Решение от 14 февраля 2024 г. по делу № А43-33316/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ



Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А43-33316/2023


г. Нижний Новгород 14 февраля 2024 года


Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Трошиной Наталии Владимировны (шифр офиса 47-782), рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги», г.Москва, в лице филиала Горьковская железная дорога, г.Нижний Новгород (ИНН <***>, ОГРН <***>),

к ответчику обществу с ограниченной ответственностью «РК-Система», г.Москва (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании платы и процентов,



установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги», г.Москва, обратилось в Арбитражный суд города Нижегородской области к ответчику обществу с ограниченной ответственностью «РК-Система», г.Москва, о взыскании 28549руб. 20коп. платы за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта и 1120руб. 46коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 04.10.2022 по 12.04.2023, а далее проценты за пользование чужими денежными средствами по день фактической оплаты долга.

Определением Арбитражного суда Нижегородской области от 08.11.2023 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон.

В соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации сторонам было предоставлено время для направления доказательств и отзыва на исковое заявление. Данное определение было направлено истцу и ответчику по адресам места нахождения, подтвержденным выписками из Единого государственного реестра юридических лиц.

В материалах дела имеются доказательства, подтверждающие надлежащее извещение сторон о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства.

Ответчик не согласился с иском, настаивает на отсутствии вины в задержке вагонов. Ответчик считает, что представленные истцом в материалы дела документы не могут являться надлежащим доказательством, так как документы оформлены в одностороннем порядке. С точки зрения ответчика документы обладают признаками подделки - изготовлены путем набора машинописного текста и нанесения на них штампа станции и подписи, вырезанных либо отсканированных из другого документа. Документы не подтверждены выписками из журналов регистрации, документы от разных дат размещены на одном листе. Акты общей формы не содержат ссылки на конкретный номер поезда и его индекс, что не позволяет идентифицировать, груз по номерам вагонов/контейнеров и накладным. Истцом не доказано наличие вины в задержке вагонов, срок исковой давности истек. Ответчик просит применить статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации и снизить размер неустойки, рассмотреть дело по общим правилам искового производства, запросить копии журналов по регистрации обращений, оперативных приказов, актов общей формы.

Документы, представленные сторонами, приобщены к материалам дела и опубликованы на сайте Федеральных арбитражных судов Российской Федерации в разделе картотека арбитражных дел (http://kad.arbitr.ru).

Ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства судом рассмотрено и отклонено в связи со следующим.

Круг дел, рассматриваемых арбитражными судами в порядке упрощенного производства, определен статьей 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, при этом части 1 и 2 указанной статьи определяют критерии дел, рассматриваемым в порядке упрощенного производства, при условии отсутствия обстоятельств, определенных частью 5 указанной статьи.

В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в порядке упрощенного производства подлежат рассмотрению дела по исковым заявлениям о взыскании денежных средств, если цена иска не превышает для юридических лиц пятьсот тысяч рублей.

Рассмотрение таких дел в порядке упрощенного производства не поставлено в зависимость от волеизъявления ответчика, однако, зависит от наличия обстоятельств, определенных частью 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Вместе с тем, в рамках настоящего дела предусмотренных вышеуказанной нормой права оснований, свидетельствующих о необходимости перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, судом не установлено.

На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в порядке упрощенного производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.

15.01.2024 принято решение в виде резолютивной части согласно части 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

06.02.2024 от ответчика поступила апелляционная жалоб, в соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судом изготовлено мотивированное решение.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (перевозчиком) и ООО «РК-Система» (пользователь) заключен договор №1/69 от 03.08.2021 (далее - договор) на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «РК-Система» при станции Шумерля Горьковской ж.д.

На основании условий договора осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего на продолжении железнодорожного пути № 30А станции Шумерля Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», локомотивом перевозчика.

В порядке пункта 5 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования производится по уведомлению.

Количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования, устанавливается не более 25 вагонов, по весу не более 1750 тонн (пункт 7 договора).

