагонов. Рыночная стоимость аналогичных вагонов определена оценочной организацией с использованием в том числе сравнительного подхода, исходя из данных о цене на аналогичные объекты, которая определяется с учетом НДС, в связи с чем рыночная стоимость вагонов, аналогичных признанным утраченными, правомерно определена с учетом НДС. При этом суд отмечает, что рыночная стоимость аналогичных вагонов с учетом НДС определена и отчетом об оценке, представленным ответчиком.

Приказами Росжелдора от 24.02.2022 № 73, от 22.08.2022 № 447, от 21.09.2022 № 504 устанавливались ограничения погрузки всех грузов и приема к перевозке порожних вагонов через пограничные переходы Суземка - Зерново, Соловей - Тополи, Красный Хутор - Казачья Лопань, Выстрел - Лантратовка назначением в Украину и транзитом по территории Украины в адрес всех грузополучателей, в связи с чем возврат вагонов с территории Украины в Российскую Федерацию под эти ограничения не подпадает.

Сведения о том, что у истца либо ответчика как резидентов Российской Федерации спорные вагоны в принудительном порядке изъяты на основании Закона Украины от 03.03.2022 № 2116-IX «Об основных принципах принудительного изъятия в Украине объектов права собственности Российской Федерации и его резидентов», в деле отсутствуют.

Из объяснений представителей сторон следует, что из 38-ми вагонов, переданных по спорным актам и прибывших в Украину, 5 вагонов ответчик возвратил истцу в июне и в сентябре 2022 года, что опровергает заявление ответчика о невозможности возврата всех вагонов на территорию Российской Федерации после 24.02.2022.

Из представленной суду переписки сторон при заключении договора следует, что и в первоначальной редакции договора стороны предусматривали возможность признания утраченными арендованных вагонов, прибывших на территорию Украины, в случае, если эти вагоны арендатор не возвратил арендодателю в течение 45-ти календарных дней с момента прибытия вагонов на территории Украины.

Так, типовой договор, направленный истцом в адрес ответчика, содержал в себе п. 3.3, согласно которому стороны признают, что территория Украины является опасной зоной, где существует реальная возможность причинения вреда, хищения и уничтожения вагонов, а направление арендатором вагонов и нахождение вагонов на территории Украины не подпадает под обстоятельства непреодолимой силы, в связи с чем не влечет освобождение арендатора ответственности за сохранность вагонов, предусмотренной договором и законодательством.

В типовом договоре имелся также п. 4.1.9, содержание которого незначительно изменено сторонами (в частности, срок для компенсации стоимости вагонов, признанных утраченными, увеличен с 10-ти календарных дней до 30-ти календарных дней).

Таким образом, обстоятельства заключения сторонами договора аренды свидетельствуют о том, что при заключении договора стороны осознавали риски использования вагонов именно на территории Украины и высокую вероятность невозврата вагонов именно с территории Украины.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины взыскиваются с ответчика в пользу истца в соответствии со ст. 110-112 АПК Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 309, 329-330, 614 ГК Российской Федерации, ст. 110-112, 167-171 АПК Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

иск удовлетворить;

взыскать с АО «Евросиб СПб-транспортные системы» в пользу АО «Интер Карго Компани» 88 162 875 руб., в том числе 78 367 000 руб. в оплату вагонов и 9 795 875 руб. неустойки, а также 200 000 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.



Судья О.А. Березова