Решение от 24 мая 2022 г. по делу № А56-1263/2022

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-1263/2022
24 мая 2022 года
г.Санкт-Петербург



Резолютивная часть решения объявлена 20 мая 2022 года.

Полный текст решения изготовлен 24 мая 2022 года.


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Шпачева Е.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице филиала – Московской железной дороги (Россия 107174, Москва, Москва, Басманная Н. ул., 2/1стр1; Россия 107996, МОСКВА, МОСКВА, УЛ КРАСНОПРУДНАЯ 20);

ответчик: общество с ограниченной ответственностью "НОРД-ВЭЙ" (196650, город Санкт-Петербург, Колпино город, Братьев ФИО2 улица, дом 3, литер Б, часть пом. 11-Н/8, ОГРН <***>, ИНН <***>);

о взыскании 790 400 руб. штрафа и 82 752 руб. добора провозного тарифа

при участии:

от истца – ФИО3, доверенность от 27.10.2021 (через онлайн-заседание)

от ответчика – не явился, извещен,

установил:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Норд-Вэй» (далее – ООО «Норд-Вэй») о взыскании 790 400 руб. штрафа на основании статьи 98 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта» (далее – Устав) и 82 752 руб. в качестве добора тарифа.

Отзыв на иск не представлен.

Ответчик о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, однако его представитель в судебное заседание не явился.

Представитель истца в судебном заседании поддержал исковые требования.

Исследовав материалы дела, выслушав объяснения представителя истца, оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд считает, что иск подлежит удовлетворению.

Между ОАО «РЖД» и ООО «Норд-Вэй» заключен договор перевозки груза в вагоне № 54472261, что подтверждается транспортной железнодорожной накладной № ЭД572400. Согласно этой накладной на железнодорожной станции Мытищи Московской железной дороги от ответчика был принят к перевозке груз второго класса (макароны, напитки газированные, фруктовые соки, крупа гречневая, панели стеновые, плиты, сахар-песок) до железнодорожной станции Лабытнанги Северной железной дороги.

Тариф за перевозку (провозная плата) составил 89 120 руб.

Статьей 27 Устава установлено право перевозчика проверять достоверность массы груза, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).

Данное право было реализовано ОАО «РЖД» 08.10.2021 на станции назначения путем проведения проверки груза, находящегося в вагоне № 54472261.

В ходе проверки установлено, что фактически был погружен иной груз, а именно третьего тарифного класса: молоко сгущенное, соки, вата, мед, средство для стрики, шоколад, наборы отверток и другое.

Несоответствие наименования груза, находившегося в вышеназванном вагоне, с указанным в транспортной железнодорожной накладной № ЭД572400, подтверждено коммерческим актом № СЕВ2102404/190 от 08.10.2021 и актом общей формы № 3/244 от 08.10.2021.

Согласно статье 119 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Провозная плата рассчитывается в соответствии с Прейскурантом № 10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами», утвержденным Постановлением Федеральной Энергетической Комиссии России от 17.06.2003 № 47-т/5.

Провозная плата за груз, заявленный ответчиком к перевозке, составила 89 120 руб., а должна быть исходя из наименования перевозимого груза – 158 080 руб., что подтверждено представленным в дело расчетом провозной платы.

Согласно статье 98 Устава за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

Таким образом, ОАО «РЖД» обоснованно начислило ответчику штраф в размере 790 400 руб. (158 080*5).

Недобор провозной платы составил 82 752 руб.

Предъявленная истцом претензия об уплате штрафа от 02.11.2021 ответчиком не удовлетворена.

Поскольку иск удовлетворяется, с ответчика в пользу истца взыскиваются расходы по уплате государственной пошлины.

Руководствуясь статьями 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Норд-Вэй" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" штраф в размере 790 400 руб., добор тарифа в размере 82 752 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 20 463 руб.


Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца.



Судья Шпачев Е.В.