Согласно пункту 9 договора с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются в количестве одновременно поданной группы вагонов. При наличии возможности у перевозчика по согласованию сторон допускается возврат меньшего, большего количества одновременно поданных вагонов.

Пунктом 10 договора установлено, что о готовности вагонов к уборке владелец передает перевозчику уведомление формы ГУ-26 ВЦ/Э в электронном виде, с применением электронной подписи с обязательным уведомлением перевозчика по телефону о передаче такого уведомления. Готовыми к уборке считаются вагоны с оформленными перевозочными документами.

Готовые к уборке вагоны убираются с железнодорожного пути необщего пользования перевозчиком, согласно технологии работы маневрового локомотива на станции Шумерля после получения уведомления от владельца о готовности вагонов к уборке (параграф 11 договора).

В силу пункта 13 договора на железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические нормы на выгрузку:

навалочные грузы (щебень, отсев, щебеночно-песчаная смесь и другие), щебень, отсев, щебеночно-песчаная смесь – 24 мин. на вагон на месте выгрузки;

шлак – 30 мин. на вагон на месте выгрузки;

железобетонные изделия автокраном – 01 час 30 мин. на вагон на месте выгрузки.

ООО «РК-Система» приняло на себя обязательство уплачивать ОАО «РЖД» плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, независимо от его принадлежности, по правилам и ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015 № 127-т/1, с применением коэффициентов индексации:

за время нахождения вагонов на станции, в случаях предусмотренных пунктом 2.3 указанного Тарифного руководства, по ставкам таблицы № 1;

за время задержки в пути следования по причинам, зависящим от владельца, в том числе на промежуточных станциях из-за неприема станцией назначения, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, по правилам пункта 2.4 и ставкам таблицы № 2 Тарифного руководства.

Время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, определяется по данным актов общей формы (подпункт «д» пункта 16 договора).

В период с 23.10.2022 по 28.10.2022 на промежуточной станции Вурнары перевозчиком были задержаны 56 вагонов, следовавшие в составе поезда № 2797 индекс 7938-003-2453 по накладной №ЭЬ091479 на станцию назначения Шумерля в адрес ООО «РК-Система» в виду неприема поезда станцией назначения.

В соответствии с порядком предусмотренным распоряжением ОАО «РЖД» от 30.12.2016 № 2827р, оформлены первичные документы, которыми подтверждается факт задержки вагонов в составе «брошенного поезда».

На основании обращения начальника станции Шумерля (станция назначения) о необходимости задержки в пути следования вагонов, следующих в адрес ООО «РК-Система» № 1240 от 23.10.2022 оформлен оперативный приказ № 7622 от 23.10.2022 на временное отставление от движения поезда, следующего на станцию назначения Шумерля Горьковкой железной дороги № 2797 индекс 7938-003-2453.

В подтверждение занятости путей необщего пользования ООО «РК-Система» составлены акты общей формы №3833-3836 от 23.10.2022, №3943 от 26.10.2022.

По факту отставления от движения поезда №2797 индекс 7938-003-2453, оформлены акт общей формы на начало и окончание задержки доставки вагонов №245 от 23.10.2022, №250 от 28.10.2022, о чем извещен представитель грузополучателя (извещение №1311 от 23.10.2022 и №1330 от 28.10.2022)

В связи с освобождением путей приема ООО «РК-Система» по обращению начальника станции Шумерля № 247 от 28.10.2022, оперативным приказом №7221 от 28.10.2022 о подъеме временно отставленного от движения грузового поезда № 2797 индекс 7938-003-2453 с промежуточной станций - на станцию назначения Шумерля.

По факту прибытия вагонов на станцию назначения Шумерля и на основании актов общей формы, составленных в пути следования, был составлен акт общей формы №4061 от 28.10.2022.

Факт нарушения сроков доставки в связи с задержкой вагонов в пути следования подтверждается накладной №ЭЬ091479 и итоговым актом обшей формы, составленным на станции назначения №4061 от 28.10.2022.

В соответствии со ст. 39 УЖТ РФ и на основании актов общей формы ответчику (ООО «РК-Система») начислена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава. Общий размер платы за нахождение 56 вагонов на путях общего пользования рассчитан в соответствии с приказом Федеральной службы по тарифам Российской Федерации от 29 апреля 2015 г. №127-т/1 и составил 153 086 руб. 24коп. с учетом НДС 20%.

Накопительная ведомость № 011102 была представлена ответчику на подпись 01.11.2022. Представитель ответчика от подписи отказался, о чем составлен акт общей формы №№ 4061 от 28.10.2022. Ответчик оплату по накопительной ведомости не произвел.

В целях соблюдения претензионного порядка урегулирования спора в адрес ответчика была направлена претензия от 13.02.2023 № 2985/ГРК ТЦФТО об оплате задолженности в тридцатидневный срок. Претензия осталась без удовлетворения и без ответа.

Данная претензия оставлена ответчиком без исполнения, что послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Статьями 8, 307 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Судом установлено и из материалов дела следует, что правоотношения сторон возникли в связи с исполнением договора, которые регулируются нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее по тексту - Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации), иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 58 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации договорами на эксплуатацию железнодорожных подъездных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку устанавливаются технологические сроки оборота вагонов.

В соответствии со статей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, в течение всего времени ожидания подачи вагонов, контейнеров на пути необщего пользования.

Данный платеж включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей вперевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с такимнахождением.

Оплачиваемое время ожидания подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче.

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №45 утверждены Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (далее - Правила), согласно пункту 3.1 которых акт общей формы составляется на станциях для удостоверения задержки приема от перевозчика грузополучателем, грузоотправителем, владельцем железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащих им или арендованных у перевозчика вагонов, контейнеров, а также порожних собственных, не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров.

Пунктом 3.2.2 Правил, предусмотрено, что для взимания с грузоотправителя, владельца железнодорожного пути необщего пользования и других юридических и физических лиц штрафов, сборов и других платежей, перевозчиком составляется акт общей формы.

В материалы дела представлены акты общей формы, подтверждающие факт, того что вагоны простояли на путях общего пользования станции Владимир.

В актах указаны даты начала, окончания и время нахождения вагонов на путях общего пользования, а также обстоятельства, послужившие основанием для его составления, следовательно, в актах общей формы перечислены все имеющие значение обстоятельства.

Размер платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения (далее – Тарифное руководство) утвержден Приказом ФСТ России от 29.04.2015 No127-т/1.

В порядке, предусмотренном Тарифным руководством, за нахождение вагонов, нажелезнодорожных путях общего пользования, истцом начислена плата размере 83 625 руб. 60 коп.

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Довод об отсутствии доказательства направления первичных документов из ЕАСАПР М в АС ЭТРАН судом отклоняется на основании следующего.

В рассматриваемом случае акты общей формы ГУ-23ВЦ, которыми зафиксированы причины и период простоя вагонов ответчика на путях общего пользования, имеют информацию «Отклонен: Причина Графа "Неверное описание обстоятельств, вызвавших составления акта" формулировка обстоятельств, Причина Графа "Примечание" Ответственность ООО "РК-Система" отсутствует. Выгрузка согласно тех.нормам.».

Данная информация свидетельствует о том, что указанные акты общей формы ГУ-23ВЦ были направлены клиенту (ответчику) на подписание в системе АС ЭТРАН.

Доводы ответчика относительно того, что представленные истцом документы (обращение о необходимости задержки в пути следования вагонов, контейнеров, обращение о возможности приема грузовых поездов, оперативный приказ на временное отставление от движения грузовых поездов, оперативный приказ о подъеме временно отставленного от движения грузового поезда, извещение о задержке вагонов в пути следования, извещение об окончании задержки вагонов) оформлены истцом в одностороннем порядке, обладают признаками подделки, в связи с чем не могут выступать доказательствами по делу, арбитражным судом во внимание не принимаются в силу следующего.

Частью 8 статьи 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что письменные доказательства представляются в арбитражный суд в подлиннике или в форме надлежащим образом заверенной копии.

Согласно части 6 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд не может считать доказанным факт, подтверждаемый только копией документа или иного письменного доказательства, если утрачен или не передан в суд оригинал документа, а копии этого документа, представленные лицами, участвующими в деле, не тождественны между собой и невозможно установить подлинное содержание первоисточника с помощью других доказательств.

Однако, иных первичных документов, отличающихся от представленных, ООО «РК-Система» суду не представило, как и не представило доказательств, опровергающих представленные документы.

Кроме того, со стороны ООО «РК-Система» не заявлено ходатайство о фальсификации доказательств в порядке, предусмотренном статьей 161 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также о проведении судебной экспертизы по делу.

Довод ответчика о пропуске срока исковой давности подлежит отклонению.

В пункте 16 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах связанных с применением норм Гражданского кодекса РФ об исковой давности» разъяснено, что согласно пункту 3 статьи 202 ГК РФ течение срока исковой давности приостанавливается, если стороны прибегли к несудебной процедуре разрешения спора, обращение к которой предусмотрено законом, в том числе к обязательному претензионному порядку.

ОАО «РЖД» с целью соблюдения претензионного порядка урегулирования спора была предъявлена претензия 13.02.2023.

Таким образом, с учетом приостановления течения срока исковой давности (на тридцать дней со дня направления претензии), исковое заявление предъявлено в пределах срока исковой давности, предусмотренного ст. 126 ФЗ от 10.01.2003 г. №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

Учитывая установленные по делу обстоятельства, представленные истцом в материалы дела доказательства и исходя из вышеуказанных норм права, суд пришел к выводу, что ответчик не обеспечил своевременную приемку вагонов, которые простаивали на путях общего пользования, в связи с чем истец правомерно начислил ответчику 153 086 руб. 24 коп. плату за пользование путями общего пользования.

Истцом также заявлено требование о взыскании 407 руб. 84 коп. за период с 27.01.2023 по 08.02.2023 и далее по день оплаты.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

Пунктом 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Факт неисполнения ответчиком обязательства по внесению платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД», находящихся в перевозочном процессе, по причинам, не зависящим от перевозчика, установлен материалами дела.

Исходя из изложенного, подлежат удовлетворению требования истца о взыскании с ответчика 407руб. 84коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 27.01.2023 по 08.02.2023, а далее с 09.02.2023 проценты за пользование чужими денежными средствами с неоплаченной суммы долга, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды.

Ходатайство ответчика о снижении размера процентов за пользование чужими денежными средствами на основании пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации судом рассмотрено и отклонено, поскольку к размеру процентов, взыскиваемых по пункту 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, по общему правилу, положения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации не применяются (пункт 6 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации), что также разъяснено пунктом 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств».

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 180,181, 182, 229, 319, 321 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд



Р Е Ш И Л :

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «РК-Система», г. Москва (ИНН <***>, ОГРН <***>), в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги», г.Москва в лице филиала Горьковская железная дорога г.Нижний Новгород (ИНН <***>, ОГРН <***>), 152678руб. 40коп. платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов, 407руб. 84коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 27.01.2023 по 08.02.2023, а далее с 09.02.2023 проценты за пользование чужими денежными средствами с неоплаченной суммы долга, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды, а также 5593руб. 00коп. расходов по уплате государственной пошлины.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и будет направлен лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

Мотивированное решение составляется по заявлению лица, участвующего в деле, Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в Арбитражный суд Нижегородской области в течение пяти дней со дня размещения настоящего решения на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет отменено или изменено таким постановлением.

Исполнительный лист выдать после вступления настоящего решения в законную силу. Исполнительный лист до истечения срока на обжалование настоящего решения в апелляционном порядке выдается по заявлению взыскателя.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.


Судья Н.В. Трошина